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Merci
Ce Tour de la communauté de Valence est pas mal
Dommage que leur profils soient toujours aussi horribles
Heureusement qu'il existe la Flamme Rouge ou PCS finalement
Les étapes du CIC Tour de La Provence 2026 :
13/02 - Et. 1 : Marseille - Saint-Victoret (168.8 km)
14/02 - Et. 2 : Forcalquier - Montagne de Lure (179.8 km)
15/02 - Et. 3 : Rognac - Arles (210.8 km)
Les étapes 1 et 3 sont pareils que l'annee passée (à quelques kilometres près)
Et sinon la deuxieme étape ça change de Manosque . Quintana avait gagné à Lure en 2022 . Cette fois au moins Pedersen gagnera pas le tour (meme si c'est pas Cavendish quand ça monte, on est d'accord )
yaNzKEWL a écrit : 13 janv. 2026, 12:03Les étapes du CIC Tour de La Provence 2026 :
13/02 - Et. 1 : Marseille - Saint-Victoret (168.8 km)
14/02 - Et. 2 : Forcalquier - Montagne de Lure (179.8 km)
15/02 - Et. 3 : Rognac - Arles (210.8 km)
Les étapes 1 et 3 sont pareils que l'annee passée (à quelques kilometres près)
Et sinon la deuxieme étape ça change de Manosque . Quintana avait gagné à Lure en 2022 . Cette fois au moins Pedersen gagnera pas le tour (meme si c'est pas Cavendish quand ça monte, on est d'accord )
Si une grande partie du peloton considère que la descente est trop dangereuse, c'est une bonne chose.
C’est un débat difficile à trancher, je trouve. Car à ce compte-là, pourquoi autoriser la descente du Poggio qui, ne serait-ce que par son placement, est ultra-dangereuse?
J’ai tendance à penser, mais c’est assez humain en définitive, que l’annulation de secteurs/descentes est presque uniquement conditionnée par les chutes et pire par les blessures, voire pire (on pense tous à Mäder, bien sûr ). Mais il y a un souci de cohérence intellectuelle au final car des secteurs plus dangereux que certains annulés comme la descente du Sormano restent par le simple fait qu’il n’y a pas (encore) eu de grave accident. Le final de La Panne, par exemple, était une une honte absolue, on le constatait chaque année et on s’en plaignait…….mais rien ne changeait car un petit miracle au-dessus de cette course épargnait les coureurs chaque année. Jusqu’à la partie de bowling cette année. Et là, et seulement là, ils vont se décider à modifier ce final qui envoyait les coureurs à l’abattoir. Coureurs bien consentants d’ailleurs, qui feraient mieux, à mon sens, de faire grève pour leur vie et donc protester contre ces courses de la honte, plutôt que pour de la pluie sur une étape entièrement plate sur le Giro.
Je suis évidemment pour plus de sécurité des coureurs, mais j’ai l’impression que le sujet est géré un peu par-dessus la jambe la majorité du temps.
Je vois ça un peu tard, donc désolé pour ce pseudo-déterrage.
Néanmoins, et sauf erreur de ma part, il y a de grosses chutes (avec conséquences) tous les ans dans la descente de la route des crêtes. Je crois que le pire, et c'est sans doute une des raisons majeures derrière cette décision, c'est que ça ne concerne pas spécifiquement les groupes de tête. On voit des mecs jouer un top 30/40 aller au tapis et compromettre plus ou moins tout le reste de leur saison.
Je ne crois pas qu'on fasse le même constat dans le Poggio : Tu prends moins de vitesse, c'est moins long, et si tu ne joues plus rien tu n'as aucune raison d'aller au tapis.
Les mecs qui partent à la faute jouent la gagne et prennent des risques consciemment. Je crois que c'est la différence majeure entre tes 2 exemples.
avec pas mal de neige encore en Mars...
). Mais il y a un souci de cohérence intellectuelle au final car des secteurs plus dangereux que certains annulés comme la descente du Sormano restent par le simple fait qu’il n’y a pas (encore) eu de grave accident. Le final de La Panne, par exemple, était une une honte absolue, on le constatait chaque année et on s’en plaignait…….mais rien ne changeait car un petit miracle au-dessus de cette course épargnait les coureurs chaque année. Jusqu’à la partie de bowling cette année. Et là, et seulement là, ils vont se décider à modifier ce final qui envoyait les coureurs à l’abattoir. Coureurs bien consentants d’ailleurs, qui feraient mieux, à mon sens, de faire grève pour leur vie et donc protester contre ces courses de la honte, plutôt que pour de la pluie sur une étape entièrement plate sur le Giro.