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Comme d'hab, j'ai trouvé Van Aert aussi fort que MVDP, sauf que, comme d'hab, il est retardé dans le premier tour.

Bah mon colon, MVDP a encore prolongé son contrat, d'une saison supplémentaire, jusqu'en 2018 maintenant.
Je n'ose imaginer le salaire qui va avec...parce que sinon je ne vois pas l'utilité pour lui, sachant qu'il doit avoir un paquet d'équipes \"plus huppées\", et avec l'option route en ligne de mire, à ses pieds.

Mister_Nobody a écrit :Bah mon colon, MVDP a encore prolongé son contrat, d'une saison supplémentaire, jusqu'en 2018 maintenant.
Je n'ose imaginer le salaire qui va avec...parce que sinon je ne vois pas l'utilité pour lui, sachant qu'il doit avoir un paquet d'équipes "plus huppées", et avec l'option route en ligne de mire, à ses pieds.

Mais il semble que la route ne l'intéresse pas du tout avant ses 23ans. Concernant son salaire il ne doit pas être loin de celui de Niels Albert en fin de carrière (Vu que le management de l'équipe "l'a récupéré") et a mon avis son frère a ou va être bientôt prolongé aussi, ca m'étonnerais que cela ne fasse pas partie du deal.

Je n'ai aucune idée des salaires pratiqués en cyclo-cross. Sont-ils si importants et/ou comparables aux salaires octroyés aux routiers (je ne parle pas des superstars comme Contador, Valverde, Boonen, Cancellara et autres, bien entendu...)?

Daniel_H a écrit :Je n'ai aucune idée des salaires pratiqués en cyclo-cross. Sont-ils si importants et/ou comparables aux salaires octroyés aux routiers (je ne parle pas des superstars comme Contador, Valverde, Boonen, Cancellara et autres, bien entendu...)?

En 2009, les gains de Sven Nys (salaires + primes + sponsor) étaient estimés à 1.1 million. Par exemple, Sven Vanthourenhout avait un salaire annuel chez Sunweb de 250 000 euros.

Daniel_H a écrit :Je n'ai aucune idée des salaires pratiqués en cyclo-cross. Sont-ils si importants et/ou comparables aux salaires octroyés aux routiers (je ne parle pas des superstars comme Contador, Valverde, Boonen, Cancellara et autres, bien entendu...)?

Stybar a refusé une proposition de 600.000€ de Van Kasteren pour aller chez Lefevere, plus pour faire de la route au haut niveau que pour l'argent.
Albert touchait avec les primes dans les environs de 800.000€
Pauwels touchait 300.000 chez Fidea avant de partir chez Sunweb qui lui a proposé plus.
Meeusen devenu leader de son équipe toucherait plus de 300.000€

On peut penser que Van Aert et MVDP ont désormais des salaires supérieur à Meeusen.
A un moment Telenet-Fidea avait un budget de 2.300.000€ pour une douzaine de coureurs dont la moitié de "pro".

Avec ces salaires là, pas étonnant qu'un MVDP veuille rester crossman.

loloherrera a écrit :Avec ces salaires là, pas étonnant qu'un MVDP veuille rester crossman.

Je ne suis pas loin de penser qu'il gagnera(it) encore plus dans une équipe phare du WT, non?

Daniel_H a écrit :

loloherrera a écrit :Avec ces salaires là, pas étonnant qu'un MVDP veuille rester crossman.

Je ne suis pas loin de penser qu'il gagnera(it) encore plus dans une équipe phare du WT, non?

Certes, mais pour une heure d'effort ( intensif je le reconnais) de temps en temps :cheer: ), c'est plutôt un bon plan.

Au terme d'une saison bien décevante, \"Bartje\", Bart Aernouts va mettre un terme à sa carrière.

loloherrera a écrit :

Daniel_H a écrit :

loloherrera a écrit :Avec ces salaires là, pas étonnant qu'un MVDP veuille rester crossman.

Je ne suis pas loin de penser qu'il gagnera(it) encore plus dans une équipe phare du WT, non?

Certes, mais pour une heure d'effort ( intensif je le reconnais) de temps en temps :cheer: ), c'est plutôt un bon plan.

Quel sale gauchiste ce MVDP!!!

pas français pour rien, tiens....

Mister_Nobody a écrit :Au terme d'une saison bien décevante, "Bartje", Bart Aernouts va mettre un terme à sa carrière.

