[Clemus]

Bonjour,


Samedi 6 juillet 2019, départ du 106è ruoT à Bruxelles

Pour se mettre de suite en appétit :

Voici un petit historique du ruoT depuis le début des années 1990:

1991

1. Harmeling
2. Weenstra à 11'53"
3. Barth à 19'23"
4. Wegmuller à 24'30"
5. Poels à 24'41"
6. L. Roche à 25'21"
7. Schurer à 25'51"
8. Jaramillo à 25'59"
9. Willems à 26'36"
10. Calcaterra à 36'35"

1992

1. Quevedo
2. Manders à 14'18"
3. Kappes à 24'26"
4. Van Poppel à 28'48"
5. Peiper à 31'50"
6. Ortegon à 32'43"
7. Van Slycke à 34'14"
8. P. De Clercq à 37'57"
9. Redant à 39'19"
10. Roes à 43'55"

1993

1. Van Hooydonck
2. Farazijn à 18'32"
3. Mulders à 24'09"
4. Colotti 24'35"
5. P. De Clercq à 24'54"
6. Runkel à 28'16"
7. D. Nelissen à 29'06"
8-Nijdam à 32'23"
9-Tafi à 32'56"
10-Jakobs à 33'26"

1994

1-Talen
2-Mulders à 29'31" (une demie heure d'avance! )
3-Poli à 46'22" (pénalisé par sa défaillance au Ventoux, inexpliquable )
4-Chiesa à 47'01"
5-F. Moreau à 47'50"
6-Swart à 54'25"
7-Rossi à 55'12"
8-Fidanza à 56'16"
9-Diaz Zaballa à 56'57"
10-D. Cassani à 57'31"

1995

1-Cornillet
2-Poli à 15'00"
3-Voskamp à 18'45"
4-D. Cassani à 19'35"
5-Serpellini à 20'21"
6-Gorini à 22'06"
7-Swart à 22'11"
8-Fidanza à 24'06"
9-Fagnini à 24'15"
10-Colage à 26'22"

1996

1-Masdupuy (Agrigel Lacreuse )
2-Blijlevens à 14'40"
3-Poli à 15'14"
4-Biasci à 27'36"
5-Chiesa à 31'50"
6-Wauters à 33'06"
7-Mattan à 34'03"
8-Farazijn à 34'46"
9-Cerioli à 41'02"
10-Van Hyfte à 42'09"

1997

1-Gaumont (l'arnaque, controlé positif aux chips barbeçue, puis mis en examen pour trafic de cochonou de synthèse )
2-Cueff à 7'51" (hélas pour lui, son rival n'a jamais été déclassé!)
3-Buschor à 8'34"
4-Schmidt à 10'16"
5-N. Jalabert à 14'33"
6-Poli (toujours là ) à 14'42"
7-Pierobon à 19'11"
8-Tossatto à 19'59"
9-Déramé à 21'07"
10-Brasi à 23'53" (lui aussi fut inquiété un peu plus tard...)

1998


1-D. Nazon
2-Traversoni à 27'33" ('l'a fait fort le Damien, mais échoue de peu derrière Talen en écart)
3-Bouyer à 28'30"
4-Frattini à 28'59"
5-Leysen à 33'32"
6-Mori à 35'03"
7-Fornacciari à 35'25"
8-McEwen à 36'43" (eh oui, premier top-10 pour ce grimpeur d'exception )
9-Vierhouten à 38'12"
10-Sivakov à 39'59"
11-Poli à 41'22" (je le mets, car il a loupé de très peu un 5è top 10 d'affilé! 3 fois sur le podium, il ne lui aura pas manqué grand chose finalement...)

NB Seulement 96 coureurs à l'arrivée. La veille du départ, les douaniers font main basse sur une quantité importante de produits dopants dans plusieurs Deux-Chevaux de l'équipe Festina, pourtant pas habituée à jouer les premiers rôles :-o :# Chips barbecue, blancs de poulet Fleury Michon , alors que seule les marques Le Gaulois et Père Dodu sont homologuées Ajo utez à cela un stock de cochonou de synthèse prêt à être dévoré ou encore plusieurs cageots d'asperges et d'artichauds (origine France)

Suite à une descente de police dans l'auberge de jeunesse de l'équipe TVM (celle de Blijlevens notamment), les coureurs se mettent en rogne et d'autres formations quittent la course ouch: Au final, D. Nazon triomphe!

1999


1-Durand (assurément le roi des échappées-suicides le gaillard )
2-Déramé à 4'50"
3-Loder à 7'14"
4-Baronti 12'02"
5-Mazzanti à 12'41"
6-Schaffrath 13'28"
7-Horillo à 13'38"
8-M. Napolitano à 14'00"
9-Leysen à 15'58"
10-Langella à 16'49"

2000

1-Perraudeau
2-D. Nazon à 3'24" (doublé Bonjour!)
3-Hinault à 5'35"
4-Leon à 23'45"
5-Backstedt à 26'10"
6-Bouyer à 28'00"
7-Baguet à 29'22"
8-Langella à 32'57"
9-Johansen à 38'15"
10-Van Bondt à 38'58"

2001

1-Casper (1er titre pour un des meilleurs grimpeurs de ces 20 dernières années )
2-E. Cassani à 11'31"
3-Bramati à 12'03"
4-R. Sorensen à 12'41"
5-Bertogliati à 14'12"
6-Jenner à 14'56"
7-Perraudeau à 15'17"
8-Hinault à 19'56"
9-G. Auger 22'33"
10-Bergès à 23'24"

2002

1-I. Flores
2-Piziks à 55"
3-D. Nazon à 12'32" (très régulier )
4-Bergès à 14'13"
5-Casarotto à 18'01"
6-Langella à 18'03"
7-Hinault à 19'47"
8-Kroon à 20'06"
9-H. De Clercq à 20'43"
10-Agnoloutto à 21'42"

2003 ruoT du centenaire

1-H. De Clercq (il nous avait gratifié de quelques beaux numéros celui-là )
2-Bertolini à 20'36"
3-Becke à 22'27"
4-Andriotto à 33'47"
5-McEwen à 35'07"
6-Usano à 42'49"
7-Dumoulin à 43'36"
8-Cooke à 44'25"
9-Munoz à 44'55"
10-Hinault à 48'09" (mine de rien, 4 fois de suite dans les 10 )

2004

1-Casper (Et de 2 )
2-Joly à 12'41"
3-Finot à 16'28"
4-Wilson à 19'18"
5-Secchiari à 30'12"
6-Knaven à 32'42"
7-Edaleine à 33'10"
8-Vansevenant (ahhhhhh, le voilà qui apparait pour la 1ere fois dans le top ten : )
9-Cooke à 39'40"
10-Engoulvent à 41'30"

2005

1-Ik. Flores (le frangin à son tour )
2-Vansevenant à 10'59" (il reviendra encore plus fort, c'est une évidence)
3-Tombak à 17'15"
4-Becke à 18'08"
5-Forster à 18'46"
6-U. Extebarria à 20'12"
7-Knaven à 21'29"
8-Garcia-Acosta à 24'02"
9-Nuridinov à 26'22"
10-Wrolich à 28'46"

2006

1-Vansevenant
2-Casper à 1'56"
3-Steegmans à 2'45" (belle passe d'arme entre ces 3 là )
4-A. Hernandez à 11'45"
5-Wrolich à 22'41"
6-Coutouly à 23'01"
7-Pozzato à 24'55"
8-Carlstrom à 26'08"
9-Mengin à 26'09"
10-Coyot à 26'27"

2007

1-Vansevenant :applaud: (l'histoire est en marche!!! )
2-Thomas à 6'03"
3-Hushovd à 10'57"
4-Steegmans à 11'16"
5-Krauss à 12'03"
6-Charteau à 12'10" (qui a bien régressé depuis )
7- Forster à 12'44"
8-de Groot à 15'08"
9-Wrolich à 16'49"
10-Hinault à 17'17"

