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Ancelin a écrit : 07 nov. 2024, 10:09
Road cycling cz, le média de référence sur le cyclisme tchèque nous éclaire plus sur la situation de l'équipe pour l'an prochain.
- L'équipe comptera au moins 17 coureurs, un 18e va peut être arrivé
- Parmi eux, 6 seront des U23 (on en connait 4, et j'ai trouvé un 5e)
- Il y aura 4 champions nationaux dans l'équipe (U23 et pro), Fiala + 3 recrues dont Norbert Banaszek
- Seulement 7 prolongations : Filip Reha, Dominik Neuman, Daniel Turek, Simon Vanicek, Matyas Fiala, Jan Bittner et Alberto Monti
- Matthias Schwarzbacher va rejoindre une structure pro, à priori la dévo d'UAE
- Bartosz Rudyk, Matus Stocek, Karel Camrda, Jan Kaspar et Richard Riska quittent l'équipe (en plus de Dina, Otruba, Schuran et Petrus dont on savait déjà), la plupart ont trouvé une équipe.
- Multiple changements dans le staff, avec notamment l'arrivée de Juraj Sagan en tant que DS
- Le 18e coureur qui peut potentiellement rejoindre l'équipe a marqué 72 points PCS cette année (je pense que c'est Patryck Stosz)
- Le total des points PCS des 10 recrues est de 648 points PCS
17 - 7 = 10 recrues
10 recrues dont 3 U23.
On en connait 8 officiellement et officieusement :
Marcin Budzinski
Alan Banaszek
Norbert Banaszek
Marceli Boguslawski
Michael Kukrle
Martin Voltr
Barnabas Peak
Martin Barta
Une recrue que j'ai potentiellement trouvé :
Dominik Dunar (champion de Slovaquie U23)
Il manque donc un seul coureur, un U23 surement !
Monti est une recrue je pense ? je l'aime trop cette équipe là
Ancelin a écrit : 07 nov. 2024, 10:09
Road cycling cz, le média de référence sur le cyclisme tchèque nous éclaire plus sur la situation de l'équipe pour l'an prochain.
- L'équipe comptera au moins 17 coureurs, un 18e va peut être arrivé
- Parmi eux, 6 seront des U23 (on en connait 4, et j'ai trouvé un 5e)
- Il y aura 4 champions nationaux dans l'équipe (U23 et pro), Fiala + 3 recrues dont Norbert Banaszek
- Seulement 7 prolongations : Filip Reha, Dominik Neuman, Daniel Turek, Simon Vanicek, Matyas Fiala, Jan Bittner et Alberto Monti
- Matthias Schwarzbacher va rejoindre une structure pro, à priori la dévo d'UAE
- Bartosz Rudyk, Matus Stocek, Karel Camrda, Jan Kaspar et Richard Riska quittent l'équipe (en plus de Dina, Otruba, Schuran et Petrus dont on savait déjà), la plupart ont trouvé une équipe.
- Multiple changements dans le staff, avec notamment l'arrivée de Juraj Sagan en tant que DS
- Le 18e coureur qui peut potentiellement rejoindre l'équipe a marqué 72 points PCS cette année (je pense que c'est Patryck Stosz)
- Le total des points PCS des 10 recrues est de 648 points PCS
17 - 7 = 10 recrues
10 recrues dont 3 U23.
On en connait 8 officiellement et officieusement :
Marcin Budzinski
Alan Banaszek
Norbert Banaszek
Marceli Boguslawski
Michael Kukrle
Martin Voltr
Barnabas Peak
Martin Barta
Une recrue que j'ai potentiellement trouvé :
Dominik Dunar (champion de Slovaquie U23)
Il manque donc un seul coureur, un U23 surement !
Monti est une recrue je pense ? je l'aime trop cette équipe là
Non il a remplacé Jakoubek en milieu de saison dernière.
Interview de Martin Voltr (traduction automatique) de road cycling.cz
Martin, si vous comparez ATT en 2021 et pour la saison 2025. Je suppose qu’un certain changement peut être observé ?
L’équipe a évolué dans absolument tout. Nous aurons un meilleur équipement, d’excellents directeurs sportifs et entraîneurs, ainsi que des concurrents plus forts et plus expérimentés.
Vous pouvez également comparer Pierre Baguette 2024 et l’ATT actuel.
Bien sûr, il y a une différence entre les équipes, ATT a un budget plus élevé et des installations beaucoup plus grandes. L’approche de la direction est vraiment professionnelle dans tous les aspects. La principale différence se voit dans la gamme des concurrents. Il y a beaucoup de bons gars dont on peut apprendre.
Quelle est l’importance pour vous que Juraj Sagan ait rejoint ATT ?
J’ai travaillé avec Juraj pendant deux saisons dans l’équipe slovaque, je suis très content que nous ayons été transférés ensemble, nous nous comprenons et il a encore quelque chose à me transmettre.
