Nouvelles équipes 2016
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david38100
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On a jamais vu Sicard avec la préparation idéal pour le Tour, le mec sera ultra motivé n'oublions pas qu'il est champion du monde espoir, le talent il là. Après j'aimerais bien voir Jeandesboz il peut nous faire une Kern
- MiguelDelgado2
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Une équipe française n'a pas forcément un énorme intérêt à être en WT. De part sa nationalité, l'équipe est assurée de participer à des courses à fort visuel TV en France : Paris-Nice, Critérium International, Paris Roubaix, Dauphiné, Tour de France et j'en passe.david38100 a écrit :Pour son niveau oui elle est énorme... si il ce casse pas la figure il aurait probablement gagné l'étape. Non il sera prolonger c'est certain !Tacos a écrit :T'y vas un peu fort avec "Enorme Vuelta"david38100 a écrit :damienleflahute a écrit :Donc au revoir Jerome, Arashiro, Mederel, Pichot, Guillemois, Engoulvent, Duchesne, Martinez, Cousin et .. Gio entres autres
M'étonnerais pas que les coureurs venant compléter l'équipe soit finalement issus de cette liste.
Impossible ! Cousin fait une énorme Vuelta, Duchesne était costaud au printemps ceux la déjà seront prolonger.
l'équipe est mieux en conti en WT ils ont pas l'effectif pour faire Giro/Tour/Vuelta. Au Tour ils seront costaud : Voeckler, Chavanel, Sicard, Coquard, Jeandesboz, Cousin, Quemeneur, Petit et Boudat peut être.
Reste à connaitre les intérêts du sponsor à l'étranger, dans ce cas c'est différent.
Lors d'un départ à Orcières-Merlette [1982], les paysans mécontents bloquent la course : \"Les Français doivent acheter des produits français\", expliquaient les agriculteurs ... A quoi, Bernard Hinault, répliqua : \"Pourquoi bloquez vous donc la course avec des tracteurs américains ?\"
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Sur ce que Jeandesboz a fait sur la Vuelta, la doublette Jeandesboz Sicard devrait pouvoir faire quelque chose, un top15 pour un coureur qui est motivé et physiquement bien, c'est toujours possible. on a vu sur le GT qu'il y a 35 ou 40 gars qui au départ peuvent espérer faire un CG pas mal (top15 en gros) et puis la majorité échoue car soit abandon, soit problèmes de santé, soit boulot de lieutenant trop fatigant pour le big boss, etc etc etc... Non c'est un objectif qui n'est pas absurde, rien ne prouve qu'il y arrivera, mais c'est une cible légitime. il aurait dit top10 là déjà c'était bien plus contestable.david38100 a écrit :On a jamais vu Sicard avec la préparation idéal pour le Tour, le mec sera ultra motivé n'oublions pas qu'il est champion du monde espoir, le talent il là. Après j'aimerais bien voir Jeandesboz il peut nous faire une Kern
Et puis bon maintenant il a une vraie grosse caisse le Sicard, il a enfin pu enchainer en faisant 4 GTs en deux ans. ça change un coureur quand même qui avait pas pu rouler en 2011 et qui avait passé 2 ans ensuite à ne faire que subir en course. là il a fait 4 GTs dans de bonnes conditions, a avoir un rôle, à prendre de la caisse. Il va avoir 28 ans et n'est à mon avis pas trop usé contrairement à des mecs de son âge qui ont fait des gros résultats dès le passage pro. Franchement il ne deviendra jamais un monstre, mais il peut encore progresser pour devenir l'archétype du bon coureur de course par étape de second rideau qui te fait des top10/15 de course par étape à la pelle.
EDIT : avec près de 90 jours de courses ces deux dernières années il a été sur tous les fronts, il a beaucoup bossé. En redescendant un peu, en ciblant mieux le calendrier plutôt que d'être le lieutenant à tout faire sur toutes les courses, il doit pouvoir avoir des résultats à la Coppel 2011/2012 en somme.
