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Giro 2005.

Il manquait un peu de neige sur le Colle delle Finestre en 2005, par contre bonjour la poussière lorsque les coureurs se faisaient dépasser par des véhicules ! Bon pour la respiration en montée...
Impressionnant tous ces spectateurs !

Et pour revenir sur le sujet du topic, Dumoulin donne son avis sur l'arrêt du sponsor Sky fin 2019.
Il dit aujourd'hui que cela montre à quel point le cyclisme est fragile, que le système dépend de sponsors et ce n'est pas un bon modèle économique.

https://www.indeleiderstrui.nl/nieuws/a ... fietsen-is

*Chouchou* a écrit : 03 janv. 2019, 22:57 Il manquait un peu de neige sur le Colle delle Finestre en 2005, par contre bonjour la poussière lorsque les coureurs se faisaient dépasser par des véhicules ! Bon pour la respiration en montée...
Impressionnant tous ces spectateurs !

Et pour revenir sur le sujet du topic, Dumoulin donne son avis sur l'arrêt du sponsor Sky fin 2019.
Il dit aujourd'hui que cela montre à quel point le cyclisme est fragile, que le système dépend de sponsors et ce n'est pas un bon modèle économique.

https://www.indeleiderstrui.nl/nieuws/a ... fietsen-is

Et il propose quoi à la place ???

c'est toujours la même chose, le système qui existe depuis maintenant 50 ans n'est pas bon, et pourtant, le cyclisme est toujours là 50 ans après et surtout personne n'a été capable de proposer autre chose que le sponsoring pour trouver 10 millions x 40 équipes.

twisty a écrit : 04 janv. 2019, 11:29

*Chouchou* a écrit : 03 janv. 2019, 22:57 Il manquait un peu de neige sur le Colle delle Finestre en 2005, par contre bonjour la poussière lorsque les coureurs se faisaient dépasser par des véhicules ! Bon pour la respiration en montée...
Impressionnant tous ces spectateurs !

Et pour revenir sur le sujet du topic, Dumoulin donne son avis sur l'arrêt du sponsor Sky fin 2019.
Il dit aujourd'hui que cela montre à quel point le cyclisme est fragile, que le système dépend de sponsors et ce n'est pas un bon modèle économique.

https://www.indeleiderstrui.nl/nieuws/a ... fietsen-is

Et il propose quoi à la place ???

c'est toujours la même chose, le système qui existe depuis maintenant 50 ans n'est pas bon, et pourtant, le cyclisme est toujours là 50 ans après et surtout personne n'a été capable de proposer autre chose que le sponsoring pour trouver 10 millions x 40 équipes.

+1 No Money No velo Tristus Humanum

twisty a écrit : 04 janv. 2019, 11:29
c'est toujours la même chose, le système qui existe depuis maintenant 50 ans n'est pas bon, et pourtant, le cyclisme est toujours là 50 ans après et surtout personne n'a été capable de proposer autre chose que le sponsoring pour trouver 10 millions x 40 équipes.

Le système n'est peut être pas le meilleur, mais le cyclisme trouvera toujours des sponsors intéressés. Cela existe comme tu dis depuis plus de 50 ans, et perdurera encore. Le plus dur, maintenant, est de trouver un sponsor qui perdure des années comme il a pu en exister auparavant. Mais on a des exemples en France comme Cofidis et la FDJ, voir AG2R, et les équipes ne se plaignent pas.

Sympa Chouchou toutes tes petites infos glanées à droite à gauche! Tu vas devenir le Nopik de la Petite Reine.

Quelques réactions d'équipes sur Sky et rumeurs sur un éventuel repreneur :

Sky rivals expect Brailsford to save team
January 4, 2019

https://www.velonews.com/2019/01/news/s ... eam_482648

*Chouchou* a écrit : 05 janv. 2019, 01:16 Quelques réactions d'équipes sur Sky et rumeurs sur un éventuel repreneur :

Sky rivals expect Brailsford to save team
January 4, 2019

https://www.velonews.com/2019/01/news/s ... eam_482648

Pour beaucoup de décideurs, il ne fait pas de doute de voir Brailsford dans le peloton l'année prochaine. La question qui se pose, je pense, est sur le fait de trouver un sponsor aussi généreux que pouvait être Sky.

Quand on lit l'article, et malgré que l'anglais est très décrié dans les médias, et ici et là, je trouve que le "milieu" reste très solidaire du manager de la Sky. Alors vraiment, ou pour mieux "piller" l'équipe le moment venu? Il est trop tôt pour répondre.

J'ai cru lire que CCC était intéressé par Kwiatowski dès 2020..... Je crois que l'on n'a pas fini de parler de la Sky tout au long de l'année, et pas que pour des résultats sportifs.

Pour info : https://www.cyclist.co.uk/news/5832/tea ... m-rumoured

on est rassuré désormais...en plus, c'est le genre d'association de financeurs qui fait consensus...contre eux...

Allobroges a écrit : 09 janv. 2019, 14:54 on est rassuré désormais...en plus, c'est le genre d'association de financeurs qui fait consensus...contre eux...

Ca va être sympa le grand départ du Giro depuis Téhéran.

Le milliardaire canadien Adams est un fan de vélo. Il en fait même au côté de ses coureurs d'ICA à l'entraînement.
L'argent qu'il avait donné à la candidature d'Israël pour accueillir le Giro en 2018 comprenait peut-être dans le lot la prime destinée à Froome ?
Mais il serait en concurrence avec le chinois qui voudrait, lui aussi, participer au Tour.
Cependant, pour l'instant, ce ne sont que des rumeurs à confirmer.

L'idéal serait une disparition pure et simple de l'équipe et son éparpillage.

Ou alors instaurer un budget maximum qui contribuerait à la déforcer malgré tout en cas de reprise.

Bon bah ça y est, fin des craintes pour allezlasse, Sky a un repreneur dès le 1er mai avec un budget encore + important apparemment!^^

Du coup, on devrait peut-être titrer, "Sky qui trouve un repreneur, quelle(s) conséquence(s) pour le vélo"