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Modérateur : Modos VCN

QUI EST VOTRE FAVORI ?

EWAN
Aucun vote
0%
GIRMAY
3
21%
STRONG
3
21%
VIVIANI
Aucun vote
0%
NARVAEZ
2
14%
PITHIE
1
7%
WILLIAMS
Aucun vote
0%
KANTER
Aucun vote
0%
TESFAZION
Aucun vote
0%
ONLEY
1
7%
FRETIN
Aucun vote
0%
MIHKELS
Aucun vote
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MC LAY
Aucun vote
0%
HARPER
Aucun vote
0%
CLARKE
Aucun vote
0%
GANNA
1
7%
SIMMONS
Aucun vote
0%
PLAPP
2
14%
ZIMMERMANN
Aucun vote
0%
UN AUTRE COUREUR
1
7%
#3643482




Dimanche 28 Janvier 2024


8th CADEL EVANS GREAT OCEAN RACE :australia:







HISTOIRE


La Cadel Evans Great Ocean Road Race est une course d'un jour australienne, créée en 2015 à l'initiative du vainqueur du Tour de France et champion du monde Cadel Evans. La course se déroule à Geelong (Victoria). À sa création, l'épreuve faisait partie de l'UCI Oceania Tour en catégorie 1.1, puis elle est devenue 1.HC en 2016. Depuis 2017, elle fait partie du calendrier UCI World Tour. La course a lieu le dernier dimanche de janvier ou le premier de février, une semaine après la fin du Tour Down Under et le lendemain de sa version féminine. Cette course privilégie les coureurs rapides qui savent passer des petites côtes. C'est la course WT la plus au sud de la planète. Les éditions 2021 et 2022 ont été annulées en raison de la pandémie de Covid, donc ce sera la 8e édition. Encore un vainqueur différent cette année ?


PALMARÈS




LE PARCOURS


Les années passent mais le parcours reste quasiment inchangé. Malgré un départ plus costaud avec d'entrée un passage vallonné et une petite côte de 2,5 km à 4,6% propice pour s'échapper, le tracé de cette année est néanmoins un peu allégé par rapport à la précédente édition. En effet non seulement la distance est réduite de 4km, mais surtout il y aura un passage en moins (4 au lieu de 5) de la grosse bosse habituelle de Challambra Crescent : environ 1km à 10 % max à 15,5%. Cette montée dont le dernier sommet est placé à 9 km de l'arrivée est parfois décisive et permet à un coureur ou petit groupe de s'extirper du peloton pour se jouer la gagne, même si souvent cela arrive au sprint. Il faut noter qu'après la descente, la côte de Challambra est automatiquement suivie d'une autre, plus courte et non-répertoriée à 6km de la ligne (500m à 9% max à 15,5 %) mais qui peut avoir son importance.


LA CARTE




LE PROFIL




LA PRINCIPALE ASCENSION



LES DERNIERS KM



LE CIRCUIT FINAL





ÉQUIPES ET COUREURS AU DÉPART




LES FAVORIS

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
GIRMAY, STRONG

⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️
PITHIE, EWAN, VIVIANI

⭐️ ⭐️ ⭐️
NARVAEZ, WILLIAMS, ONLEY

⭐️ ⭐️
TESFAZION, KANTER, MC LAY, FRETIN, MIHKELS

⭐️
HARPER, CLARKE, GANNA, SIMMONS, PLAPP, ZIMMERMAN



INFOS UTILES POUR SUIVRE LA COURSE


LES HORAIRES (Heures fançaises)

DÉPART : 1H10

ARRIVÉE : VERS 4H15


DIFFUSION TV

Sur EUROSPORT.FR à partir de 3h

STREAMING TIZ : https://tiz-cycling-live.io/livestream.php

PAR ÉCRIT : https://firstcycling.com/


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L'ÉDITION 2023











Image
Dernière édition par Delgato le 28 janv. 2024, 21:10, édité 2 fois.

#3643503
Bon bah d'la prez façon Delga quoi :super:
Du coup merci Delga :chimay:

Dommage que le Wolfpack Alaphiste n'est pas prolongé son séjour d'une semaine en Australie le circuit final semblait bien correspondre à un ancien double Champion du monde.
Bon après vaut peut être mieux qu'il optimise sa prépa sans gros décalage horaire et peut être altitude, machin, truc, toussa ...

