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Modérateur : Modos VCN

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QUI VA REMPORTER CE TOUR DE SUISSE ?

YATES Adam
5
24%
SKJELMOSE
3
14%
BERNAL
2
10%
CARAPAZ
3
14%
GALL
Aucun vote
0%
MAS
Aucun vote
0%
MARTINEZ LENNY
1
5%
DEL TORO
5
24%
ALMEIDA
1
5%
VAN GILS
Aucun vote
0%
KELDERMAN
Aucun vote
0%
CARUSO
Aucun vote
0%
RUBIO
Aucun vote
0%
CIAN
Aucun vote
0%
PARET-PEINTRE VALENTIN
1
5%
LUTSENKO
Aucun vote
0%
QUINTANA
Aucun vote
0%
Un AUTRE
Aucun vote
0%

#3684473
Puncheur71 a écrit :
12 juin 2024, 16:47
Finalement Yates a pas fait tant d'écarts sur ses poursuivants directs, après avoir attaqué à 4km
ça c'est parce qu'on est habitué au traditionnel 45" voire 60"/km par Pogi sur les autres leaders :tonton:
#3684476
ComtéPoire a écrit :
12 juin 2024, 16:48
Puncheur71 a écrit :
12 juin 2024, 16:47
Finalement Yates a pas fait tant d'écarts sur ses poursuivants directs, après avoir attaqué à 4km
ça c'est parce qu'on est habitué au traditionnel 45" voire 60"/km par Pogi sur les autres leaders :tonton:
dernier km plat et en descente, donc déjà il faut compter 3km
Mais pas assez pentu pour Yates, et les pavés c'est pas trop son truc (peut-être pour ça qu'il disait ça en ITW), il pouvait moins se mettre en danseuse comme il apprécie.

#3684481
Delgato a écrit :
12 juin 2024, 16:52
SnakePlissken a écrit :
12 juin 2024, 16:49
Kelderman était fort, il finit juste quelques secondes derrière le groupe Mas-Cian-Gall.
Ouais, c'est dommage qu'il trainait à l'arrière avant la chute
Je ne comprends pas ce que tu veux dire? il chute en 5eme position.
#3684488
SnakePlissken a écrit :
12 juin 2024, 16:49
Kelderman était fort, il finit juste quelques secondes derrière le groupe Mas-Cian-Gall.
Il termine main dans la main avec son bourreau Del Toro d'ailleurs :love: :love:
#3684522
Étape 5_Jeudi 13 Juin 2024 : AMBRI - CARI (148 km) 3200m D+

2 beaux pti cols à froid en moins de 30 km : d'abord 5km à 8,5% mais qui cache en son sein 3 km à 10,5% (dont 1km à 12,5%)
Ensuite un monstre, la montée de Cari : 7,7 km à 10% (3 km à presque 12% vers le sommet).
Puis les coureurs descendront par le versant qu'ils monteront en fin d'étape, un peu moins dur : 10 km à 8% tout de même, avec un petit replat à 2 km du sommet.



Départ 13h11 / Arrivée vers 17h

CARTE + HORAIRES

COMMENTAIRE DE DAVID LOOSLI :
"Une étape totalement tessinoise figure au programme du jour. Après la boucle de départ et un nouveau passage à Ambri, les coureurs remonteront du côté nord vers Carì, où ils franchiront une première fois la ligne d’arrivée. Mais ils ne seront pas encore au bout de leur pensum, car une autre boucle les attend en direction de Bellinzone avant le grand final de l’étape. La très difficile ascension du côté sud vers Carì servira en effet de dessert et permettra d’opérer une sélection encore plus précise au classement général."

HORAIRES TV

15h sur Eurosport 2 / 15h05 sur l'Équipe

PRÉVISIONS MÉTÉO

AMBRI


CARI


Léger vent favorable pour la montée finale (défavorable à la fin) :



FAVORIS



SUIVRE LA COURSE

Site officiel : https://www.tourdesuisse.ch/fr/

X Twitter : https://x.com/tds

Vélopro : https://cyclingpro.net/velopro/course/t ... -5e-etape/

Insta : https://www.instagram.com/tourdesuisse_official/

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Streaming : https://www.dailymotion.com/video/k4NQgz15Xuw3tKaCf1y
https://tiz-cycling-live.io/livestream.php



Image

Ambrì est un village au bord de la rivière Tessin dans la commune et le Cercle communal de Quinto, district de Léventine, canton du Tessin, sur la route du massif du Saint-Gothard.

Le nom veut probablement dire « ombres » : le village étant situé au sud de la vallée, au pied du Pizzo Massari (2 760 m), il ne voit pas le soleil pendant plusieurs mois en hiver.

Il est surtout connu pour son club de hockey sur glace, le HC Ambrì-Piotta, fondé en 1937, qui joue en National League ce qui lui vaut d'être connu dans toute la Suisse malgré sa petite taille, et pour son aérodrome, ancienne base militaire, où des meetings aériens s'organisaient dans les années 1990.

Sources wikipedia

Image
Le village de vacances de Carì est situé au-dessus de la Léventine, à l’orée de la forêt et sur le parcours de la Strada Alta, à 1650 m d’altitude.
En hiver, les pentes de Carì se transforment en une charmante station de sports d’hiver avec piste de luge, snowpark, chemins de randonnée d’hiver et 20 km de pistes de ski jusqu’à 2300 m d’altitude.
En été Carì est un endroit idéal pour les sportifs, les amis de la nature et les épicuriens. On peut y faire de la randonnée et du VTT ainsi que des excursions à cheval.

Sources : https://www.myswitzerland.com/fr
Dernière édition par Delgato le 12 juin 2024, 21:32, édité 1 fois.
#3684526
J'ai bien aimé la montée d'aujourd'hui.
Ok elle est moins spectaculaire que le versant escaladé en 2019. Mais les pourcentages n'étaient pas exagérés, les pavés rendent les choses moins faciles malgré tout, et il reste l'altitude qui fait son effet.

On voit que lorsqu'un coureur attaque, ce n'est pas tout le monde qui est capable de suivre. Je dis ça car on aurait dit qu'on voulait nous faire croire que c'était une montée un peu tranquille, et pas assez dure pour faire des écarts. Total on a Carapaz qui prend un tir, et des petits groupes éparpillés dans la montagne. :smile:

Joli à voir. Avec un échappé qui va au bout, en plus. Donc journée parfaite depuis mon canapé.
#3684542
Et toi tu lis les messages des autres ou tout ce qui concerne autre chose qu'UAE ? :elephant:

Et en revoyant le Replay on voit qu'au moment de la chute c'est filmé de côté, en plan serré (on a pas de vue d'ensemble) et ensuite plan de face il est par terre en queue de groupe, du coup je me suis fait avoir car j'étais pas assez attentif :green:
#3684544
Delgato a écrit :
12 juin 2024, 19:02
Jimmy, bizarre les profils LFR et PCS du 1er col ne ressemblent pas à celui du parcours du site officiel :scratch:
Oui j’ai quelque chose d’autre (je t’ai mis mon profil sur Discord). D’après le site officiel, la course passe par une petite route interdite à la circulation, possible que les sites que tu cites fassent passer sur la route « logique ». Mais il y aura deux-trois kilomètres au-dessus de 10% et aussi un long faux-plat

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