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2 km bien difficiles qui ont suffi à mettre Evenepoel au tapis, mais le reste est roulant oui, c'est ce qui a permis à Evenepoel de sauver ses fesses aujourd'hui et à Luis Leon de résister très longtemps à Richard Montenegro et à Gesink de visser sur la première partie.
Oui donc 2 km qui font que c'était pas roulant quoiBradounet_ a écrit : 03 sept. 2022, 18:072 km bien difficiles qui ont suffi à mettre Evenepoel au tapis, mais le reste est roulant oui, c'est ce qui a permis à Evenepoel de sauver ses fesses aujourd'hui et à Luis Leon de résister très longtemps à Richard Montenegro et à Gesink de visser sur la première partie.
Il faut prendre en compte l'état de la route dans le final aussi, une vraie saloperie . Des infos sur l'état de la route demain ? La sierra Nevada c'est de la belle autopista niveau revêtement non ? (Bon pas à l'échelle de l'enrobage made in wattage ASO bien sûr)Delgato a écrit : 03 sept. 2022, 18:10Oui donc 2 km qui font que c'était pas roulant quoiBradounet_ a écrit : 03 sept. 2022, 18:07
2 km bien difficiles qui ont suffi à mettre Evenepoel au tapis, mais le reste est roulant oui, c'est ce qui a permis à Evenepoel de sauver ses fesses aujourd'hui et à Luis Leon de résister très longtemps à Richard Montenegro et à Gesink de visser sur la première partie.
Les mecs étaient tous à l'arrêt
Et demain idem au pied de la Sierra Nevada, ce sera au moins aussi dur
Il y a débat sur la route qu'ils vont emprunter,MajorK03 a écrit : 03 sept. 2022, 18:16Il faut prendre en compte l'état de la route dans le final aussi, une vraie saloperie . Des infos sur l'état de la route demain ? La sierra Nevada c'est de la belle autopista niveau revêtement non ? (Bon pas à l'échelle de l'enrobage made in wattage ASO bien sûr)Delgato a écrit : 03 sept. 2022, 18:10
Oui donc 2 km qui font que c'était pas roulant quoi
Les mecs étaient tous à l'arrêt
Et demain idem au pied de la Sierra Nevada, ce sera au moins aussi dur
MerciDelgato a écrit : 03 sept. 2022, 18:20Il y a débat sur la route qu'ils vont emprunter,MajorK03 a écrit : 03 sept. 2022, 18:16
Il faut prendre en compte l'état de la route dans le final aussi, une vraie saloperie . Des infos sur l'état de la route demain ? La sierra Nevada c'est de la belle autopista niveau revêtement non ? (Bon pas à l'échelle de l'enrobage made in wattage ASO bien sûr)
C'est pas clair ni sur le site, ni sur la carte
D'après mes infos le pied est dur et sur une route pas génial, et après si c'est la nationale c'est assez roulant
En me basant sur la carte du site officiel, les 50 derniers kilomètres devraient ressembler à ça.Delgato a écrit : 03 sept. 2022, 18:20Il y a débat sur la route qu'ils vont emprunter,MajorK03 a écrit : 03 sept. 2022, 18:16
Il faut prendre en compte l'état de la route dans le final aussi, une vraie saloperie . Des infos sur l'état de la route demain ? La sierra Nevada c'est de la belle autopista niveau revêtement non ? (Bon pas à l'échelle de l'enrobage made in wattage ASO bien sûr)
C'est pas clair ni sur le site, ni sur la carte
D'après mes infos le pied est dur et sur une route pas génial, et après si c'est la nationale c'est assez roulant
Sur un vélo d'assistance Shimano ? Sans l'ombre d'un doute.Delgato a écrit : 03 sept. 2022, 18:02Je pense qu' Almeida a plus de chance de finir devant Ayuso à MadridBradounet_ a écrit : 03 sept. 2022, 17:47 J'avais zappé la montée d'Almeida.
Il n'a pas jugé bon d'attendre Ayuso retardé sur problème mécanique et a préféré roulé pour sa gueule, lui qui se trouve dans un no man's land au général, trop loin du podium contrairement à Ayuso.
Non, même sans ça, c'est juste qu'Almeida semble monter en puissance alors qu'Ayuso a le covid et n'a jamais fait de GT. Donc c'est pas exclu qu'il craque ou abandonne et que Almeida ramasse les morts
On sera peut-être fixé demain.-Vélomen- a écrit : 03 sept. 2022, 19:05 Evenepoel, c'est une journée moyenne ou est-ce que les effets de son entrainement en altitude commencent à s'estomper ?
