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Delgato a écrit : 09 oct. 2025, 11:39
La SL : Pidcock annoncé tout comme Wellens et Bardet bien entendu !! https://ucigravel2025.com/wp-content/up ... NSHIPS.pdf
Je sais pas si c'est une pré-liste, mais en lendemain du Lombardie ça me paraît être une bonne récupération pour Pidcock
Je n'est pas vu le nom de Valverde, ça y est on peut dire qu'il a définitivement pris sa retraite le papy
Il a peut être été un peu trop pris par d'autre activités à Kigali et en Ardèche pour pouvoir bien s'entrainer ces dernières semaines. Une photo que je crois tu connais bien :
Delgato a écrit : 09 oct. 2025, 11:39
La SL : Pidcock annoncé tout comme Wellens et Bardet bien entendu !! https://ucigravel2025.com/wp-content/up ... NSHIPS.pdf
Je sais pas si c'est une pré-liste, mais en lendemain du Lombardie ça me paraît être une bonne récupération pour Pidcock
Je n'est pas vu le nom de Valverde, ça y est on peut dire qu'il a définitivement pris sa retraite le papy
Il y a Jason Osborne.
"Qui a eu cette idée folle, un jour d’inventer les cols ?" F.Gall
Entre le parcours encore tout moisi (celui de Nice aurait pu avoir de la gueule) et l'absence des meilleur(e)s du circuit américain (berceau du gravel), ils font quand même de la peine ces Mondiaux de gravel powered by UCI.
MajorK03 a écrit : 09 oct. 2025, 22:00
Entre le parcours encore tout moisi (celui de Nice aurait pu avoir de la gueule) et l'absence des meilleur(e)s du circuit américain (berceau du gravel), ils font quand même de la peine ces Mondiaux de gravel powered by UCI.
En règle générale, le championnat du monde favorise les coureurs sur route et les spécialistes de gravel se font bananer complètement. Les américains ne voient donc pas trop l'intérêt de faire le voyage (d'autant qu'il coûte cher).
MajorK03 a écrit : 09 oct. 2025, 22:00
Entre le parcours encore tout moisi (celui de Nice aurait pu avoir de la gueule) et l'absence des meilleur(e)s du circuit américain (berceau du gravel), ils font quand même de la peine ces Mondiaux de gravel powered by UCI.
En règle générale, le championnat du monde favorise les coureurs sur route et les spécialistes de gravel se font bananer complètement. Les américains ne voient donc pas trop l'intérêt de faire le voyage (d'autant qu'il coûte cher).
Je sais bien, d'ailleurs la spécialiste américaine de gravel Lauren De Crescenzo a pris sa plume pour expliquer sur CyclingNews les diverses problématiques sur le sujet (elle rédige régulièrement des articles/billets sur le site).
Bradounet_ a écrit : 10 oct. 2025, 16:04
Tous les ans, c'est pareil mais faut pas se leurrer les spécialistes du circuit US se font étriller par les routiers encore en activité.
Qu'ils se fassent étriller c'est une chose, mais c'est quand même dommage de ne pas voir au départ des ChdM celles et ceux qui se dédient au gravel toute l'année. C'est eux qui vont vivre la culture gravel et non les routiers qui viennent s'amuser une ou deux fois dans l'année.
Sur la course élites hommes, outre Bardet, il y a pléthore d'anciens routiers, certains reconvertis activement dans le gravel, d'autres ressortant plutôt le vélo pour l'occasion : Niki Terpstra, Ramon Sinkeldam, Johnny Hoogerland, Piotr Havik, Petr Vakoc, Zdenek Stybar, Lubos Pelanek, Greg Van Avermaet, Jan Bakelants, Mads Würtz Schmidt, Matthew Holmes, Harry Tanfield, Jason Osborne, Paul Voss, Lukas Pöstlberger ...
Et dans les catégories masters, on trouve aussi des noms connus, comme Nicolas Roche et Enrico Franzoi (40-44 ans), Dan Lloyd (45-49), Udo Bölts et Laurent Brochard (55-59) et Johan Museeuw (60-64).
Reste du monde :
Katarzyna Niewiadoma, Paula Blasi, Letizia Borghesi, Elena Cecchini, Lotte Claes, Maria Giulia Confalonieri, Tiffany Cromwell, Emilia Fahlin, Romy Kasper, Julia Kopecky, Celia Le Mouel, Ashleigh Moolman-Pasio, Silvia Persico, Marthe Truyen ...
C'est les 10 derniers km. On a 4 hollandaises vs Kopecky et Persico.
Les NL commencent à courir les unes contre les autres. Wiebes ne roule jamais de toute façon. Et Van anrooij a 20" d'avance sur les 5 autres femmes.
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