Cyclisme féminin - café papote

[GATO]

Tour de Lombardie. Difficile
Nous voulons créer une version féminine du Tour de Lombardie, bien sûr », a déclaré RCS Sport, comme le rapporte CyclingNews . « Nous savons que c'est le seul Monument sans course féminine. Mais ce n'est pas chose facile. Avant tout, il faut que ce soit une course viable sur le long terme. Nous avons besoin de sponsors et de financements, et nous devons aussi renforcer notre structure pour y parvenir. »

Il y a aussi un aspect à prendre en compte, que les habitants de Lombardie, notamment ceux qui vivent dans les zones où se déroule la course masculine, connaissent bien : « Ces routes sont incroyablement encombrées le samedi (jour de la course masculine ) , et obtenir l’autorisation pour le parcours de cette dernière est déjà un véritable parcours du combattant. Organiser une course féminine nécessiterait de prévoir des fermetures de routes supplémentaires, en plus de celles déjà en place, et impliquerait les autorités locales et la police. Ce n’est pas du tout simple. »

[MajorK03]

L'enquête du ministère public du Canton de Zurich concernant le décès de Muriel Furrer lors de la course en ligne des championnats du monde juniores en 2024 est désormais close selon un communiqué publié aujourd'hui :

"Aucune implication d'un tiers dans la chute du cycliste n'a pu être établie, ni aucun manquement à une obligation ayant une incidence pénale en matière de sécurité du parcours ou d'assistance d'urgence après l'accident."

On apprend que la jeune suissesse est restée plus de 1h20 sans assistance après sa chute, son corps étant dissimulé dans la végétation et invisible depuis la route. Reste à savoir si elle aurait pu être sauvée si elle avait été prise en charge par les secours dans des délais plus "acceptables".



https://www.zh.ch/de/news-uebersicht/me ... ellt-.html

[MajorK03]

Benson confirme la création de l'équipe féminine du côté de Decathlon-CMA CGM. La direction serait confiée à Guillaume Bonnafond qui est actuellement le manager de la dévo chez les mecs. Le profil de Cordon Ragot a été étudiée pour prendre la tête de la structure mais ils ont visiblement préféré quelqu'un issu de la maison.
Le recrutement aurait déjà commencé et ils visent un effectif de 10 coureures débuter, ce qui fait léger pour une conti pro. Pas de clinquant à attendre, l'objectif serait avant tout de développer des jeunes, avant de monter en grade pour viser notamment le CG du Tour à l'horizon 2029/2030.

[GOUGOU22]

Ah tu vois il faut être patient !
Hâte d'avoir la confirmation de l'équipe. Dommage pour Audrey,elle aurait été top

[MajorK03]

Ah tu vois il faut être patient !
Hâte d'avoir la confirmation de l'équipe. Dommage pour Audrey,elle aurait été top

Après elle va être maman dans quelques mois je crois, donc ça aurait été un sacre challenge de concilier un poste de manager de la structure féminine de D4 au moment du processus de création de l'équipe et son rôle de mère, même si elle est bien entourée.

A noter que dans le même article Benson indique qu'il devrait y avoir pas mal de changements chez Canyon//SRAM, en rappelant qu'il y a pas mal de fins de contrat (13 sur 16 filles) mais sans en dire plus. Conserver Niewiadoma-Phinney est probablement une priorité, tout comme Z.Bäckstedt, mais quid de Dygert par exemple ? C'est toujours le même problème avec elle, elle peut être très utile en tant qu'équipière et rapporter de gros points quand elle est en forme, mais elle est blessée la moitié du temps et on sait désormais avec certitude qu'elle ne retrouvera jamais son niveau d'avant septembre 2020. Sans parler de la récente polémique aux mondiaux qui n'a pas dû particulièrement réjouir ses employeurs. Ils ont passé l'éponge une fois en 2020, mais à l'époque elle venait de s'engager dans l'équipe et était attendue comme la crackette ultime du cyclisme féminin, le contexte est différent désormais. Après il y a l'histoire du contrat perso avec Canyon qui leur permet au passage d'équiper l'équipe des USA sur piste, mais bon pas sûr que ça pèse lourd dans la balance.
Sinon, je ne serai pas surpris de les voir tenter de faire revenir la vététiste Jenny Rissveds sur la route, maintenant qu'elle est elle aussi sous contrat avec Canyon. Reste à savoir si elle en a envie ou pas, mais avec le niveau qu'elle a atteint la saison passée ça pourrait laisser augurer de belles choses. Et vu qu'elle est très pote avec PFP, peut-être que ça pu lui a donner des idées. Après si ils gardent Niewiadoma-Phinney il y aura pas de la place pour tout le monde.

