Moi je trouve que c’est une bonne recrue aussi. Il ne gagne pas souvent certes mais il peut parfaitement remplacer un Hofstetter ! Pour le World Tour peut être un peu juste mais pour les Coupe de France ou semi classiques italiennes c’est pas mal !Iguane a écrit : 15 août 2023, 13:06C'est quand même les spécialistes pour engager des sprinteurs qui gagnent jamais. On sait que leur objectif c'est de faire le plus de fonds de top dix possibles pour marquer des points uci mais ça devient ridicule à ce niveau.
Après c'est le cyclisme à deux vitesses, t'as ceux qui jouent la gagne et les figurants.
TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
L'année dernière Madiot fait monter 7 néo pros dans on équipe première, c'est un génie. Tout le monde applaudit.Caleb a écrit : 14 août 2023, 14:52
Huby c'est le 5ieme néo-pro embauché chez Pat'..
Son équipe serait-elle en difficultés financières et contrairement aux autres années, serait-ce réel cette fois ?
Cette année Lefèvre prend 5 néo pros, et tout de suite tu te mets à imaginer des choses ......
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
En tout cas, on voit de plus en plus de jeunes Français s'expatrier à l'étranger !
Faure Prost, Rondel, Grisel, et je crois que Magnier a signé chez SOUDAL aussi non ?
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Sauf qu'Albanese, je vous invite à reprendre ses résultats, il est plus abonné aux top 5 et aux podiums qu'aux fonds de top 10. ET je le vois plus comme un puncheur qui grimpe bien en moyenne montagne qu'un vrai sprinteur mais bon...Iguane a écrit : 15 août 2023, 13:06C'est quand même les spécialistes pour engager des sprinteurs qui gagnent jamais. On sait que leur objectif c'est de faire le plus de fonds de top dix possibles pour marquer des points uci mais ça devient ridicule à ce niveau.
Après c'est le cyclisme à deux vitesses, t'as ceux qui jouent la gagne et les figurants.
Edit : j'annonce même Albanese en futur coureur émotions



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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Harm Vanoucke rompt son contrat chez DSM et part chez Lotto.
3747ieme rupture de contrat chez DSM en quatre ans...
3747ieme rupture de contrat chez DSM en quatre ans...

Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Pas comparable pour moi.flahutes12 a écrit : 15 août 2023, 15:00L'année dernière Madiot fait monter 7 néo pros dans on équipe première, c'est un génie. Tout le monde applaudit.Caleb a écrit : 14 août 2023, 14:52
Huby c'est le 5ieme néo-pro embauché chez Pat'..
Son équipe serait-elle en difficultés financières et contrairement aux autres années, serait-ce réel cette fois ?
Cette année Lefèvre prend 5 néo pros, et tout de suite tu te mets à imaginer des choses ......
Soudal est un level au dessus de la FDJ dans les victoires.
Quand Madiot fait monter les 7 jeunes, son équipe n'est pas en nette perte de vitesse et ne voit pas à ce moment là autant de cadres partir. Les 7 jeunes ne sont pas là pour suppléer directement des leaders qui s'en vont.
Ici Soudal c'est la grande fuite, et en compensation : 5 néo pros.
Et dans les 5 néo pros t'as pas non plus un crack annoncé d'avance. T'en as peut-être qui feront mouche et en deviendront, mais c'est pas comme s'ils faisaient monter un Pogacar, un Remco, un Ayuso, un Kooij.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Landa 2 ans chez Soudal-Quick Step
Consonni 2 ans chez Lidl-Trek
Walscheid 2 ans chez Jayco
Konovalovas 1 an de plus chez Groupama
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Ah ben dis donc, Landa leader DQS sur les GT l'année prochaine alors ? 

Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Martinez (Ineos) officiel chez Bora
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Vamos

Il va rejoindre son pote Higuita avec qui il s'entraînait déjà parfois.
Espérons que tous les 2 retrouvent leur niveau de 2022

"Cours après l'amour et la paix suivra"
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Oui il a prolongé, et une des conditions de la prolongation c'était que soit écrit noir sur blanc dans son contrat qu'il aurait des libertés sur un certains nombres de courses. Donc je pense qu'il ne voit pas d'un mauvais oeil le départ de Remco.Iguane a écrit : 11 août 2023, 20:22 Ah oui effectivement si ça recrute en plus des équipiers chez Quickstep on comprend un peu mieux le mercato d'ineos.
Van wilder a pas prolongé chez Quickstep par contre ? Parce que si il faut en emmener un, d'equipier, c'est celui là.