2008 WIIIIIIIIIIIIIIIIIM :b

1-Le Grand Wim (le SEUL, l'UNIQUE à gagner à 3 reprises, d'affilé svp, avec une marge de progression parfaitement linéaire, tout en controle, sans jamais trop en faire )
2-Eisel à 52" (il a poussé le Grand Wim dans ses derniers retranchements en reprenant le pas jaune quelques jours avant l'arrivée, c'est tout à son honneur et il n'était pas loin , 52", c'est aussi un record )
3-Krauss à 3'50"
4-Sprick à 7'27"
5-Garcia-Acosta à 15'57"
6-Mori à 18'23"
7-S. Augé à 19'53" (lui aussi, échappé kamikaze célèbre )
8-Engoulvent à 20'15"
9-Riblon à 20'21"
10-Tersptra à 22'05"


2009

1. Hutarovich
2. Klier à 22'19"
3-Hivert à 26'48"
4-De Jongh à 27'06"
5-Terpstra à 27'49"
6-Farrar à 28'14"
7-Eisel à 28'44"
8-Renshaw à 30'07"
9-Murvavyev à 33'12"
10-Sabatini à 34'16"


2010

1-Malori
2-Grabsch à 4'02"
3-Klier à 9'47"
4-Roux à 14'26"
5-Lorenzetto à 18'51"
6-McEwen à à 19'35"
7-D. Lloyd à 25'04"
8-Hunt à 25'42"
9-Quinziato à 27'01"
10-Burghardt à 27'16"


2011

1. Sabatini (alias Le fantôme, jamais dans un seul top 10, on dit qu'il ignorait lui-même qu'il était en tête du ruoT le matin même de la dernière étape )
2. Amador à 2’06" (un espoir grillé trop tôt sans doute)
3. Pate à 7’36"
4. Burghardt à 12’33"
5. Dumoulin à 13’34"
6. Renshaw à 13’57"
7. Navardauskas à 17’26"
8. Engoulvent à 18’22" (prenant RDV pour le futur)
9. Eisel à 18’35"
10. Farrar à 18’44"

2012

1. Engoulvent (fin de la disette française depuis 8 ans )
2. Ghyselinck à 32" (s'est battu comme un lion jusqu'au dernier souffle mais échoue au dernier moment alors qu'il avait lâché Engoulvent plusieurs fois dans les dernières étapes 32" c'est le plus faible écart jamais vu )
3. Farrar à 2’49"
4. Langeveld à 7’24"
5. Fouchard à 15’06"
6. Timmer à 16’59"
7. Van Summeren à 17’35"
8. Eisel à 18’48"
9. Kuschynski à 19’12"
10. Tankink à 26’12"


2013


1. Tuft (la belle histoire du vieux renard de 35 ans, néophyte de l'épreuve )
2. Bazayev à 3’03"
3. Muravyev à 6’09" (la double lame kazakh en furie pendant 15 jours, écrasant la course, s'est grippée en 3è semaine, on a parlé de rivalité en interne qui a tout fait rater )
4. Kittel à 17’47"
5. Lobato à 19’56"
6. Timmer à 20’36"
7. Willems à 22’37"
8. Henderson à 23’29"
9. O'Grady à 24’28"
10. Roelandts à 24’37"

2014

1. Ji:applaud: (le cycisme s'ouvre à l'Asie Le plus grand talent depuis le Grand Wim himself, JI pulvérise le course dès la première semaine, remporte tous les maillots et toutes les distinctions pour une domination sans partage de la GIANT )
2. Cimolai à 50'26" (quasiment 1h de retard, c'est dire la domination de JI, qui creuse un écart record, réduisant en faire-valoir ses concurrents)
3. Viviani à 51'44"
4. Kittel à 55'57"
5. Marino à 58'38"
6. Démare à 1h01'53"
7. Bonnet à 1h02'25"
8. Isaichev à 1h03'52"
9. Petit à 1h04'02"
10. Veelers à 1h08'59"


2015

1. Chavanel (Fdj) (7 ans après sa dernière participation, il donne raison à sa direction de la sélectionner, la France est de nouveau au sommet )
2. Tuft (Oge) à 8'51"
3. Van Bilsen (Cof) à 15'32"
4. Naulleau (Euc) à 16'47"
5. Brändle (Iam) à 19'23"
6. Cimolai (Lam) à 23'38"
7. Farrar (Mtn) à 24'27"
8. Leezer (Tlj) à 30'12"
9. Matthews (Oge) à 30'26"
10. Durbridge (Oge) à 31'56"

2016

1. Bennett (Boa)
2. Bak (Lts) à 15'56"
3. Howard (Iam) à 22'01"
4. Eisel (Ddd) à 26'07"
5. McLay (Fvc) à 27'00"
6. Sieberg (Lts) à 36'50"
7. Cimolai (Lam) à 37'37"
8. Breen (Fvc) à 38'47"
9. Kittel (Eqs) à 42'08"
10. Guarnieri (Kat) à 42'29"

2017

1. Rowe (Sky) Quoooooi ? Un SKY ? UN SKY ICI??
2. Leezer (Tlj) à 3'31"
3. Selig (Boh) à 9'09"
4. Wagner (Tlj) à 10'40"
5. Claeys (Cof) à 10'51"
6. Venter (Ddd) à 15'36"
7. Sénéchal (Cof) à 16'35"
8. Bozic (Tbm) à 17'11"
9. Phinney (Cdt) à 17'37"
10. Le Gac (Fdj) à 18'31"

2018

1.Craddock (Efd) Auteur d’un véritable exploit, dans un état de grâce rarissime, empoche le ruoT après avoir porté le maillot pas-jaune du début à la fin, fait unique dans l’histoire de la compétition, il rentre dans la légende du ruoT aux côtés du Grand Wim, Ji, et Casper
2.Guarnieri (Gfc) à 21'50"
3.Thomson (Ddd) à 24'30"
4.De Buyst (Lts) à 25'25"
5.Démare (Gfc) à 26'01"
6.Gaudin (Den) à 32'12"
7.Jansen (Tlj) à 32'15"
8.Ferrari (Uae) à 32'45"
9.Roosen (Tlj) à 33'14"
10.Phinney (Efd) à 35'12"

2019
Faites vos jeux

[Clemus]

En attendant les premiers tours de roues de samedi prochain, replongeons-nous dans le ruoT 2018

En ces temps tourmentés d'affaires charcutières et maraichaires, le ruoT 2018 démarre ce week-end
Amateurs d'asperge, artichaud, potiron ? Volailles Doux, Le Gaulois, Père Dodu ? Chips barbecue, poulet rôti, à l'ancienne ? Cochonou artisanal, mixte, de synthèse ?
Franchement, tant de vacarme autour d'un quidam qui n'a jamais fait mieux qu'une 61è place en 2008 nous laisse de marbre

Samedi 7 juillet 2018, départ du 105è ruoT

Résumé de la 1ère étape : Le Comte de fée de Craddock

Le coureur américain Lawson Craddock de l'équipe EF s'impose à Fontenay-le-Comte en Vendée sur la 1ère étape du ruoT 2018
Il devance de 2" son compagnon d'échappée Castroviejo (Sky) et de 1'37" le train GFC emmené par le Gac

Pas de prologue cette année, un nombre de concurrents plus restreint (176 au départ) qui semble limiter les initiatives en terme de chutes, peu de protagonistes des années précédentes, l'incertitude au départ de cette édition du ruoT est grande Nouveau point de règlement : des secondes de pénalités sont distribuées au cours des premières étapes lors des "Points Malus" comme pour mieux stigmatiser les échappées-suicides douteuses en fin d'étape

