TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Modérateur : Modos VCN
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SnakePlissken
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
S'il s'agit de simplement protéger un leader, oui c'est possible. Jumbo l'avait fait en 2019 pour SK, avec également Groenewegen dans l'équipe. Mais si pour le leader, il faut prendre la course en main, c'est de suite plus compliqué. A moins que dans les deux lanceurs, tu comptes WVA qui du coup aura encore moins l'occasion de courir pour lui. Clairement je pense que le timing est mauvais pour Kooij chez Jumbo, par contre je ne verrais pas le problème à la Groupama qui pour l'instant du moins n'a pas à mener la course.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
il ne se retrouverait pas dans la même situation puisqu'il sera assuré de faire un GTCaleb a écrit : 09 mai 2023, 11:26 Gâchis, Kooij.. cette philosophie qui dit que lorsqu'on a un leader GC on ne peut pas emmener un sprinteur et deux lanceurs, qu'il faut tout donner pour le leader GC..
Il pourrait remplacer Démare mais il pourrait se retrouver avec le même dilemme que chez Jumbo, cette année pas de Tour car c'est tout pour Gaudu.
C'est en tout cas une belle opportunité pour une équipe qui n'a plus vraiment de projet sportif ( coucou Total, coucou AG2R ) d'en monter un complet autour de lui.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Kooij, ça va finir chez Jayco ou DSM.
Vu qu'il privilégie le cote sportif, ça ne fait pas beaucoup de formations adéquates (disponibilités pour le TdF + train et savoir-faire dans le sprint + pas de gros sprinteurs encore présent ou arrivant en fin de contrat comme Groenewegen en 2024 chez Jayco).
Par contre, Jayco pourrait avoir quelques problèmes de trésorerie pour 2024 mais avec un salaire évolutif, ça peut le faire.
Arkéa, ça reste trop bas de gamme à mon avis pour un jeune sprinteur plein d'ambition. Quand il va devoir se payer son étude posturale, ça va lui faire tout drôle par rapport à chez Jumbo.
Vu qu'il privilégie le cote sportif, ça ne fait pas beaucoup de formations adéquates (disponibilités pour le TdF + train et savoir-faire dans le sprint + pas de gros sprinteurs encore présent ou arrivant en fin de contrat comme Groenewegen en 2024 chez Jayco).
Par contre, Jayco pourrait avoir quelques problèmes de trésorerie pour 2024 mais avec un salaire évolutif, ça peut le faire.
Arkéa, ça reste trop bas de gamme à mon avis pour un jeune sprinteur plein d'ambition. Quand il va devoir se payer son étude posturale, ça va lui faire tout drôle par rapport à chez Jumbo.
Le seixisme, c'est l'avenir, tous Paul potes !
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Laurens De Plus en fin de contrat cette année.
Lui, il va pouvoir faire cracher Lefevere, c'est vraiment le profil idoine pour le Remco gang sur les GT.
Surement bien plus intéressant que d'aller chercher un Verona, en plus il est belge.
Il est revenu à son meilleur niveau cette année et il pourrait presque être leader sur le Giro.
Lui, il va pouvoir faire cracher Lefevere, c'est vraiment le profil idoine pour le Remco gang sur les GT.
Surement bien plus intéressant que d'aller chercher un Verona, en plus il est belge.
Il est revenu à son meilleur niveau cette année et il pourrait presque être leader sur le Giro.
Le seixisme, c'est l'avenir, tous Paul potes !
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Chez DSM ils lui feraient faire le pp pour Van Uden non ? 
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
L'équipe iranienne Omidnia devient la 179e Conti enregistrée à l'UCI.
Elle compte toujours dans ses rangs Mahdi Rouzbahaneh, 49 ans et 4e plus vieux coureur du peloton UCI (après Dan Aponik, Derek Horton et Tomoya Kano), ainsi que le petit jeune Saeed Dargahi, 46 ans dans deux semaines et 10e plus vieux.
Le palmarès cumulé des coureurs de l'équipe sur les épreuves UCI force le respect : 13 DNF, 2 OTL et 2 DSQ, mais quand même 3 championnats nationaux terminés, un en ligne et 2 en chrono.
Elle compte toujours dans ses rangs Mahdi Rouzbahaneh, 49 ans et 4e plus vieux coureur du peloton UCI (après Dan Aponik, Derek Horton et Tomoya Kano), ainsi que le petit jeune Saeed Dargahi, 46 ans dans deux semaines et 10e plus vieux.
Le palmarès cumulé des coureurs de l'équipe sur les épreuves UCI force le respect : 13 DNF, 2 OTL et 2 DSQ, mais quand même 3 championnats nationaux terminés, un en ligne et 2 en chrono.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Que ce soit pour De Plus ou pour Verona, ça voudrait vraiment dire que Pat' se met à plat ventre devant Remco, car c'est pas le genre de la Pat'house de faire revenir des anciens de la maison . Hormis si ceux-ci veulent venir au salaire minimum, ce qui m'étonnerait .Bradounet_ a écrit : 09 mai 2023, 23:29 Laurens De Plus en fin de contrat cette année.
Lui, il va pouvoir faire cracher Lefevere, c'est vraiment le profil idoine pour le Remco gang sur les GT.
Surement bien plus intéressant que d'aller chercher un Verona, en plus il est belge.
Il est revenu à son meilleur niveau cette année et il pourrait presque être leader sur le Giro.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Tijmen Graat de Jumbo Devo, rejoindra en 2025 l'équipe première pour un contrat jusqu'en 2027. C'est un grimpeur.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
On a plus vu son côté puncheur jusque-làSnakePlissken a écrit : 11 mai 2023, 11:24 Tijmen Graat de Jumbo Devo, rejoindra en 2025 l'équipe première pour un contrat jusqu'en 2027. C'est un grimpeur.
Seulement le 4e hollandais sous contrat en 2025 sur 14 coureurs.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Jay Vine a prolonger son contrat jusqu a 2027 avec UAE
Allan Peiper DS chez Jayco
Une bonne recrue, vit il toujours dans une caravane en Espagne ?
Allan Peiper DS chez Jayco
Une bonne recrue, vit il toujours dans une caravane en Espagne ?
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Goossens a prolongé chez Intermarché jusqu'en 2025.
Rex, qui était déjà sous contrat pour 2024, a prolongé jusqu'en 2026.
Rex, qui était déjà sous contrat pour 2024, a prolongé jusqu'en 2026.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Michael Schär, notamment voisin de Mathias Frank, mettra fin à sa carrière à la fin de la saison.
https://www.srf.ch/sport/mehr-sport/rad ... e-karriere
https://www.srf.ch/sport/mehr-sport/rad ... e-karriere
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Je m'en vais de ce pas modifier la section "Erfolge" de son wikipédiasutter7 a écrit : 16 mai 2023, 13:46 Michael Schär, notamment voisin de Mathias Frank, mettra fin à sa carrière à la fin de la saison.
https://www.srf.ch/sport/mehr-sport/rad ... e-karriere
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
La rumeur Alaphilippe a la Movistar
Bon il lui reste un an de contrat
Profil a la Valverde.
La tradición d avoir des francais dans l equipe s etait perdue.
Bon il faudrait les dollars Saoudiens
Il y retrouverait José
Perso pour a 100 %
Bon il lui reste un an de contrat
Profil a la Valverde.
La tradición d avoir des francais dans l equipe s etait perdue.
Bon il faudrait les dollars Saoudiens
Il y retrouverait José
Perso pour a 100 %
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Perso je serais très surpris de le voir venir évoluer en France dans une équipe MPCC, donc ça me parait pas totalement infondée comme rumeur .