Quant à Uttrup Ludwig je serai très surpris qu'elle soit prolongée tant son passage dans l'équipe est un flop pour le moment. Reste à voir si elle va nous surprendre durant la suite de la saison.

[GOUGOU22]

Surtout avec le salaire de Dygert et Ludwig...( je pense qu'elles ont de bon salaires)
J'espère qu'ils vont garder Consonni, ce n'est pas la meilleur sprinteuse mais, elle fait quand même des top 10.

[stcyrr]

Après Emilien Jacquelin...



(pas de poisson en smiley)

[MajorK03]

Frank Schleck prend du galon dans l'équipe féminine de la Lidl-Trek quelques mois seulement après son arrivée en tant que DS, puisqu'il vient d'être nommé manager général de la structure féminine en remplacement de Michael Rogers.

[jimmy39]

J'espère qu'on va bientôt que retrouver MajorK, il manque

Je met le texte que Vollering a partagé après sa dernière victoire:

Winning Liège–Bastogne–Liège Femmes for the third time is something I’m really proud of.

But this week also left me thinking.

We’ve come a long way in women’s cycling.
The level is higher than ever.
The races are more exciting than ever.

And still — a big part of what we do is not even visible.

In all races this spring, live coverage only started in the final part of the race.
The first hours — where the race is shaped, where teams take initiative, where the real work happens — are simply not shown.

And that’s a shame.

Not just for us as riders.
But for the sport.

Because if you only show the last 20–30 km, you don’t show the full story.

I believe there are solutions.

Why not give people the choice to follow both races — at the same time?

Let the women’s race be visible alongside the men’s race, not before or after it.

We don’t need to replace anything.
We need to stand next to it.

Because this is also a big opportunity.

Women’s sport attracts a different audience.
A new generation.
New fans.
New partners.

That potential is still far from realised.

We’ve proven the level.
We’ve proven the excitement.

Now it’s time to make it visible.

Fully.

[stcyrr]

Et pourtant les gars ont roulé super vite pour pouvoir voir les femmes plus tôt, mais non les interviews des champions étaient prioritaires.

[fred30]

Elle est sympa, mais parfois elle ne pense qu'à moitié, Demi.

Je pense qu'elle fait fausse route.
Si comme elle le proposent, on donne le choix aux téléspectateurs de suivre la course hommes ou femmes, je ne suis pas certain que le cyclisme féminin soit privilégié par les téléspectateurs, et donc qu'il ressorte gagnant de cette opération.

Et puis, le montrer en même temps ? Ouais bof, sur une classique comme LBL les filles font exactement les mêmes difficultés, c'est l'aller jusqu'à Bastogne qu'elles ne font pas. Donc potentiellement il y aura les premiers mouvements intéressants dont elle parle, et qu'on ne voit pas, au moment où les hommes aborderont le final.

Au contraire, je trouve très bien de montrer leur course juste avant, ou juste après, celle des hommes. Le public est toujours nombreux pour les filles, et les téléspectateurs restent, ou arrivent plus tôt, devant leur télé. En plus ils ont l'air de vouloir alterner, mettre la course fille une fois avant, une fois après. Comme ça pas de jaloux.

En revanche, c'est vrai que dimanche, on aurait pu gagner une bonne vingtaine de minutes de retransmission si on avait basculé tout de suite sur la course féminine..
Quant à retransmettre la course en intégralité, je crois que c'est précisément ce qui pourrait détourner le public du cyclisme. Et pas parce que ce sont les filles. C'est pareil chez les mecs. A quelques rares exceptions près, c'est très ennuyeux et pas une bonne pub pour le vélo que de montrer la course en intégralité.

Je trouve que le vélo féminin grandit bien. L'enjeu, je crois que c'est surtout de sécuriser les épreuves, leur pérennité, et éviter qu'une ou deux grosses équipes attirent tous les meilleurs talents du plateau féminin comme ça peut être le cas chez les mecs.
L'arrivée de Red-Bull chez FDJ-Suez ne me rend pas optimiste de ce côté-là.