On sait qu'il a un gros bonus après un stage en altitude. Combien de temps cela dure-t-il ?
L'Alto de Hazallanas, c'est pas là que Contador avait fait un numéro lors de la Ruta del Sol 2015 de mémoire ?Avec un gros tempo de Basso au pied de la partie raide Et de mémoire également, le lendemain, Froomey s'était vengé sur un Alto au nom similaire (Allanadas un truc dans le genre) ..Dreki a écrit : 03 sept. 2022, 18:43En me basant sur la carte du site officiel, les 50 derniers kilomètres devraient ressembler à ça.Delgato a écrit : 03 sept. 2022, 18:20
Il y a débat sur la route qu'ils vont emprunter,
C'est pas clair ni sur le site, ni sur la carte
D'après mes infos le pied est dur et sur une route pas génial, et après si c'est la nationale c'est assez roulant
https://www.cronoescalada.com//tracks/viewVuelta/828418
On rejoint la route principale au niveau de la montée nommée Hazallanas (qui n'est pas recensée dans la vraie course, elle fait partie de la montée de la Sierra Nevada, elle marque juste la partie difficile sur la route secondaire à la sortie Guejar Sierra)
(View track pour voir le tracé et sur le profil, cochez les montées et choisissez les étiquettes horizontales pour voir les % et longueur)
Vu les watts et son niveau depuis le début de cette Vuelta, j'ai du mal à croire au fait qu'il ait des capacités de récupération faibles.Delgato a écrit : 03 sept. 2022, 19:11On sera peut-être fixé demain.-Vélomen- a écrit : 03 sept. 2022, 19:05 Evenepoel, c'est une journée moyenne ou est-ce que les effets de son entrainement en altitude commencent à s'estomper ?
On sait qu'il a un gros bonus après un stage en altitude. Combien de temps cela dure-t-il ?
Mais il ne faut pas oublier qu'il est tombé avant hier, et c'est souvent 48h après qu'on se ressent le plus d'une chute.
Mais c'est aussi l'enchaînement des étapes je pense. Il est dans l'inconnu là niveau récupération.
Et demain c'est l'étape reine donc ça va être chaud, d'autant plus qu'El Purche et Hazallanas sont très pentus. Donc il risque de prendre tarif, même si il est capable de limiter sur la partie roulante de Sierra Nevada.
Il semble stagner un peu, tandis que Rogliche monte en flèche.Delgato a écrit : 03 sept. 2022, 17:58 Alors les experts du forum
Iguane : tjrs confiant en Remco, qui n'a encore jamais finit un GT ?
Ca va, ils sont équipés. Y'a Kuss qui a abandonné mais G5 semble en forme, et puis il vont bien nous trouver une espèce de Mikkel Bjerg pour préparer le terrain dans leur effectif de gros culs. Harper par exemple, c'est une bestiasse. Je l'aurais bien vu au Tour à la place de Laporte.MajorK03 a écrit : 03 sept. 2022, 19:24 Mais ça va être une vértitable boucherie si une équipe a les moyens de mettre en route dès le Purche, car faudra monter à 2500m après ça
J'aimerais pas être Remco cette nuit
Des coureurs capables de gagner des CPE d'une semaine et des classiques mais qui coincent sur des GT y en a eu quelques uns je pense oui.-Vélomen- a écrit : 03 sept. 2022, 19:25Vu les watts et son niveau depuis le début de cette Vuelta, j'ai du mal à croire au fait qu'il ait des capacités de récupération faibles.Delgato a écrit : 03 sept. 2022, 19:11
On sera peut-être fixé demain.
Mais il ne faut pas oublier qu'il est tombé avant hier, et c'est souvent 48h après qu'on se ressent le plus d'une chute.
Mais c'est aussi l'enchaînement des étapes je pense. Il est dans l'inconnu là niveau récupération.
Et demain c'est l'étape reine donc ça va être chaud, d'autant plus qu'El Purche et Hazallanas sont très pentus. Donc il risque de prendre tarif, même si il est capable de limiter sur la partie roulante de Sierra Nevada.
D'ailleurs, on a des exemples de coureurs aussi forts qui ont des capacités de récupération faibles ?
On enchaîne ça :MajorK03 a écrit : 03 sept. 2022, 19:24 Mais ça va être une vértitable boucherie si une équipe a les moyens de mettre en route dès le Purche, car faudra monter à 2500m après ça
J'aimerais pas être Remco cette nuit
