Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Les derniers coureurs en lice passent le point de contrôle 3 en Pologne le 9/08, ce que fait "tranquillement" Anisa Aubin qui se repose au soleil tout en pointant à la 61ème place, elle est 2ème chez les femmes.


Chez les leaders, Stéphane Ouaja était en fait en galère avec des crevaisons dans le secteur gravel après le point de contrôle 4, il n’arrivait pas à réparer correctement sa chambre à air, étant à court de rustines. Il est parti ainsi à un vélociste acheter le nécessaire après avoir fait un détour et perdu toute chance d’être dans le top 10. Perso je trouve dommage que l’on oblige les coureurs à aller dans des gravels … l’organisation semble se satisfaire de la difficulté de ce secteur mais était-ce utile de suivre cette mode des gravels ?



Matthew Falconer #5 a fait nuit blanche la nuit dernière et traverse l’est de l’Albanie et le nord de la Grèce en seconde position ! Il va pourtant avoir une dernière frayeur, faisant une sortie de piste dans une décente à 2km de l’arrivée, crevant ses deux pneus … mais terminera bien 2nd 


N’ayant plus de shot/slip/cuissard potable, Ryan Le Garrec décide d’aller faire un tour en ville avec sa serviette en guise de Kilt !

Mais le gros exploit est de la part de Josh Cunnigham #98 qui a fait toute la route avec une douleur aux genoux, utilisant une balle de tennis comme massage pour se soulager de temps à autre, quand d’autres auraient abandonnés 

Bonne nouvelle pour Rafael Martinez Gonzalez #33 qui avait bravé des tempêtes dans les Alpes avec James Illman #131 et Aydin Bez #101 : il a rallié le 3ème point de contrôle En revanche, Karolina Maciejewska #63 a eu des pépins dans les petites routes tchèques et dû faire un détour vers Vienne pour réparer sa roue voilée


On peut admirer la difficulté de ce 3ème point de passage en Pologne, avec Jonathan Rankin #253b, pendant que d'autres sont déjà arrivés, les plus lents en sont à mi-course

Après deux semaines de course, on compte 80 abandons et la plupart des coureurs doivent maintenant aller chercher le point de contrôle en Bosnie

Côté galère, Hakan Höglin #56 aurait subi un accident sans dommage, il lui reste 480kms à faire ces deux derniers jours pour arriver à Meteora. On remarquera la route peu commune prise par Thomas Weber #153 qui continue de longer l’Adriatique en Albanie et en Grèce ce qui fait un beau détour. Pourtant il n’est pas le seul, puisqu’il rencontra Frank Torsten #209 dans une station service, ce qui, vu les écarts et la route prise paraissait improbable


Le russe Kumundzhiev #175 averti sur l’état des routes en Bosnie Herzégovine, peu avant le point de contrôle 4. On retiendra aussi la très bonne course de Johanna Jahnke #255a faisant la paire avec Marion Dziwnik et qui roule en étant vegan. Bien que la viande ne soit pas nécessairement utile pour les sports d’endurance et que l’on peut en théorie faire de telles perf’ en étant végétarien voir végan, il doit être très très difficile de trouver un ravitaillement adéquat d’autant qu’il faut parfois gérer des cas d’urgence 


La première féminine, Ede Harrison, arrive autour de la 50ème position après environ 15j d’efforts !

Il reste maintenant 48h pour aller chercher le final à Meteora, c’est à dire avant le 14/08. 60 coureurs sont déjà arrivé, et 80 coureurs ont réussi à passer ce quatrième point de passage

Dans le final, on retiendra de nombreux coureurs qui ont galéré avec leur route, se retrouvant parfois dans des secteur gravels, comme Ed Wolstenhome #167 qui arriva à finir malgré une double crevaison qui le laissa sans matériel de rechange ce fut également le cas de Ede Harrison #179 la première féminine. Autre galère pour Ede Harrison, elle oublie d’éteindre son portable, et se retrouve avec une dépense de 200€ pour ce petit oubli. Elle a également été malade au Monténégro et trouva un hôtel pour se reposer


Finalement Jonathan Rankin, qui faisait parti de la paire en tête avec James Craven arrive à bon port, il faut dire qu’il avait une infection pulmonaire et après plusieurs jours à l’hôpital, les médecins l’ont laissé repartir pour terminer son périple