Alors que les téméraires du jour sont partis, rien ne se passe jusqu'au ravitaillement. C'est alors que Craddock (loin d'être un inconnu, il a gagné le prix Van Hummel en 2016, assorti d'une victoire d'étape) tente une chute lors de ce point crucial Mais, faute d'effet de surprise, un de ses concurrents le fait dévier de sa trajectoire afin de faire capoter la manoeuvre
Néanmoins Craddock se montre habile : il avise à cette instant une spectatrice cochonou (facilement repérable dans la foule) imprudemment avancée sur la chaussée en vient la percuter de plein fouet
Touché à l'épaule et saignant au visage, Craddock prend une belle option, bien qu'il soit rapidement pris en chasse et rattrapé par le notolep Son équipe ne s'y trompe pas, on le voit en direct se faire chaudement féliciter par ses équipiers et son directeur sportif

A 20km du but, alors que les échappées-suicides sont désorganisés, Craddock se fait la malle Sentant le danger, les coureurs du notolep organise une chute gigantesque avec en premier lieu la FDJ de Démare et Le Gac (intenable l'an dernier) Peu avantagé sur un tel parcours Démare n'est pas habitué et manque d'un rien de reprendre la roue de Craddock, sans doute pas assez de tergiversation lors du redémarrage

D'autres sirovaf ne sont pas en reste avec les équipes Sky et Mitchelton qui profitent de la confusion pour lancer des relais-suicides avec Castroviejo et Hepburn en tête d'affiche
L'espagnol dépose les 3 FDJ (Ludvigsson s'étant joint à Démare et le Gac) et incroyable, fond sur Craddock malgré les douleurs de celui-ci
Au freinage, Craddock se montre pourtant le plus fort, il faut dire qu'il toise son adversaire sous la flamme verte, du haut du sparadrap posé sur sa plaie à la pommette
Le trio FDJ pointe à 1'37 et affirme ses ambitions Gesink profite du syndrome cuisse de phacochère de sa journée pour règler le premier groupe de poursuivants Dommage que son équipe n'est pas amené un Leezer ou un Wagner à leur avantage en 2017

Craddock premier pas-jaune, on attend avec impatience le prochain tweet du directeur J. Vaughters Ce sympathique coureur s'étant fait connaitre en 2001 lorsqu'il était allé se fourrer dans un guêpier afin de profiter des bienfaits des piqûres, mais avait du abandonner suite au traitement à base de cochonou de synthèse qu'il avait fallu lui administrer



1. Craddock (Efd)
2. Castroviejo (Sky) à 2"
3. Le Gac (Gfc) à 1'37"
4. Démare (Gfc)
5. Ludvigsson (Gfc)
6. Gesink (Tlj) à 3'46"
7. Hansen (Ast)
8. Thomson (Ddd)
9. Howson (Mts)
10. Hepburn (Mts)

Résumé de la 2è étape : Le Roc Craddock

Le doublé pour Craddock à La Roche-sur-Yon L'américain de EF-Drapac s'adjuge une nouvelle étape après avoir attaqué toute la journée Il devance Durbridge (Mts) et Castroviejo (Sky), son dauphin.

Quel beau numéro de Craddock encore aujourd'hui A l'attaque du kilomètre 182 au kilomètre 0, l'américain a fini par se détacher irrémédiablement du notolep après des offensives incessantes
Durbridge a bien tenté de se lancer à la poursuite du redeal mais sa chute, pourtant bien exécutée (on l'a furtivement vu prendre le soleil sur le talus adjacent ) n'a pas été suffisante pour recoller.
Belle résistance également de Castroviejo, le dauphin, qui cède néanmoins 2'47" à Craddock.

A noter également une belle chute collective dan le déballage final, avec Impey, Laporte ou Haussler qui tâtent du bitume Cela sera hélas insuffisant pour faire la différente et ces courageux doivent se contenter des places d'honneurs

1. Craddock (Efd)
2. Durbridge (Mts) à 1'47""
3. Castroviejo (Sky) à 2'47"
4. Impey (Mts) à 8'05"
5. Pérez (Cof) à 3'34"
6. Laporte (Cof) à 8'05"
7. Simon (Cof)
8. Haussler (Tbm)
9. Skujins (Efd) à 8'23"
10. Hepburn (Mts) 8'26"

Au général, Craddock conserve sans soucis sa place devant Castroviejo et Durbridge, l'équipe Mitchelton se place en force dans le opT 10 avec notamment son redealHepburn, 6è.
Il est à signaler un imbroglio incroyable avec les commissaires de course, qui ont mis plus de temps que prévu pour publie le classement au temps (afin de débusquer ceux qui tentèrent la fortune dans les 3 derniers kilomètres) provoquant un début de panique dans les cabanes des équipes (les hôtels sont à proscrire, trop de confort ).

En guise de réconfort, des poulets rôtis et des brioches (Vendée oblige) sont distribués gratuitement aux concurrents au son de bruit de marteaux piqueurs (au cas où certains serait tentés par un repos trop tranquille )

1. Craddock (Efd)
2. Castroviejo (Sky) à 2'49"
3. Durbridge (Mts) à 6'37"
4. Le Gac (Gfc) à 7'07"
5. Ludvigsson (Gfc) à 7'07"
6. Hepburn (Mts) à 7'41"
7. Howson (Mts) à 8'07"
8. Pérez (Cof) à 9'00"
9. Boswell (Kat) à 9'09"
10. Hansen (Ast) à 9'26"

b]Résumé de la 3è étape : Du crédit pour Cofidis[/b]

La formation française Cofidis s'est adjugé de fort belle manière le mlc par équipe tracé autour de Cholet avec près d'une minute d'avance sur une autre invitée, Wanty-Groupe Gobert

Au petit jeu du classement individuel, on assiste même à un triomphe de l'équipe nordiste avec pas moins de 3 coureurs arrivant ensemble sur la ligne Le plan mis en oeuvre a été le suivant : 3 coureurs dévorent des farandoles de galettes aux pommes de terre, suivis d'un régime strict de hareng salé pris à intervalles réguliers au cours de la nuit précédente Puis ils s'accrochent quelques kilomètres avant de fausser compagnie au reste de l'équipe en catimini afin de ne pas se faire repérer

C'est Laporte qui donne l'impulsion, bien contusionné par sa chute de la veille et le tour est joué Laporte et Turgis laissent la victoire d'étape à Claeys, redeal confirmé pour ces 3 semaines afin de le mettre en confiance Pour rappel celui-ci a terminé 5è l'année dernière.
Craddock de son côté n'est pas un spécialiste, mais les stigmates de sa chute lui permettent de très bien s'en sortir

Belle performance pour Cofidis et Wanty qui font honneur à l'invitation des organisateurs, déception pour Fortunéo, seulement 6è au final à plus d'une minute trente

1. Claeys (Cof)
2. Laporte (Cof) à 0"
3. Turgis (Cof)
4. Ferrari (Uad) à 1'03"
5. Troia (Uad)
6. Grellier (Den) à 1'06"
7. Ten Dam (Sun) à 1'13"
8. Bennati (Mov) à 1'20"
9. Clarke (Efd) à 2'07"
10. Gogl (Tfs)

1.Cofidis
2.Wanty à 59"
3.Dimension Data à 1'31"
4.Lotto-Soudal
5.Direct Energie à 1'32"
6.Fortunéo à 1'37"
7.Groupama-Fdj à 1'41"
8.UAE à 1"45"
9.Trek à 2'07"
10.Lotto Jumbo à 2'08"

Au général, Craddock conforte sa position, Le Gac gagne 2 places au détriments de Castroviejo et Durbridge et prend place sur le muidop provisoire. Claeys se replace au 5è rang à environ 7' du pas-jaune.