Vos progrès en matière de performance ont été extraordinaires. Comment l’expliquez-vous vous-même ?
J’ai un meilleur entraînement systématique et je m’améliore encore, un autre facteur était un bon programme de course. Les courses par étapes de la catégorie 2.Pro vont beaucoup émouvoir le jeune coureur.
Qu’avez-vous retenu du fait de ne pas renouveler votre contrat après la première saison en 2021 ?
Je perçois positivement le fait d’avoir quitté ATT une fois, j’étais jeune et je ne me rendais pas compte de beaucoup de choses et je n’en appréciais pas certaines. C’était donc un certain élément de motivation, j’ai pu travailler sur moi-même et m’améliorer.
Avec Pierre Baguette, vous avez été l’un des principaux dirigeants. Cependant, il y a un line-up de course nettement plus fort en ATT. Quels sont vos objectifs pour la saison prochaine ?
Je veux vraiment gagner ! Je pense que toute l’équipe aura cette mentalité parce que nous sommes très forts. L’équipe peut m’utiliser comme domestique de qualité dans les courses de plat, où je peux travailler pour les sprinteurs, ou comme leader dans des courses avec des profils plus exigeants. Je suis encore un coureur relativement jeune, j’ai 22 ans et je suis heureux de pouvoir apprendre de coureurs plus expérimentés. Je suis convaincu que je peux encore beaucoup progresser.
Avez-vous des courses parmi les plus sélectionnées où vous aimeriez vraiment réussir ?
Je veux montrer de hautes performances tout au long de la saison, mais j’aimerais me montrer sur les plus grandes courses tchèques, comme Bíteš, Visegradská 4, MČR, Czech Tour ou Around South Bohemia. Cette année, j’ai remporté deux courses uniques, l’année prochaine, j’aimerais augmenter ce nombre et ajouter également une victoire au classement général lors d’une course par étapes.
Alan Banaszek (27 ans) Pologne
Norbert Banaszek (27 ans) Pologne
Martin Barta (19 ans) République Tchèque
Jan Bittner (19 ans)) République Tchèque Marceli Boguslawski (27 ans) Pologne
Marcin Budzinski (26 ans) Pologne
Dominik Dunar (19 ans) Slovaquie
Matyas Fiala (21 ans) République Tchèque Michael Kukrle (30 ans) République Tchèque
Alberto Monti (20 ans) République Tchèque
Dominik Neuman (29 ans) République Tcghèque Barnabas Peak (25 ans) Hongrie Piotr Pekala (26 ans) Pologne
Filip Reha (23 ans) République Tchèque Adam Seeman (20 ans) République Tchèque
Daniel Turek (31 ans) République Tchèque
Simon Vanicek (27 ans) République Tchèque Martin Voltr (22 ans) République Tchèque
Interview de l'entraineur Ota Fiala après le premier camp d'entrainement en Espagne.
Ca nous permet de voir que l'équipe se comporte vraiment comme une équipe professionnelle.
Quel était donc l’objectif du premier camp, qui se déroulait traditionnellement dans la région d’Altea et à l’hôtel Cap Negret ?
Parcourir des kilomètres de qualité sur des routes de qualité, dans des conditions météorologiques favorables et avec des installations hôtelières de qualité, qui sont utilisées lors de la préparation d’avant-saison par les meilleures équipes mondiales et professionnelles
Donc principalement en volumes et pas tellement des intensités ?
Si les volumes ont prévalu, les intensités n’ont pas manqué et ont constitué une part importante de cette phase de préparation. Il est nécessaire de remettre le corps dans cette forme de charge après une période de repos relatif, car ce que vous ne vous entraînez pas, vous le perdez, et il est difficile de le ramener à un état « utilisable ».
Apparemment, vous avez fait plus de test qu’avant, notamment en mesurant le lactate ?
C’est vrai. L’un des objectifs les plus importants de ce camp était le réglage le plus précis possible des zones d’entraînement, dont l’utilisation correcte a un impact décisif sur l’efficacité du processus d’entraînement.
Les chiffres sont-ils donc les plus importants ?
Les coureurs intelligents ont une idée de ce qui arrive à leur corps. Ce qui signifie que la tête du coureur est décisive. Les chiffres ne sont utilisés « que » pour la vérification.
À quoi ressemblait une journée d’entraînement normale ?
Nous nous sommes entraînés en 3+1 microcycles. Nous avons annulé l’exercice organisé de manière centralisée le matin, les garçons ont été chargés de s’étirer individuellement dans leurs chambres. Au lieu de cela, nous avons introduit des promenades matinales d’environ 45 minutes afin de relancer le métabolisme. S’en est suivi un petit-déjeuner et une unité d’entraînement à partir de dix heures.