Problème à la douane pour les étatsuniens Charles Christiansen et Nico Deportago-Cabrera, dont les gendarmes bosniens n’ont pas voulu laisser rentrer. Ils sont à un contrôle 70kms plus loin, faisant un sacré détour

Finalement Anisa Aubin est la seconde femme à arriver à Meteora  Pourtant, accompagnée de Luca Somm et Oliver Bieri #259, ils se sont trompé de route, ont pris des gravels et galérés pour se ravitailler alors qu’il y avait une nationale qui longeait l’autoroute


Derniers refuges pour Daniel Gregory #58

Sur 250 participants, une centaine sont arrivés dans les délais, où une soirée a été organisé en leur honneur Une cinquantaine de participants sont encore en course le 14 au soir, dont une dizaine en train d’arriver, ayant atteint la Grèce, une autre se trouvant dans le sud-est de l’Albanie, ayant passé le col d’Elbasan, 15 autres sont entre le dernier point de passage et Tirana et enfin une dizaine sont dans le nord de la Bosnie et devraient donc arriver d’ici la fin de semaine si tout va bien . On peut donc espérer environ 150 finisseurs en moins de 20 jours pour réaliser ces 4000kms avec beaucoup de dénivelées. Bref, chapeau à tous les finisseurs 


Et la lanterne rouge revient à …. Meghan Pugh #128


Dans la soirée festive accueillant les derniers finisseurs ont pu être remis quelques trophées :
- Celui du meilleur refuge (car les organisateurs de la transcontinentale ont du goût et savent reconnaître un bel endroit pour passer sa nuit en parfait aventurier)


Derek Boocok #113 en Autriche

- Celui du lieu le plus pourrave pour se coucher à l’arrache

Arnoldas Jakstas #134 a trouvé un mur pour poser son vélo ! Par contre coucher sous un conifère, c’est pas top avec les épines, et puis il y a la rosée du matin quand on se couche sur un sol organique

- Celui de l’endroit le plus créatif pour dormir :

Jonah Jones #81 se repose sur des tas de terreaux, mais comment est-il arrivé là ? C’est hyper confortable en plus, ça me donne des envies de fins de journées au jardiland pour aller piquer un somme

- Celui de l’itinéraire le plus artistique : Arjan Zwanenburg, notre héros de ce début de transcontinentale, est hors concours 

- Celui de la route la plus pourrie pour y poser ses roues (de nombreux participants choisissant de se perdre dans de petites routes au lieu de rester dans les grands axes plus rapides, moins contraingnant pour le matériel et plus sûrs pour le ravitaillement)

Ici de la boue pour Jonah Jones #81

- Celui de l’animal sauvage rencontré sur la route 

Mikko Makipaa #4 a croisé un ourson sur la route, heureusement que papa ou maman n’était pas là pour protéger le petit

- Celui du meilleur panneau rencontré

Bastiaan Viasklamp #64 se retrouva face à un monstre : 11,7kms à 22 %. Heureusement qu’il a été prévenu, il a pu gérer son effort tout en restant vigilant aux chutes de rochers

- Celui de la petite attention sympa

Revient à Douglas Thomson #147 qui a trouvé une tong sur la route, et la croyant appartenant à Lee Grieve, l’a trimballée avec lui tout le voyage pour la rendre à son propriétaire à l’arrivée, qui était en fait Chris Thomas #18 

Je ne sais pas vous mais moi ça m'a donné envie d'être de la partie l'an prochain, bien que la préparation soit contraignante et chronophage

Quel kiff ce topic!

Merci Sugar, et j’espere clairement t’y voir l’année prochaine! Je te promets une petite tape amicale si tu passes par Charleville: on a de beaux abribus dans le coin!

Et si tu passes par Strasbourg, tu auras un endroit chaud pour passer la nuit (si tu as le droit)

Sinon on laissera la porte de la grange ouverte

Le sucre sportif a écrit : 20 août 2018, 16:38 Sur 250 participants, une centaine sont arrivés dans les délais, où une soirée a été organisé en leur honneur

Si j'ai bien compris les délais se terminaient le lendemain.