1.Craddock (Efd)
2.Le Gac (Gfc) à 4'31"
3.Castroviejo (Sky) à 5'08"
4.Durbridge (Mts) à 6'20"
5.Claeys (Cof) à 6'54"
6.Declercq (Qst) à 7'51"
7.Grellier (Den) à 7'52"
8.Ludvigsson (Gfc) à 7'56"
9.Troia (Uad) à 8'03"
10.Pérez (Cof) à 8'08"

Résumé de la 4è étape : Belgique 1 France 0 grâce à Benoot

Le belge Tiesj Benoot de la Lotto-Soudal a remporté de belle façon la 4è étape du ruoT à Sarzeau (dont l'ancien maire était le président actuel de l'ICU) devant Gesink (Tlj) et Amador (Mov) à la suite d'une violente chute

En ce jour de demie-finale France-Belgique, les coureurs du plat-payset ceux de l'Hexagone avaient sans doute à coeur de se mettre en évidence afin de montrer la voie à leurs compatriotes footballeurs
Lorsque les téméraires du jours se lancent à corps perdu dans une chute dans le final de l'étape, il est dès lors peu surprenant de retrouver Domont et Benoot parmi les plus hardis Hélas pour le français, il ne maitrise pas son geste, au contraire de Bennot qui, bien amoché, prend tous les autres de cours, et s'impose nettement
Espérons néanmoins qu'il n'en est pas trop fait dans l'optique de demain

Une nouvelle fois, Craddock fait une bonne opération en repoussant son poursuivant immédiat, Dillier à plus de 6'
Notons que le résultat du match de football de ce soir pourrait influencer fortement la journée de demain car selon le vainqueur les coureurs de la nationalité concernée, certains pourraient être tentés de prolonger la fiesta jusqu'à des heures avancées de la nuit (ou noyer le chagrin dans l'alcool )
Attention toutefois lors de la fête au bisou au cochonou de synthèse qui entrainerait un contrôle positif

1.Benoot (Lts)
2.Gesink (Tlj) à 4'50"
3.Amador (Mov) à 5'17"
4.Dillier (Alm) à 5'19"
5.Marczynski (Lts)
6.Hansen (Ast) à 7'24"
7.Kochetkov (Kat)
8.Valgren (Ast)
9.Poljanski (Boh)
10.Sutherland (Uae)

Général :

1.Craddock (Efd)
2.Dillier (Alm) à 6'19"
3.Durbridge (Mts) à 6'46"
4.Le Gac (Gfc) à 7'32"
5.Declercq (Qst) à 7'51"
6.Grellier (Den) à 7'52"
7.Gesink (Tlj) à 7'58"
8.Hansen (Ast) à 8'10"
9.Poels (Sky) à 8'46"
10.Howson (Mts) à 8'55"

Résumé de la 5è étape : Craddock Quimper et passe de 3

Nouveau succès pour Lawson Craddock (Efd) L'américain devance au freinage Kittel (Kat) et Jansen (Tlj) dans cette étape déjà importante pour le classement général

En effet sur les reliefs vallonnés de Bretagne ont permis aux grimpeurs/puncheurs de se retrouver enfin sur leur terrain Un groupe de 10 prend la fuite, parmis lesquels le pas-jaune Craddock, ses rivaux les plus proches comme Dillier et Le Gac explosent totalement à plus de 10'
Quel plaisir de retrouver à l'avant de la course les Kittel, Cavendish, Groenewegen, Sieberg, du lourd, du costaud, de l'athlétique, du bon cuisseau qui toxine dès que ça monte
Certains perdent déjà très gros, à l'image du tenant du titre Rowe qui termine à plus d'un quart d'heure de la tête
Il sera grand temps pour les battus du jour de se remettre en selle (mais pas trop vite en cas de chute ) dès demain et dans l'étape des pavés afin de ne pas être distancé avant les massifs

1.Craddock (Efd)
2.Kittel (Kat) à 0"
3.Jansen (Tlj)
4.Zabel (Kat)
5.Sieberg (Lts)
6.Groenewegen (Tlj)
7.Sinkeldam (Fdj)
8.Cavendish(Ddd)
9.Renshaw (Ddd)
10.Thomson (Ddd)

Au général, Craddock s'envole devant son nouveau dauphin Thomson à 11'58"
Remarquons au passage que sur les 10 premiers, 8 ont fait partie de la bonne échappée du jour

1.Craddock (Efd)
2.Thomson (Ddd) à 11'58"
3.Kittel (Kat) à 14'03"
4.Sieberg (Lts) à 16'18"
5.Groenewegen (Tlj) à 17'50"
6.Zabel (Kat) à 18'01"
7.Pérez (Cof) à 18'29"
8.Renshaw (Ddd) à 18'56"
9.Jansen (Tlj) à 19'09"
10.Laporte (Cof) à 19'21"

Résumé de la 6è étape : Gaudin pied au plancher en haut du Mûr

Première victoire tricolore sur le ruoT 2018 Damien Gaudin de Direct Energie s'impose à Mûr-de-Bretagne, au freinage devant Ferrari (Uae) et le pas-jaune Craddock (Efd), cette fois battu

Quelle journée de Gaudin Une échappée-suicide dès le départ, une deuxième à 50 kilomètres de l'arrivée juxtaposée à la première, il trouve encore les ressources pour s'imposer au sommet de la dernière difficulté
Il faut dire que l’équipe avait bien préparé son coup puisque Grellier l'a accompagné dans son entreprise, permettant à Gaudin de s'épuiser petit à petit entre 50 et 30 km de l'arrivée La veille, Calmejane avait bien montré l'exemple et les muscles en critiquant ses compagnons d’échappée, mettant en garde les impudents qui oseraient se mettre en travers de sa route et faire capoter les futures tentatives de la Direct Energie
Avec Voeckler sur la moto 1 de France 2, on peut même craindre une collusion entre lui et les coureurs de l'équipe de René-Jean Bernaudeau Imaginez un ravitaillement illicite ou un bon coup de poing ni vu ni connu au mollet pour favoriser les chances d'une échappée-kamikaze

On se souvient d'ailleurs du quidam Merckx, le coureur le plus nul de l'histoire, ayant placé un spectateur en embuscade dans la montée du Puy-de-Dôme, lui intimant dès le matin de lui sauter dessus et de le faire tomber (afin d'éviter d'être une nouvelle fois la risée de ses collègues) Mais son acolyte, décontenancé au moment d'effectuer le geste, ne trouva mieux qu'à lui asséner un coup de poing au foie, qui conduira à un abandon sans en avoir récolté les fruits Bien mal acquis profite jamais

Au rayon des autres informations du jour, Rowe a de nouveau perdu pied, Laporte, Thomson et Claeys ont également perdu du temps , Kittel chipe la 2è place au Sud-Africain

1. Gaudin (Den)
2. Ferrari (Uae) à 0"
3. Craddock (Efd)
4. Guarnieri (Gfc)
5. Jansen (Tlj)
6. Démare (Gfc)
7. Hansen (Ast)
8. Tolhoeck (Tlj)
9. Phinney (Efd)
10. Gaviria (Qst)

Craddock conserve son bien devant Kittel et Thomson avec maintenant près d'un quart d'heure d'avance!! A noter que, lucide sur son état de santé (omoplate fracturée) et qu'il existe un risque d'abandon car il en a déjà beaucoup fait, Craddock donne 100 $ par étape terminée dans sa ville d'origine. Ce don a pour but de financer la destruction du vélodrome de la ville, 100 $ = 100 coups de burins donnés

1. Craddock (Efd)
2. Kittel (Kat) à 14'03"
3. Thomson (Ddd) à 15'14"
4. Sieberg (Lts) à 16'18"
5. Groenewegen (Tlj) à 17'50"
6. Zabel (Kat) à 18'01"
7. Renshaw (Ddd) à 18'56"
8. Jansen (Tlj) à 19'09"
9. De Buyst (Lts) à 20'05"
10. Cavendish (Ddd) à 20'22"

Résumé de la 7è étape: Le Gac à l'Eure (et Loir)à Chartres

Deuxième succès d'affilé pour les coureurs français avec Olivier le Gac (Gfc) qui chute subrepticement à 6km de l'arrivée, surprenant le redeal Craddock (Efd) qui règle le notolep et Haga (Sun)

Incroyable Le Gac A la peine depuis plusieurs jours, le triple lauréat d'étapes l'année dernière vient nous rappeler qu'il fait partie des tous meilleurs en plaine
Une chute individuelle réalisée dans les faubourgs de Chartres en catimini lui permet de coiffer au poteau Craddock qui pensait bien s'imposer pour la 4è fois en 7 jours
Soulignons le sens du placement inouï de Craddock qui tient constamment le gouvernail en tête de notolep, minimisant ainsi ses chances de se faire surprendre (et on l'a vu il a été le premier à prendre le bon éventail lors de la tentative de bordures ).

