TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

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veji2
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

SnakePlissken a écrit : 24 juin 2019, 13:54 Cofidis même sans WT c'est quand même top niveau calendrier, avec le fait d'être invité sur deux GT. Avec ce fait là si Cofidis a l'argent, je me suis toujours dit que c'était un argument de poids par rapport à certaines équipes pour recruter de bons coureurs. Encore faut-il choisir des coureurs qui tirent l'équipe vers le haut, et arrêter d'empiler les coureurs moyens. Après Martin a quand même une faille de poids pour l'instant qui l'empêche de viser mieux qu'un top 15-20 sur un GT, il est catastrophique en chrono. Donc pas non plus la peine d'imaginer construire toute une équipe à son service.
Je suis d'accord que c'est un top calendrier Cofidis. on en revient de toutes façons à la question de savoir ce que veut Martin en fait. Je pense comme toi qu'avec ses limites en chrono et comme il est costaud mais second rideau au mieux en WT en montagne, en faire un leader de CG sur des GT permettrait au mieux de racler des fonds de top 10. Après pour lui est-ce qu'il veut gagner des étapes de GT ? être leader avec une équipe à son service pour faire le meilleur cg possible en WT ? Faire partie d'un collectif au service d'un grand résultat pour un big boss ? La meilleure équipe pour lui dépend des réponses à ces questions en fait.
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tony43
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Biarnes2 a écrit : 24 juin 2019, 13:32
Clemep a écrit :
Je ne sais pas de quel Ruiz tu parles, mais Ruiz Pavon devrait y être à mon sens. Marti Marquez ferait aussi un bon équipier en conti pro.

Par contre à voir ce que ça va donner pour Elosegui qui était annoncé probablement chez Movistar (Il me semble).

Le seul hic c'est que ça fait une structure espagnole de moins pour faire le pont junior-espoir. Les meilleurs juniors pourront probablement rejoindre la Kometa mais bon, ça fait une équipe en moins à ce niveau là quand même, et cet échelon est primordial pour la formation des pépites. Les meilleurs pourraient aussi se réorienter vers des équipes U23 étrangères style Axeon ou Sunweb mais je n'ai pas souvenir d'avoir vu un jeune espagnol faire ce chemin.
1 - Même si Azcona parvient à faire une équipe PCT, l'équipe amateur survivra (dixit Azcona)

2 - A moins que l'UCI impose d'avoir une réserve amateur, Movistar peut très bien s'en passer.
D’ailleurs on en est où de cette obligation ? C’est terminé ou pas. Finalement hormis FDJ, DD, personne n’a vraiment son équipe réserve.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

veji2 a écrit : 24 juin 2019, 13:59
SnakePlissken a écrit : 24 juin 2019, 13:54 Cofidis même sans WT c'est quand même top niveau calendrier, avec le fait d'être invité sur deux GT. Avec ce fait là si Cofidis a l'argent, je me suis toujours dit que c'était un argument de poids par rapport à certaines équipes pour recruter de bons coureurs. Encore faut-il choisir des coureurs qui tirent l'équipe vers le haut, et arrêter d'empiler les coureurs moyens. Après Martin a quand même une faille de poids pour l'instant qui l'empêche de viser mieux qu'un top 15-20 sur un GT, il est catastrophique en chrono. Donc pas non plus la peine d'imaginer construire toute une équipe à son service.
Je suis d'accord que c'est un top calendrier Cofidis. on en revient de toutes façons à la question de savoir ce que veut Martin en fait. Je pense comme toi qu'avec ses limites en chrono et comme il est costaud mais second rideau au mieux en WT en montagne, en faire un leader de CG sur des GT permettrait au mieux de racler des fonds de top 10. Après pour lui est-ce qu'il veut gagner des étapes de GT ? être leader avec une équipe à son service pour faire le meilleur cg possible en WT ? Faire partie d'un collectif au service d'un grand résultat pour un big boss ? La meilleure équipe pour lui dépend des réponses à ces questions en fait.
Il pourrait faire du Geniez, équipier pour son leader sur un GT, et libre de faire sa course sur un autre GT. Mais il pourrait donc aussi faire deux GT chez Cofidis, ce qui n'est pas négligeable, et si TDE est invité sur les GT l'an prochain, c'est tout aussi intéressant. Le Tour c'est bien mais il a 26 ans, 27 l'an prochain, ce serait bien de voir un autre GT aussi.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Clemep a écrit : 24 juin 2019, 12:35
tony43 a écrit : 24 juin 2019, 11:04


J’ai pensé à la même chose que Adryy8.
Le problème est que cette dernière veut surtout des murcians me semble t’il. Ça restreint trop le niveau des juniors/espoirs.

