Les topics dédiés aux différentes formations du peloton international. Pour venir échanger au sujet des équipes World-Tour (Groupama-FDJ, Ag2R-Citroen, etc...), Pro Team (Total Energies, Uno-X, Lotto-Dstny) et Conti (Saint-Michel Auber 93, structures de développement, etc...), c'est ici que ça se passe !
  • Page 108 sur 113
  • 1
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 113
Par -Vélomen-
#3374728
Je trouve aussi la saison de Gaudu excellente.

Il a clairement passé un cap et il est désormais au niveau où on l'attendait.

Il a une régularité au plus haut niveau qui est vraiment intéressante. J'aimerais vraiment le voir l'an prochain sur le dyptique Giro / Vuelta.
Avatar de l’utilisateur
Par Gambrinus
#3375889
Un expert pour décrypter la tactique de l'équipe sur l'étape d'aujourd'hui ?

Je parle bien de celle d'aujourd'hui, hein, parce que celle d'hier, on a à peu près compris le truc maintenant à force de répétition :elephant:
Avatar de l’utilisateur
Par Quef
#3375901
Ben oui : comme Mollard a le plus de chance de gagner l'étape, l'équipe a décidé de le laisser avec le peloton des favoris.
Pareil dans l'échappée, comme certains prennent de l'avance dans la transition, il est préférable pour Geniets de rester avec les meilleurs grimpeurs. :smile:
Avatar de l’utilisateur
Par jimmy39
#3375902
Démare est plus à l’aise que Pidcock, logique qu’il vise la victoire d’étape :metalhead:

Non mais il n’y a pas de tactique, ils montrent le maillot
Avatar de l’utilisateur
Par Gambrinus
#3375946
Encore une fois, Nono a perdu la roue de son poisson-pilote dans le final :paf-mur:
Avatar de l’utilisateur
Par Quef
#3375991
L'étape de demain correspond très bien à Rudy Molard.
Dommage d'ailleurs qu'il n'ait pas fini dans le dernier groupe aujourd'hui, comme Storer qui est aussi un candidat.
Avatar de l’utilisateur
Par jimmy39
#3376798
Bon, comme on le savait plus ou moins sans savoir les durées de contrat pour tous, Roux et Lienhard ont été prolongé d'une année, Stewart jusqu'à fin 2024.
Ce qui clôt les transferts pour l'équipe sauf grosse surprise.

Donc les nouveaux: Storer surpasse les attentes, on espère qu'il en sera de même dès l'année prochaine. Welten a fait quelques placettes dans des courses où l'équipe de ne va jamais, espèrons qu'il puisse aussi être utile ailleurs. Pacher meilleur que la plupart de l'équipe hier, c'est déjà ça. Askey ça me semble être prometteur.
Le petit Van den Berg ira ailleurs, tant pis, ce n'est pas un drame non plus.
Et le passage à 28 est quand même un indice qu'il y aura transfert en cours de saison venant de la conti (Penhoët le plus probable)
Avatar de l’utilisateur
Par rbl85
#3376817
jimmy39 a écrit :
30 août 2021, 19:49
Bon, comme on le savait plus ou moins sans savoir les durées de contrat pour tous, Roux et Lienhard ont été prolongé d'une année, Stewart jusqu'à fin 2024.
Ce qui clôt les transferts pour l'équipe sauf grosse surprise.

Donc les nouveaux: Storer surpasse les attentes, on espère qu'il en sera de même dès l'année prochaine. Welten a fait quelques placettes dans des courses où l'équipe de ne va jamais, espèrons qu'il puisse aussi être utile ailleurs. Pacher meilleur que la plupart de l'équipe hier, c'est déjà ça. Askey ça me semble être prometteur.
Le petit Van den Berg ira ailleurs, tant pis, ce n'est pas un drame non plus.
Et le passage à 28 est quand même un indice qu'il y aura transfert en cours de saison venant de la conti (Penhoët le plus probable)
Pourquoi signer 30 ou plus coureurs (avec la hausse de salaire qui va avec) quand tu peux piocher dans ta Conti quand tu le veux ?
Avatar de l’utilisateur
Par ToxinoMane
#3376825
Qui dit effectif bouclé dit (enfin) la possibilité d'analyser correctement le mercato de l'équipe.

