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Philipsen gagne grâce au lead out de MVDP mais il a le mérite de suivre la giclette de son coéquipier.
WVA ne voulait visiblement pas faire le sprint, il n'a pas cherché à être placé et Laporte a joué sa chance. Une bonne pièce sur lui dans l'échappée demain (à 90% pour lui et 10% pour Vingegaard ).
Il fait juste ce qu'il a à faire jusqu'à 3 km, et ensuite pour ne pas prendre de cassure. C'est quoi le problème ?
Bah j'sais pas, on dit que le Tour de Pogacar est foutu parce qu'il fait plus d'effort que Pogacar, j'arrive pas à comprendre où est-ce qu'il a fait plus d'effort que le Danois ?
Bah y'a moins de risque de chute en étant devant que dans la boule. D'ailleurs les chutes se sont faites derrière.
fred30 a écrit : 04 juil. 2023, 17:31
C'est quand même une catastrophe cette nouvelle tendance.
Plus aucun baroudeur, c'est une espèce qui a disparu. Alors ok, on dira que le parcours ne s'y prête pas.
Mais :
- ça n'a pas toujours été comme ça. C'est justement quand c'est plat qu'il faudrait tenter de contrer le peloton avec une échappée conséquente.
- On voit bien que même quand c'est vallonné ou plus que ça (étape 2) il y a très peu de gars intéressés par l'échappée.
L'étape du jour est une terrible publicité pour le cyclisme. Des coureurs aux spectateurs en passant par les diffuseurs TV et même les directeurs sportifs, tout le monde s'ennuie sur une telle journée. Cela me dépasse que les organisateurs continuent de programmer des étapes plates comme la main en première semaine de GT. Rik Verbrugghe, interviewé en début de retransmission, a bien résumé la situation : "il n'y a pas de course aujourd'hui". Bien triste de voir ressurgir ces débats à chaque début de Tour. Malgré tous les efforts de Prudhomme et Gouvenou pour dynamiser la première semaine, il faudrait aller plus loin et encore réduire l'importance qu'ont pris les sprinters dans les équipes.