[Iguane]

Ce que je ne comprend pas c`est pourquoi le pere de Remco voulait que son fils aille chez Jumbo.
Il y a Vingo, Remco, VWA Laporte etc
Les classiques il les gagne seul, les GT Vingo allait etre un probleme.
OK Roglic partait
moi pas comprendre et tout le bordel que cela allait etre rancune etc....

Le gagnant Jumbo il part et la publicité qu on lui fait ces jours ci
Et Roglic trois ans á 6 millions.

Après plugge gagnerait deux ans de contrat de Roglic. Il a pas dit qu'il était libre de contrat, donc il faut racheter le contrat de Roglic en plus de raquer trois ans à 6 millions si les chiffres annoncés sont bons. Non ?

[Nopik]

Non parce que visiblement ils "libèrent" Roglic (comme Groenewegen jadis), le montant c'est pas un truc obligatoire et invariable.

[frikkadell]

Non parce que visiblement ils "libèrent" Roglic (comme Groenewegen jadis), le montant c'est pas un truc obligatoire et invariable.

Et on est sur qu'il part pour ineos ?

C'est un geste plutôt classe de libérer roglic.

Peut être une sorte de compensation pour le 1er tdf gagné par Vingegaard ou le slovène joue l'homme de paille avec un trait fracture à la colonne ou pour la vulta laissée à Kuss...

Plus probablement parce qu'ils ont trouvé une compensation qui les intéressait.

Par exemple on vous donne roglic mais on garde remco

Ou sûrement autre chose vu que tout ceci est relativement opaque, et qu'on ne comprend pas vraiment les raisons de chacun.

[wallers]

Et on est sur qu'il part pour ineos ?
...

Bah, en tous cas c'est pas Nice Métropole Côte d'Azur qui peut être capable de sortir son carnet de chèques le 30 septembre en trouvant au débotté de quoi verser à Roglic un salaire de 6 M€ par an (plus l'éventuel rachat de son contrat si Jumbo n'en fait pas cadeau) et en lui offrant une équipe capable de rivaliser avec les plus grosses écuries.

[frikkadell]

Lidel était sur le coup aussi.

[samu_64]

N’est-ce pas Jérôme Pineau qui va débarquer dans cette équipe avec son sponsor Amazon ?

[charlix]

A noter que tous les coureurs libérés doivent être notifiés au 30 septembre au plus tard, donc peut-être que ça va commencer à causer aujourd'hui.

[-Vélomen-]

De ce que je comprends en lisant l'article de lequipe.fr, c'est Remco qui ira chez INEOS, puisque les relations sont tendues avec JUMBO (et ses leaders j'imagine).

C'est plus logique comme ça.

Remco chez INEOS
Jumbo reprend le sponsor SOUDAL et quelques coureurs.
Roglic part (chez LIDL ?).

[FabioLullito]

En comprenant de plus en plus les contours de la fusion, c'est quand même ahurissant que Soudal détruise sa propre équipe et jette en pâture le staff et les coureurs sans que personne ne bouge le petit doigt pour protéger toutes ces personnes-là. Même Tonton Pat, qu'on l'aime ou pas, il doit être bien peiné de voir le projet qu'il a construit avec toutes ces personnes pendant tant d'années en arriver là...

[Steph86]

Ça va quand même faire du dégât cette fusion, pas trop chez Jumbo où la plupart des coureurs sont des mecs reconnus mais chez Soudal-QST où à quelques exceptions près, les mecs sont loin d'être des cadors. Je parle même pas des staffs mais là, je pense que les grands pontes de ce projet n'en ont rien à cirer !
Je suis également inquiet pour les coureurs "modestes" des autres équipes WT qui n'ont pas encore été prolongés à ce jour car la perspective de pouvoir recruter pour pas cher sur la dépouille de Soudal risque de les mettre définitivement hors jeu à une période de l'année bien avancée...
Comme l'avait souligné Charlix, ce n'est d'ailleurs pas une surprise si le marché des transferts est étonnamment plat depuis quelques jours, la plupart des équipes cherchant certainement la-les bonne-s affaire-s pour compléter leur mercato. D'ailleurs, certaines équipes ne l'ont pas commencé ce mercato, à l'image d'Ineos, Bahrain ou Movistar.
Au passage, il y a aussi une équipe pro qui disparait et une seconde qui rétrograde en conti, avec là aussi des opportunités de récupérer quelques belles affaires : je trouve qu'un Aniolkowski, Côté ou Lemmen auraient par exemple leur place dans n'importe quelle équipe française.
Enfin, sans vouloir remettre 100 balles dans le bouzin, j'avais dit dès le début que l'info de Wielerflits était à prendre au sérieux car ce média est particulièrement bien renseigné, notamment lorsqu'il s'agit de Jumbo, et que les infos de Wielerflits sur cette équipe sont rarement voire quasiment jamais démenties par les faits.

[Steph86]

De ce que je comprends en lisant l'article de lequipe.fr, c'est Remco qui ira chez INEOS, puisque les relations sont tendues avec JUMBO (et ses leaders j'imagine).

C'est plus logique comme ça.