Départs (6) :
Bonnet, Delage, Seigle, Guglielmi, Brunel, Thomas
Arrivées (4) ​:
Storer, Pacher, Welten, Askey


Equilibre du mercato (fait à la louche) :
Storer > Thomas + Bonnet
Pacher = Guglielmi + Seigle
Askey > Brunel
Welten > Delage (Delage = 0 cette année donc bon)
Balance positive donc à priori.

L'équipe se densifie en montagne (Storer + Pacher et aucun départ), en sprint/préparation des sprints (Welten + Askey et aucun départ), et sur les Flandriennes (Askey, départ de Brunel franchement inutile ici).

Sur les courses vallonnées, départ de Guglielmi et Seigle mais Pacher est nettement meilleur que ces 2 là donc je dirais que ça se densifie aussi. En principe mieux vaut 1 bon que 2 moyens.

Et enfin le point noir de ce mercato, l'équipe perd du potentiel en chrono. Aucun bon rouleur contre-la-montre recruté, et les départs des 1er et 3e du dernier championnat de France.
J'ai envie de dire que le secteur point noir est celui où c'est le moins grave de perdre en densité. Un simple bon rouleur chrono n'apporte vraiment pas grand chose à un collectif notamment s'il ne gagne pas de chronos (Brunel en est le parfait exemple).


Au final c'est intrinsèquement un bien beau mercato. Les départs de gars bien loins d'être indispensables (pas tous partis malheureusement :green: ), des arrivées naturelles (Pacher et Askey) et une belle masterclass avec Storer. :super:
Avatar de l’utilisateur
Par ToxinoMane
#3376827
rbl85 a écrit :
30 août 2021, 20:44
jimmy39 a écrit :
30 août 2021, 19:49
Bon, comme on le savait plus ou moins sans savoir les durées de contrat pour tous, Roux et Lienhard ont été prolongé d'une année, Stewart jusqu'à fin 2024.
Ce qui clôt les transferts pour l'équipe sauf grosse surprise.

Donc les nouveaux: Storer surpasse les attentes, on espère qu'il en sera de même dès l'année prochaine. Welten a fait quelques placettes dans des courses où l'équipe de ne va jamais, espèrons qu'il puisse aussi être utile ailleurs. Pacher meilleur que la plupart de l'équipe hier, c'est déjà ça. Askey ça me semble être prometteur.
Le petit Van den Berg ira ailleurs, tant pis, ce n'est pas un drame non plus.
Et le passage à 28 est quand même un indice qu'il y aura transfert en cours de saison venant de la conti (Penhoët le plus probable)
Pourquoi signer 30 ou plus coureurs (avec la hausse de salaire qui va avec) quand tu peux piocher dans ta Conti quand tu le veux ?
Pour donner des sous à des potes comme Roux ou Lada voyons :elephant:
Avatar de l’utilisateur
Par Quef
#3376880
Oui, mercato positif de la Groupama, essentiellement grâce à Storer mais bravo d'avoir été le chercher !

Par ailleurs la Groupama laisse enfin souffler certains de ses coureurs vieillissants et se débarrasse de certains de ceux incapables de frotter. Deux typologies de coureurs trop peu utiles au plus haut niveau :spamafote:
Démarche à poursuivre l'an prochain, d'ailleurs.
Avatar de l’utilisateur
Par marooned
#3376882
ToxinoMane a écrit :
30 août 2021, 21:11
Qui dit effectif bouclé dit (enfin) la possibilité d'analyser correctement le mercato de l'équipe.