Après je suis d’accord avec Oro que cette équipe est très faible mais avec l’appui de Movistar, c’est quasiment sûr qu’elle deviendra bien meilleure. Les juniors et espoirs auront tout intérêt, comme il l’avait chez lizarte, de faire leur formation là-bas pour devenir pro chez MOV ou équipe inférieure.

Compte tenu que Lizarte va devenir conti pro, ça va relancer la course aux Invitations en Espagne.
Burgos doit être inquiéte .
On peut penser que Lizarte va essayer de récupérer Soto, Samitier, arcas ( si il n’est pas conservé) voir même Amador. Oscar Rodriguez je ne le vois pas aller là-bas vu les propositions qu’il doit avoir.
Avec ce bouleversement, le passage pro sera beaucoup plus aisé en Espagne et c’est une bonne chose.
Les espagnols des conti et conti pro étrangères vont pouvoir trouver chaussures à leur pied.
Ex Bou, Diaz Gallego.

C’est également une super nouvelle pour Galvan Parra Moreno qui vont enfin pouvoir accomplir leur rêve de devenir pro.
Après je ne sais si Ruiz, Lopez feront également partie du lot. Ils sont encore très jeunes.
Je ne sais pas de quel Ruiz tu parles, mais Ruiz Pavon devrait y être à mon sens. Marti Marquez ferait aussi un bon équipier en conti pro.

Par contre à voir ce que ça va donner pour Elosegui qui était annoncé probablement chez Movistar (Il me semble).

Le seul hic c'est que ça fait une structure espagnole de moins pour faire le pont junior-espoir. Les meilleurs juniors pourront probablement rejoindre la Kometa mais bon, ça fait une équipe en moins à ce niveau là quand même, et cet échelon est primordial pour la formation des pépites. Les meilleurs pourraient aussi se réorienter vers des équipes U23 étrangères style Axeon ou Sunweb mais je n'ai pas souvenir d'avoir vu un jeune espagnol faire ce chemin.
Elosegui sera sûrement stagiaire chez Movistar en août et s'est fait à 95% pour la signature en 2020.

Il évoquait Ibon Ruiz et pas Carlos Ruiz.

Comme vient de l'écrire Biarnes, la Lizarte aura quand-même une équipe amateur en plus de son équipe junior.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

SnakePlissken a écrit : 24 juin 2019, 14:10
veji2 a écrit : 24 juin 2019, 13:59

Je suis d'accord que c'est un top calendrier Cofidis. on en revient de toutes façons à la question de savoir ce que veut Martin en fait. Je pense comme toi qu'avec ses limites en chrono et comme il est costaud mais second rideau au mieux en WT en montagne, en faire un leader de CG sur des GT permettrait au mieux de racler des fonds de top 10. Après pour lui est-ce qu'il veut gagner des étapes de GT ? être leader avec une équipe à son service pour faire le meilleur cg possible en WT ? Faire partie d'un collectif au service d'un grand résultat pour un big boss ? La meilleure équipe pour lui dépend des réponses à ces questions en fait.
Il pourrait faire du Geniez, équipier pour son leader sur un GT, et libre de faire sa course sur un autre GT. Mais il pourrait donc aussi faire deux GT chez Cofidis, ce qui n'est pas négligeable, et si TDE est invité sur les GT l'an prochain, c'est tout aussi intéressant. Le Tour c'est bien mais il a 26 ans, 27 l'an prochain, ce serait bien de voir un autre GT aussi.
Vous êtes quelques-uns à parler de Guillaume Martin chez TDE, mais il me semble que Guillaume Martin a déjà un contrat chez Wanty en 2020 et qu'il ne pourra quitter cette équipe que pour rejoindre une équipe WT.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Noé a écrit : 24 juin 2019, 13:02 et si il va chez TDE, l'équipe sera invitée sur les 3 GT
Ah bon? Pourquoi? :scratch:
Merci Albator :jap:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

En somme tout est encore flou !
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

On a des pistes de recrutement pour TDE ?