Super_Cuvet a écrit : 20 août 2018, 20:28

Le sucre sportif a écrit : 20 août 2018, 16:38 Sur 250 participants, une centaine sont arrivés dans les délais, où une soirée a été organisé en leur honneur

Si j'ai bien compris les délais se terminaient le lendemain.

Exact, j'ai fait les résumés en décalé donc il y a eu quelques coureurs qui sont arrivés pendant voire le lendemain de la soirée (ce que je trouve moyen du coup) dont la lanterne rouge

dolipr4ne a écrit : 20 août 2018, 17:18 Quel kiff ce topic!

Merci Sugar, et j’espere clairement t’y voir l’année prochaine! Je te promets une petite tape amicale si tu passes par Charleville: on a de beaux abribus dans le coin!

Teteoo a écrit : 20 août 2018, 18:58 Et si tu passes par Strasbourg, tu auras un endroit chaud pour passer la nuit (si tu as le droit)

Sinon on laissera la porte de la grange ouverte

Merci pour les invitations mais vous avez le droit de participer vous aussi Au pire vous rentrez chez vous si ça vous saoule, vous êtes sur la route

Vu les exigences de la course ça sera plus pour un bon repas que pour une (demi-)nuit

Le sucre sportif a écrit : 21 août 2018, 01:33

Merci pour les invitations mais vous avez le droit de participer vous aussi Au pire vous rentrez chez vous si ça vous saoule, vous êtes sur la route

Vu les exigences de la course ça sera plus pour un bon repas que pour une (demi-)nuit

Vraie question cela dit, tu as le droit de dormir chez des gens que tu connais sur le parcours ? Ou que tu aurais contacté au préalable ?
Je viens de faire 1000 kilomètres en 5 jours mais sans camper, avec des personnes pour m'accueillir chaque soir, et ça change quand même pas mal la donne niveau matos à trimballer et récupération/alimentation le soir...

Par ailleurs, merci d'avoir mis en lumière cet évènement à travers tes recherches et tes posts, je viens seulement de lire la fin de ce Sujet, super boulot

Merci Chalet !

En fait non, il est interdit de dormir chez des connaissances, c'est une forme d'assistance et c'est considéré comme non fairplay vis-à-vis des autres participants . Tu m'as l'air en bonne forme pour tenter l'aventure l'an prochain à ce que je vois !

Le sucre sportif a écrit : 10 sept. 2018, 23:26 Merci Chalet !

En fait non, il est interdit de dormir chez des connaissances, c'est une forme d'assistance et c'est considéré comme non fairplay vis-à-vis des autres participants . Tu m'as l'air en bonne forme pour tenter l'aventure l'an prochain à ce que je vois !

Bon bah je dirai que je ne les connaissais pas et qu'ils m'ont proposé spontanément ! Ça m'est déjà arrivé réellement d'être hébergé par des gens croisés sur la route, mais y a aussi des applis qui permettent de trouver des hôtes potentiels spéciales cyclistes, jamais utilisées mais qui ont l'air de bien fonctionner.
Mais dans l'idée d'équité et de fair-play je comprends... même si j'imagine que certains dorment à l'hôtel, de temps en temps ? Est-ce bien équitable entre celui qui a les moyens de se le payer et l'autre pas...

Je me demande comment ils font pour les vêtements aussi, parce que t'as quand même intérêt à essayer de les laver tous les jours pour éviter les ennuis, or avec des réserves d'eau limitées, peu de temps pour les faire sécher, la nuit... J'imagine qu'ils partent avec au moins deux tenues mais pas forcément davantage... Bref, des considérations techniques peu liées à l'effort cycliste mais néanmoins essentielles dans ce genre de périples !

Quant à la possibilité de tenter l'aventure.... j'ai quand même déjà bien souffert en 5 jours, surtout mal au cul et quelques irritations dans cette zone là, et pourtant avec des conditions quand même bien tranquilles le soir et la nuit donc il faudrait que je trouve une solution à ce sujet parce que c'était à la limite de ne plus pouvoir m'assoir sur la selle !
26 km/h de moyenne sur les 1000 bornes avec un D+ raisonnable 7500 mètres, mais j'y passais la journée (disons de 9h à 20h) parce que je faisais pas mal de pauses. Et un package très limité autour de 3-4 kilos je pense. Donc je sais pas si ça me permettrait de passer les différents points à temps, même si c'est pas forcément le plus important.
Reste aussi et même surtout la question budgétaire... Plus le fait que je n'aime pas trop qu'on décide à ma place où je dois aller

Tu vas te lancer toi ? Tu sais que tout le fofo n'attend que ça !

