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Il y a un autre enjeu cette année, c’est celui des quotas par nation pour les prochains J.O. , le fameux Paris 2024 (en plus bien sûr des allocations pour les championnats mondial et continentaux).

Ces quotas seront attribués selon un barème encore resserré, en fonction du classement UCI par nations à la fin de la saisin 2023, à savoir :
- Nations classées de 1 à 5 : 4 places
- Nations classées de 6 à 10 : 3 places
- Nations classées de 11 à 20 : 2 places
- Nations classées de 21 à 45 : 1 place
ce qui va faire un tout petit peloton de 80 coureurs !

Ah oui ça fait un coureur de moins par rapport à Tokyo pour les nations classées de 1 à 5 (et sans doute aussi pour les autres ensuite) et donc une course encore plus incontrôlable. Bof bof en ce qui me concerne. C'est bien de limiter le nombre de coureurs pour éviter que certaines nations ne contrôlent trop facilement la course mais il ne faut pas non plus tomber dans l'excès inverse.

Le parcours est annoncé relativement plat. Vallée de Chevreuse, soit, mais ensuite, au moins 20-25 km de descente-plat avant la ligne. ça sent soit le sprint (si des équipes dégarnies arrivent à s'entendre pour contrôler), soit le podium random avec un Henao-like.
Ils ont renoncé au parcours dans Paris passant par Montmartre et les Lilas.

marooned a écrit : ↑

07 févr. 2023, 16:25

Ah oui ça fait un coureur de moins par rapport à Tokyo pour les nations classées de 1 à 5 (et sans doute aussi pour les autres ensuite) et donc une course encore plus incontrôlable. Bof bof en ce qui me concerne. C'est bien de limiter le nombre de coureurs pour éviter que certaines nations ne contrôlent trop facilement la course mais il ne faut pas non plus tomber dans l'excès inverse.

Je pense que la raison, c’est surtout que le CIO veut éviter de poursuivre la course au gigantisme. Comme il y a de plus en plus de sports dits "nouveaux" qui sont acceptés, le sports traditionnels doivent limiter le nombre d’athlètes admis.

Pour les JO, il y a un système de repêchage pour les nations qui ne sont pas dans les 45 premières (et un quota minimum de 2 places pour la France quel que soit son classement) pour arriver à un peloton de 90. https://www.directvelo.com/actualite/97 ... r-la-route
Mais bon, 80 ou 90, ça ne change pas grand-chose.
Sur le chrono, ce sera 35 maximum (ou un peu moins selon les conditions de qualification) et seules les nations ayant fait un top 10 au mondial 2023 pourront avoir un 2e représentant.
Il y aura une parité de participation pour les hommes et les femmes (90/35 aussi), alors qu'à Tokyo c'était 130 hommes et 67 femmes pour la course en ligne, 40 et 25 au chrono.

g8velo a écrit : ↑

05 févr. 2023, 14:42

On y travaille :)

UP

LottDstny se comporte très bien en ce début de saison, en tête du classement Pro Team devant IPT et bien devient Bolton. Total est encore un peu plus loin, mais est la meilleur équipe française actuellement au classement "chasse au WT".

stephwabo a écrit : ↑

13 févr. 2023, 18:15

LottDstny se comporte très bien en ce début de saison, en tête du classement Pro Team devant IPT et bien devient Bolton. Total est encore un peu plus loin, mais est la meilleur équipe française actuellement au classement "chasse au WT".

Tout à fait Le début de saison est très encourageant. Mais il faut se rappeler que c'était la même chose l'an dernier.

Disons que cette année, on retrouve de bons coureurs avec un niveau de forme intéressant, que l'on n'avait pas vus ou presque l'an dernier. Van Moer a fait 3ème du GP la Marseillaise, Van Eetvelt a fait de gros débuts avec l'équipe première à Majorque et semble sans complexe. Si on ajoute évidemment De Lie égal à lui-même, et l'apport de P.Eenkhoorn qui est présent dans le final presque partout où il s'aligne, c'est franchement pas mal.