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Tout à fait. Le seul point important (même s'il est loin d'être vital, Europcar a fait sans pendant des années) est de réussir à faire un deuxième GT. pour peu que l'équipe puisse se faire inviter sur la Vuelta ou le Giro, après le calendrier est très très solide.MiguelDelgado2 a écrit :Une équipe française n'a pas forcément un énorme intérêt à être en WT. De part sa nationalité, l'équipe est assurée de participer à des courses à fort visuel TV en France : Paris-Nice, Critérium International, Paris Roubaix, Dauphiné, Tour de France et j'en passe.david38100 a écrit :Pour son niveau oui elle est énorme... si il ce casse pas la figure il aurait probablement gagné l'étape. Non il sera prolonger c'est certain !Tacos a écrit :T'y vas un peu fort avec "Enorme Vuelta"david38100 a écrit :damienleflahute a écrit :Donc au revoir Jerome, Arashiro, Mederel, Pichot, Guillemois, Engoulvent, Duchesne, Martinez, Cousin et .. Gio entres autres
M'étonnerais pas que les coureurs venant compléter l'équipe soit finalement issus de cette liste.
Impossible ! Cousin fait une énorme Vuelta, Duchesne était costaud au printemps ceux la déjà seront prolonger.
l'équipe est mieux en conti en WT ils ont pas l'effectif pour faire Giro/Tour/Vuelta. Au Tour ils seront costaud : Voeckler, Chavanel, Sicard, Coquard, Jeandesboz, Cousin, Quemeneur, Petit et Boudat peut être.
Reste à connaitre les intérêts du sponsor à l'étranger, dans ce cas c'est différent.
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Etrange, car Colnago n'équipe déjà personne en World Tour... :hmm:Olivael a écrit :Content de ce nouveau sponsor. :victory:
C'est quand même une grosse société (environ1 mrd € de CA) qui se développe fortement. Je préfère largement qu'il sponsorise une équipe de vélo qu'être sponsor maillot de l'OM il y a quelques années (même si j'aime bien le foot mais bon ça va il ne manque pas de caillasse !).
Sur Cyclismactu, JRB a évoqué avoir eu une autre bonne grosse touche avec un autre sponsor (peut être la touche Anglaise) mais il a laissé sous entendre que ce sponsor n'était pas vraiment intéressée par le Vendée U.
Le WT est une utopie on est d'accord et ce serait une très mauvaise idée pour moi. La continental pro avec l'effectif évoqué, c'est pas mal et je pense qu'ils auront beaucoup d'invitations avec Coquard.
Le WT, pourquoi pas l'année prochaine si 2016 se passe bien avec 1 ou 2 recrues qualitatives si le budget augmente mais nous nous en sommes pas là !
Sinon, vous avez une idée sur le nouveau partenaire de cycles ?[b:21it4y2o] Apparemment ce ne sera plus Colnago[/b:21it4y2o]. Ce serait cool un petit co-sponsor ! (style Lampre Merida) Bon j'arrête de rêver :brave-bete:
Dans ce cas, pourquoi pas Look qui n'équipe que Bretagne Séché au plus haut niveau ?Je ne connait pas la santé financière de la marque mais elle n'occupe plus le devant de la scène depuis un moment déjà..
Lors d'un départ à Orcières-Merlette [1982], les paysans mécontents bloquent la course : \"Les Français doivent acheter des produits français\", expliquaient les agriculteurs ... A quoi, Bernard Hinault, répliqua : \"Pourquoi bloquez vous donc la course avec des tracteurs américains ?\"
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Comme beaucoup ici, bien content de voir que la structure peut continuer grâce à ce nouveau sponsor. Cela fait une conti-pro tout à fait honorable.