Départs (6) :
Bonnet, Delage, Seigle, Guglielmi, Brunel, Thomas
Arrivées (4) ​:
Storer, Pacher, Welten, Askey


Equilibre du mercato (fait à la louche) :
Storer > Thomas + Bonnet
Pacher = Guglielmi + Seigle
Askey > Brunel
Welten > Delage (Delage = 0 cette année donc bon)
Balance positive donc à priori.

L'équipe se densifie en montagne (Storer + Pacher et aucun départ), en sprint/préparation des sprints (Welten + Askey et aucun départ), et sur les Flandriennes (Askey, départ de Brunel franchement inutile ici).

Sur les courses vallonnées, départ de Guglielmi et Seigle mais Pacher est nettement meilleur que ces 2 là donc je dirais que ça se densifie aussi. En principe mieux vaut 1 bon que 2 moyens.

Et enfin le point noir de ce mercato, l'équipe perd du potentiel en chrono. Aucun bon rouleur contre-la-montre recruté, et les départs des 1er et 3e du dernier championnat de France.
J'ai envie de dire que le secteur point noir est celui où c'est le moins grave de perdre en densité. Un simple bon rouleur chrono n'apporte vraiment pas grand chose à un collectif notamment s'il ne gagne pas de chronos (Brunel en est le parfait exemple).


Au final c'est intrinsèquement un bien beau mercato. Les départs de gars bien loins d'être indispensables (pas tous partis malheureusement :green: ), des arrivées naturelles (Pacher et Askey) et une belle masterclass avec Storer. :super:
Tu as oublié de mentionner le retour de Thibaut Pinot à la place de Bobo Pinot. Et on peut aussi espérer que Arnaud Démarre remplace Arnaud Démare. Bon je suis fatigué, je vais me coucher...
Avatar de l’utilisateur
Par jimmy39
#3378312
Cette compo aujourd'hui :love: :love:

Image

Tu remplaces Seigle par Küng et c'est la compo que j'aimerais voir sur toutes les courses intéressantes :metalhead:
Avatar de l’utilisateur
Par sutter7
#3378648
Küng leader au Benelux.
Il reprend avec une velle forme déjà. Un top 5 final est possible. A voir aussi ce que vaut l'équipe pour défendre le maillot !
Avatar de l’utilisateur
Par doutey_fdjeux_fan
#3383503
J'ai comme le sentiment que le mercato n'est pas terminé chez Groupama FDJ, habituellement quand le mercato est clôt il y a directement l'annonce faite de l'équipe de l'année suivante, hors, cette année ce n'est pas le cas. Pour quelle raison ? Garde t on une petite place pour Seigle (au cas où il ne trouve pas ailleurs ?), une prolongation d'encore une année pour Bonnet et/ou Delage (dont on n'a pas l'officialisation de la retraite ?), une arrivée de dernière minute de la Conti ?

Bref, j'attends !
Par -Vélomen-
#3383718
Il manque juste une recrue typé montagne du niveau de Storer (quel bon recrutement celui-là !) et l'effectif sera alors très bien équilibré et solide avec un pôle sprint autour de Démare et la possibilité de faire 2 pôles grimpeurs autour de Pinot et de Gaudu.

Bon, un Van den Berg n'aurait pas été de trop pour scorer sur les coupes de France ou sur d'autres courses abordables.

Mais Stewart, qui a du mal à faire une saison complète, ce qui est normal vu son jeune âge, devrait encore progresser l'an prochain.
  • 1
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 113

Allure intensive pour Eric Sikora, Jean-Luc Dogon,[…]

Milan - San Remo 2024

Il est à 2 m de Pogacar au passage de la […]

Jamais très pressée quand il faut fa[…]

UNO X Mobility 2024

Anders je n'arriverais jamais à le comprend[…]

Toute l'actualité cycliste sur notre site   Accéder au site