Groupama - FDJ 2021
Re: Groupama - FDJ 2021
Oui pour moi, il n'y a rien à redire concernant la stratégie d'hier. Gaudu a été très bien placé et a pu jouer à égalité avec les autres. J'ajouterai qu'il ne faut pas oublier qu'il y a une certaine hiérarchie dans le peloton et qu'à ce titre il est aussi important de se placer régulièrement à l'avant du peloton. Et se contenter de suivre les autres sans être acteur, c'est aussi un état d'esprit plutôt négatif à mon sens.
Re: Groupama - FDJ 2021
Trop risqué de miser sur le seul Molard.Liam a écrit : 22 avr. 2021, 09:36 Admettons que Seigle et Armirail arrivent à passer l'avant dernière difficulté, ça aurait servi à quoi ? Gaudu ne s'est pas fait piéger, il est remonté au bon moment par Molard et aborde les forts pourcentages bien placé. Il n'avait pas besoin de trois mecs avec lui pour le final.
S'il est victime d'une crevaison, qu'il chute ou qu'il est tout simplement lui aussi enfermé, comment on fait ?
En plus, si Armirail avait été là, Molard aurait pu aller chercher son top 15.
Les 5 km avant le pied du Mur se sont fait à une vitesse folle et c'est là qu'on a eu la seule vraie bagarre de cette Flèche Wallonne (avec le Mur). Et la FDJ y a été totalement absente. Gaudu est remonté in extremis par Molard, mais ça s'est joué à rien.
Le tout parce que l'équipe a couru en montant les muscles trop tôt et pour... rien. A quoi a servi le relais d'Armirail ?
Par ailleurs, Armirail a largement le niveau pour passer la côte du Chemin des Gueuses (2 km à 7%).
La Flèche Wallonne se joue dans les 10 derniers km, jamais avant. On le sait, c'est l'inverse d'une Flandrienne. Donc il faut concentrer ses forces sur ce moment là.
Re: Groupama - FDJ 2021
Attention à ne pas juger le seul résultat brut et la finalité. Ceux-là étaient bons.
En revanche, le chemin pour y arriver hier n'était pas l'idéal et c'est passé ricrac de chez ricrac.
En revanche, le chemin pour y arriver hier n'était pas l'idéal et c'est passé ricrac de chez ricrac.
Re: Groupama - FDJ 2021
Je suis du même avis que vélomen ils ont mis Armirail à rouler bien trop tôt alors qu il aurait été bien plus utile à rouler à 10 bornes de l 'arrivée et surtout le long de la Meuse jusqu 'au pied du mur .-Vélomen- a écrit : 22 avr. 2021, 17:49Trop risqué de miser sur le seul Molard.Liam a écrit : 22 avr. 2021, 09:36 Admettons que Seigle et Armirail arrivent à passer l'avant dernière difficulté, ça aurait servi à quoi ? Gaudu ne s'est pas fait piéger, il est remonté au bon moment par Molard et aborde les forts pourcentages bien placé. Il n'avait pas besoin de trois mecs avec lui pour le final.
S'il est victime d'une crevaison, qu'il chute ou qu'il est tout simplement lui aussi enfermé, comment on fait ?
En plus, si Armirail avait été là, Molard aurait pu aller chercher son top 15.
Les 5 km avant le pied du Mur se sont fait à une vitesse folle et c'est là qu'on a eu la seule vraie bagarre de cette Flèche Wallonne (avec le Mur). Et la FDJ y a été totalement absente. Gaudu est remonté in extremis par Molard, mais ça s'est joué à rien.
Le tout parce que l'équipe a couru en montant les muscles trop tôt et pour... rien. A quoi a servi le relais d'Armirail ?Ca ne frottait pas vraiment à ce moment là et Gaudu était déjà très bien placé dans les 15 premiers. Quelle aurait été la différence entre rester dans les 15 premiers avec Armirail et Seigle avec lui dans les roues plutôt qu'en 2nde position derrière un Armirail qui se flingue ?