Les vêtements c'est la grosse question et ils n'en ont pas trop parlé dans les résumés ... je suppose comme toi. Après je pense que faire 2j avec la même tenue ça passe, si on se change pour dormir la nuit. Pour les temps de repos, chacun faisait à sa façon, il n'y avait pas trop de calcul mais en moyenne, on les voyait s'arrêter vers minuit pour reprendre vers 5/6h du matin, ce qui minimise la route de nuit.

3/4kgs c'est très peu, mais quand on couche dehors, il faut au moins un sac de couchage ou une tenue thermique très volumineuse donc pas l'idéal. L'hôtel peut revenir cher mais c'est pas interdit, ce qui n'est pas juste envers ceux qui n'ont pas les moyens en effet.

Pour me lancer, je suis un peu refroidi par ma "reprise" en vélostar (les vlibs de Rennes) je m'essoufle pour un rien. Bref, il va falloir que je rachète un vélo pour commencer et je verrais bien si j'ai la motivation d'y aller mais ça ne me semble pas évident que je retrouve mon niveau a priori

En fait c'est un truc à tenter stratégiquement : plutôt que de se coucher à l'hôtel ou je ne sais où, aller faire sa pause au lavomatic du coin pour nettoyer l'une de ses tenues pendant que l'on porte l'autre En espérant qu'il n'y ait pas la queue ni au lavage ni au séchage on peut perdre moins de 2h dans l'affaire

Rien de mieux que l'interview du vainqueur James Hayden pour se replonger dans la course, la gestion, la préparation et des petits détails comme son bandeau pour se soulager la nuque et garder la tête haute en roulant !



Par contre c'est en anglais

Le sucre sportif a écrit : 11 sept. 2018, 10:53 Pour me lancer, je suis un peu refroidi par ma "reprise" en vélostar (les vlibs de Rennes) je m’essouffle pour un rien. Bref, il va falloir que je rachète un vélo pour commencer et je verrais bien si j'ai la motivation d'y aller mais ça ne me semble pas évident que je retrouve mon niveau a priori

Non mais va trouver des sensations sur un vélo de 25 kilos aussi !

Le sucre sportif a écrit : 11 sept. 2018, 10:53 En fait c'est un truc à tenter stratégiquement : plutôt que de se coucher à l'hôtel ou je ne sais où, aller faire sa pause au lavomatic du coin pour nettoyer l'une de ses tenues pendant que l'on porte l'autre En espérant qu'il n'y ait pas la queue ni au lavage ni au séchage on peut perdre moins de 2h dans l'affaire

Ouais...faut le trouver le Lavomatic dans la campagne bosniaque quand même...

Quelques indications sur son vélo et son package dans cette vidéo.

Je viens de voir le parcours de la transcontinentale race 2019
Départ original de Bourgas en Bulgarie , au bord de la mer Noire, le 26 juillet au soir ou le 27 juillet au petit matin . L’arrivée sera à Brest, au milieu du parcours de la mythique Paris Brest Paris 

Le premier point de contrôle est au sommet de Buzludzha entre Bourgas et Sofia , au beau milieu de la Bulgarie. Le point de contrôle 2 est à Besna Kobila, dans le sud de la Serbie, sur un chemin en gravel et pas loin du Kosovo , le troisième point de passage est le Passo Gardena
dans les Alpes italiennes puis le dernier est l’Alpe d’Huez avant de traverser la France.

Un rapide coup d’oeil sur Google map, environ 3500kms sans les détours et faudrait que je vois les dénivellées. Plus qu’une semaine avant la fin des inscriptions, ça me démange

PS : j'ai enlevé quelques smileys après relecture

Bonne idée de faire dans l'autre sens pour une fois

Vasy Antoine on te soutiendra (de loin )