Parce que des rumeurs parlent de Quinten Hermans, ou Dries Van Gestel, mais ce ne sont que des rumeurs.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

tony43 a écrit : 24 juin 2019, 14:01
Biarnes2 a écrit : 24 juin 2019, 13:32

1 - Même si Azcona parvient à faire une équipe PCT, l'équipe amateur survivra (dixit Azcona)

2 - A moins que l'UCI impose d'avoir une réserve amateur, Movistar peut très bien s'en passer.
D’ailleurs on en est où de cette obligation ? C’est terminé ou pas. Finalement hormis FDJ, DD, personne n’a vraiment son équipe réserve.
Il y a Sunweb, Lotto, CCC et Mitchelton (qui l'utilise jamais)qui ont également une réserve.
Jumbo va aussi en créé une l'an prochain, pour les autres rien même si Movistar pioche souvent chez Lizarte mais visiblement celé s'arrêtera l'an prochain (Lizarte monterai apparemment en CTP), Astana va toujours cherché ses Kazakhs chez Vino-Astana Motors ou Astana City.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

DanielH a écrit : 24 juin 2019, 08:53
lrdll a écrit : 24 juin 2019, 08:32 Zdenek Stybar deux ans de plus chez Deceuninck - Quick Step
Excellente nouvelle! :applaud:
Oui, mais ce n'est pas une surprise de voir Stybar prolonger chez QS. Il y fera sans doute toute sa carrière.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

blouss_ a écrit : 24 juin 2019, 14:17 Vous êtes quelques-uns à parler de Guillaume Martin chez TDE, mais il me semble que Guillaume Martin a déjà un contrat chez Wanty en 2020 et qu'il ne pourra quitter cette équipe que pour rejoindre une équipe WT.
Tout ce qui a été dit sur un éventuel recrutement par Cofidis reste donc au stade de suppositions. Surtout que l'équipe nordiste va être un énorme chantier pour retrouver ses lustres d'antan. Bon courage à Vasseur.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

flahutes12 a écrit : 24 juin 2019, 15:34
blouss_ a écrit : 24 juin 2019, 14:17 Vous êtes quelques-uns à parler de Guillaume Martin chez TDE, mais il me semble que Guillaume Martin a déjà un contrat chez Wanty en 2020 et qu'il ne pourra quitter cette équipe que pour rejoindre une équipe WT.
Tout ce qui a été dit sur un éventuel recrutement par Cofidis reste donc au stade de suppositions. Surtout que l'équipe nordiste va être un énorme chantier pour retrouver ses lustres d'antan. Bon courage à Vasseur.

cela m'interpelle que tu évoques les "lustres d'antan" au sujet de Cofidis car c'est une équipe qui ne me semble pas avoir fait partie des top team et qui tournait assez régulièrement autour de 15-20 victoires par an, sans plus...

Alors oui, il y a eu des grands noms (notamment durant ses 1ères années) mais je me demande si les meilleures saisons de la cof ne sont pas celles où il n'y avait que des bons coureurs et non des starlettes.

Et d'ailleurs au final, ne réalisent ils pas cette année une de leur meilleure saison (indépendamment des gros soucis internes actuels)?
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Plusieurs coureurs sont annoncés dans la future équipe développement de la Lotto Jumbo :

Gijs Leemreize, Lars Boven, Rick Pluimers et Hidde van Veenendaal.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

dolipr4ne a écrit : 24 juin 2019, 14:31
Noé a écrit : 24 juin 2019, 13:02 et si il va chez TDE, l'équipe sera invitée sur les 3 GT
Ah bon? Pourquoi? :scratch:
Parce que l'équipe sera parmi les deux premières CP, donc sera normalement invitée d'office. Si j'ai bien compris.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Chris harper contacté ce week-end par 9 ou 11 équipes WT !!!
Verrouillé