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-Vélomen- a écrit :Bon ben le peloton est à quasi 10 minutes... Rideau !
Du coup ça risque de ne pas batailler dans le peloton puisque la victoire d'étape sera hors de portée !
C'est le scénario attendu, mais aussi le pire possible.
Pas sur du tout que l'échappée aille au bout. Il est encore trop tôt pour le dire.
On a les premières images et on voit que devant ils sont déjà en train de faire un gros effort. Les 3 qui sont sortis ne sont pas les meilleurs grimpeurs et vont perdre beaucoup de temps dans les %.
« Pantani est mort notamment parce que les journaux l’ont tué. Ils l’ont massacré, et aujourd’hui ils veulent faire pareil avec moi. Qu’ils y aillent. S’ils continuent comme ça, Rimini aussi sera ma dernière ville… » Ricco
Si le peloton réduit bien, Etixx va embrayer dans les 50 derniers km. Pour l'instant c'est prématuré pour eux, ils ont pas à prendre la poursuite en main, à l'image de l'étape St Lô-Cherbourg.
Pour moi le favori c'est Valverde, avec le jaune en vue, donc pourquoi ne pas blâmer Movistar ?
Coeur-de-Lyon a écrit :Si le peloton réduit bien, Etixx va embrayer dans les 50 derniers km. Pour l'instant c'est prématuré pour eux, ils ont pas à prendre la poursuite en main, à l'image de l'étape St Lô-Cherbourg.
Pour moi le favori c'est Valverde, avec le jaune en vue, donc pourquoi ne pas blâmer Movistar ?
pas de bonif, pas de jaune parce que décrocher Alaph c'est pas gagné
Coeur-de-Lyon a écrit :Si le peloton réduit bien, Etixx va embrayer dans les 50 derniers km. Pour l'instant c'est prématuré pour eux, ils ont pas à prendre la poursuite en main, à l'image de l'étape St Lô-Cherbourg.
Pour moi le favori c'est Valverde, avec le jaune en vue, donc pourquoi ne pas blâmer Movistar ?
Parce que c'est tout pour Quintana. Valverde a le droit de jouer sa carte sur certaines étapes mais se n'est pas pour autant que la Movistar va rouler
Les Ettix ont gagné une étape hier... ils estiment que c'est peut-être à d'autres de lancer la poursuite... à laquelle ils pourraient se joindre plus tard !
levrai-dufaux a écrit :Ca colle assez bien avec les déclarations de Madiot d'avant-Tour malheureusement : "Je ne suis pas là pour me faire plaisir".
Mais même en mettant de côté la question du plaisir, ce n'est pas très fin tactiquement de mettre tous ses oeufs dans le même panier. Si Pinot n'est pas au niveau attendu, la FDJ pourra s'en mordre les doigts de n'avoir rien tenté sur ce type d'étapes.
Mouais, alors je suis pas spécialement d'accord. Mettre tous ses oeufs dans le même panier est en effet un risque de repartir bredouille, mais ça reste encore la meilleure solution pour décrocher un résultat au général. Sur l'étape de Cherbourg on a bien vu la BMC se consumer pour l'étape de GVA et se rendre incapable d'encadrer Porte après sa crevaison. On a aussi vu, par exemple, la Movistar tiraillée entre Quintana et Valverde en 2013. Et des exemples comme ça il y en a d'autres. Courir différents lièvres en même temps (étapes, sprints, général, maillot distinctif) est souvent un bon moyen pour se disperser. Ça ne m'empêche pas de regretter l'absence des FDJ dans cette échappée, mais plus pour assurer un équipier à Pinot dans le final que pour jouer la gagne de l'étape.
Oui et non. D'accord avec toi qu'il faut un leader unique (genre, il aurait pas fallu Démare qui aurait demandé des équipier pour lui qui auraient manqué à Pinot). Et là la Fdj a tout à fait raison. C'est un risque, mais c'est le risque qu'ont pris toutes les équipes des derniers vainqueurs de GT quasiment. Par contre, c'est vrai qu'il n'y a pas tout le temps besoin de 8 mecs autour de Pinot, surtout si c'est pour traîner en queue de peloton. Donc laisser un gars aller en échappée, ça ne mobilise qu'un seul coureur (pas besoins d'équipiers pour ça) et ça peut être jouable.
Toutes les équipes de leaders sont vraiment en mode économie d'énergie depuis le départ de ce Tour...Chacun trouve un intérêt à ne pas rouler ou plutôt à considérer que ce n'est pas à eux de rouler en priorité...
Les échappées vont se faire plaisir dans le prochains jours. (hormis étape pour sprinters)
Cette configuration ressemble au Giro de cette année.