Remco chez INEOS
Jumbo reprend le sponsor SOUDAL et quelques coureurs.
Roglic part (chez LIDL ?).

Ou Bora ou Israel ou Bahrain...

[charlix]

Du coté de l'Humain cette fusion serait pour moi pire que ce qui c'est passé avec B&B

+1

[-Vergno-]

Quand même beaucoup de flan pour rien grand chose !

Au mieux Remco va remplacer numériquement Roglic .... Et encore je pense qu'il ne restera !

Ca ne m'étonnerait pas qu'Alaphilippe retourne dans une équipe française , et il reste quoi de bon après chez Soudal ?

Merlier et Kooij risqueraient de se marcher sur les pieds.

Charlix , tu parles de coté humain ..... Explique moi ton point de vue ?

C'est propre à la société actuelle, on dramatise tout .... d'une brique, on fait une maison pour que dalle !

[Quef]

En comprenant de plus en plus les contours de la fusion, c'est quand même ahurissant que Soudal détruise sa propre équipe et jette en pâture le staff et les coureurs sans que personne ne bouge le petit doigt pour protéger toutes ces personnes-là. Même Tonton Pat, qu'on l'aime ou pas, il doit être bien peiné de voir le projet qu'il a construit avec toutes ces personnes pendant tant d'années en arriver là...

Pat la seule chose qui le pousserait à continuer c'est de remporter le TdF. Il a peut-être compris que ce serait dur pour Remco, quelles que soient ses qualités par ailleurs. Du coup il est compréhensible qu'il s'arrête là s'il l'opportunité se présente.

Mais j'ai toujours du mal à y croire pour 2024. Le délai et le nombre de sujets restant à traiter me paraissent trop lourds pour l'intérêt que les parties peuvent y trouver.
Ou alors il faudrait créer une nouvelle Conti pour un an pour laisser le temps aux coureurs/staffs non sélectionnés en WT de trouver une nouvelle équipe

[charlix]

Quand même beaucoup de flan pour rien grand chose !

Au mieux Remco va remplacer numériquement Roglic .... Et encore je pense qu'il ne restera !

Ca ne m'étonnerait pas qu'Alaphilippe retourne dans une équipe française , et il reste quoi de bon après chez Soudal ?

Merlier et Kooij risqueraient de se marcher sur les pieds.

Charlix , tu parles de coté humain ..... Explique moi ton point de vue ?

C'est propre à la société actuelle, on dramatise tout .... d'une brique, on fait une maison pour que dalle !

Une bonne centaine de personnes par staff, donc 100 personnes qui vont se retrouver au chomage, des équipiers qui ne retrouveront pas d'équipe en octobre vu le marché, et tout ça pour satisfaire l'appétit de mecs qui veulent juste une structure encore plus grosse, et qui n'ont même pas l'excuse de vouloir sauver quoi que ce soit, puisqu'aucune des deux formations n'était en difficulté pour 2024.

Tout ça pour gratter un sponsor et récupérer un gros chèque.

[Puncheur71]

Mais y'aura pas de fusion dans tous les cas
Faut arrêter de se prendre le chou. Dans tous les cas ça aurait été pour 2025 au mieux, mais avec l'arrivée d'Amazon, concrete elle, ce qui n'a jamais été qu'un vague projet éventuel est aux oubliettes

[SnakePlissken]

L'article du jour de L'Equipe laisse penser que ça sera plus une absorption qu'une fusion. Et qu'Evenepoel rejoindra Ineos chez qui son contrat serait déjà prêt. Basiquement adios l'équipe de Lefevere. Enfin j'imagine qu'on en saura plus demain.

[GATO]

IL devrait y avoir des regles UCI pour ces cas la
Parce que le dommage des cyclistes masseurs aidants etc doit etre grand,

[trevorphilips]

j'ai pas trop suivi mais moi je vois les choses comme ça :

- SQS qui se casse la gueule depuis quelques années (passage de team ultra victorieuse, spécialisée sur les courses d'un jour => à team qui a voulu s'hybrider, à devenir performante sur les courses à étapes pour leur star evenepoel, mais qui est peu performante sur les GT)


et de l'autre 2 équipes qui ont le vent en poupe :
- inéos : méga budget et peu de coureurs sous contrat => ça va recruter sévère
- jumbo : tout va bien sportivement mais un sponsor à trouver bientôt

donc les 2 gros, qui ont les reins solides (jumbo et ineos) vont pouvoir se nourrir sur la bète mourante qu'est SQS. Les ambitions d'evenepoel ont dû jouer ; à mon avis il a dû vouloir quitter la SQS depuis quelques mois, lui l'ultra ambitieux ; et le tonton pat a compris qu'il aller se retrouver dans la merde avec son équipe SQS qui ne serait donc plus "rien"

[GATO]

L`annee prochaine Jumbo continue, sa derniere année avec Sesma et le nouveau AMAZON
Pourquoi fusion alors si Roglic part en plus la c grosse perte on le vera.
REmco AvecVingo ???? sur le Tour
Allez un miracle Roglic a Movistar les saoudiens lachent l`arngent