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stereoking69 a écrit : 11 mai 2018, 17:08 Pour Ancelin, Katusha aura attaqué avec 4 coureurs différents aujourd'hui

donc Ancelin est le seul fan de katusha

Steph86 a écrit : 11 mai 2018, 18:47

biquet a écrit : 11 mai 2018, 18:18 Betancur a concédé 23" supplémentaires. Le début de la fin d'un rêve..

Non non
Il a trop donné dès le début et il va s'éteindre petit à petit

Problème méca si j'ai bien compris.

-Zabel21- a écrit : 11 mai 2018, 21:05

Sauvage a écrit : 11 mai 2018, 19:19 Oui, j'ai été surpris par son coup d'épaule sur Mareczko... Mais pas si étonné
Mareczko me semble quand même sacrément débrouillard pour faire de belles placettes en étant si esseulé.

Ces équipiers bossent beaucoup trop dès que la route s'élève

Le train Wilier dans l'étape de l'Etna (avec Zardini qui est arrivé en haut malgré sa clavicule cassée) :

Pourquoi il a tenu à aller en haut ? Je veux dire, il voit bien qu'il n'arrive pas à poser la main sur le cintre, il a bien compris quel était le problème ...

Parce que c'est un champion

On3 a écrit : 11 mai 2018, 21:34 Pourquoi il a tenu à aller en haut ? Je veux dire, il voit bien qu'il n'arrive pas à poser la main sur le cintre, il a bien compris quel était le problème ...

Je pense qu'ils ont voulu finir tous ensemble hier car c'était une étape très spéciale et une journée moralement difficile pour l'équipe.

riccofan a écrit : 11 mai 2018, 17:03 Tiens je zappais sur Rai Due pendant la pub et j'ai eu un écran noir Certainement un soucis de droit TV avec L'Equipe....

Tu es chez Free aussi ?
Oui, la même et c'est bien dommage, j'aimais suivre le Giro avec l'ambiance italienne, même si bien sûr c'est bien d'avoir un direct en français également.

Il y a pas mal de coureurs qui se sont plaints hier à cause d'un assez long tunnel non éclairé dans le final, passé à grande vitesse (en descente?).

Les tunnels c'est une horreur, ils auraient pu passer un petit col à la place ça aurait pu pimenter l'étape en plus d'être plus sécurisant (sauf si les autres routes sont en mauvais état dans le coin)

Sinon bravo à la Wilier d'avoir escorté leur coureur blessé jusqu'à l'arrivée de l'étape. Belle image et ça montre un grand respect pour l'épreuve

Le sucre sportif a écrit : 12 mai 2018, 09:36 Les tunnels c'est une horreur, ils auraient pu passer un petit col à la place ça aurait pu pimenter l'étape en plus d'être plus sécurisant (sauf si les autres routes sont en mauvais état dans le coin)

les routes dans le coin ne sont pas terribles, si un tunnel sur une route nationale n'est pas éclairé tu peut t'imaginer l’état d'une route départementale......en montagne

Nopik a écrit : 12 mai 2018, 08:41 Il y a pas mal de coureurs qui se sont plaints hier à cause d'un assez long tunnel non éclairé dans le final, passé à grande vitesse (en descente?).

Je me suis fait la même réflexion hier lorsque les coureurs passaient sous ce tunnel, ils arrivaient pleines balles et assez serrés à 70km/h dedans, c'est toujours délicat de rentrer dans un tunnel (la luminosité change, les bruits sont différents...). D'ailleurs lorsqu'ils sont sortis dudit tunnel, le peloton était beaucoup plus parsemé, les coureurs avaient sans doute pris leur distance de sécurité...

marcella a écrit : 11 mai 2018, 22:06

On3 a écrit : 11 mai 2018, 21:34 Pourquoi il a tenu à aller en haut ? Je veux dire, il voit bien qu'il n'arrive pas à poser la main sur le cintre, il a bien compris quel était le problème ...

Je pense qu'ils ont voulu finir tous ensemble hier car c'était une étape très spéciale et une journée moralement difficile pour l'équipe.

Cad ?

On3 a écrit : 12 mai 2018, 20:44

marcella a écrit : 11 mai 2018, 22:06

Je pense qu'ils ont voulu finir tous ensemble hier car c'était une étape très spéciale et une journée moralement difficile pour l'équipe.

Cad ?

Oui pourquoi ?

En deuil pour Pozzatto qui a perdu son père

Ha ok.... et c est moralement dur pour l équipe ? Pour pozzato j imagine mais l équipe....