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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
On est d'accord qu'il ne faut pas comprendre ton post comme "Ineos roulera sur Spé l'an prochain" ?MajorK03 a écrit : 12 août 2023, 09:49 Faut pas oublier que Contador a beaucoup de contact chez Spé' notamment, donc ça m'étonnerait pas qu'il ait des billes sérieuses sur le sujet . Et le démenti de Remco ... bah lol quoi .![]()

À la deuxième lecture, ça me semble évident, mais j'avoue qu'à la première lecture c'est ce que j'ai cru comprendre. Ce qui serait un beau petit cataclysme.
En parlant de cataclysme, des nouvelles du partenariat Lapierre - FDJ ?
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
AG2R roulera sur des vélos Van Rysel en 2024.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Selon les dernières rumeurs, le partenariat irait finalement peut-être à son terme, soit fin 2024.On3 a écrit : 16 août 2023, 13:32On est d'accord qu'il ne faut pas comprendre ton post comme "Ineos roulera sur Spé l'an prochain" ?MajorK03 a écrit : 12 août 2023, 09:49 Faut pas oublier que Contador a beaucoup de contact chez Spé' notamment, donc ça m'étonnerait pas qu'il ait des billes sérieuses sur le sujet . Et le démenti de Remco ... bah lol quoi .![]()
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À la deuxième lecture, ça me semble évident, mais j'avoue qu'à la première lecture c'est ce que j'ai cru comprendre. Ce qui serait un beau petit cataclysme.
En parlant de cataclysme, des nouvelles du partenariat Lapierre - FDJ ?
Petite précision pour Kono, 2024 sera sa dernière année dans les pelotons.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Oui ta deuxième lecture est la bonne, désolé si je me suis mal fait comprendre .On3 a écrit : 16 août 2023, 13:32On est d'accord qu'il ne faut pas comprendre ton post comme "Ineos roulera sur Spé l'an prochain" ?MajorK03 a écrit : 12 août 2023, 09:49 Faut pas oublier que Contador a beaucoup de contact chez Spé' notamment, donc ça m'étonnerait pas qu'il ait des billes sérieuses sur le sujet . Et le démenti de Remco ... bah lol quoi .![]()
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À la deuxième lecture, ça me semble évident, mais j'avoue qu'à la première lecture c'est ce que j'ai cru comprendre. Ce qui serait un beau petit cataclysme.
En parlant de cataclysme, des nouvelles du partenariat Lapierre - FDJ ?

Contador a longtemps été l'une des têtes d'affiches de Specialized, donc je me dis que si Remco devait quitter le giron SQS-Spé', les responsables de la marque doivent forcément en avoir eu écho, tant une SQS avec Remco en tête d'affiche n'a rien à voir "marketinguement" parlant avec une SQS sans . Après ce ne sont que des supputations, aucune info concrète là-dedans . Mais je trouverais ça vraiment bizarre que Contador se soit mouillé sans être sûr de ses billes, il est pas connu pour ça, donc j'essaie de comprendre comment il peut être aussi sûr de lui . Il connait tellement de monde dans le milieu que l'info a aussi pu lui venir de plusieurs sources différentes . Mais les pseudos démentis de Remco et de Lefevere me laissent penser que le départ possible du belge est plus que d'actualité .
Quant à un hypothétique passage d'Ineos sur Spé', même si ce n'était pas à ça que je pensais au départ, ça me surprendrait beaucoup en l'état actuel des choses, car la marque n'est pas présente sur la piste et on sait que ça reste un point à ne pas négliger pour l'équipe britannique, notamment vis-à-vis de Ganna . Après en y réfléchissant bien, quand on voit que Canyon y a débarqué cette année, c'est peut-être pas si inimaginable que ça que d'imaginer la marque américaine se lancer à son tour et vouloir s'entourer des meilleurs pour cela (et il y a la perspective des J.O de 2028 à L.A, ce qui pourrait compter pour une marque américaine, qui plus est californienne). Bon là je part loin dans le délire hollywoodien je pense .

Mais ce qui est sûr, c'est qu'Ineos ne doit pas être pleinement satisfait de Pinarello quand on voit comment ceux-ci se font "concurrencer" par Cervélo ET Colnago en chrono notamment, sans parler des problèmes de matos en CX et en VTT de Pidcock et de PFP (ils ont par exemple reçu leur VTT à peine 2 semaines avant les mondiaux, ce qui ne les a pas empêcher de gagner tu me diras) .
Alors, qui sait ...

Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Sorties
Carlos Rodriguez est indecis parait il continuer chez INEOS ou aller chez Movistar
Perso continuer chez INEOS avec tous ces departs, son ami Egan Bernal et la non arrivée de Evenepoel ...
Dernière modification par GATO le 16 août 2023, 18:26, modifié 1 fois.
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Pour Movistar ça aurait tout de suite moins de gueule sans Carlos Rodriguez.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Pour l´equipe la plus riche et de loin
ses deux dernieres années les departs
Dani Martinez
Richard Carapaz
Adam Yates
Dylan van Baarle
Tao Geoghegan Hart
Richie Porte
Pavel Sivakov

Carlos Rodriguez
Reste Pidcock et l`autre mutant de 19 ans
Jumbo est mieux gere et de loin
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Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Pas mal d'officialisations ce matin :
- Ackermann (2ans) et Schwarzmann (1 an) signent chez Israël
- Ben Tulett chez Jumbo pour 2 ans
- Mozzato prolonge de 2 ans chez Arkéa
- Ackermann (2ans) et Schwarzmann (1 an) signent chez Israël
- Ben Tulett chez Jumbo pour 2 ans
- Mozzato prolonge de 2 ans chez Arkéa
Le canard, c'est la vie.
Re: TRANSFERTS 2023 - 2024 (11E ÉDITION)
Au train où ça va, la Polti Eolo sera encore moins forte que la Eolo Kometa. Dommage car avec Trentin, Moscon, Consonni, Bagioli, Milan, Mozzato, Caruso, il y avait moyen de faire une belle petite équipe WT.