Les questions que je me pose :
- Vont-ils continuer d'avoir de belles places d'honneur quand les "grosses" courses arriveront ?
- Quel sera le premier coureur Lotto autre que De Lie à gagner quelque part ?

Zach a écrit : ↑

07 févr. 2023, 09:51

Il y a un autre enjeu cette année, c’est celui des quotas par nation pour les prochains J.O. , le fameux Paris 2024 (en plus bien sûr des allocations pour les championnats mondial et continentaux).

Ces quotas seront attribués selon un barème encore resserré, en fonction du classement UCI par nations à la fin de la saisin 2023, à savoir :
- Nations classées de 1 à 5 : 4 places
- Nations classées de 6 à 10 : 3 places
- Nations classées de 11 à 20 : 2 places
- Nations classées de 21 à 45 : 1 place
ce qui va faire un tout petit peloton de 80 coureurs !

Je viens de tomber la dessus... C'est aberrant encore une fois...
Les équipes devraient être à 5 mini, 6 serait logique...

En plus si le circuit ne passe plus par Montmartre

Faudra voir ce que ça donne demain, mais Alpecin était encore une fois à la rue aujourd'hui, tout comme Astana.

Astana à la rue sur les flandriennes c'est pas surprenant et pas nouveau.

charlix a écrit : ↑

25 févr. 2023, 17:27

Faudra voir ce que ça donne demain, mais Alpecin était encore une fois à la rue aujourd'hui, tout comme Astana.

pas trop juste de tailler Astana aujourd'hui, à part Lutsenko qui est à l'UAE Tour et Moscon (qui est en Galice et qui n'a pas de flandriennes à son programme de course bizarrement), elle ne possède pas dans son effectif d'autres coureurs capable de briller sur ces courses.

twisty a écrit : ↑

25 févr. 2023, 19:48

charlix a écrit : ↑

25 févr. 2023, 17:27

Faudra voir ce que ça donne demain, mais Alpecin était encore une fois à la rue aujourd'hui, tout comme Astana.

pas trop juste de tailler Astana aujourd'hui, à part Lutsenko qui est à l'UAE Tour et Moscon (qui est en Galice et qui n'a pas de flandriennes à son programme de course bizarrement), elle ne possède pas dans son effectif d'autres coureurs capable de briller sur ces courses.

Moscon est indisponible: fracture de la clavicule au TdU et forfait pour toutes les courses flandriennes (y inclus Roubaix)

Il a repris plus tôt que prévu car il court en Espagne sur le Gran Camino.

FabioLullito a écrit : ↑

25 févr. 2023, 20:22

Il a repris plus tôt que prévu car il court en Espagne sur le Gran Camino.

Ah j'ai cru que Moscon s'était blessé aujourd'hui après la ligne d'arrivée (en tapant par exemple sur une personne qui ne lui plaisait pas....)

twisty a écrit : ↑

25 févr. 2023, 19:48

charlix a écrit : ↑

25 févr. 2023, 17:27

Faudra voir ce que ça donne demain, mais Alpecin était encore une fois à la rue aujourd'hui, tout comme Astana.

pas trop juste de tailler Astana aujourd'hui, à part Lutsenko qui est à l'UAE Tour et Moscon (qui est en Galice et qui n'a pas de flandriennes à son programme de course bizarrement), elle ne possède pas dans son effectif d'autres coureurs capable de briller sur ces courses.

Oui pas de jugement de valeur la-dedans, ils étaient juste factuellement à la rue

FabioLullito a écrit : ↑

25 févr. 2023, 20:22

Il a repris plus tôt que prévu car il court en Espagne sur le Gran Camino.

Exact, au temps pour moi: fausse info donc de ma part, que j'avais lue ce matin dans Het Nieuwsblad, qui est pourtant généralement bien au courant.

charlix a écrit : ↑

25 févr. 2023, 21:14

twisty a écrit : ↑

25 févr. 2023, 19:48

pas trop juste de tailler Astana aujourd'hui, à part Lutsenko qui est à l'UAE Tour et Moscon (qui est en Galice et qui n'a pas de flandriennes à son programme de course bizarrement), elle ne possède pas dans son effectif d'autres coureurs capable de briller sur ces courses.

