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C'est fascinant d'avoir un coureur qui survole certaines courses d'un jour ne pas passer le palier GT pendant 10 ans, et d'avoir des néo-pros qui franchissent trois paliers d'un coup, humiliant un quadruple vainqueur de GT, et ça passe comme une lettre à la posteWombat a écrit : 24 oct. 2020, 15:17 Fuglsang a fait une bonne étape hier mais il a l'air en perdition aujourd'hui encore. Il ne passera jamais le pallier en GT.
Bah si Nibali peut gagner 2 places avec Fuglsang et Konrad à l'arrière.El_Pistolero_07 a écrit : 24 oct. 2020, 15:20 Alliance de circonstance avec la Trek. Bon cela dit, ils ont vraiment pas a rouler là.
C'est quoi l'intérêt oui ? Aucun.El_Pistolero_07 a écrit : 24 oct. 2020, 15:20 Alliance de circonstance avec la Trek. Bon cela dit, ils ont vraiment pas a rouler là.
Fuglsang largué y a une place qui se libère dans le top 10. Il n'avait pas d'équipier il peut se faire jarter loin et pas mal de coureurs peuvent lui repasser devant.El_Pistolero_07 a écrit : 24 oct. 2020, 15:20 Alliance de circonstance avec la Trek. Bon cela dit, ils ont vraiment pas a rouler là.
Oui, Dennis a du freiner dans la montée pour ne pas larguer tout le monde. Derrière c'est des coureurs fatigués qui se relaient.marooned a écrit : 24 oct. 2020, 15:21 Dennis est de toute façon plus fort que tout les équipiers derrière.
A la limite que ceux qui veulent gagner des places roulent pourquoi pas. Mais AlmeidaOrodreth a écrit : 24 oct. 2020, 15:22C'est quoi l'intérêt oui ? Aucun.El_Pistolero_07 a écrit : 24 oct. 2020, 15:20 Alliance de circonstance avec la Trek. Bon cela dit, ils ont vraiment pas a rouler là.
Oui, mais bon est ce que Nibali a besoin d'un top5 sur le giro ? Par contre devant y'a personnes qui peut le doubler.Mancebo82 a écrit : 24 oct. 2020, 15:22Bah si Nibali peut gagner 2 places avec Fuglsang et Konrad à l'arrière.El_Pistolero_07 a écrit : 24 oct. 2020, 15:20 Alliance de circonstance avec la Trek. Bon cela dit, ils ont vraiment pas a rouler là.
Je ne vois que cela comme explication, en plus de creuse sur Masnada et Majka qui ne sont pas là non plus.El_Pistolero_07 a écrit : 24 oct. 2020, 15:24Oui, mais bon est ce que Nibali a besoin d'un top5 sur le giro ? Par contre devant y'a personnes qui peut le doubler.Mancebo82 a écrit : 24 oct. 2020, 15:22
Bah si Nibali peut gagner 2 places avec Fuglsang et Konrad à l'arrière.
Mais j'entends et accepte ton argument. Nibali a peut-être pas besoin d'un top5 pour sa carrière, mais la Trek en a besoin.
FYPWombat a écrit : 24 oct. 2020, 15:25 Guimard a du parier sur Kelderman ce matin à la tireuse à bière.
À quoi ça sert d'avoir des équipiers et ne pas rouler pour "ne pas gâcher la course"?El_Pistolero_07 a écrit : 24 oct. 2020, 15:24Oui, mais bon est ce que Nibali a besoin d'un top5 sur le giro ? Par contre devant y'a personnes qui peut le doubler.Mancebo82 a écrit : 24 oct. 2020, 15:22
Bah si Nibali peut gagner 2 places avec Fuglsang et Konrad à l'arrière.
Mais j'entends et accepte ton argument. Nibali a peut-être pas besoin d'un top5 pour sa carrière, mais la Trek en a besoin.
Non mais clairement oui. La prime du 5e est sûrement plus intéressante que celle du 8e. Mais Nibali a peu d'intérêt a revenir sur ceux de devant.Mancebo82 a écrit : 24 oct. 2020, 15:27Je ne vois que cela comme explication, en plus de creuse sur Masnada et Majka qui ne sont pas là non plus.El_Pistolero_07 a écrit : 24 oct. 2020, 15:24
Oui, mais bon est ce que Nibali a besoin d'un top5 sur le giro ? Par contre devant y'a personnes qui peut le doubler.
Mais j'entends et accepte ton argument. Nibali a peut-être pas besoin d'un top5 pour sa carrière, mais la Trek en a besoin.
On a vu pire par le passé sur certains GT avec des mecs roulant pour sauver des 10eme place.