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Comme je n'ai cessé de le dire depuis le début de la Vuelta, Jeandesboz a été sérieusement blessé deux fois ces deux dernières années et il a dû prendre du temps pour revenir.kentinmania_ a écrit :Moi qui ait tant ironisé là dessus, il était pas dégueux Gio_83_deVendée en début de saison sur les classiques on l'a souvent vu à son avantage - un des meilleurs de l'équipe en tout cas.Athanaze a écrit :Indispensable le Gio :banane:jobijoba21 a écrit :Oui, il faut un capitaine de route ompom:Macro a écrit :Edit: Pensez vous que Gio fera partie des 22? :cochonti:
Jeandesboz pourrait être sollicité ailleurs non ? surtout si le budget salaire est phagocyté par les anciens et Coquard
A mon avis il sera prolongé sans discussion!
Pour Jeandesboz son pic de forme à la Vogondy pour chercher un contrat devrait suffire. Il faudra le faire signer 1 saison pour le maintenir sous pression... Ou alors a-t-il été blessé jusqu'avant le Tour de l'Ain?
Aimez-vous les uns les autres.
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Y a Kern aussi.Bradounet_ a écrit :Thomas Lebas, Sylvain Georges voire Damien Monier seraient des renforts français intéressants pour l'équipe.
Pas chers et supérieurs à la moitié de l'effectif.
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Le principal défi pour Direct Energie sera de choisir qui de Boudat ou Coquard ira disputer l'omnium aux JO.
J'espère que l'ambiance dans l'équipe ne sera pas plombée par ce choix cornélien.
J'espère que l'ambiance dans l'équipe ne sera pas plombée par ce choix cornélien.
Aimez-vous les uns les autres.
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Belle Itw de Coquard sur VéloPro
On y apprend qu'il a été difficile de ne pas signer ailleurs, beaucoup de pression et de doutes
C'est lui même qui a appeler Petit pour lui proposer d'être son poisson pilote
Et il espère que son équipe sera sur MSR
http://www.cyclingpro.net/velopro/road/ ... ales-nuits
On y apprend qu'il a été difficile de ne pas signer ailleurs, beaucoup de pression et de doutes
C'est lui même qui a appeler Petit pour lui proposer d'être son poisson pilote
Et il espère que son équipe sera sur MSR
http://www.cyclingpro.net/velopro/road/ ... ales-nuits
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Tourne la page, PFA .pierrefromalsace a écrit :Y a Kern aussi.Bradounet_ a écrit :Thomas Lebas, Sylvain Georges voire Damien Monier seraient des renforts français intéressants pour l'équipe.
Pas chers et supérieurs à la moitié de l'effectif.
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Il courre dans quelle équipe déjà ?pierrefromalsace a écrit :Y a Kern aussi.Bradounet_ a écrit :Thomas Lebas, Sylvain Georges voire Damien Monier seraient des renforts français intéressants pour l'équipe.
Pas chers et supérieurs à la moitié de l'effectif.
Celle d'Inigo Cuesta ?
Alpagiste paumé
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_AlbatorConterdo
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Un petit article intéressant sur le budget d'AG2R , avec un comparatif avec la Sky :
http://inrng.com/2015/09/ag2r-la-mondia ... more-26457
http://inrng.com/2015/09/ag2r-la-mondia ... more-26457
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Merci_AlbatorConterdo a écrit :Un petit article intéressant sur le budget d'AG2R , avec un comparatif avec la Sky :
http://inrng.com/2015/09/ag2r-la-mondia ... more-26457
La différence sur la ligne salaire
Ag2r 7,1 M €
Sky 23,1 M €
Y a pas photo et c'est comme ça que l'on attire tous les ténors af-mur:
Une salary cap est essentiel ascontent:
Alpagiste paumé
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Voilà, les écarts sont vraiment indécents, plus de 31M pour Sky contre 13,6M pour une équipe comme AG2R pourtant de haut niveau désormais. Les Sky ou BMC mais aussi Astana, Tinkoff, Katusha ou Etixx tuent ce sport et n'ont aucun autre mérite que le pouvoir du fric. Il leur suffit de sortir de le carnet de chèques. Ce n'est plus du vélo. :vomito:
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