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JohanMusée a écrit : 02 sept. 2020, 12:24
D'un côté je suis soulagé qu'on se tape pas l'arrivée à la PDBF, de l'autre je suis triste pour les grimpeurs qui en avaient fait un objectif. La vraie déception, c'est de sans doute voir le parcours de Martigny nous passer sous le nez.
Le parcours posté ici me convient. Il est mieux que beaucoup des parcours récents. En plus, avec Alaphilippe, Van Aert et VDP en têtes de gondole, il y a de l'espoir pour le spectacle. Vu le profil, à mon avis jamais les sprinter passent.
En tout cas, en l'absence d'Evenepoel, c'est Verbrugghe qui doit se frotter les mains du changement de parcours...
JohanMusée a écrit : 02 sept. 2020, 12:24
D'un côté je suis soulagé qu'on se tape pas l'arrivée à la PDBF, de l'autre je suis triste pour les grimpeurs qui en avaient fait un objectif. La vraie déception, c'est de sans doute voir le parcours de Martigny nous passer sous le nez.
Le parcours posté ici me convient. Il est mieux que beaucoup des parcours récents. En plus, avec Alaphilippe, Van Aert et VDP en têtes de gondole, il y a de l'espoir pour le spectacle. Vu le profil, à mon avis jamais les sprinter passent.
En tout cas, en l'absence d'Evenepoel, c'est Verbrugghe qui doit se frotter les mains du changement de parcours...
Ca attendra le dernier tour avant de bouger.
Manquerait plus qu'il pleuve et Alaf sera out
Je serais pas si affirmatif quant à ce qu'un VDP attende le dernier tour pour prendre l'initiative. La dernière fois qu'on eu WVA et VDP sur un championnat sur route, c'était à Glasgow et on a vu ce que ça a donné malgré un parcours moyen.
De toute façon il y a bcp plus de chances que ça bouge sur ce parcours-là qu'avec la PDBF en arrivée
Dernière modification par JohanMusée le 02 sept. 2020, 12:38, modifié 1 fois.
Selon l'article :
CLM hommes et femmes le jeudi 24
Course en ligne femmes le samedi 26
Course en ligne hommes le dimanche 27
Pas d'autres épreuves.
Départ et arrivée des 4 épreuves du circuit automobile d'Imola. Pour les courses en ligne, il y aura une partie en ligne, justement, avant l'entrée sur le circuit. Ce circuit sera rallongé à 33-34 km mais la Gazzetta n'en donne pas les détails, juste un D+ de 4000m environ, et le but d'ajouter deux ascensions pour le "durcir". Le circuit serait emprunté 5 ou 6 fois.
Dernière modification par allezlasse le 02 sept. 2020, 12:58, modifié 1 fois.
Selon l'article :
CLM hommes et femmes le jeudi 24 Course en ligne femmes le samedi 26
Course en ligne femmes le dimanche 27
Pas d'autres épreuves.
Départ et arrivée des 4 épreuves du circuit automobile d'Imola. Pour les courses en ligne, il y aura une partie en ligne, justement, avant l'entrée sur le circuit. Ce circuit sera rallongé à 33-34 km mais la Gazzetta n'en donne pas les détails, juste un D+ de 4000m environ, et le but d'ajouter deux ascensions pour le "durcir". Le circuit serait emprunté 5 ou 6 fois.
Je suis féministe hein, mais je trouve ça dégueulasse qu'il y ait deux épreuves pour les filles et aucune pour les garçons
#Zerehizenotraï
Go Ritchie ! You're our only hope !
le parcours de la course en ligne masculine mesurera 259,2 km pour un dénivelé positif total de près de 5’000 m, tandis que la longueur du parcours féminin sera de 144 km pour une élévation cumulée d’environ 2'750 m. Le circuit emprunté (28,8 km) sera le même pour les hommes et les femmes (9 tours pour les premiers, 5 pour les secondes), et comprendra deux côtes difficiles (3 km au total avec une pente moyenne de 10 % et des passages atteignant les 14 %). Ces caractéristiques permettront de proposer aux coureurs un profil comparable à celui d’Aigle-Martigny (Suisse) qui favorisera les puncheurs et les grimpeurs, et devrait donner lieu à des courses très animées.
allezlasse a écrit : 02 sept. 2020, 13:01
Je cite le communiqué :
le parcours de la course en ligne masculine mesurera 259,2 km pour un dénivelé positif total de près de 5’000 m, tandis que la longueur du parcours féminin sera de 144 km pour une élévation cumulée d’environ 2'750 m. Le circuit emprunté (28,8 km) sera le même pour les hommes et les femmes (9 tours pour les premiers, 5 pour les secondes), et comprendra deux côtes difficiles (3 km au total avec une pente moyenne de 10 % et des passages atteignant les 14 %). Ces caractéristiques permettront de proposer aux coureurs un profil comparable à celui d’Aigle-Martigny (Suisse) qui favorisera les puncheurs et les grimpeurs, et devrait donner lieu à des courses très animées.
Ils nous prendrais pas un peu pour des cons ?
2 cotes qui associées font 3 km de montée c'est pas du tout la même chose qu'une cote de 4 km a 10%.
allezlasse a écrit : 02 sept. 2020, 13:01
Je cite le communiqué :
le parcours de la course en ligne masculine mesurera 259,2 km pour un dénivelé positif total de près de 5’000 m, tandis que la longueur du parcours féminin sera de 144 km pour une élévation cumulée d’environ 2'750 m. Le circuit emprunté (28,8 km) sera le même pour les hommes et les femmes (9 tours pour les premiers, 5 pour les secondes), et comprendra deux côtes difficiles (3 km au total avec une pente moyenne de 10 % et des passages atteignant les 14 %). Ces caractéristiques permettront de proposer aux coureurs un profil comparable à celui d’Aigle-Martigny (Suisse) qui favorisera les puncheurs et les grimpeurs, et devrait donner lieu à des courses très animées.
Ce foutage de gueule, 3km de côte sur un parcours de 28km et oser dire que c'est comparable à Martigny :vomit1o: :vomit1o:
C'est pour puncheurs et flandriens, comme d'hab