C'était peut être bien déjà la saison de trop. Rarement dans le top 10 cette saison, son meilleur résultat aura été une 6e place à Mol, et encore tout le gratin n'était pas là.
Sa plus belle victoire aura été son titre de champion du monde U19 en 2000

Daniel_H a écrit :

loloherrera a écrit :Avec ces salaires là, pas étonnant qu'un MVDP veuille rester crossman.

Je ne suis pas loin de penser qu'il gagnera(it) encore plus dans une équipe phare du WT, non?

Pas certain, qu'est ce qu'il a montré sur route jusqu'à présent pour être recruté par une équipe phare?
Boom avait montré de (très) bonnes dispositions sur route chez les jeunes et Stybar est une exception.

stephwabo a écrit :

Daniel_H a écrit :

loloherrera a écrit :Avec ces salaires là, pas étonnant qu'un MVDP veuille rester crossman.

Je ne suis pas loin de penser qu'il gagnera(it) encore plus dans une équipe phare du WT, non?

Pas certain, qu'est ce qu'il a montré sur route jusqu'à présent pour être recruté par une équipe phare?
Boom avait montré de (très) bonnes dispositions sur route chez les jeunes et Stybar est une exception.

Monstrueux chez les juniors et très prometteurs pour ses rares sorties sur routes en tant qu'espoir 1.
4 victoires quand même dont une 1.1 (devant Martens et Henderson, excuse du peu) pour un mec de 19 ans. Que te faut-il ?
Ajoute en plus un nom et une réputation et tu as clairement un mec bankable.

Stybar n'avait pas cette carte de visite, en effet. Même si lors de son cycle espoir, il a eu quelques résultats sur route dont quelques victoires d'étapes en classe 2. Mais il ne s'agissait que de préparer le cross. Donc c'était très léger.

Ce que MVDP a montré sur route jusqu'à présent?
Tout simplement qu'il est l'un des deux-trois meilleurs au monde sa génération!
Il y a qui de 1995 d'aussi bon ou meilleur que lui, sachant qu'il a le gros handicap d'être occupé la majeure partie de l'hiver?
Robert Power peut-être, et après?
Juste en passant sur le classement U23 de PCS on constate qu'il est le premier des 1995.
En 2013 il fait une saison sur route énorme (il gagne presque toutes les épreuves références qu'il dispute) ponctuée par le titre mondial junior.
L'an passé il débute chez les U23 et tient déjà tête aux pros, il est le seul à inquiéter GVA sur le Tour de Belgique lors de la dernière étape je crois, sur le Tour du Limbourg il se permet d'aligner au sprint, et à la surprise générale, Martens comme le rappelle Wallace. Il fait un excellent Tour d'Alsace avec une victoire d'étape et était parmi les meilleurs lors du Mondial alors que parmi les plus jeunes au départ. Plus modestement mais ça compte aussi et en dit long sur le bonhomme, lors de sa première sortie route 2014 sur une course UCI il s'aligne sur le Tour de Campine (1.2) une épreuve plate à coup de bordures et il trouve le moyen d'être dans le bon coup, \"comme par hasard\". Au niveau amateurs il remporte la 1ère étape du Tour de Liège et ne peut défendre ses chances au général les jours suivant qu'à cause d'une chute et d'un abandon.

En plus il est très polyvalent, capable de briller dans les bosses, au sprint, sur les prologues, de limiter la casse en CLM (sans jamais avoir vraiment bosser cela je pense), d'être costaud sur les monts pavés... la montagne restant une inconnue mais les rares fois où il a grimpé des cols il ne s'est pas trouvé particulièrement manchot non plus.

Objectivement, dans sa génération, au niveau mondial, si il y a bien un mec qu'il faut recruter c'est bien lui...et encore une fois sachant qu'il ne s'adonne pas à la route comme les vrais routiers, c'est dire la marge qu'il peut encore avoir dans cette discipline. A vrai dire je ne pense pas que Boom présentait forcément de meilleures prédispositions, en plus d'être beaucoup moins polyvalent. Non la vraie seule barrière, outre son refus provisoire, c'est l'âge. On hésite à faire passer en WT des garçons si jeunes. Mais je suis persuadé que les intérêts sont déjà là, d'ailleurs ce n'est pas pour rien qu'il se sent obligé à chaque fois de préciser qu'il ne compte pas passer sur la route pour le moment, c'est parce que les sollicitations ne manquent pas. MDVP c'est THE crack quand même. Tout le monde aimerait en avoir un dans son équipe je pense. Info ou intox j'ai cru entendre que Tonton Pat' aurait bien été tenté d'ailleurs.