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Victoire de Rinaldo Nocentini sur la Tropicale ! Les affaires reprennent pour !

matthmic a écrit : ↑

17 janv. 2018, 15:01

Victoire de Rinaldo Nocentini sur la Tropicale ! Les affaires reprennent pour !

La relève est assurée !!

AlbatorConterdo a écrit : ↑

17 janv. 2018, 14:50

allez, fin du HS pour moi

En effet, parler de sportifs victorieux n'a rien à faire dans ce topic.

AlbatorConterdo a écrit : ↑

17 janv. 2018, 14:50

Oui, bien sûr, je voulais simplement dire que c'est n'est pas systématique.
Le contingent du Trentin fournit un part importante des effectifs italiens, mais il y a des exceptions significatives : A.Tomba, le Cipollini du ski , venait de Bologne ou Debora Compagnoni, de Bormio.
allez, fin du HS pour moi

Sans oublier Stefania Belmondo, Manuela et Giorgio di Centa.

Assiste-on à un début de crise pour le cyclisme incapable de se défaire de nos vétérans?

AlbatorConterdo a écrit : ↑

17 janv. 2018, 14:50

Oui, bien sûr, je voulais simplement dire que c'est n'est pas systématique.
Le contingent du Trentin fournit un part importante des effectifs italiens, mais il y a des exceptions significatives : A.Tomba, le Cipollini du ski , venait de Bologne ou Debora Compagnoni, de Bormio.
allez, fin du HS pour moi

Tomba La Bomba

beaucoup d'italiens ont des noms autrichien voir slovène ou français ! logique

AlbatorConterdo a écrit : ↑

17 janv. 2018, 15:02

matthmic a écrit : ↑

17 janv. 2018, 15:01

Victoire de Rinaldo Nocentini sur la Tropicale ! Les affaires reprennent pour !

La relève est assurée !!

marcella a écrit : ↑

17 janv. 2018, 18:13

Assiste-on à un début de crise pour le cyclisme incapable de se défaire de nos vétérans?

On parle souvent d'humour anglais, mais moi j'aime bien aussi le côté humour italien.

Il est mâtiné d'un dolorisme expiatoire tout transalpin.

Bettiol a de l'ambition, il visera xans les prochainds années lavictoire sur des courses comme le Ronde, l'Amstel, MSR, LA clasica et autres courses comme la Lombardie (de preference arrivée à Come).

Oui l'Italie n'a jamais rechigné ces dernières années contre la lutte anti dopage quitte à voir ses meilleurs éléments être mis sur le carreau.
A mon avis seule la Juve n'a pas de soucis avec les autorités, pour elle la proximité avec Fiat lui ouvre toutes les portes sur le sol national là où l'Europe lui pose un stop (la fameuse lettre d'avant match)

Sinon la petite Goggia exprime pleinement ses qualités cette saison, ça fait plaisir (en plus elle est assez polyvalente, seul le slalom n'est pas dans son registre)

Quand certain coureur rêve de gagner le Tour de France, Moscon lui à une obsession celle de triompher sur le vélodrome de Roubaix.
Le coureur italien a repris l'entrainement et se trouve en ce moment dans le Nord de la France pour se tester sur les pavés roubaisiens.
Avec ses équipiers et l'encadrement de l'équipe spécialisé dans les classiques du nord (Knaven en ds), ils testent leurs nouveaux squad à savoir le Pinarello K10S.
Niveau matériel et amélioration on retrouve, un cadre innovant grâce à la présence du système DSS de dernière génération, capable de s'adapter en fonction du type de terrain.
L'objectif est d'avoir plus de traction sur la roue arrière et d'avoir un meilleur confort sur le vélo.
Dernier point Moscon n'utilisera pas de frein à disque lors du prochain PR.

Bonnes nouvelles : que Moscon se concentre sur PR et de refuser les freins à disques sur une course aussi dangereuse.

pascualito a écrit : ↑

21 janv. 2018, 09:42

Quand certain coureur rêve de gagner le Tour de France, Moscon lui à une obsession celle de triompher sur le vélodrome de Roubaix.
Le coureur italien a repris l'entrainement et se trouve en ce moment dans le Nord de la France pour se tester sur les pavés roubaisiens.
Avec ses équipiers et l'encadrement de l'équipe spécialisé dans les classiques du nord (Knaven en ds), ils testent leurs nouveaux squad à savoir le Pinarello K10S.
Niveau matériel et amélioration on retrouve, un cadre innovant grâce à la présence du système DSS de dernière génération, capable de s'adapter en fonction du type de terrain.
L'objectif est d'avoir plus de traction sur la roue arrière et d'avoir un meilleur confort sur le vélo.
Dernier point Moscon n'utilisera pas de frein à disque lors du prochain PR.

Merci pour ces infos!

Je pense qu'il le gagnera un jour, quoi qu'il arrive. Ce mec est trop une bête! Pas possible qu'il soit reellement italien d'ailleurs...

Les tauliers de l'âge d'or du sprint italien qui se font bouffer par un pistard et un crossman...c'est moche...

Merci de laisser mourir ce topic en toute discrétion...on ne tire pas sur l' ambulance le corbillard !

Pour les italianisants, une réflexion sur ce constat à partir de Lagueglia 2018 :
http://www.ciclismoweb.net/rubriche/ruo ... morto.html

Pour les non-italianisants, le titre suffit : " il ciclismo è morto "

AlbatorConterdo a écrit : ↑

14 févr. 2018, 23:39

Pour les italianisants, une réflexion sur ce constat à partir de Lagueglia 2018 :
http://www.ciclismoweb.net/rubriche/ruo ... morto.html

Je comprends le désarroi des organisateurs italiens, mais on ne peut pas se plaindre que le cyclisme se pratique partout dans le monde, au contraire, je pense que le cyclisme n'a jamais été aussi vivant !

C'est une forme de cyclisme qui se meurt en effet, mais on ne peut pas généraliser. Et puis quel était le but des premiers cyclistes ? Découvrir de nouvelles routes, où refaire tout les ans la même course ?

Si je comprend bien le raisonnement de l'auteur de l'article, Laigueglia devrait être en WT avec les meilleures équipes au monde ? Mais ça devrait aussi être le cas de nombreuses courses .HC européennes, on ne peut pas demander aux meilleurs coureurs de faire 100 jours de courses par saison (sauf sur PCM évidemment )

Je pensais au contraire qu'on se réjouissais du retour au premier plan de Moreno Moser, cet article me surprend un peu

Teteoo a écrit : ↑

15 févr. 2018, 07:17

Pour les non-italianisants, le titre suffit : " il ciclismo è morto "

Que l'on pourrait traduire en français en reprenant une célèbre expression : le cyclisme est mort ! Vive le cyclisme

Plutôt : "le cyclisme italien est mort, vive le cyclisme mondial"
Maintenant, je ne peux m'empêcher de me demander si votre enthousiasme face à ce phénomène serait le même si vous aviez des courses en France qui disparaissaient ou avec un plateau famélique.