[rbl85]

Seigle et Armirail protègent bien Gaudu, pendant ce temps Madouas est à l'autre bout du peloton

Confondre Lada avec Armirail.....quelle indignité

[jimmy39]

Seigle et Armirail protègent bien Gaudu, pendant ce temps Madouas est à l'autre bout du peloton

Confondre Lada avec Armirail.....quelle indignité

Bof, c'est des chocolatines, ils se ressemblent tous

[rbl85]

Gaudu avait probablement la 5eme place dans les jambes mais il est gêné 2 fois dans les 500 derniers mètres.

[Teteoo]

ça ne change pas grand chose...

L'équipe pour l'italie et très très inquiétante

[rbl85]

ça ne change pas grand chose...

L'équipe pour l'italie et très très inquiétante

C'est toujours bien un top 5.

Mais bon je suis déjà super content du résultat et aussi de la course de l'équipe

[Quef]

Oui c'est bien déjà ce qu'a fait Gaudu. Le vrai bilan sera fait dimanche soir, mais il y a de quoi être optimiste pour lui. Je suis moins de cet avis concernant Madouas et Molard, mais on verra.

Par contre il semble effectivement que l'equipe Groupama a anticipé un décalage du Giro à l'automne pour gérer la forme de ses troupes. C'est un pari.
PS : j'espère qu'ils me feront mentir demain

[jacky09]

Seigle et Armirail protègent bien Gaudu, pendant ce temps Madouas est à l'autre bout du peloton

Confondre Lada avec Armirail.....quelle indignité

l on se demande pourquoi la gfdj fait rouler devant ses équipiers si loin de l arrivée alors que d 'autres équipes sont mieux outillées en équipiers de luxe .
Armirail a passé l 'avant derniere montée du mur de huy dans les toutes premières places du peloton ,ensuite il a roulé avec Gaudu et Seigle dans sa roue jusqu'à 10 bornes de l arrivée ,Seigle a pris le relais ,puis comme ils étaient cramés plus personne pour accompagner Gaudu .Quant à Lada il a été ralenti sur chute à 28 km de l arrivée

[rbl85]

Oui c'est bien déjà ce qu'a fait Gaudu. Le vrai bilan sera fait dimanche soir, mais il y a de quoi être optimiste pour lui. Je suis moins de cet avis concernant Madouas et Molard, mais on verra.

Par contre il semble effectivement que l'equipe Groupama a anticipé un décalage du Giro à l'automne pour gérer la forme de ses troupes. C'est un pari.
PS : j'espère qu'ils me feront mentir demain

Molard fait un énorme effort pour placer Gaudu au pied du mur car ils étaient assez loin a 1.5km de l'arrivée.

[Teteoo]

Confondre Lada avec Armirail.....quelle indignité

l on se demande pourquoi la gfdj fait rouler devant ses équipiers si loin de l arrivée alors que d 'autres équipes sont mieux outillées en équipiers de luxe .
Armirail a passé l 'avant derniere montée du mur de huy dans les toutes premières places du peloton ,ensuite il a roulé avec Gaudu et Seigle dans sa roue jusqu'à 10 bornes de l arrivée ,Seigle a pris le relais ,puis comme ils étaient cramés plus personne pour accompagner Gaudu .Quant à Lada il a été ralenti sur chute à 28 km de l arrivée

Faut mieux regarder la course

[rbl85]

Confondre Lada avec Armirail.....quelle indignité

l on se demande pourquoi la gfdj fait rouler devant ses équipiers si loin de l arrivée alors que d 'autres équipes sont mieux outillées en équipiers de luxe .
Armirail a passé l 'avant derniere montée du mur de huy dans les toutes premières places du peloton ,ensuite il a roulé avec Gaudu et Seigle dans sa roue jusqu'à 10 bornes de l arrivée ,Seigle a pris le relais ,puis comme ils étaient cramés plus personne pour accompagner Gaudu .Quant à Lada il a été ralenti sur chute à 28 km de l arrivée

Armirail et Seigle ont roulé car ils savaient qu'ils allaient pas passer l'avant dernière cote.

Et non il n'y avait pas"plus personne" vu que c'est Molard qui replace Gaudu.

[Allobroges]

Confondre Lada avec Armirail.....quelle indignité

Bof, c'est des chocolatines, ils se ressemblent tous

alors, y a un béarnais (de peu mais béarnais quand même...) et un bigourdan, c'est pas vraiment pareil...

[veji2]

l'équipe a fait le travail, Gaudu est bien placé vers la 6ème place une fois la pente commencée, on peut toujours être "mieux placé" mais c'est dans l'ensemble tout à fait bien, il est à sa place sur la montée, tout simplement je pense.