1. Le Gac (Gfc)
2. Craddock (Efd) à 1'55"
3. Haga (Sun)
4. Vanendert (Lts)
5. Poljanski (Boh)
6. Poels (Sky)
7. Cousin (Den)
8. Boswell (Kat)
9. Rowe (Sky)
10. Kwiatkowski (Sky)

Au général, Renshaw se replace au 5è rang (attention à la doublette avec Thomson, sans compter Cavendish qui est en embuscade), Craddock reste un pas-jaune très solide

1. Craddock (Efd)
2. Kittel (Kat) à 16'24"
3. Thomson (Ddd) à 17'35"
4. Sieberg (Lts) à 18'39"
5. Renshaw (Ddd) à 19'50"
6. Jansen (Tlj) à 19'54"
7. Groenewegen (Tlj) à 20'21"
8. Zabel (Kat) à 20'22"
9. Phinney (Efd) à 22'03"
10. De Buyst (Lts) à 22'26"
Résumé de la 8è étape : T.Martin à Amiens, Somme toute logique

Le coureur allemand de la Katusha Tony Martin a remporté de belle manière la 8è étape à Amiens (Somme) devançant son compagnon d’échappée (et de chute) Clarke (Efd), Gaudin (Den) qui règle le notolep

Une étape tranquille, avec la traditionnelle échappée-suicide menée par Direct Energie et Wanty, qui ne réussira pas cette fois-ci, jusqu'à 17 kilomètres de but avec une énorme chute, impliquant Dan Martin, Tony Martin, Clarke, ou Fraile
Tony Martin fait le plus beau soleil (c'est à souligner, la note artistique peut compter car un prix est à gagner en fin de ruoT) Il peut d'ailleurs compter sur un bon coup de main de son directeur sportif, qui est occupé avec le mécanicien à gratter un jeu de hasard oublié par un spectateur imprudent ! Pour la petite histoire, 76 € ont été gagnés

Cela permet au coureur allemand de prendre ses distances avec les autres courageux de la chute, mais Craddock avait pris le soin de placer Clarke en marquage dans la chute
Les 2 compères creusent un écart conséquent, ce qui leur permet de s'expliquer au freinage, et c'est T. Martin, bien aidé par une vertèbre fissurée qui s'impose Hélas il ne repartira pas demain
A noter que Dan Martin, pris dans la chute et portant le même nom de famille que Tony, a essayé de prendre sa place au protocole, mais il a rapidement été démasqué par un officiel

1. Martin (Kat)
2. Clarke (Efd) à 0"
3. Gaudin (Den) à 6'03"
4. Poels (Sky)
5. Fraile (Ast)
6. Poljanski (Boh)
7. Vanendert (Lts)
8. Sutherland (Uae)
9. Roosen (Tlj) à 6'07"
10. Tolhoek (Tlj)

AU général, pas de soucis pour Craddock, qui s'est sans doute réservé pour l'étape des pavés, sur laquelle il sera difficilement battu
Le perdant du jour c'est Groenewegen qui écope de nouveau d'une pénalité de 10" pour vitesse excessive sur la ligne d'arrivée

1. Craddock (Efd)
2. Thomson (Ddd) à 17'32"
3. Kittel (Kat) à 20'03"
4. Gaudin (Den) à 21'20"
5. Sutherland (Uae) à 21'24"
6. Siebeg (Lts) à 21'36"
7. Zabel (Kat) à 22'45"
8. Renshaw (Ddd) à 22'49"
9. Jansen (Tlj) à 22'55"
10. Groenewegen (Tlj) à 24'04"

Résumé de la 9è étape : Claeys tient le haut du pavé

Nouvelle victoire de Dimitri Claeys (Cofidis) sur le ruoT 2018 Le belge remporte l'étape des pavés devant son coéquipier Turgis et Howson (Mts), pour un magnifique doublé de la formation nordiste, à domicile

Une journée de chutes, de crevaisons, de poussière, et de pavés Du emsilcyc qu'on aime
Dès les premiers kilomètres de course, de nombreux téméraires se jettent dans la mêlée, entre trottoirs et foule nombreuse, sans doute impatients d'en découdre avant même le premier secteur pavé Néanmoins, dans la précipitation et l'impatience, certains maîtrisent mal leurs chutes et abandonnent, d'autres réussissent à être suffisamment amochés pour prendre un acompte sur la victoire d'étape et s'échapper

Parmi eux, Groenewegen tente de se rattraper de ses bévues des jours précédents et fonce sur un ornière, brisant en deux sa machine Cela ne sera pas suffisant, malgré une équipe très présente pour faire vaciller Craddock, tandis que Gaudin, lancé dans une attaque-suicide vouée à l'échec dès le début, s'effondre totalement
Pendant ce temps, Cofidis, qui joue à domicile, lance Claeys et Turgis, et seul Howson peut prendre la roue
Vuillermoz se lance dans la bataille en venant percuter un spectateur sur le bas côté (les secteurs pavés offrent une variété de chutes possibles à ceux qui veulent bien s'y risquer )

Les 3 coureurs de tête, couverts de poussière (qui leur permet de ne pas être repérés) creusent l'écart La rumeur veut qu'ils se sont arrêtés près d'un terril et qu'ils se sont roulés dedans, car Vasseur connait bien la région
Claeys et Turgis n'ont pas de mal à maitriser Howson au freinage, les défauts de pistard de l'australien étant rédhibitoires à ce niveau
A retenir également le quintuplé de Lotto-Jumbo à l'arrivée du notolep des sirovaf, mais cela ne sera pas suffisant

1.Claeys (Cof)
2.Turgis (Cof) à 0"
3.Howson (Mts)
4.Vuillermoz (Alm) à 3'23"
5.Moscon (Sky) à 3'28"
6.Jansen (Tlj) à 3'42"
7.Roosen (Tlj)
8.Martens (Tlj)
9.Groenewegen (Tlj)
10.Tolhoek (Tlj)

Au général, Craddock conserve sans soucis son pas-jaune, mais s'est pour la première fois montré peu inspiré sur un terrain qui lui convenait Nos 3 fuyards du jour remontent tous dans le poT 10 avec mention spéciale pour Turgis, 4è et premier français
Kittel et Renshaw sont en embuscade avant les Alpes, nul doute que leur équipes qui disposent de très bon atouts avec Cavendish et Zabel (en dedans aujourd'hui) passeont à l'offensive dès mardi

1.Craddock (Efd)
2.Thomson (Ddd) à 17'32"
3.Kittel (Kat) à 20'03"
4.Turgis (Cof) à 21'56"
5.Renshaw (Ddd) à 22'49"
6.Jansen (Tlj) à 22'55"
7.Groenewegen (Tlj) à 24'10"
8.De Buyst (Lts) à 25'21"
9.Howson (Mts) à 26'47"
10.Claeys (Cof) à 27'03"

Résumé de la 10è étape : Renshaw voit les choses en Grand

L'australien Mark Renshaw (Dimension-Data) enlève la 10è étape du ruoT 2018 au Grand-Bornand à l'issue d'une journée riche en rebondissements Il devance au freinage Groenewegen (Tlj) et Hepburn (Mts) dans un groupe de 11 coureurs regroupant les meilleurs ruepmirG du notolep

Pourtant, rien n'a été simple aujourd'hui. Dès les premières difficultés, et sous l'impulsion de Kittel, Cavendish et Groenewegen, un groupe de 11 coureurs se détachent, et qui peut aller fort loin avec ces 3 redeals, accompagnés de coéquipiers, ainsi que Hepburn et Dupont + Van Keirsbulck, la grande aventure peut commencer Un groupe royal en montagne
On notera l'absence de Craddock de ce groupe, malgré la présence de coureurs dangereux dont Kittel 2è au matin, mais à près de 20'.

