ÉTAPE 14 Vuelta_Samedi 03/09 : MONTORO < SIERRA DE LA PANDERA

[Bradounet_]

Bradounet ? Alors c'est roulant la Pandera

2 km bien difficiles qui ont suffi à mettre Evenepoel au tapis, mais le reste est roulant oui, c'est ce qui a permis à Evenepoel de sauver ses fesses aujourd'hui et à Luis Leon de résister très longtemps à Richard Montenegro et à Gesink de visser sur la première partie.

[Delgato]

Bradounet ? Alors c'est roulant la Pandera

2 km bien difficiles qui ont suffi à mettre Evenepoel au tapis, mais le reste est roulant oui, c'est ce qui a permis à Evenepoel de sauver ses fesses aujourd'hui et à Luis Leon de résister très longtemps à Richard Montenegro et à Gesink de visser sur la première partie.

Oui donc 2 km qui font que c'était pas roulant quoi
Les mecs étaient tous à l'arrêt
Et demain idem au pied de la Sierra Nevada, ce sera au moins aussi dur

[MajorK03]

2 km bien difficiles qui ont suffi à mettre Evenepoel au tapis, mais le reste est roulant oui, c'est ce qui a permis à Evenepoel de sauver ses fesses aujourd'hui et à Luis Leon de résister très longtemps à Richard Montenegro et à Gesink de visser sur la première partie.

Oui donc 2 km qui font que c'était pas roulant quoi
Les mecs étaient tous à l'arrêt
Et demain idem au pied de la Sierra Nevada, ce sera au moins aussi dur

Il faut prendre en compte l'état de la route dans le final aussi, une vraie saloperie . Des infos sur l'état de la route demain ? La sierra Nevada c'est de la belle autopista niveau revêtement non ? (Bon pas à l'échelle de l'enrobage made in wattage ASO bien sûr)

[Delgato]

Oui donc 2 km qui font que c'était pas roulant quoi
Les mecs étaient tous à l'arrêt
Et demain idem au pied de la Sierra Nevada, ce sera au moins aussi dur

Il faut prendre en compte l'état de la route dans le final aussi, une vraie saloperie . Des infos sur l'état de la route demain ? La sierra Nevada c'est de la belle autopista niveau revêtement non ? (Bon pas à l'échelle de l'enrobage made in wattage ASO bien sûr)

Il y a débat sur la route qu'ils vont emprunter,
C'est pas clair ni sur le site, ni sur la carte
D'après mes infos le pied est dur et sur une route pas génial, et après si c'est la nationale c'est assez roulant

[MajorK03]

Il faut prendre en compte l'état de la route dans le final aussi, une vraie saloperie . Des infos sur l'état de la route demain ? La sierra Nevada c'est de la belle autopista niveau revêtement non ? (Bon pas à l'échelle de l'enrobage made in wattage ASO bien sûr)

Il y a débat sur la route qu'ils vont emprunter,
C'est pas clair ni sur le site, ni sur la carte
D'après mes infos le pied est dur et sur une route pas génial, et après si c'est la nationale c'est assez roulant

Merci

[Dreki]

Il faut prendre en compte l'état de la route dans le final aussi, une vraie saloperie . Des infos sur l'état de la route demain ? La sierra Nevada c'est de la belle autopista niveau revêtement non ? (Bon pas à l'échelle de l'enrobage made in wattage ASO bien sûr)

Il y a débat sur la route qu'ils vont emprunter,
C'est pas clair ni sur le site, ni sur la carte
D'après mes infos le pied est dur et sur une route pas génial, et après si c'est la nationale c'est assez roulant

En me basant sur la carte du site officiel, les 50 derniers kilomètres devraient ressembler à ça.

https://www.cronoescalada.com//tracks/viewVuelta/828418

On rejoint la route principale au niveau de la montée nommée Hazallanas (qui n'est pas recensée dans la vraie course, elle fait partie de la montée de la Sierra Nevada, elle marque juste la partie difficile sur la route secondaire à la sortie Guejar Sierra)

(View track pour voir le tracé et sur le profil, cochez les montées et choisissez les étiquettes horizontales pour voir les % et longueur)

[metatron]

J'avais zappé la montée d'Almeida.
Il n'a pas jugé bon d'attendre Ayuso retardé sur problème mécanique et a préféré roulé pour sa gueule, lui qui se trouve dans un no man's land au général, trop loin du podium contrairement à Ayuso.

Je pense qu' Almeida a plus de chance de finir devant Ayuso à Madrid

Sur un vélo d'assistance Shimano ? Sans l'ombre d'un doute.

[Delgato]

Si Almeida monte en puissance, attention à lui demain sur la partie roulante de Sierra Nevada.
Même si je pense qu'il sera lâché au pied (comme Remco) dans les 3 km à 12/13% , il est capable de revenir au train

[Delgato]

Je pense qu' Almeida a plus de chance de finir devant Ayuso à Madrid

Sur un vélo d'assistance Shimano ? Sans l'ombre d'un doute.

Non, même sans ça, c'est juste qu'Almeida semble monter en puissance alors qu'Ayuso a le covid et n'a jamais fait de GT. Donc c'est pas exclu qu'il craque ou abandonne et que Almeida ramasse les morts

[-Vélomen-]

Evenepoel, c'est une journée moyenne ou est-ce que les effets de son entrainement en altitude commencent à s'estomper ?

On sait qu'il a un gros bonus après un stage en altitude. Combien de temps cela dure-t-il ?

[Delgato]

Evenepoel, c'est une journée moyenne ou est-ce que les effets de son entrainement en altitude commencent à s'estomper ?

On sait qu'il a un gros bonus après un stage en altitude. Combien de temps cela dure-t-il ?