[marooned]

Pour une fois, l'équipe a bien couru sur cette course. Pas grand chose à redire. Armirail et Seigle ont fait le boulot dans le final, Molard aussi pour replacer Gaudu au pied du mur. Ce dernier se fait un peu chahuter dans le final. La 5ème place était peut être envisageable mais mieux, ce n'était pas possible aujourd'hui. Il faut être réaliste. Je pense que l'effort est quand même un poil trop court pour Gaudu. Bon maintenant on espère mieux dimanche mais il faudra pour Gaudu que la course soit durcie avant la Roche-aux-Faucons.

[rbl85]

l'équipe a fait le travail, Gaudu est bien placé vers la 6ème place une fois la pente commencée, on peut toujours être "mieux placé" mais c'est dans l'ensemble tout à fait bien, il est à sa place sur la montée, tout simplement je pense.

Il est gêné 2 fois quand Roglic attaque mais bon au mieux c'était la 5eme place mais 7eme c'est déjà très bien vu le niveau.

[ToxinoMane]

En 2019 Gaudu fait 6e alors que la course n'avait pas été vraiment durcie avant la Roche-aux-Faucons. S'il est dans un bon jour il fera une bonne perf quelque soit le scénario avant la Roche

[rbl85]

En 2019 Gaudu fait 6e alors que la course n'avait pas été vraiment durcie avant la Roche-aux-Faucons. S'il est dans un bon jour il fera une bonne perf quelque soit le scénario avant la Roche

La météo avait déjà bien durcit la course

[Quef]

Dimanche ce serait bien que l'équipe mette un fort tempo dans les côtes les plus longues. Même si des équipiers seront lâchés plus tôt, c'est un risque à prendre vu la forme de Gaudu.

D'ailleurs le travail d'Armirail aujourd'hui est parfaitement justifié. S'il ne l'avait pas fait, sa présence aurait été parfaitement inutile. Autant qu'il serve dans la filière qui est la sienne.

[jimmy39]

Bon travail des équipiers aujourd'hui (je ne peux juger Bonnet, mais j'imagine qu'il a fait le taf au début). Par contre, toujours le problème Madouas qui est en ce moment un boulet pour l'équipe. Ok, pas en forme, mais alors, qu'il se mette au service des autres ! Il aurait pu relayer avant Armirail et peut-être que celui-ci ou Seigle aurait pu être plus longtemps au service de Gaudu !
Parce que là, traîner en queue de peloton, il ne sert absolument à rien, il faut quand même remettre en question son attitude. La forme, ben, je suis sûr qu'il a fait de son mieux, ça ne veut pas, ok, ça peut arriver. Mais ne rien faire pour les copains, ça je trouve pas terrible

[rbl85]

Bon travail des équipiers aujourd'hui (je ne peux juger Bonnet, mais j'imagine qu'il a fait le taf au début). Par contre, toujours le problème Madouas qui est en ce moment un boulet pour l'équipe. Ok, pas en forme, mais alors, qu'il se mette au service des autres ! Il aurait pu relayer avant Armirail et peut-être que celui-ci ou Seigle aurait pu être plus longtemps au service de Gaudu !
Parce que là, traîner en queue de peloton, il ne sert absolument à rien, il faut quand même remettre en question son attitude. La forme, ben, je suis sûr qu'il a fait de son mieux, ça ne veut pas, ok, ça peut arriver. Mais ne rien faire pour les copains, ça je trouve pas terrible

Quand Seigle s'écarte Madouas protège Gaudu mais le rythme dans l'avant dernière cote le fait sauter.

[-Vélomen-]

A contrecourant de vos messages, je n'ai pas trouvé la GROUPAMA très intelligente ni juste tactiquement aujourd'hui. Au contraire.

A quoi ça sert de faire rouler Armirail pendant 10 bornes à 20 km de l'arrivée ? Et Seigle dans la foulée ?

Cela ne sert à rien à ce moment là. Il fallait rester en second rideau ou dans le top 15 du peloton avec ces deux coureurs pour épauler Gaudu et ne pas les consumer bêtement. Le relais d'Armirail n'a pas servi à Gaudu, et s'il ne l'avait pas fait un autre coureur (au hasard, de la DQS) aurait mené le peloton.

Résultat : Armirail et Seigle n'étaient plus là dans les 8 derniers km, là où il fallait être présent, là où se joue la Flèche et Gaudu s'est retrouvé seul et d'ailleurs très mal placé aux 1500 m. Il est remonté par Molard qui fait un gros effort et se sacrifie.

Armirail et même Seigle avaient les moyens de passer la dernière bosse, le Chemin des Gueuses. Il y avait 80 coureurs dans le peloton au pied du mur.

Tactiquement, ce n'était pas bon aujourd'hui.

Ca m'a fait penser à certains Tour de France où quasi l'équipe entière était consumée avant les 3 derniers km et où Démare n'avait plus que Sinkeldam et Guarnieri alors que certaines équipes avaient encore 4 équipiers.