RemcoAlafpolak a écrit : ↑05 déc. 2021, 15:02
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Sinon, sur le sujet de la baisse des licences routes, il faut prendre aussi en compte la disparition des courses et l'obligation( du coup) de faire de la bagnole pour des courses de 70-80kms, ce qui revient au final assez coûteux et qui fait que tu te déplace à la journée puisque que sur une course qui part à 10h, si tu habites à 1h en bagnole, tu pars à 8h et tu rentre chez toi à 14-15h.
Tu rajoutes à cela la situation sanitaire avec l'annulation des courses pour cause de "vague de covid" pour le public dit "non-prioritaire" (langage FFC pour désigner les 2-3-j-pass et les 1ères hors DN1), tu hésites pas mal à prendre une licence.
Ca clairement, c'est le coeur du sujet. Quand t'es un daron, cumuler 2h de voiture pour aller faire 1h30 de course un dimanche, ça n'a aucun sens. Surtout que potentiellement faut remettre le couvert tous les WE, dur de faire avaler la pilule à la famille.
Mieux vaut quelques bonnes vieilles cyclos bien identifiées dans l'année. Au moins la famille "sait" que c'est tel ou tel WE, si c'est à l'autre bout de la France tu prends un WE prolongé, ça fait des vacances sur place pour tout le monde.
Quant à payer la licence alors que tu ne sais pas si les courses vont pouvoir se dérouler, ouai bon ...
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