On sera peut-être fixé demain.
Mais il ne faut pas oublier qu'il est tombé avant hier, et c'est souvent 48h après qu'on se ressent le plus d'une chute.
Mais c'est aussi l'enchaînement des étapes je pense. Il est dans l'inconnu là niveau récupération.
Et demain c'est l'étape reine donc ça va être chaud, d'autant plus qu'El Purche et Hazallanas sont très pentus. Donc il risque de prendre tarif, même si il est capable de limiter sur la partie roulante de Sierra Nevada.

[MajorK03]

Il y a débat sur la route qu'ils vont emprunter,
C'est pas clair ni sur le site, ni sur la carte
D'après mes infos le pied est dur et sur une route pas génial, et après si c'est la nationale c'est assez roulant

En me basant sur la carte du site officiel, les 50 derniers kilomètres devraient ressembler à ça.

https://www.cronoescalada.com//tracks/viewVuelta/828418

On rejoint la route principale au niveau de la montée nommée Hazallanas (qui n'est pas recensée dans la vraie course, elle fait partie de la montée de la Sierra Nevada, elle marque juste la partie difficile sur la route secondaire à la sortie Guejar Sierra)

(View track pour voir le tracé et sur le profil, cochez les montées et choisissez les étiquettes horizontales pour voir les % et longueur)

L'Alto de Hazallanas, c'est pas là que Contador avait fait un numéro lors de la Ruta del Sol 2015 de mémoire ?Avec un gros tempo de Basso au pied de la partie raide Et de mémoire également, le lendemain, Froomey s'était vengé sur un Alto au nom similaire (Allanadas un truc dans le genre) ..

[Delgato]

Oui

[MajorK03]

Mais ça va être une vértitable boucherie si une équipe a les moyens de mettre en route dès le Purche, car faudra monter à 2500m après ça

J'aimerais pas être Remco cette nuit

[-Vélomen-]

Evenepoel, c'est une journée moyenne ou est-ce que les effets de son entrainement en altitude commencent à s'estomper ?

On sait qu'il a un gros bonus après un stage en altitude. Combien de temps cela dure-t-il ?

On sera peut-être fixé demain.
Mais il ne faut pas oublier qu'il est tombé avant hier, et c'est souvent 48h après qu'on se ressent le plus d'une chute.
Mais c'est aussi l'enchaînement des étapes je pense. Il est dans l'inconnu là niveau récupération.
Et demain c'est l'étape reine donc ça va être chaud, d'autant plus qu'El Purche et Hazallanas sont très pentus. Donc il risque de prendre tarif, même si il est capable de limiter sur la partie roulante de Sierra Nevada.

Vu les watts et son niveau depuis le début de cette Vuelta, j'ai du mal à croire au fait qu'il ait des capacités de récupération faibles.

D'ailleurs, on a des exemples de coureurs aussi forts qui ont des capacités de récupération faibles ?

[Iguane]

Alors les experts du forum

Iguane : tjrs confiant en Remco, qui n'a encore jamais finit un GT ?

Il semble stagner un peu, tandis que Rogliche monte en flèche.
Rogliche et Lopez montent juste 4 secondes moins vite que Heras, quadruple vainqueur déclassé puis réhabilité de la vuelta.
Et bien plus vite que tous les puertistes.
On est sur des niveaux de forme remarquables pour deux coureurs à la préparation tronquée.

Faut voir demain, on est j+2 après la chute, voir si il monte mieux demain que aujourd'hui.

Remco Evenepoel à donc encore toute ma confiance, tandis que Landlic devra performer à un niveau jamais montré auparavant pour gagner cette vuelta. Wait and see.

[Delgato]

T'as compris que je parlais de capacités de récupération sur 2 ou 3 semaines ?

[Iguane]

Mais ça va être une vértitable boucherie si une équipe a les moyens de mettre en route dès le Purche, car faudra monter à 2500m après ça

J'aimerais pas être Remco cette nuit

Ca va, ils sont équipés. Y'a Kuss qui a abandonné mais G5 semble en forme, et puis il vont bien nous trouver une espèce de Mikkel Bjerg pour préparer le terrain dans leur effectif de gros culs. Harper par exemple, c'est une bestiasse. Je l'aurais bien vu au Tour à la place de Laporte.

[Delgato]

On sera peut-être fixé demain.
Mais il ne faut pas oublier qu'il est tombé avant hier, et c'est souvent 48h après qu'on se ressent le plus d'une chute.
Mais c'est aussi l'enchaînement des étapes je pense. Il est dans l'inconnu là niveau récupération.
Et demain c'est l'étape reine donc ça va être chaud, d'autant plus qu'El Purche et Hazallanas sont très pentus. Donc il risque de prendre tarif, même si il est capable de limiter sur la partie roulante de Sierra Nevada.

Vu les watts et son niveau depuis le début de cette Vuelta, j'ai du mal à croire au fait qu'il ait des capacités de récupération faibles.

D'ailleurs, on a des exemples de coureurs aussi forts qui ont des capacités de récupération faibles ?

Des coureurs capables de gagner des CPE d'une semaine et des classiques mais qui coincent sur des GT y en a eu quelques uns je pense oui.
Valverde par exemple : 1 seul GT, la Vuelta justement.

[Dreki]

Mais ça va être une vértitable boucherie si une équipe a les moyens de mettre en route dès le Purche, car faudra monter à 2500m après ça

J'aimerais pas être Remco cette nuit

On enchaîne ça :



Puis ça :



Avant de reprendre la route principale vers le sommet de la Sierra Nevada. Sans redescente, on enchaîne tout de suite encore 16-17 km de montée. Certes plus simple (6-7%), en espérant que les écarts soient déjà là, ça ne fera que les amplifier.

Le final ça doit être ça :



(les 16 derniers kilomètres)