Je suppose que tout le monde ne s’est pas entraîné de la même manière
Pendant l’entraînement, les garçons ont été divisés en deux, parfois même en trois groupes. La principale division était leur spécialisation. Mais nous avons aussi des gars qui bénéficient de charges d'entrainements plus élevées, comme Michael Kukrle ou Martin Voltr. Pour eux, nous avons résolu en utilisant le temps gagné le matin pour partir plus tôt et revenir à dix heures avec 30 km dans les jambes. Alternativement, après la fin de l’entraînement commun, ils ont fait des kilomètres supplémentaires.
Y a-t-il des complications de santé ?
Non. Nous construisons les séances d’entraînement de manière à ce que les coureurs évitent la surcharge. Parce que ce n’est que chez une personne surchargée que l’immunité diminue et cela conduit à des maladies. Nous évitons autant que possible les risques de ce type, donc par exemple le dernier jour avant le départ, nous n’essayons pas de rouler beaucoup de kilomètres, mais nous faisons qu’une formation légère pour que les garçons ne montent pas dans l’avion avec les jambes lourdes et affaiblis. C’est-à-dire entre 2,5 et 4 heures, en fonction de la fatigue du coureur.
Les garçons ont-ils déjà reçu de nouveaux vélos ?
Oui, ils ont eu le modèle haut de gamme Lapierre Xelius DRS 10.0. Nous avons mis en place une position aérodynamique pour tous les garçons ici et depuis, ils n’ont pas fait d’erreur. Les roues s’adaptent. Nous avons du matériel de qualité. D’ailleurs, ils seront également portés par l’équipe de Picnic PostNL. C’est-à-dire même Pavel Bittner.
Je suppose que les garçons avaient une voiture d’accompagnement à leur disposition pendant l’entraînement ?
Jaromir Friede (manager de l'équipe) a tout dirigé je n’ai roulé que lorsque c’était chronométré. Mais immédiatement après l’entraînement, j’ai reçu des données dans mon e-mail, qui étaient également disponibles sur Trainingpeaks, et Garmin nous a montré les données d'entrainement de chaque coureur.
Combien de salariés avez-vous avec vous lors de ce stage?
En plus de Jaromir et moi, deux mécaniciens et deux masseurs. Chaque coureur allait se faire masser tous les deux jours. Il existait d’autres moyens modernes pour une régénération plus rapide et plus efficace. Nous avons également amélioré la qualité des compléments alimentaires grâce à de grandes marques.
Les objectifs ont-ils été atteints ?
Le camp a rempli son objectif. Je repars satisfait. Nous avons réussi à mettre en place des zones d’entraînement, nous avons découvert des faiblesses ou, disons, des réserves chez certains coureurs. Nous savons donc exactement quoi, comment, qui et quand former.
Et le travail d’équipe ?
Mon impression personnelle est que ce groupe de coureurs se serre de plus en plus les coudes et en même temps, la confiance dans le système que nous avons mis en place ici a grandi. Il semble que les gars, et ici je veux dire surtout les nouveaux et les plus expérimentés, se convainquent que cette équipe travaille vraiment de manière professionnelle. Si Barnabás Peák, qui a roulé pendant plusieurs années dans les équipes mondiales, dit cela, alors cela a probablement un certain poids.
Il reste à esquisser le prochain programme ?
Un régime d'entrainement plus souple pendant les vacances de Noël. Après la présentation officielle de l’équipe, qui aura lieu le 8 janvier à SAGA Praha, un concessionnaire Mercedes-Benz agréé, les garçons s’envoleront à nouveau pour l’Espagne. Ce sera une période où nous détendrons légèrement leur corps, car nous avons besoin d'évacuer les excès de décembre. Nous reviendrons à l’intensité en février, lorsque le deuxième camp d’entraînement est prévu au même endroit.
Mais nous avons oublié une chose. Le championnat tchèque de cyclo-cross à Jičín le 11 janvier
« C’est vrai. Matyáš Fiala prendra le départ sous notre maillot. Et je le vois très haut. Même au sommet.
Jakub Riman recrue supplémentaire en provenance de la Pierre Baguette.
Sprinteur / puncheur qui a très peu couru mais 2e du GP Gorensjka et 4e du GP Adria Mobil, à suivre !
J'en avais parlé sur le topic transfert mais pas ici.
Jakub Riman rejoint l'équipe tardivement, en remplacement d'Adam Seeman qui arrête sa carrière pour des problèmes de santé.
Riman qui revient d'une grosse blessure contractée aux vertèbres lors d'une chute sur le Tour de Malapolska en juin après un début de saison plein de promesses.
La présentation de l'équipe a eu lieu la semaine dernière chez Mercedes sponsor de l'équipe ( ), avec quelques infos.
Le topic 2025 ouvrira dans la semaine.
je l'aime trop cette équipe là 
), avec quelques infos.