Les hommes de têtes creusent l'écart et collaborent bien, mais la mésentente va bientôt s'installer dans la gestion de la course. Groenewegen veut s'arrêter au Quick, Kittel l'allemand partirait bien à la chasse au maquisard sur l'ascension des Glières, et Renshaw prendre un sentier de chèvres dans le col de Romme pour rejoindre le sommet (car tous les chemins mènent à Romme cela est bien connu ), tandis que les Wanty sont déjà bien contents de faire honneur à leur Wild Card

Renshaw étant connu pour son comportement impulsif (il en avait trop fait l'an passé lors de la première étape de montagne, et avait été exclu en 2009 après avoir agressé Dean qui lui avait piqué ses gâteaux), Cavendish son coéquiper et vieil habitué des aventures montagnardes sur le ruoT, persuade tout le monde qu'il serait bon de continuer ainsi, car les délais ne sont pas très importants aujourd'hui
Dans le tumulte, les 11 compagnons sont déjà en train de trop en faire On comprend mieux pourquoi Craddock les a laissé partir si facilement

Il se produit alors un événement incroyable Alaphilippe, le dernier concurrent sur lequel les délais sont calculés, tombe sur un barrage érigé par des fan-boys des Kittel, Groenewegen, Cavendish, Renshaw Armés de gourdins, ils espèrent bien le retarder et éviter la mise hors-course de leur poulains. La situations s'envenime quand des fans de Craddock tentent de les délogers Finalement les gendarmes interviennent et dispersent les fauteurs de troubles

Le suspens est à sa comble sur la réussite de l'échappée, hors délais au sommet du dernier col, mais le groupe a la lucidité d'accélérer volontairement dans la descente, Renshaw est le plus prompt au freinage et s'impose

1. Renshaw (Ddd)
2. Groenewegen (Tlj) à 0"
3. Hepburn (Mts)
4. Kittel (Kat)
5. Zabel (Kat)
6. Roosen (Tlj)
7. Cavendish (Ddd)
8. Dupont (Wgg)
9. Jansen (Tlj)
10. Van Keirsbulck (Wgg)

Au général, les poursuivants de Craddock se rapprochent, Renshaw monte sur le podium aux détriments de son copain Thomson, qui s'est montré plus prudent et avait été gardé en réserve au cas où
Cette année, il y a vraiment de grosses armadas entre Katusha, Dimension Data, et Lotto-Jumbo
Craddock réussira-t-il a tenir (il est assez isolé pour le moment) ou poussera-t-il ses adversaires à la faute? Cela a bien failli réussir

Hâte d'en savoir plus dès demain

1. Craddock (Efd)
2. Kittel (Kat) à 13'51"
3. Renshaw (Ddd) à 16'37"
4. Jansen (Tlj) à 16'43"
5. Thomson (Ddd) à 17'32"
6. Groenewegen (Tlj) à 17'58"
7. Roosen (Tlj) à 21'18"
8. Turgis (Cof) à 24'43"
9. De Buyst (Lts) à 25'21"
10. Zabel (Kat) à 26'41"

Résumé de la 11è étape : Zabel voit la vie en Rose

L'allemand Rick Zabel (Katusha) a remporté en solitaire cette 11è étape qui s'achevait en haut de la montée de La Rosière Cette journée restera marquée par l'élimination des sruepmirg mythiques Kittel, Renshaw et Cavendish qui en ont beaucoup trop fait en jouant leur va-tout
Zabel, lui aussi trop gourmand a néanmoins bénéficié de la mansuétude des commissaires. En effet, il rate la coche de très peu (5") et parce que lors d'un ennui mécanique, n'a pu être dépanné correctement

Sieberg (Lts), qui pensait bien avoir raflé la mise en portant l'estocade devant l'armada Lotto-Jumbo dans les derniers mètres, fait les frais de ce reclassement, pour terminer finalement 2è, Roosen est 3è
On ne le dira jamais assez, rien ne sert de courir, il faut partir à point et certains vieux habitués du ruoT comme Kittel, Renshaw et Cavendish l'ont semble-t-il oublié. Quand on a les yeux plus gros que le ventre, on finit toujours par avoir un retour de bâton Sur un temps calculé de 31'27", Kittel s'est pointé avec 40' d'avance, Renshaw 44' et Cavendish qui a complètement pété un câble à 1h05

Du côté des autres redeals, Craddock a montré des signes de faiblesse, lui qui n'est pas sur son terrain et dont les effets de la chute se sont atténués Une nouvelle fois, c'est le train Lotto-NL qui est apparu en grande forme avec les 2 redeals Jansen et Groenewegen, accompagnés par Roosen

1. Zabel (Kat)
2. Sieberg (Lts) à 2'07"
3. Roosen (Tlj) à 2'10"
4. Jansen (Tlj)
5. Gallopin (Alm)
6. Groenewegen (Tlj)
7. Hepburn (Mts) à 2'14"
8. Richeze (Qst) à 2'26"
9. Terpstra (Qst)
10. Gaudin (Den) à 3'01"

Le GC est bien entendu chamboulé avec les Lotto NL qui trustent les premières places derrière Craddock, qui va donc vivre son 11è jour en pas-jaune sans coup-férir, ce qui est remarquable Il conserve 13 et 14' minutes d'avance sur Jansen et Groenewegen qui grapillent petit à petit les minutes. Confirmation également que Thomson sera la carte maitresse de Dimension-Data
Zabel remonte au 6è rang, tandis que les français se font toujours discrets

1. Craddock (Efd)
2. Jansen (Tlj) à 13'28"
3. Groenewegen (Tlj) à 14'43"
4. Thomson (Ddd) à 16'14"
5. Roosen (Tlj) à 17'43"
6. Zabel (Kat) à 21'16"
7. De Buyst (Lts) à 24'03"
8. Turgis (Cof) à 24'43"
9. Guarnieri (Fdj) à 27'55"
10. Grellier (Den) à 28'40"

[Clemus]

Résumé de la 12è étape : Luke le jedi à l'Alple d'Huez

En ce jeudi 13 juillet l'australien de l'équipe Mitchelton Luke Durbridge a remporté en solo la mythique étape de l'Alpe d'Huez devançant les sruepmirg Richeze (Qst) et Guarnieri (Gfc) après la disqualification de Taaramae et Gruzdev
Ceux-ci en ont trop fait et sont donc mis hors-course

L'autre information du jour, c'est un nouveau chamboulement au classement du GC, avec les abandons de Groenewegen et Zabel (respectivement 3è et 6è le matin), de Sieberg (2è hier), ainsi que les difficultés connues par les 2 premiers, Craddock à la peine qui perd environ 10' sur ses poursuivants, ainsi que Jansen, à environ 6' qui manque le coche pour se rapprocher plus du pas-jaune Il faut dire que l'abandon de Groenewegen a dû mettre un coup au moral de ses partenaires
Dans la formation néerlandaise, Roosen tire néanmoins son épingle du jeu, se rapprochant à 6'14" de Craddock