Sinon Navaraez Semble tout indiqué en solo ou si Girmay est un peu juste :reflexion:

#3643535
Bold Uccello a écrit :
26 janv. 2024, 21:44
Bon bah d'la prez façon Delga quoi :super:
Du coup merci Delga :chimay:

Dommage que le Wolfpack Alaphiste n'est pas prolongé son séjour d'une semaine en Australie le circuit final semblait bien correspondre à un ancien double Champion du monde.
Bon après vaut peut être mieux qu'il optimise sa prépa sans gros décalage horaire et peut être altitude, machin, truc, toussa ...

Sinon Navaraez Semble tout indiqué en solo ou si Girmay est un peu juste :reflexion:
Déjà que Tonton Pat le paye pour rien foutre, mais il va pas lui payer une semaine de vacances au bout du monde. :elephant:
#3643667
twisty a écrit :
27 janv. 2024, 17:17
Quef a écrit :
26 janv. 2024, 23:28
Une semaine d'attente cela fait long pour les européens.
Il y aurait sans doute plus d'équipes si cela se courait mardi ou mercredi...
il y avait une course jeudi, la Surf Coast Classic, gagnée par Girmay.
Une classe 1... Ce n'est pas ça qui va retenir les top teams ou celles qui ont de gros objectifs en février !
#3643671
Iguane a écrit :
26 janv. 2024, 22:00
Bah ça fera un petit peloton au départ. UAE, Visma, Soudal, Bora, Movistar, Alpecin et Decathlon qui sont rentrés en Europe.
Sans doute qu'il faudrait plutôt mettre cette course avant le down under (par exemple le samedi précédent ) pour avoir davantage de monde au départ...
#3643678
stcyrr a écrit :
27 janv. 2024, 16:40
Joli montage à la fin

Merci d'avoir remis le final en video, je n'avais pas vu comment il avait chialé à la fin. :genance:

Les cotes raides et courtes comme ça font penser à Glasgow un peu
Inoubliable. Il sortait d'une première saison pro quasi blanche.
Et là il vient chercher une victoire incroyable, vraiment personne l'attendait.
Les larmes de la délivrance...

Cette nuit, on croise les doigts pour Pithie.
#3643680
cytep33 a écrit :
27 janv. 2024, 18:02
Iguane a écrit :
26 janv. 2024, 22:00
Bah ça fera un petit peloton au départ. UAE, Visma, Soudal, Bora, Movistar, Alpecin et Decathlon qui sont rentrés en Europe.
Sans doute qu'il faudrait plutôt mettre cette course avant le down under (par exemple le samedi précédent ) pour avoir davantage de monde au départ...
C'est sûr...

Ils devraient commencer avec la Torquay, le mercredi, la Cadel Evans le vendredi, puis le dimanche seulement, commencer le Down Under.

Les Portugais viennent de le comprendre en créant leur nouvelle classique "Figueira Champions Classic" juste avant le Tour d'Algarve. Les Arabes d'Oman aussi avec le "Muscat Classic" juste avant le Tour d'Oman. Et ça marche puisque les équipes qui vont faire les CG seront pratiquement toutes présentes sur ces courses.
Ils feraient bien de se réveiller à l'UCI, car au niveau calendrier, ils ne sont pas au top... :tdf:
#3643769
Non, Pithie a une progression régulière, faut pas déconner...
Dès l'avant saison, je l'avais placé parmi les coureurs qui la mettraient au fond, et je suis loin d'être le seul.

Gros talent annoncé, il a fait son année d'apprentissage en WT, il vient s'imposer en voisin sur un début de saison qu'il avait certainement ciblé, pas une concurrence folle non plus (comme dit sur le topic de la course).

Pour moi la victoire de Paul Magnier est bien plus inattendue, c'était sa toute première course en tant que professionnel ! J'aurais dit la même chose s'il était chez Groupama, clairement.
Mais on a dit aussi que la qualité de son train a été décisive vu l'arrivée. Donc la suspicion n'est pas bien élevée.

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