Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Delgato a écrit : 04 août 2025, 16:02

Eddy a écrit : 02 août 2025, 14:47 Mes photos du prologue :
https://www.dropbox.com/scl/fo/3i6rw5ph ... abk5z&dl=0

Merci pour les photos
Tu as utilisé quoi comme boîtier et objectifs par curiosité ?

My pleasure…
Canon R5c et Sigma 105mm f1.4

Mes photos de l'étape 3 :
https://www.dropbox.com/scl/fo/tckwyty7 ... gqt1n&dl=0

Freyer ( team embrace the world) s'impose , Ronald Geran remporte le sprint du peloton. Pas de gros changements au général hormis guigui qui gagne une place ( 21e).

Eddy a écrit : 04 août 2025, 19:57

Delgato a écrit : 04 août 2025, 16:02

Merci pour les photos
Tu as utilisé quoi comme boîtier et objectifs par curiosité ?

My pleasure…
Canon R5c et Sigma 105mm f1.4

Ok merci
Ha ouais t'es super bien équipé dis-donc
Les objectifs sigma de la ligne Art ça coûte cher mais c de la balle
Mais ça se voyait que t'était quasi en téléobjectif avec un beau flou d'arrière plan, je pensais au 85mm 1.4 au début

Nan mais c'est la fête du slip ce Tour de Guadeloupe
C'est dommage que Nibali n'ait jamais participé

Sur les 3 premières étapes, en plus des clowns néerlandais qui jouent à cache-cache, 13 coureurs de 12 équipes différentes (sur 25 engagées) ont pris des pénalités pour abri prolongé derrière véhicule.
Avec un record de 5 minutes de pénalité au temps pour le polonais de Mazoswsze Ksawery Adaszak lors de la 2 étape où il s'est échappé en solitaire et pour Allan Peramin Nolsen (Team CAMA CCD). A ce tarif-là, on se demande pourquoi ils n'ont pas été mis hors course.
Plusieurs de ces pénalités ont été données après avoir visionné des vidéos a posteriori, on peut donc supposer que d'autres sont passés entre les gouttes.

Dorian Lagrave, du Vendée U, a aussi pris une pénalité, mais c'était pour un ravitaillement interdit dans les 20 derniers km. L'honneur est sauf.

Au fait, Fabio Aru est le parrain de l’édition 2025.

Il faut dire que la durée moyenne d'un dépannage sur le Tour de Guadeloupe, une fois le coureur descendu de vélo et la voiture à son cul, est de 2 minutes 38 secondes 57 centièmes.

Il s'agit d'une moyenne en conditions normales, hors imprévu du style vélo qu'on n'arrive pas à descendre de la galerie, absence de vélo de secours ou roue de secours pas adaptée au cadre.

Dès lors il n'est pas surprenant que le passage de bidon moyen prenne 1 minute 57 secondes 28 centièmes, ce qui correspond à l'efficacité standard d'un assistant course avec cinq ans d'expérience à l'US Lamentinoise ou à la TMCBE. Les commissaires devraient considérer ces éléments avant de sanctionner aveuglément les pauvres coureurs qui n'y sont pour rien.

Iguane a écrit : 05 août 2025, 09:12 Il faut dire que la durée moyenne d'un dépannage sur le Tour de Guadeloupe, une fois le coureur descendu de vélo et la voiture à son cul, est de 2 minutes 38 secondes 57 centièmes.

Il s'agit d'une moyenne en conditions normales, hors imprévu du style vélo qu'on n'arrive pas à descendre de la galerie, absence de vélo de secours ou roue de secours pas adaptée au cadre.

Dès lors il n'est pas surprenant que le passage de bidon moyen prenne 1 minute 57 secondes 28 centièmes, ce qui correspond à l'efficacité standard d'un assistant course avec cinq ans d'expérience à l'US Lamentinoise ou à la TMCBE. Les commissaires devraient considérer ces éléments avant de sanctionner aveuglément les pauvres coureurs qui n'y sont pour rien.

C'est parfaitement intégré par le jury des commissaires. Il n'y a eu strictement aucune pénalité pour bidon collé, seulement pour abri prolongé derrière véhicule. Mais c'est dans l'objectif de préserver la santé des coureurs, victimes de la toxicité de la fumée des pots d'échappement.
D'où le recours à l'accrochage à la portière, qui permet à la fois d'éviter les pénalités et de continuer à respirer du bon air.

Vos commentaires

En tout cas, oui c’est toujours aussi folklorique sur les Antilles !

OMG, comme vous y allez en commentaires !
Bon courage pour la suite du tour Guigui.

Guigui dans un groupe de contre dans l'ascension de la journée.

Grosse bagarre en ce début de course avec Urcel, Le Cunff qui sont à l'attaque.

Victime d'un incident dans le final, Benjamin Le Ny a dû attendre assez longtemps sa voiture pour être dépanné, avant de repartir seul et sans équipiers. Fort heureusement, il a su profiter de sa forme pour rentrer rapidement dans le peloton.
Cette performance lui a valu les honneurs du jury, qui l'a récompensé par une minute de pénalité. Il rétrograde ainsi de la 2e à la 11e place au général.

Joliment raconté

Malgré les Allemands qui roulaient, l'échappée a réussi à tenir tête au peloton et le réunionnais du Team Madras Julien Chane-Foc s'impose devant le Polonais et Kendric Clavier, qui n'avait plus les jambes pour disputer le sprint.
Ca n'a pas souri pour Clavier.

wallers a écrit : 05 août 2025, 20:53 Victime d'un incident dans le final, Benjamin Le Ny a dû attendre assez longtemps sa voiture pour être dépanné, avant de repartir seul et sans équipiers. Fort heureusement, il a su profiter de sa forme pour rentrer rapidement dans le peloton.
Cette performance lui a valu les honneurs du jury, qui l'a récompensé par une minute de pénalité. Il rétrograde ainsi de la 2e à la 11e place au général.

Il pouvait l'attendre longtemps sa voiture vu qu'elle était devant Scène assez cocasse du 2e au général qui attend avec un équipier ( qui a fait demi tour pour venir l'aider) pendant un long moment quelqu'un avec une clé pour échanger les roues.

Mes photos de l'étape 4 :
https://www.dropbox.com/scl/fo/gilk5s5k ... vlpqr&dl=0

wallers a écrit : 05 août 2025, 21:02 Malgré les Allemands qui roulaient, l'échappée a réussi à tenir tête au peloton et le réunionnais du Team Madras Julien Chane-Foc s'impose devant le Polonais et Kendric Clavier, qui n'avait plus les jambes pour disputer le sprint.
Ca n'a pas souri pour Clavier.