Oui pas de jugement de valeur la-dedans, ils étaient juste factuellement à la rue

oui c'est un fait, ils ne sont pas bien, il n'y a qu'à lire l'ITW d'un des fils Vino sur directvelo, ils étaient à la rue sur le Tour du Var le we dernier, et c'est le cas pour l'ensemble de l'équipe (la WT et l'équipe devo) depuis janvier.

si Lutsenko ce craque pas, Astana devrait décoller un peu et sait on jamais, une bonne surprise peut venir de Belgique avec Lass ou Syritsa.

charlix a écrit : ↑

25 févr. 2023, 17:27

Faudra voir ce que ça donne demain, mais Alpecin était encore une fois à la rue aujourd'hui, tout comme Astana.

bis repetita ce dimanche

Alpecin : 15 + 12 = 27 pts
Astana : 12 + 5 = 17 pts

je reprends l'info publiée par le site

classement

1 UAE TEAM EMIRATES (UAD) 3292.58
2 INTERMARCHÉ - CIRCUS - WANTY (ICW) 3205
3 INEOS GRENADIERS (IGD) 3004.44
4 SOUDAL QUICK-STEP (SOQ) 2600.84
5 JUMBO-VISMA (TJV) 2204
6 BAHRAIN VICTORIOUS (TBV) 2132.98
7 LOTTO DSTNY (LTD) 2021
8 EF EDUCATION - EASYPOST (EFE) 1709.71
9 GROUPAMA - FDJ (GFC) 1682
10 MOVISTAR TEAM (MOV) 1676
11 TREK - SEGAFREDO (TFS) 1580.84
12 BORA - HANSGROHE (BOH) 1499.44
13 AG2R CITROEN TEAM (ACT) 1483
14 COFIDIS (COF) 1410
15 ISRAEL - PREMIER TECH (IPT) 1250
16 TEAM ARKEA - SAMSIC (ARK) 1244
17 TEAM JAYCO ALULA (JAY) 1175.01
18 TEAM DSM (DSM) 1090.84
19 TOTALENERGIES (TEN) 779
20 GREEN PROJECT-BARDIANICSF-FAIZANE' (GBF) 771.75
21 BOLTON EQUITIES BLACK SPOKE (BEB) 687
22 UNO-X PRO CYCLING TEAM (UXT) 588
23 THAILAND CONTINENTAL CYCLING TEAM (TCC) 493
24 TEAM MEDELLIN - EPM (MED) 393
25 Q36.5 PRO CYCLING TEAM (Q36) 393
26 EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) 367
27 TEAM BANCO GUAYAQUIL (TBG) 362
28 SOUDAL QUICK-STEP DEVO TEAM (SQD) 320
29 Q36.5 CONTINENTAL CYCLING TEAM (Q3C) 303
30 ASTANA QAZAQSTAN TEAM (AST) 300.74
31 BURGOS-BH (BBH) 296
32 BINGOAL WB (BWB) 255
33 ALPECIN-DECEUNINCK (ADC) 242

Alpecin et Astana ne décollent pas, les kazakhs comptent par exemple près de 800 points de retard sur le 18e (DSM)

du coté des équipe Pro Series, Lotto et Israel prennent déjà le large, surtout les belges qui comptent plus de 1000 points d'avance sur TotalEnergies.

1 LOTTO DSTNY (LTD) 2021
2 ISRAEL - PREMIER TECH (IPT) 1250
3 TOTALENERGIES (TEN) 779
4 GREEN PROJECT-BARDIANICSF-FAIZANE' (GBF) 771.75
5 BOLTON EQUITIES BLACK SPOKE (BEB) 687
6 UNO-X PRO CYCLING TEAM (UXT) 588
7 Q36.5 PRO CYCLING TEAM (Q36) 393
8 EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) 367
9 Q36.5 CONTINENTAL CYCLING TEAM (Q3C) 303
10 BURGOS-BH (BBH) 296
11 BINGOAL WB (BWB) 255