[Delgato]

il faut etre costaud pour ressortir apres , tres costaud , mais les coequipiers sont epuisés oui .

Pourquoi pas un Ganna

[guigui22]

Et du coup, les bordures ?

[Delgato]

Et du coup, les bordures ?

Pas assez de vent, et il est plutôt défavorable (3/4 face)
Par contre comme l'ont rappelé Eurosport, les 10 derniers km il sera de côté ou 3/4 dos.

[Delgato]

échappée reprise à 10 km

[abraxas]

Bcp de tension.

[Bradounet_]

il faut etre costaud pour ressortir apres , tres costaud , mais les coequipiers sont epuisés oui .

Pourquoi pas un Ganna

Il ne sert qu'à rouler dans les 10 derniers km pour permettre à Thomas d'être à l'abri de tout incident.

[On3]

Arensman pas loin d'aller au sol à cause d'une voiture Shimano.

[Bradounet_]

Du beau derrière voiture pour Thymen Arensman.

[Bradounet_]

Même Narvaez ne peut rien tenter lui l'ancien recordman du monde juniors de poursuite individuelle (en altitude).

[On3]

Rolala, Alaphilippe encore en train de faire du Alaphilippe

[On3]

Le train FDJ n'aura servi à rien, si ce n'est faire perdre 15 places à son leader

[Bradounet_]

Victoire de Merlier.
Milan a failli gagner un sprint de légende là.

[On3]

Victoire de Merlier devant un Milan qui part de super loin

[papou06]

Milan largement le plus fort mais trop mal placé.

[Bradounet_]

C'est l'écart pour déborder Hofstetter et Dainese qui coute la victoire à Milan.
Merlier est à la même hauteur que Milan au moment de lancer son sprint mais sur son coté, c'était moins bouché.
Enfin, on a deux gars largement supérieurs au reste de la troupe.

[papou06]

C'est l'écart pour déborder Hofstetter et Dainese qui coute la victoire à Milan.
Merlier est à la même hauteur que Milan au moment de lancer son sprint mais sur son coté, c'était moins bouché.
Enfin, on a deux gars largement supérieurs au reste de la troupe.

Merlier lance dans les roues et profite de l’aspiration au début surtout (Aniolkowski puis Groves), alors que Milan y a va comme une brute de l’autre côté.

[Ponpon80]

Zzzzzzzzzzzzzz hum ? Martinez est malllot rose ?

Ce genre d'étape est totalement contre productive et ne sert à rien. 30 km en circuit le midi c'est largement suffisant et un chrono en fin d'après-midi. Quel spectable horrible pour les téléspectateurs.

Milan, Merlier ou Philipsen peuvent en gagner 50 des comme ça, pour moi ça n'a aucune saveur.

[Bradounet_]

Le sujet était évoqué dans le live Youtube des coureurs français sur la sécurité dans les pelotons : on a vu encore aujourd'hui les deux coureurs Trek (Consonni et Theuns) se retourner à pleine vitesse pour voir où était leur sprinteur, c'est quand même hyper dangereux d'autant plus qu'ils ont mis un petit coup de décélération lorsqu'ils se sont aperçus que Milan était 10 places derrières limite pour bloquer le lancement du sprint et ça a bien créer la confusion à l'avant du peloton. Ca devrait être sanctionné.

[Bradounet_]

Zzzzzzzzzzzzzz hum ? Martinez est malllot rose ?

Ce genre d'étape est totalement contre productive et ne sert à rien. 30 km en circuit le midi c'est largement suffisant et un chrono en fin d'après-midi. Quel spectable horrible pour les téléspectateurs.

Milan, Merlier ou Philipsen peuvent en gagner 50 des comme ça, pour moi ça n'a aucune saveur.

Les sprints du Djo sont toujours un grand spectacle. Tu n'as pas l'œil encore assez exercé pour te délecter encore d'un tel final, mais ça va venir.

[Ponpon80]

Zzzzzzzzzzzzzz hum ? Martinez est malllot rose ?

Ce genre d'étape est totalement contre productive et ne sert à rien. 30 km en circuit le midi c'est largement suffisant et un chrono en fin d'après-midi. Quel spectable horrible pour les téléspectateurs.

Milan, Merlier ou Philipsen peuvent en gagner 50 des comme ça, pour moi ça n'a aucune saveur.

Les sprints du Djo sont toujours un grand spectacle. Tu n'as pas l'œil encore assez exercé pour te délecter encore d'un tel final, mais ça va venir.

Ce n'est pas les 1500 derniers mètres que je critique mais les 150 km qui les précèdent. Tu n'as pas l'œil assez exercé pour comprendre totalement mes messages mais ça va venir.