Forum cyclisme de Velo-Club du Net

@ pierrefromalsace Moi aussi pourtant déjà fan d'Alberto (oui je sais c'était mal), j'espèrais un podium de Klödi, le premier coureur dont j'ai été fan avec Ullrich mais davantage encore (une de mes premières arrivée du Tour vue à la TV ayant été Gerardmer 2005 avec une attaque (et oui

) de Klöden et la victoire pour un rien de Weening

). J'aimais bien T Mobile et leur maillot (Je les prenais sur PCM 2006 ). Le Tour 2006 a été dur à avaler...

Climbator a écrit : 17 oct. 2017, 22:51 Il fut un temps où je me serai extasié devant ce parcours (plein de cols, d'arrivée au sommet, les pavés, Mende) mais je n'ai plus la même naïveté.
Ca va etre surement chiant c'est meme presque sûr, comme c'est le cas ces dernieres années. Et notamment lors de la derniere Vuelta, peut etre que un coureur va sauver le tout mais bon...

A ce sujet, on attend toujours l'Angliru sur Youtube...

On a un parcours non sélectif mais piégeux la première semaine. Trop de sprints à mon goût. Bref moyen l’enthousiasme au premier abord en plus il zappe mes terres. Mais, il y a des trucs sympas sur les pavés et en montagne donc en bon client, j’attends avec impatience.

En tout cas, visiblement, tout ne sera pas asphalté à Glières
Eurosport : Roubaix, Glières, Alpe d’Huez, Espelette : le Tour 2018 s'annonce dantesque - http://www.eurosport.fr/cyclisme/tour-d ... tory.shtml

La phrase d'Eurosport est un peu trompeuse : l'ascension des Glières elle-même est asphaltée, la route n'est pas terrible de ce côté mais c'est bien une route.

Et le chemin de 1,8 km qu'il est prévu d'emporter est lui au sommet et traverse sur le plateau, il est plat/mal-plat donc.

Après plusieurs d'années de déception, je n'attends plus grand chose du Tour en général, aussi inventifs soient les parcours.

Mais en tant que supporter inconditionnel des flandriennes, je suis très heureux de cette étape de pavés, immanquable selon moi. Je me demandais quand même : est-ce qu'ils arrivent sur le vélodrome ?

Non, à proximité..

Je le trouve pas mal ce tracé en prenant le temps de réfléchir. La géographie française a ses contraintes, on peut regretter l'absence de chemins de terre en Bretagne (quoique ce n'est pas encore sûr je comprends, il pourrait y en avoir 1 ou 2 Paris Nice style) et un tracé vers Amiens qui aurait pu être plus corsé dans le style longue étape usante, potentiellement venteuse et avec des bons tape culs qui finit en sprint de gros costauds endurants.

Mais honnêtement le parcours est vraiment bien, certains sont déçus de Mende et Carcassonne, certes on pourrait avoir plus dur mais ce sont des étapes de transition qui sont aussi là pour les baroudeurs et apporter une usure générale sans non plus faire dans le dantesque. A la limite Valence aurait pu être un chouia plus chiante, mais si on veut avoir pleins de sprinteurs qui restent jusqu'au champs, faut bien en avoir de temps en temps passée la première semaine des étapes aux sprints.

Le Portet en hyper sprint on verra bien mais en tout cas j'aime vraiment bien l'étape de Laruns, longue, usante, certes peu raide mais dernière étape de montagne faite pour tenter de loin et non dans la dernière côte. Sans doute que personne ne le fera et que ça donnera du Morzine 2016, mais le terrain est beau et ouvert pour une course d'endurance et non d'explosivité, au lendemain d'une épreuve de très très haute intensité et explosive, à voir comment les organismes réagissent.

On a 15 secteurs pavés, 2 km de pistes, des nouvelles ascensions, et en plus certains voulaient des ribinous. nan mais oh, calmos, c'est le TDF hein...