Par ailleurs, Armirail a largement le niveau pour passer la côte du Chemin des Gueuses (2 km à 7%).
La Flèche Wallonne se joue dans les 10 derniers km, jamais avant. On le sait, c'est l'inverse d'une Flandrienne. Donc il faut concentrer ses forces sur ce moment là.
je ne comprends pas non plus qu ils le mettent en premier rouleur alors que sur la vuelta il était le dernier équipier désigné à accompagner Gaudu et que cela a bien fonctionné.
Re: Groupama - FDJ 2021
Tout simplement parce que contrairement a la Vuelta, Armirail n'est pas l'équipier qui passe le mieux les bosses (surtout celle qui sont punchy), Molard et Madouas sont meilleurs.jacky09 a écrit : 22 avr. 2021, 20:25Je suis du même avis que vélomen ils ont mis Armirail à rouler bien trop tôt alors qu il aurait été bien plus utile à rouler à 10 bornes de l 'arrivée et surtout le long de la Meuse jusqu 'au pied du mur .-Vélomen- a écrit : 22 avr. 2021, 17:49
Trop risqué de miser sur le seul Molard.
S'il est victime d'une crevaison, qu'il chute ou qu'il est tout simplement lui aussi enfermé, comment on fait ?
En plus, si Armirail avait été là, Molard aurait pu aller chercher son top 15.
Les 5 km avant le pied du Mur se sont fait à une vitesse folle et c'est là qu'on a eu la seule vraie bagarre de cette Flèche Wallonne (avec le Mur). Et la FDJ y a été totalement absente. Gaudu est remonté in extremis par Molard, mais ça s'est joué à rien.
Le tout parce que l'équipe a couru en montant les muscles trop tôt et pour... rien. A quoi a servi le relais d'Armirail ?Ca ne frottait pas vraiment à ce moment là et Gaudu était déjà très bien placé dans les 15 premiers. Quelle aurait été la différence entre rester dans les 15 premiers avec Armirail et Seigle avec lui dans les roues plutôt qu'en 2nde position derrière un Armirail qui se flingue ?
Par ailleurs, Armirail a largement le niveau pour passer la côte du Chemin des Gueuses (2 km à 7%).
La Flèche Wallonne se joue dans les 10 derniers km, jamais avant. On le sait, c'est l'inverse d'une Flandrienne. Donc il faut concentrer ses forces sur ce moment là.
je ne comprends pas non plus qu ils le mettent en premier rouleur alors que sur la vuelta il était le dernier équipier désigné à accompagner Gaudu et que cela a bien fonctionné.
Re: Groupama - FDJ 2021
Je suis d 'accord avec toi sur ce point mais je pense que ménagé "s'il avait été après Seigle par exemple "il aurait passé la dernière bosse ,c 'était un atout supplémentaire surtout sachant que Madouas (de son propre aveu n 'est pas fringant en ce moment )et que Molard avait été ralenti dans la chute .il rentre tout juste pour ramener Gaudurbl85 a écrit : 22 avr. 2021, 21:13Tout simplement parce que contrairement a la Vuelta, Armirail n'est pas l'équipier qui passe le mieux les bosses (surtout celle qui sont punchy), Molard et Madouas sont meilleurs.jacky09 a écrit : 22 avr. 2021, 20:25
Je suis du même avis que vélomen ils ont mis Armirail à rouler bien trop tôt alors qu il aurait été bien plus utile à rouler à 10 bornes de l 'arrivée et surtout le long de la Meuse jusqu 'au pied du mur .
je ne comprends pas non plus qu ils le mettent en premier rouleur alors que sur la vuelta il était le dernier équipier désigné à accompagner Gaudu et que cela a bien fonctionné.
Re: Groupama - FDJ 2021
Armirail a largement les moyens de passer la côte du Chemin des Gueuses (2 km à 7 %).