Pour la victoire d'étape, Taaramae et Gruzdev semble les mieux partis, mais ils finissent par avoir les yeux plus gros que le ventre, le combo soleil-jambes coton se retournant contre eux
Au pied de l'Alpe, Mitchelton fait exploser le grupetto, Hepburn et Bauer préparent le terrain à Durbridge qui se débarrasse du duo Richeze-Guarnieri pourtant expérimenté sur le ruoT (et particulièrement en arrivées au sommet en seconde partie d'épreuve)

1. Durbridge (Mts)
2. Richeze (Qst) à 1'08"
3. Guarnieri (Gfc) à 1'24"
4. Hardy (Fst) à 1'34"
5. Sinkeldam (Gfc) à 1'51"
6. Bauer (Mts) à 2'17"
7. Hepburn (Mts) à 2'35"
8. Marcato (Uae) à 3'03"
9. Troia (Uae) à 3'05"
10. Dupont (Wgg) à 3'52"

Au général, les écarts se resserrent, Craddock ayant perdu de 5 à 10' sur ses rivaux
Cependant l'américain est parvenu à garder une partie de son matelas et retrouve un parcours sur lequel il devrait être un peu moins désavantagé Le voici qui entame son 11è jour consécutif depuis le départ revêtu du pas-jaune, ce qui est assez rare pour être souligné
Par ailleurs, les français commencent à pointer le bout de leur nez dans le poT 10. Pour tous ces concurrents, il s'agira d'éviter de mal négocier des échappées-suicides dans des étapes piégeuses, comme cela peut être le cas en 2è et 3è semaine entre deux massifs

1. Craddock (Efd)
2. Roosen (Tlj) à 6'14"
3. Thomson (Ddd) à 7'48"
4. Jansen (Tlj) à 9'15"
5. De Buyst (Lts) à 13'12"
6. Guarnieri (Gfc) à 13'31"
7. Turgis (Cof) à 15'28"
8. Grellier (Den) à 19'52"
9. Gaudin (Den) à 22'49"
10. Laporte (Cof) à 24'32"

Résumé de la 13è étape : Gogl n'en ai pas un

Victoire autrichienne sur le ruoT 2018 avec Michael Gogl de la Trek Il s'impose à Valence, damant le pion aux échappées-suicides, notamment Schär (Bmc), 2è et le pas-jaune Craddock
En effet, le retour en plaine fut calme, et l'échappée-suicide est partie sur de bonnes bases, avec De Gendt qui se laisse décrocher le premier Mais il ne s'est sans doute pas fait suffisamment sauter la caisse, car c'est bientôt Scully qui rejoint le notolep
Il ne reste alors plus que Schär à l'arrière, et on se dit que celui-ci gère n'importe comment son effort Que nenni A 5km de l'arrivée il rejoint le notolep et prépare un démarrage imparable

C'est alors que Gogl en fin tacticien, place une attaque en catimini en anticipant cette manoeuvre, aussitôt pris en chasse par Craddock, secondé par Scully qui récolte lui aussi les fruits d'une journée passée à l'arrière
Schär revient en boulet de canon, dépassant les 2 EFD dans les derniers mètres, néanmoins cela ne sera pas suffisant pour inquiéter Gogl qui s'impose

1.Gogl (Tfs)
2.Schär (Bmc) à 28"
3.Craddock (Efd) à 31"
4.Scully (Efd)
5.Alaphilippe (Qst) à 1'08"
6.Gaudin (Den)
7.Skujins (Tfs)
8.Tersptra (Qst)
9.Claeys (Cof)
10.Hardy (Fst)

De retour sur le plat, Craddock montre qu'il est plus que jamais un redeal solide, devançant désormais Thomson et Roosen de 9' Le voilà qui se montre rassurant sur son état de forme après une traversée des ALpes difficiles

1.Craddock (Efd)
2.Thomson (Ddd) à 8'57"
3.Roosen (Tlj) à 8'59"
4.Jansen (Tlj) à 10'24"
5.De Buyst (Lts) à 15'57"
6.Turgis (Cof) à 16'05"
7.Guarnieri (Gfc) à 16'16"
8.Grellier (Den) à 20'46"
9.Gaudin (Den) à 24'26"
10.Bodnar (Boh) à 26'04"

Résumé de la 14è étape : Démare le plus Causse-tôt

Victoire française sur le ruoT Arnaud Démare de la Groupama-FDJ remporte l'étape de Mende et sa fameuse montée trebalaJ tneruaL qui mène au Causse Il devance dans un violent effort Pöstelberger (Boh) et Ferrari (Uae).

Victoire pour l'équipe de Madiot, en panne de résultat ces derniers temps, malgré la montée en puissance de Guarnieri, et belle revanche pour Démare après ses déboires de l'année dernière Pour rappel, après une journée de folie, sa formation avait perdu 4 coureurs qui en avaient trop fait lors de la 2è étape de montagne

Sur un terrain qui ne l'avantageait pas, Craddok s'est montré intraitable, contrecarrant les plans de la Jumbo et de son Jansen, se permettant le luxe de distance Roosen et Thomson dans la dernière montée
Nous noterons également aujourd'hui le craquage de quelques outsiders comme Turgis, Hepburn ou Bodnar qui ratent totalement leur échappée-suicide (c'est le danger en 2è et 3è semaine on le sait ).
Seul Gaudin qui s'était fait piéger limite la casse, sachant que son coéquipier Boudat fait une très belle remontée sur la fin avec une 10è place, en partant de 15' derrière le notolep

Pour la petite histoire, le nom de cette montée a été donnée pour rendre hommage à un anonyme, Laurent Jalabert, qui en 1995, parti en échappée-suicide de plus de 200km pour s'applatir lamentablement dans la dernière rampe, le tout un 14è juillet
Le pauvre hère fut conspué par le public, lui qui était déjà porteur du peu glorieux maillot Verre, classement du moins régulier Pour lui redonner du baume au coeur, on lui baptisa la montée à son nom quelques années plus tard Il n'y avait qu'à voir son émotion en plateau aujourd'hui (lui qui est désormais consultant à la TV) pour se rendre compte de sa reconnaissance, on l'aurait cru au bord de les larmes

1. Démare (Gfc)
2.Pöstlberger (Boh) à 4"
3.Ferrari (Uae) à 9"
4.Burghardt (Boh) à 16"
5.Guarnieri (Gfc) à 34"
6.Kristoff (Uae) à 41"
7.Vanmarcke (Efd) à 1'02"
8.Jansen (Tlj)
9.Craddock (Efd) à 1'06"
10.Boudat (Den) à 1'10"

Du côté du général, Craddock atteint le cap des 2 semaines consécutives en pas-jaune
Une performance tout à fait inédite dans l'histoire moderne du ruoT, le voilà qui rentre dans la légende
Il profite d'ailleurs de sa performance du jour pour rejeter son nouveau dauphin Jansen à plus de 10' et Roosen à 11' (le duo Jumbo va-t-il profiter de sa supériorité numérique? )
Thomson, qui montre des signes de lassitude dès que la route s'élève, perd sa place sur le podium pour 4".
Ferrari et Richeze font leur apparition dans le poT 10 suite au craquage susnommé de certains redeals
Guarnieri semble le meilleur escaladeur des 10 premiers, mais réussira-t-il à refaire son retard en montagne?

