[thibaudES]

Ola pardon! 790 euros ! Pas 70 je ne sais pas si tu avais ouvert l'annonce.

[Teteoo]

Oui j'avais vu ! Malheureusement je ne m'y connais pas assez, mais les spécialistes du forum vont te répondre!

[thibaudES]

D'accord super merci en tout cas !

[SchleckRivals]

Après ma sortie de cet aprem, voilà ce que je vois sur mon vélo. Je ne sais même pas comment ça s'est produit. Vous en pensez quoi ? Ça m'a l'air fissuré.

1 mois après, j'attends le retour du vélo avec un nouveau cadre. Giant a bien validé la garantie et la mort de mon cadre depuis 2 semaines mais l'arrivée du cadre se fait attendre...

[Ines]

Salut à tous ! J'aimerai me mettre à Zwift et donc acheter un HT pour ça. Mais j'en souhaiterai un connecté, donc non manuel, qui simule automatiquement les pentes par exemple. J'ai vu le Elite Suito mais il est introuvable, auriez vous des idées qui pourraient me correspondre svp ? :)
Merci d'avance !

[On3]

Y a-t-il seulement encore des HT disponibles vu la situation ?

[Ines]

C'est sur que ce n'est pas simple d'en trouver, mais je me dis qu'en occasion il y a peut-être moyen sur certains modèles non ?

[Teteoo]

Alors, je ne peux pas te répondre sur la question de stock, mais je peux te faire un retour d'expérience sur le HT connecté que j'ai, le Flow Smart de chez Tacx.
Son avantage, c'est clairement son prix. Si tu découvres le cyclisme en intérieur, c'est parfait, si tu as déjà un peu d'expérience tu vas vite te sentir limitée je trouve.
Il est fiable au niveau des données de puissance, mais pas très précis (+- 5, donc ça devient conséquent à haute vitesse). Le mode Erg fonctionne correctement.
Son seul défaut, c'est son process de calibration qui est un peu pénible à mes yeux.

[Ines]

Merci pour ta réponse, je ne suis pas très experimentée en cyclisme donc ça pourrait me correspondre en effet ! Je vais me renseigner un peu sur ce modèle du coup. :)
Quand tu dis que le process de calibration est pénible, c'est à quel niveau ? En dehors de ça et la précision, le reste fonctionne bien ?

[Teteoo]

Il faut passer par une application externe, toujours vérifier que son pneu est à la bonne pression, et vérifier régulièrement (je le fais tous les trois quatre jours) que le calibrage est toujours correct. Tu as plus d'infos sur comment ça se passe ici : https://www.dcrainmaker.com/2020/04/tac ... eview.html

Sinon, je n'ai pas eu un seul problème de déconnexion. La qualité du matériel fait un peu cheap mais personnellement, je m'en fous. Son principal défaut, c'est qu'il surchauffe vite si tu passes au dessus de 200 Watts, donc il faut prévoir un ventilateur pour le refroidir. Mais de toutes façons, on a jamais trop de ventilateurs sur un home trainer.

[SchleckRivals]

Après 5 mois, le bout du tunnel est là

[On3]

Toujours aussi sympa ce cadre.
Beaucoup de spacers sous la potence néanmoins (ils abusent Giant, sur les modèles d'expo tu vois parfois 4cm de spacers ...).
Edit : Du coup avec une telle sortie de selle, ça me fait dire : t'es sûr que le modèle au-dessus (en taille) n'aurait pas été mieux pour toi ?

[albo]

Après tu as la problématique de la longueur du tube supérieur...

Sur un modèle plus grand, tes cocottes sont plus loin.

Typiquement je tolère très bien un guidon bas, mais mon dos crie stop à un guidon trop loin.

Du coup, c’est spacers, potence courte et tige de selle sortie.

En attendant de trouver un modèle « endurance » qui m’aille bien ou de me faire faire un cadre titane sur mesure chez Levacon...

[SchleckRivals]

C'est un peu comme dit albo,
En fait j'ai de très grandes jambes mais un petit buste et des petits bras donc si je prend plus grand ça serait compliqué pour tenir le guidon correctement.