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marooned a écrit : 18 mars 2026, 17:25
Et si MVDP laissait partir Del Toro dans ton scénario ? Tu ne l'envisages pas une seconde mais ça me semble loin d'être improbable. En tout cas, si Pogacar s'amuse à ce petit jeu, il faut qu'il soit sûr que MVDP ne va pas les enterrer tous les deux. Il a déjà gagné MSR 2 fois donc il a moins à perdre que Pogacar samedi.

Bah si je l'ai envisagé, j'en parle même après pour le Poggio de ce scénario, qui me déplairait pas personnellement et ce serait marrant

Mais je crois pas que Pogacar prendrait le risque (même si "ça resterait" chez UAE), ni VDP au début, ouais après sauf si ils le font tourner en bourrique c'est sûr.

Mais vu le niveau stratosphérique des 2 zouaves, seul un gros vent de face dans la Cipressa peut empêcher d'avoir autre chose qu'un duel

Pogi tient les accélérations de VDP, on l'a vu l'année dernière en haut du Poggio alors qu'il avait grillé plus d'énergie que VDP.
Pogi pourrait aussi facilement distancer MVDP sur un CLM sur la Cipressa.
Donc tout le problème c'est de sortir le batave de sa roue, pour qu'il soit dans le vent, et si c'est le cas pendant plus de 30s Pogi peut s'en aller seul.

Mais ça n'empêche que pour l'instant il ne peut pas le sortir de sa roue, c'est pas assez pentu, et VDP est trop explosif (et en plus il trouve souvent quelqu'un pour bosser pour lui genre Wout ou Ganna), et donc que je vois pas comment UAE peut réussir quelque soit le scénario.

Et sans parler du risque de vent défavorable en haut de la Cipressa ou dans la transition qui rendrait quasi impossible de partir d'aussi loin.

bambou a écrit : 18 mars 2026, 17:51 Pogi tient les accélérations de VDP, on l'a vu l'année dernière en haut du Poggio alors qu'il avait grillé plus d'énergie que VDP.
Pogi pourrait aussi facilement distancer MVDP sur un CLM sur la Cipressa.
Donc tout le problème c'est de sortir le batave de sa roue, pour qu'il soit dans le vent, et si c'est le cas pendant plus de 30s Pogi peut s'en aller seul.

Mais ça n'empêche que pour l'instant il ne peut pas le sortir de sa roue, c'est pas assez pentu, et VDP est trop explosif (et en plus il trouve souvent quelqu'un pour bosser pour lui genre Wout ou Ganna), et donc que je vois pas comment UAE peut réussir quelque soit le scénario.

Et sans parler du risque de vent défavorable en haut de la Cipressa ou dans la transition qui rendrait quasi impossible de partir d'aussi loin.

Être capable de le rejoindre après son attaque c'est une chose, mais tenir la roue dès le démarrage en est une autre. Et l'an passé Pogacar "tamponne" pour revenir sur la batave au sommet du Poggio, il est incapable de tenir sa roue dès le début de l'attaque. Et même si il en a fait beaucoup avant, cet effort a probablement été celui de trop.
Limite je pense que Del Toro a plus de puissance pure que Pogacar sur un effort de 20" et qu'il pourrait plus facilement tenir la roue du batave que le Slovèque, comme le démontre le sprint du Mexicano aux UAE. Enfin facilement, on s'est compris hein.

J'ai perdu le contexte, mais de toute façon c'est pas grave si il perd la roue sur le démarrage, puisqu'il peut revenir plus tard étant meilleur sur un effort plus long. Bref c'est pas un risque, même si il perd 10m, il reviendra parce VDP dans le vent sur la Cipressa ou le Poggio n'ira pas plus vite que Pogi dans le vent.

bambou a écrit : 18 mars 2026, 18:23 J'ai perdu le contexte, mais de toute façon c'est pas grave si il perd la roue sur le démarrage, puisqu'il peut revenir plus tard étant meilleur sur un effort plus long. Bref c'est pas un risque, même si il perd 10m, il reviendra parce VDP dans le vent sur la Cipressa ou le Poggio n'ira pas plus vite que Pogi dans le vent.

Bah si c'est "grave" dans le sens où si il s'inflige un effort de ce genre pour revenir, je doute qu'il soit en capacité de contrer le Néerlandais ensuite. Et c'est bien là l'insolubilité de l'équation pour Pogacar : trouver un moyen de se débarrasser de VDP avant le sommet du Poggio. Si ils arrivent à 2 c'est plié.

Reste l'inconnue autour d'une potentielle prise de masse de Pogacar. Si jamais il a bien 1 ou 2 kg de plus que l'an passé à la même période comme le suggère certaines rumeurs, alors il a potentiellement une réserve de watts supplémentaire sous le capot.
Mais si Pogacar et VDP sont d'un niveau aussi proche que l'an passé, bon courage au Slovène pour trouver une solution autre qu'un coup de pouce du destin qui mettrait le Néerlandais hors jeu. En sachant que VDP avait l'air encore plus fort sur Tirreno que l'an passé.

Sur ton idée MajorK, d'une éventuelle attaque de Del Toro qui prendrait suffisamment de temps dans la descente de la Cipressa pour tenir ensuite (peu probable on est d'accord), il ne faut pas oublier non plus que Del Toro, à tort ou à raison, ne fait pas encore aussi peur aux autres que Pogacar.
Si Del Toro attaquait et que Pogacar laissait faire dans l'espoir que VDP fasse un effort pour revenir, et que ce dernier ne le fasse pas, je pense qu'il y aurait un moment de flottement, rompu à la hâte par un gars costaud, généreux mais un peu niais comme Healy (dans l'idée) qui bougerait pour tenter un retour.
Bref, c'est Pogacar qui a les clés. Mais il tombera là sur son plus grand défi de l'année.