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Modérateur : Modos VCN

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Par Zach
#3495956
Aprés deux années en modèle réduit, le Santos Tour Down Under revient en 2023 avec deux nouveautés importantes : un prologue, et la disparition de la mythique Willunga Hill au profit du Mount Lofty qui domine la ville d’Adelaide et qui sera gravi à cinq reprises au cours de la dernière étape (la dernière correspondant à l’arrivée)

Le programme :
mardi 17 janvier 2023 : prologue à Adelaide (5,5 km)
mercredi 18 janvier 2023 : Tanunda > Tanunda (150 km)
jeudi 19 janvier 2023 : Brighton > Victor Harbor (156 km)
vendredi 20 janvier 2023 : Norwood > Campbelltown (118,5 km)
samedi 21 janvier 2023 : Prt Willunga > Willunga Township (135,3 km)
dimanche 22 janvier 2023 : Unley > Mount Lofty (114 km)
#3511696
Cycling Weekly annonce que les discussions entre ASO et le le groupe Silicon Dales, nouveau propriétaire du Tour du Yorkshire, n’ont pas abouti et que la course n’aura donc pas lieu en 2023. Elle serait reprise en 2024 par Sweet Spot, organisateur du Tour of Britain, un accord de principe ayant été signé en ce sens.
#3532204
Le parcours du prochain Tour de Catalogne est sorti. Difficile, avec 3 arrivées au sommet de prévues : les traditionnelles Valter 2000 et la Molina (bien qu'intelligemment inversées) et Lo Port (Tortosa) :
#3533711
Je le trouve superbe !
Pour une fois il n'y a pas que des arrivées en descente :genance:
Et surtout cette année enfin l'agencement est excellent, avec d'abord les arrivées au sommet et notamment en tremplin sur l'étape 1, en palier sur la 2 et la grosse CC en 3.
Suivi intelligemment des 2 étapes qui arrivent après une descente et un peu de plat, mais surtout qui démarrent toutes les 2 avec un beau col. Pour pouvoir essayer de renverser la course c'est très bien :super:
(Même si la der est un poil légère en son milieu)
#3533779
-Vélomen- a écrit :
05 nov. 2022, 11:28
Très beau parcours, très montagneux et assez varié.

Par contre, j'ai peur que les 2 dernières étapes ne donnent rien et soient trop favorables aux regroupements.
La dernière je veux bien, mais l'avant-dernière c'est du costaud avec ce col à froid de 15,7 bornes à 7,3 %. Ça va exploser de partout, et ensuite c'est jamais plat, même le SI est en haut d'une bosse non-repertoriée. Non celle-ci est superbe et quasi parfaite au niveau du placement.
#3533786
C'est possible oui, mais tout dépendra des résultats de la veille justement. On pourrait voir de bons grimpeurs tenter dès le départ (et pas juste pour l'étape) vu que le lendemain ça serait dur de refaire son retard. Et ça pourrait être un gros bazar :cheval:
#3533788
Le parcours est bien plus difficile que les années précédentes.

Même le profil de la dernière étape est trompeur. La dernière difficulté fait 7,8km à 8,2% mais il y a surtout 6km à plus de 10%. Et la bosse 20 bornes avant doit faire 3km à 10%. Et celle 20 bornes encore avant 3km à 8%. Et le col du départ est vraiment très dur sur la fin. Il y a de quoi foutre un énorme bordel sur cette étape en sachant que les 4 jours précédents auront déjà bien entamé les forces.
#3533790
C'est vrai que même sur la fin du 1er col de la dernière étape à 1800m, on a 2km à 11,7% passage à 17% , ça va piquer !!
Et effectivement les autres années le parcours était moins dur, avec moins d'arrivées au sommet.
#3533792
Mais je repose la question, est-ce que la course a de bonne chance de passer des cols entre 1300 et 1800m d'altitude à cette période de l'année ? Je me souviens de Tour de Romandie qui ne pouvaient pas se courir comme prévu, c'était sur des altitude plus élevées ?
:reflexion:
#3533794
Oui je pense que ça devrait passer tranquille à la mi avril. Un mois et demi plus tôt, début mars, ça monte bien parfois à presque 1700 sur Paris-Nice ou Tirreno avec la Couillole ou le Terminillo notamment :super:
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