- 12 oct. 2019, 12:27
#3082257
Oui, on a toujours appelé ce rond point comme cela et pour une arrivée en ville il faut le casser.
Modérateur : Modos VCN
On est bien d’accord pour l'équilibre du parcoursrbl85 a écrit : ↑11 oct. 2019, 21:40Oui enfin il en faut bien aussi pour les sprinteurs.blaireau59 a écrit : ↑11 oct. 2019, 21:16L’etape Millau - Lavaur est confirmée. Dommage que ça finisse à Lavaur même si ça fera plaisir à notre Akaion national. Une arrivée à Castres où Mazamet par exemple aurait permis un superbe parcours pour baroudeur. Là c’est sprint inévitable, 40km de plat tout droit pour finir ...
Tiens une autre :biquet a écrit : ↑11 oct. 2019, 19:00En effet.![]()
Un truc comme ça, c'est une VRAIE possibilité d'en avoir partout dans la nature et de donner des écarts "à l'ancienne" sur la ligne d'arrivée. Sauf s'il y a encore 4 ou 5 coureurs (genre Dumoulin-Roglic-Bernal-Pinot-Froome) exactement du même niveau en montagne, et aucun d'entre eux n'osant se livrer totalement par peur d'un contre du voisin..
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Sacré chantiermarooned a écrit : ↑13 oct. 2019, 13:07Tiens une autre :biquet a écrit : ↑11 oct. 2019, 19:00En effet.![]()
Un truc comme ça, c'est une VRAIE possibilité d'en avoir partout dans la nature et de donner des écarts "à l'ancienne" sur la ligne d'arrivée. Sauf s'il y a encore 4 ou 5 coureurs (genre Dumoulin-Roglic-Bernal-Pinot-Froome) exactement du même niveau en montagne, et aucun d'entre eux n'osant se livrer totalement par peur d'un contre du voisin..
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Franchement ce col de la Loze offre des possibilités incroyables pour le futur![]()
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