[jimmy39]

Elle est sympa, mais parfois elle ne pense qu'à moitié, Demi.

Je pense qu'elle fait fausse route.
Si comme elle le proposent, on donne le choix aux téléspectateurs de suivre la course hommes ou femmes, je ne suis pas certain que le cyclisme féminin soit privilégié par les téléspectateurs, et donc qu'il ressorte gagnant de cette opération.

Et puis, le montrer en même temps ? Ouais bof, sur une classique comme LBL les filles font exactement les mêmes difficultés, c'est l'aller jusqu'à Bastogne qu'elles ne font pas. Donc potentiellement il y aura les premiers mouvements intéressants dont elle parle, et qu'on ne voit pas, au moment où les hommes aborderont le final.

Au contraire, je trouve très bien de montrer leur course juste avant, ou juste après, celle des hommes. Le public est toujours nombreux pour les filles, et les téléspectateurs restent, ou arrivent plus tôt, devant leur télé. En plus ils ont l'air de vouloir alterner, mettre la course fille une fois avant, une fois après. Comme ça pas de jaloux.

En revanche, c'est vrai que dimanche, on aurait pu gagner une bonne vingtaine de minutes de retransmission si on avait basculé tout de suite sur la course féminine..
Quant à retransmettre la course en intégralité, je crois que c'est précisément ce qui pourrait détourner le public du cyclisme. Et pas parce que ce sont les filles. C'est pareil chez les mecs. A quelques rares exceptions près, c'est très ennuyeux et pas une bonne pub pour le vélo que de montrer la course en intégralité.

Je trouve que le vélo féminin grandit bien. L'enjeu, je crois que c'est surtout de sécuriser les épreuves, leur pérennité, et éviter qu'une ou deux grosses équipes attirent tous les meilleurs talents du plateau féminin comme ça peut être le cas chez les mecs.
L'arrivée de Red-Bull chez FDJ-Suez ne me rend pas optimiste de ce côté-là.

Il est sympa, mais des fois il ne pense qu'à moitié, fred

Non juste par rapport à la phrase mise en gras, cela resterait exactement la même chose, puisque les arrivées ne peuvent être en même temps

Elle dit juste qu'il faudrait élargir l'offre pour la retransmission des femmes afin de donner le choix aux téléspectateurs. Où je te rejoins, c'est qu'elle ne pense pas aux coûts ni aux limitations techniques. Il faudrait tout doubler en moyens techniques et humains, donc déjà même pas sûr qu'ils existent (2 cars régies, 2 fois plus de motos, 2 fois plus d'hélicos, 2 équipes de commentateurs), c'est totalement irréaliste puisque ça reviendrait même beaucoup plus que faire la course un autre jour.

[stcyrr]

Je pense les courses où il y a du mouvement loin de l'arrivée, il faudrait qu'elles arrivent avant les hommes, ou la veille. Ca permet de tout voir, et de ne pas s'ennuyer en attendant la course des hommes.
Celles où tout se joue dans le final (San Remo, Flèche Wallonne...), après les hommes.

Perso, j'ai aimé regarder Paris-Roubaix femmes après les hommes. Mais Liège, je n'ai pas eu envie de regarder j'ai éteint après l'arrivée des hommes. Ptet la victoire de Van Aert qui m'a motivé

[ComtéPoire]

Je pense les courses où il y a du mouvement loin de l'arrivée, il faudrait qu'elles arrivent avant les hommes, ou la veille. Ca permet de tout voir, et de ne pas s'ennuyer en attendant la course des hommes.
Celles où tout se joue dans le final (San Remo, Flèche Wallonne...), après les hommes.

Perso, j'ai aimé regarder Paris-Roubaix femmes après les hommes. Mais Liège, je n'ai pas eu envie de regarder j'ai éteint après l'arrivée des hommes. Ptet la victoire de Van Aert qui m'a motivé

Oui, LBL Homme comme Femme était couru d'avance. Y'avait bien que Nicolas Geay pour penser autre chose

[jimmy39]

Le Tour de Romandie féminin est aussi en grand danger. Comme pour l'épreuve masculine, il n'y a pas de sponsor maillot jaune, ce qui pourrait conduire à l'annulation de l'édition 2026 prévue début septembre. En ce moment, même les lieux d'étapes non pas encore été définis !