Michel PetiteFleur pourrait frapper fort dans la première semaine et garder pendant longtemps le maillot jaune.
Malheureusement,

ne devrait pas lui en laisser la possibilité.

veji2 a écrit : 18 oct. 2017, 10:34 Je le trouve pas mal ce tracé en prenant le temps de réfléchir. La géographie française a ses contraintes, on peut regretter l'absence de chemins de terre en Bretagne (quoique ce n'est pas encore sûr je comprends, il pourrait y en avoir 1 ou 2 Paris Nice style) et un tracé vers Amiens qui aurait pu être plus corsé dans le style longue étape usante, potentiellement venteuse et avec des bons tape culs qui finit en sprint de gros costauds endurants.

Mais honnêtement le parcours est vraiment bien, certains sont déçus de Mende et Carcassonne, certes on pourrait avoir plus dur mais ce sont des étapes de transition qui sont aussi là pour les baroudeurs et apporter une usure générale sans non plus faire dans le dantesque. A la limite Valence aurait pu être un chouia plus chiante, mais si on veut avoir pleins de sprinteurs qui restent jusqu'au champs, faut bien en avoir de temps en temps passée la première semaine des étapes aux sprints.

Le Portet en hyper sprint on verra bien mais en tout cas j'aime vraiment bien l'étape de Laruns, longue, usante, certes peu raide mais dernière étape de montagne faite pour tenter de loin et non dans la dernière côte. Sans doute que personne ne le fera et que ça donnera du Morzine 2016, mais le terrain est beau et ouvert pour une course d'endurance et non d'explosivité, au lendemain d'une épreuve de très très haute intensité et explosive, à voir comment les organismes réagissent.

En fait, l'étape de Laruns est située le surlendemain de l'étape de Saint Lary, ils auront quand même eu l'étape de Pau pour se rebecter.

Mais sinon, si l'on excepte cette dernière étape de montagne qui ne m'enchante guère à priori (quoique la longue et technique descente sur Laruns..), je suis d'accord. Je trouve ce Tour bon, voire très bon.

L'affaire pourra déjà se décanter côté Nord, dans le vent (si Dumoulin et son équipe le décident), puis sur les pavés, et on pourrait voir des favoris ou outsiders déjà éliminés avant le 1er col du Tour.

Les Alpes sont somptueuses, même si je regrette l'absence du Glandon (un de mes cols préférés), et la mini-étape du Portet va faire très très mal: Peyresourde d'entrée, et surtout le pénible Azet vont déjà sérieusement écrémer le peloton. Un pur grimpeur en grande forme (vous voyez à qui je pense

) pourrait réaliser un joli numéro en cette circonstance.

Le chrono final ne sera pas au désavantage des grimpeurs, ce qu'on peut regretter pour l'équilibre de la course. Mais en même temps, faudra que les cabris passent les 10 premiers jours, et c'est pas gagné pour eux.

Portet c'est l'étape où un grimpeur qui veut faire un gros rapproché au CG, ou en tout cas tout donner sur un terrain qui lui soit favorable peut jouer la stratégie du chaos s'il a 1 gros équipier : lui demander de tout donner sur Peyresourde comme si c'était le dernier col. Le coéquipier il fait 2 heures de rouleau avant il est au taquet, il a desserré tous les boulons, le moteur est chaud, il est prêt pour sa dernière ligne droite. Il donne tout et il se gare en haut.. en laissant un groupe de 12/15 favoris, et dès Azet c'est le chaos total.

En tout cas c'est le fantasme.

Pour moi il m'a toujours semblé que c'était cette forme de "reverse negative split" qui était une des clefs pour battre les SKY. Non pas l'étape de montagne classique avec 3 gros cols, le premier monté à 70%, le second à 85% et le dernier à 100%, mais une étape où le but est de mettre tout le monde, y compris soi même d'ailleurs, dans le rouge avant la dernière ascension. Couper les jambes de la Sky comme des autres.

A noter que sur l'étape de Portet, c'est départ arrêté. C'est p'tet tout con ce détail, mais ça peut participer à mettre le bordel dès le départ.

A quand le départ style bol d'or ?

Thejul a écrit : 18 oct. 2017, 11:56 A noter que sur l'étape de Portet, c'est départ arrêté. C'est p'tet tout con ce détail, mais ça peut participer à mettre le bordel dès le départ.

Que veux tu dire par départ arrêté ?

Forum cyclisme de Velo-Club du Net

TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018

Re: TDF 2018