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Je trouve toujours dommage que les Alpes française ne soit le théâtre de courses professionnel que pour le Tour et le Dauphiné, donc du même organisateur. Ah, je rêve du Mont Colombis en final d'une course. Mais c'est clair que l'on ne peut monter un gros barnum là haut.
Entre le Ventoux challenge et la Mercantour classique que Fritsch essayait de monter et qui pourrait voir le jour à l'avenir ça s'arrange tout de même.Xav_38 a écrit : ↑04 déc. 2020, 16:57Je trouve toujours dommage que les Alpes française ne soit le théâtre de courses professionnel que pour le Tour et le Dauphiné, donc du même organisateur. Ah, je rêve du Mont Colombis en final d'une course. Mais c'est clair que l'on ne peut monter un gros barnum là haut.
Oui tu as raison, cela s'arrange.veji2 a écrit : ↑04 déc. 2020, 17:01Entre le Ventoux challenge et la Mercantour classique que Fritsch essayait de monter et qui pourrait voir le jour à l'avenir ça s'arrange tout de même.Xav_38 a écrit : ↑04 déc. 2020, 16:57
Je trouve toujours dommage que les Alpes française ne soit le théâtre de courses professionnel que pour le Tour et le Dauphiné, donc du même organisateur. Ah, je rêve du Mont Colombis en final d'une course. Mais c'est clair que l'on ne peut monter un gros barnum là haut.
C'est clair que le Mont Colombis serait une belle vacherie...
J’aimerais te croire, mais je pense que le gigantisme du Tour (caravane, pognon à debourser pour accueillir une etape, public, course en pleines vacances d’été...) fait que l’organisateur ne doit pas pouvoir passer « n’importe où ».
) rumeur du Fauniera pour 2021.Dans ta liste à mon avis il n'y a que le Ventoux, le Portet et l'Agnel (mais par son versant ItalienEl_Pistolero_07 a écrit : ↑04 déc. 2020, 16:56Le Mont Ventoux, Le Portet, le Galibier, l'Iseran, la Bonnette, la Lombarde, la Madeleine, la Croix de Fer, le Tourmalet, l'Aubisque, l'Agnel et cie te passent leur bonjour...
) qui peuvent rivaliser avec les monstres italiens que sont le Zoncolnan, le Stelvio, le Mortirolo, le Finestre, la Fauniera, le Manghen, Montecampione, le Gavia, le Pampeago ou encore l'Alpe di Siusi
), le Stelvio ( ), le Finestre ( ), le Zoncolan et les Tre Cime qui n'ont pas d'équivalents en France. Longueur et difficulté plus ou moins équivalentes....sauf que ça ne debranche pas dans le Stelvio, c’est TOUJOURS dur! Apres le Telegraphe, y a 6km pour souffler, et en plus ça monte un peu moins haut.
) (2176m)Effectivement en regardant de plus près ils sont peut être de difficulté équivalente excepté pour le Manghen, lui c'est un vrai monstre avec ses 7 derniers kilomètres à plus de 10% (je me rappelle de l'étape du giro 2019 ou il était placé à 100 bornes de l'arrivé et ou les leaders étaient passés quasiment un à un au sommet)-Vélomen- a écrit : ↑04 déc. 2020, 19:08Le Tourmalet, la Madeleine ( 19km à 8%, 2000m d'altitude), le Glandon ou le Galibier rivalisent sans soucis avec le Gavia, le Montecampione, le Manghen ou l'Alpe di Siussi.
Le Port de Pailhères (15 km à 8 %, 2000m d'altitude) ou le Plateau de Beille (16 km à 8%) sont de difficulté similaire à Montecampione.
Effectivement j'ai hésité à mettre le passo di Giau qui est à mon avis quasi équivalent à un Manghen. Et je pensais que le Marmolada était impraticable-Vélomen- a écrit : ↑04 déc. 2020, 19:30En Italie, comme cols mythiques, il y a aussi :
- le Passo di Giau (15 km à 8 %, 10 derniers km à 9.5 %, 2250 m d'alitude)
- la Marmolada (15 km à 7.5 % mais surtout 5 derniers à 11.5 % et 2050 m d'altitude)
- le Blockaus (27 km à 7%, ou 30 km à 6% ou 32 km à 6.2%, 2000 m d'altitude), qui était au programme du Giro 2017 (1er Quintana, 2 Pinot, 3 Dumoulin)
A mon avis ils sont beaucoup plus dur que Montecampione.
