Forum cyclisme de Velo-Club du Net

stereoking69 a écrit : 17 oct. 2022, 19:42
clash a écrit : 17 oct. 2022, 19:30 Wow wowow wow Grand St-Bernard versant italien + Croix de Coeur, cet enchainement de fou

Certes il y a la vallée ensuite, mais si ça s'éparpille dans la Croix de Coeur, dont la descente est en plus hyper technique, ça peut faire très mal. Et même le final est bien tracé, avec la montée via Flanthey par une petite route dans les vignes plutot que par l'autoroute de Chermignon! C'est pas au Tour de Romandie ou au Tour de Suisse qu'on verrait ça (ce qui d'ailleurs en dit long sur l'incurie des traceurs suisses s'il faut attendre le Giro, mais bon)

C'est quand même un peu ambitieux niveau météo si tôt dans la saison, on n'est pas à l'abri d'un passage tunnel puis Croix de Coeur escamotée, enfin on verra bien... mais waw quoi
Comme toi j'ai peur qu'ils passent par le tunnel du Grand Saint Bernard.
Cette étape est prévue le 18 mai et tu traverses une zone de très haute montagne autour.

Ouverture 2022: 31 mai (hiver à faible enneigement)
Ouverture 2021: 10 juin
Ouverture (théorique) 2020: 29 mai

Donc oui, c'est bien beau de publier des tracés intéressants, mais il ne faudrait pas trop forcer sur

ni

(et ce n'est pas une question de moyens, si le manteau neigeux est important autour, pas moyen d'ouvrir sans risque d'avalanche)

Donc si Jumbo gagnait le Tour chaque année, WVA serait obligé de faire le larbin et d'y aller chaque année alors que c'est le meilleur de l'équipe au classement UCI

Delgato a écrit : 17 oct. 2022, 20:13 Donc si Jumbo gagnait le Tour chaque année, WVA serait obligé de faire le larbin et d'y aller chaque année alors que c'est le meilleur de l'équipe au classement UCI

Bon oubliez van Aert sur le Giro, je viens de me rappeler qu'ils ont mis le deuxième en route sans doute au mois d'aout (ça a été annoncé début octobre), ça nous ferait un accouchement au mois de mai.

C'est quand même un beau parcours, costaud, avec de la haute montagne, quelques monstres (Passo Giau, Tre Cime, Croix de Coeur, Monte Lussari) et pas mal de clm.

Par contre, on retrouve aussi quelques travers récurrents sur le Giro : pas grand-chose à se mettre sous la dent les 12 premiers jours (Lago Laceno et Gran Sasso, c'est light quand même) et finalement pas beaucoup d'étapes pour puncheurs (aucune arrivée en bosse alors que l'Italie regorge de villages perchés).

Et, on dit souvent que le Giro est le GT le plus montagneux, mais je ne compte que 5 étapes de montagne (Dolomites, Val di Zoldo, Monte Bondone, Crans Montana et Gran Sasso). Sur le Tour, on est désormais régulièrement au-dessus de ce chiffre.

Et encore Gran Sasso ça va se résumer aux 4 derniers km...

Ce qui m'embête le plus avec ce Giro c'est les 12 premières étapes et le Lussari en 20ème étape.

Il y a quand même des trucs sympas sur ces 12 premières étapes, même si effectivement ça manque d'une belle étape de montagne :
- Le 1er clm
- l'étape 4
- celle de Fossombrone
- les étapes pour sprinteurs avec des débuts très musclés

Perso ce qui me gène le plus c'est :
- l'habituel empilement des grosses étapes de montagne en dernière semaine
- le placement du cronoscalata
- le manque d'étapes de moyenne montagne
- le manque d'arrivées punchy
- le manque d'arrivées en descente

Belle vacherie le Santa Barbara de l'étape 16

Toujours pas de cols français depuis 2016

Parmi les étapes dites de plaine, une sur deux a la première moitié de son parcours avec des "vrais" cols ou a minima un profil très accidenté. C'est assez original.
Par contre, ce n'est pas forcément une très bonne nouvelle pour les échappées avec deux Eolo et un Bardiani.

Un Giro très sympa pour les baroudeurs !

Bon un peu trop d'arrivées en altitude, mais un parcours sacrément intéressant quand même, avec le retour de beaucoup de CLM... J'aimerais vraiment le voir couru en équipe de 7 tiens...

Sinon je me demande ce qu'un Pinot ou un Bardet ressentent en voyant ce parcours.. certes autant de CLM signifie clairement que ne serait ce que rêver de victoire est impossible, mais ça a le mérite de simplifier les choses en un sens. Il y a du grand col de légende, je serais eux ça me donnerait envie.

wallers a écrit : 18 oct. 2022, 00:25 Parmi les étapes dites de plaine, une sur deux a la première moitié de son parcours avec des "vrais" cols ou a minima un profil très accidenté. C'est assez original.
Par contre, ce n'est pas forcément une très bonne nouvelle pour les échappées avec deux Eolo et un Bardiani.

Justement, ça pourrait donner des idées à d'autres coureurs qu'une échappée publicitaire. Je pense notamment à des De Gendt, Matthews ? Oldani, Felline...

veji2 a écrit : 18 oct. 2022, 08:54 Bon un peu trop d'arrivées en altitude, mais un parcours sacrément intéressant quand même, avec le retour de beaucoup de CLM... J'aimerais vraiment le voir couru en équipe de 7 tiens...

Sinon je me demande ce qu'un Pinot ou un Bardet ressentent en voyant ce parcours.. certes autant de CLM signifie clairement que ne serait ce que rêver de victoire est impossible, mais ça a le mérite de simplifier les choses en un sens. Il y a du grand col de légende, je serais eux ça me donnerait envie.

Pour Bardet ça manque un peu d'arrivées en descente, mais par contre il devrait apprécier la longueur des étapes. Et je pense qu'il a dû rester sur sa fin l'an passé et que donc il sera de la partie

Delgato a écrit : 17 oct. 2022, 22:59 Belle vacherie le Santa Barbara de l'étape 16

Qui de Channing Capwell ou de Lionel Lockridge triomphera ce coup-ci ?

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