Modérateur : Modos VCN
C'est massif et ce qui est compliqué c'est que c'est à la fois totalement normal et problématique, parce que rien que la participation aux GTs donnera accès à beaucoup de points sans même grand résultat et donc bénéficiera massivement aux top team qui y ont accès, ça accroit la distinction insider/outsider déjà très forte.wallers a écrit : ↑21 mai 2023, 23:14Je n'avais pas bien fait attention aux effets cumulés de l'augmentation des points sur les étapes des GT.
Sur le Giro et la Vuelta, chaque étape rapporte 772 points, contre 176 l'an dernier. Sur le Tour, c'est 910 contre 215.
C'est plus qu'une classe 1 (610 points) et moins qu'une ProSeries (1120), mais l'effet multiplicateur est important. Au total, les étapes de GT vont rapporter 51500 points, contre 11900 auparavant. 51500, ça représente pas loin de 45% des points marqués par toutes les équipes WT et PT de janvier à fin avril.
Et je suis totalement d'accord, mais ça amplifie en termes de récompenses de point la différence entre les pro team et les team WT par exemple, ne serait-ce que d'avoir accès aux GT de garantiera un max de points. sera-til possible de monter en WT sur des critères de classement (par point donc) si tu dois lutter contrer un calendrier plein de points dispo pour les WT ?Calisto631 a écrit : ↑22 mai 2023, 13:12Pour ma part, ca reste justifié.
Demande à n'importe quel coureur, on se souviendra plus facilement d'une étape du Giro que celle de Paris Camembert ou GP Llodio. Je trouvais ça triste de voir qu'une étape de GT soit aussi peu récompensée.
).
Ceci dit, si on regarde les points pris après 2 semaines (merci wallers au passage
), les équipes les plus faibles sont quand même loin de s'empiffrer. J'ai l'impression que ça reste correct, quand on compare à l'investissement d'un GT entre les 3 semaines de course, la préparation et la récupération...Pour les pénalités et les amendes sur le Giro, on ne peut pas vraiment dire que les commissaires font preuve d'un zèle excessif.
Les deux ratons de l'étape de Crans-Montana, comme par hasardwallers a écrit : ↑23 mai 2023, 13:47Pour les pénalités et les amendes sur le Giro, on ne peut pas vraiment dire que les commissaires font preuve d'un zèle excessif.
En particulier, pour les jets de bidon et de déchets, il n'y a eu que 3 cas où les coureurs ont été identifiés et ont pris la pénalité réglementaire de 25 points UCI, contre 12 où l'amende a été infligée à l'équipe (sans retrait de points).
Les points UCI retirés (après l'étape 15 de dimanche) :
Bonifazio : 125 ("gros" coup d'épaule ou autre agression équivalente, je ne sais pas, + jet de bidon)
Cepeda : 25 (jet de bidon)
Stojnic : 25 (jet de bidon)
Milan : 20 (coup d'épaule et poussée de la main)
Rubio : 10 (coup d'épaule)
Cepeda avait jeté son bidon sur l'étape 3, pour s'alléger en prévision de la montée vers Crans-Montana lors de l'étape 13.
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