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#3125411
Comme pour avant hier, l'étape n'est pas des plus passionnantes entre une très longue partie de plat puis une montée sèche à Jebel Hafeet.
L'échappée devrait être maitrisée assez facilement si une équipe veut tenter de gagner l'étape et n'a pas été découragée par le niveau d'Adam Yates.
#3125449
daizenshu_ a écrit :
27 févr. 2020, 10:56
Comme pour avant hier, l'étape n'est pas des plus passionnantes entre une très longue partie de plat puis une montée sèche à Jebel Hafeet.
L'échappée devrait être maitrisée assez facilement si une équipe veut tenter de gagner l'étape et n'a pas été découragée par le niveau d'Adam Yates.
Logiquement, il ne devrait y avoir que la Mitchelton qui roule. Toujours logiquement, Yates n'a que 6 équipiers dont 1 qui sert à le protéger. Donc c'est du 5 contre 6. Mathématiquement, la seule façon de rentrer sur l'échappée, c'est d'exposer Yates au vent. Les adversaires de Yates ont tout intérêt à ne pas rouler (paradoxalement) s'ils veulent avoir une chance de remporter l'étape. Car Yates à 99% de s'imposer, donc Mitchelton DOIT revenir sur l'échappée. C'est la même situation que les adversaires de la Sky sur le tour de France. Mais ces épiciers préféreront rouler pour sécuriser une 2ème place plutôt que de prendre le risque de finir 7ème :sarcastic:
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Par jimmy39
#3125459
Le sucre sportif a écrit :
27 févr. 2020, 12:12
daizenshu_ a écrit :
27 févr. 2020, 10:56
Comme pour avant hier, l'étape n'est pas des plus passionnantes entre une très longue partie de plat puis une montée sèche à Jebel Hafeet.
L'échappée devrait être maitrisée assez facilement si une équipe veut tenter de gagner l'étape et n'a pas été découragée par le niveau d'Adam Yates.
Logiquement, il ne devrait y avoir que la Mitchelton qui roule. Toujours logiquement, Yates n'a que 6 équipiers dont 1 qui sert à le protéger. Donc c'est du 5 contre 6. Mathématiquement, la seule façon de rentrer sur l'échappée, c'est d'exposer Yates au vent. Les adversaires de Yates ont tout intérêt à ne pas rouler (paradoxalement) s'ils veulent avoir une chance de remporter l'étape. Car Yates à 99% de s'imposer, donc Mitchelton DOIT revenir sur l'échappée. C'est la même situation que les adversaires de la Sky sur le tour de France. Mais ces épiciers préféreront rouler pour sécuriser une 2ème place plutôt que de prendre le risque de finir 7ème :sarcastic:
Ce raisonnement :rieur: Il y a juste une c..., Yates n'a aucun intérêt à crever ses équipiers pour revenir sur l'échappée :wink:
#3125485
jimmy39 a écrit :
27 févr. 2020, 12:16
Le sucre sportif a écrit :
27 févr. 2020, 12:12


Logiquement, il ne devrait y avoir que la Mitchelton qui roule. Toujours logiquement, Yates n'a que 6 équipiers dont 1 qui sert à le protéger. Donc c'est du 5 contre 6. Mathématiquement, la seule façon de rentrer sur l'échappée, c'est d'exposer Yates au vent. Les adversaires de Yates ont tout intérêt à ne pas rouler (paradoxalement) s'ils veulent avoir une chance de remporter l'étape. Car Yates à 99% de s'imposer, donc Mitchelton DOIT revenir sur l'échappée. C'est la même situation que les adversaires de la Sky sur le tour de France. Mais ces épiciers préféreront rouler pour sécuriser une 2ème place plutôt que de prendre le risque de finir 7ème :sarcastic:
Ce raisonnement :rieur: Il y a juste une c..., Yates n'a aucun intérêt à crever ses équipiers pour revenir sur l'échappée :wink:
Donc l'échappée va aller au bout :wink:
Je suis quelqu'un de pragmatique, je décris ce qu'il se passe :siffle:
Les Mitchelton essaient de maintenir l'échappée à distance raisonnable

12kms 2'30 pour l'échappée :pompom:

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