Ca n'a pas grand chose à voir avec un profil de puncheur ou autres. Cette côte n'a pas vu de sprint en bosse, elle s'est montée sur un train élevé qu'Armirail doit largement être capable de suivre.
Ils sont 80 en haut de cette bosse.
Ca n'a pas grand chose à voir avec un profil de puncheur ou autres. Cette côte n'a pas vu de sprint en bosse, elle s'est montée sur un train élevé qu'Armirail doit largement être capable de suivre.
Ils sont 80 en haut de cette bosse.
Re: Groupama - FDJ 2021
Pas oublier qu'il y a 2 semaines Armirail passait pas un pont d'autoroute
Re: Groupama - FDJ 2021
Küng n'est pas le mieux placé, il a sa place s'il veut/ peut y aller! Il n'y a priori que Démare et Gaudu, v. Guarnieri qui seraient devant lui.jacky09 a écrit : 22 avr. 2021, 09:08 S IL n'y a pas de changement il reste une place disponible pour le tour de France ,Kung me parait le mieux placé ou peut être Seigle si Kung privilégie les jeux olympiques
Pour moi, même s'il ne peut faire que 2 semaines, ils vont le mettre car il représente peut-être bien la plus grande probabilité de victoire pour l'équipe avec le CLM de la 5e étape. Avec ce qu'il a montré à Valence, on pourrait même l'imaginer jouer le maillot jaune, s'il peut limiter le débours à Mur de Bretagne (même si a priori c'est promis à WVA ou Roglic)
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Re: Groupama - FDJ 2021
En plus de cette opportunité sur le CLM (impossible qu'il soit en jaune pour moi cependant), Küng serait un énooorme + pour le train de Démare et également pour les échappées de Gaudu ou Madouas. Je pense que l'équipe le veut sur le Tour, et je pense aussi que lui veut faire le Tour pour préparer les JO et jouer qqch sur un CLM plat du Tour comme il y en a très rarement désormais.sutter7 a écrit : 23 avr. 2021, 13:16Küng n'est pas le mieux placé, il a sa place s'il veut/ peut y aller! Il n'y a priori que Démare et Gaudu, v. Guarnieri qui seraient devant lui.jacky09 a écrit : 22 avr. 2021, 09:08 S IL n'y a pas de changement il reste une place disponible pour le tour de France ,Kung me parait le mieux placé ou peut être Seigle si Kung privilégie les jeux olympiques
Pour moi, même s'il ne peut faire que 2 semaines, ils vont le mettre car il représente peut-être bien la plus grande probabilité de victoire pour l'équipe avec le CLM de la 5e étape. Avec ce qu'il a montré à Valence, on pourrait même l'imaginer jouer le maillot jaune, s'il peut limiter le débours à Mur de Bretagne (même si a priori c'est promis à WVA ou Roglic)
Re: Groupama - FDJ 2021
Ça va donner quoi l'équipe pour le Giro du coup, vu que Pinot semble ne pas y aller?
Saint Seixas, ayez pitié de nous
Re: Groupama - FDJ 2021
La meme équipe prévu a la base avec un coureur qui remplace Pinotguesdon71 a écrit : 23 avr. 2021, 13:38 Ça va donner quoi l'équipe pour le Giro du coup, vu que Pinot semble ne pas y aller?
Re: Groupama - FDJ 2021
Badilatti à la place de Pinot ?
Re: Groupama - FDJ 2021
Je crois que Badilatti était déjà prévu sur le Giro
Re: Groupama - FDJ 2021
Au début de saison, Badilatti disait en interview qu'il devait participer à un des trois grands tours, mais qu'il serait décidé plus tard lequel. A ma connaissance, une éventuelle participation au Giro n'a été confirmée encore nulle part le concernant, bien qu'effectivement, elle semblerait logique, surtout si Pinot devait renoncer.