1.Craddock (Efd)
2.Jansen (Tlj) à 10'20"
3.Roosen (Tlj) à 11'00"
4.Thomson (Ddd) à 11'04"
5.Guarnieri (Gfc) à 15'44"
6.De Buyst (Lts) à 18'16"
7.Grellier (Den) à 22'53"
8.Ferrari (Uae) à 27'30"
9.Richeze (Qst) à 28'56"
10.Gaudin (Den) à 29'20"

Résumé de la 15è étape : Sisi wesh Cousin

Jérôme Cousin de la Direct Energie enlève au freinage la 15è étape du ruoT 2018 devant Slagter (Ddd) et le pas-jaune Craddock
Tous les sirovaf se sont tenus aujourd'hui, à l'exception de Roosen, 3è au matin, qui perd 5' sur les autres redeals dans la principale difficulté du jour à 41km de Carcassonne Autre perdant du jour Grellier qui est tombé dans le panneau de l'échappée-suicide piégé par le notolep!

On assiste à un freinage massif, Rowe se rappelant au bon souvenir du ruoT, lance de loin mais le tenant du titre (en déroute cette année) est doublé par le train EFD de Craddock, avec Jansen dans sa roue
Surgit alors Slagter, qui profite de sa fatigue de la veille (on l'a vu se faire sauter la caisse dans le groupe d'échappée-kamikaze) et pense s'imposer, mais Jérôme Cousin lui échappe par un freinage brutal. Des experts retrouveront une trace de roue de 25cm de long et de 2cm de profondeur dans la chaussée, une épave de vélo en pièces détachées, les freins envolés étant découverts sur le toit de la baraque à frites

Beau succès de prestige pour le coureur dont l'équipe a connu des déboires avec Grellier, et aussi Calmejane, en larmes à l'arrivée pour n'avoir pu faire mieux que 144è de l'étape

1.Cousin (Den)
2.Slagter (Ddd) à 0"
3.Craddock (Efd)
4.Jansen (Tlj)
5.Vanmarcke (Efd)
6.Rowe (Sky)
7.Haussler (Tbm)
8.Simon (Cof)
9.Bauer (Mts)
10.Alaphilippe (Qst)

Au général, Thomson profite de la défaillance de Roosen pour monter sur le podium, Jansen reste en embuscade, mais Craddock semble difficile à bouger, le voilà qui aborde la 3è semaine avec le pas-jaune, qu'il porte DEPUIS LE PREMIER JOUR
L'un des plus grands exploits du emsilcyc est peut-être en train de s'écrire sous nos yeux

1.Craddock (Efd)
2.Jansen (Tlj) à 10'20"
3.Thomson (Ddd) à 11'04"
4.Guarnieri (Gfc) à 15'44"
5.Roosen (Tlj) à 16'41"
6.De Buyst (Lts) à 18'16"
7.Ferrari (Uae) à 27'30"
8.Richeze (Qst) à 28'56"
9.Gaudin (Den) à 29'20"
10.Claeys (Cof) à 29'26"

Résumé de la 16è étape : Démare met les gaz


Le français Arnaud Démare de la Groupama FDJ a remporté une victoire triomphale à Bagnères de Luchon avec 9'56" d'avance sur deux autres français Simon et Pérez (Cof) Il s'empare d'ailleurs de la tête du classement provisoire du Prix Van Hummel, pulvérisant la marque de 4'50" établie par Benoot

Déjà à l'attaque dès le départ la veille, Démare profite de la lutte pour prendre l'échappée-suicide du jour pour creuser un bel écart, un doute subsistant néanmoins sur sa capacité à ne pas trop en faire au vu des ses antécédents
Dès le premier col du jour, Jansen est distancé du gruppetto Craddock, le ruoT 2018 a peut-être basculé aujourd'hui

Finalement, Démare s'offre un nouveau succès après Mende, et se replace au général, Craddock ayant une nouvelle fois pris ses distances dans la descente
On notera la chute spectaculaire de Gilbert dans l'échappée-suicide du jour, avec un soleil, il bascule dans le ravin Cela lui permet de fondre sur le notolep, mais pas suffisant pour rattraper les tous premiers Il nous a fait une belle frayeur

1. Démare (Gfc)
2. Simon (Cof) à 9'56"
3. Pérez (Cof)
4. Craddock (Efd) à 10'09"
5. Vanmarcke (Efd)
6. Gilbert (Qst) à 10'11"
7. Gaudin (Den) à 10'35"
8. Ferrari (Uae)
9. Gogl (Tfs)
10. Sagan (Boh)

Craddock se dirige vers la victoire avec 11'30 sur Thomson et 16' sur Jansen

1. Craddock (Efd)
2. Thomson (Ddd) à 11'30"
3. Jansen (Tlj) à 15'59"
4. Guarnieri (Gfc) à 16'10"
5. Roosen (Tlj) à 17'07"
6. De Buyst (Lts) à 18'42"
7. Démare (Fdj) à 22'45"
8. Ferrari (Uae) à 27'56"
9. Richeze (Qst) à 29'22"
10. Gaudin (Den) à 29'46"

Résumé de la 17è étape: Hepburn Portet vers les sommets

Michael Hepburn s'adjuge la 17è étape du ruoT 2018 au sommet du Portet L'australien de Mitchelton devance le très combatif Démare (Gfc) et Vanendert (Lts).
L'autre grand gagnant se nomme une nouvelle fois Craddock qui repousse son plus sérieux adversaire à 14'06" en la personne de Guarnieri, Thomson ayant lâché du lest dans la dernière montée
Sur un parcours avantageant les purs sruepmirg, Démare met à nouveau le feu dès le départ (200m de course tout au plus), galvanisé par sa performance extraordinaire de la veille

Dans la dernière montée, la Groupama FDJ fait exploser le grupetto sous l'impulsion de Sinkeldam et Guarnieri, qui tente un rapproché au classement général, cette montée lui convient à merveille
Néanmoins Démare fléchit quelque peu, alimentant une polémique sur une éventuelle supercherie afin de ne pas trop en faire Cela profite à Hepburn, qui vient cueillir un deuxième succès personnel sur l'édition 2018

1.Hepburn (Mts)
2.Démare (Gfc) à 2'14"
3.Vanendert (Lts) à 2'31"
4.Sinkeldam (Fdj) à 3'00"
5.Dupont (Wgg) à 3'04"
6.Richeze (Qst) à 3'29"
7.Guarnieri (Gfc) à 3'38"
8.Laporte (Cof) à 3'54"
9.Kristoff (Uae) à 4'07"
10.Ferrari (Uae) à 4'12"

AU niveau des redeals, Thomson conserve de justesse sa 3è place, 12" devant Jansen, Craddock se rapproche encore un peu plus d'un exploit incroyable, bien qu’entaché d'allégations de trucage de certains observateurs

1.Craddock (Efd)
2.Guarnieri (Gfc) à 14'06"
3.Thomson (Ddd) à 15'34"
4.Jansen (Tlj) à 15'46"
5.Roosen (Tlj) à 18'16"
6.De Buyst (Lts) à 18'42"
7.Démare (Gfc) à 19'17"
8.Ferrari (Uae) à 26'26"
9. Richeze (Qst) à 27'09"
10.Gaudin (Den) à 30'12"

Résumé de la 18è étape : Craddock plein Pau

Les jours se suivent et se ressemble sur les routes du ruoT avec un nouveau succès pour Lawson Craddock (Efd) qui vient de tuer le ruoT à l'arrivée à Pau Il devance Ludvigsson (Gfc) et Boswell (Kat) de 42".

Rien ne semble pouvoir l'arrêtér : plus fort que les échappées-suicides du jour, plus fort que les concurrents ayant éprouvé des relais cuisses de phacochères toute la journée, Lawson Craddock s'est échappé dans le final pour conforter plus que jamais son pas-jaune qu'il détient rappelons-le depuis le 1er jour
Il est vrai que le profil du jour l'avantageait par rapport à des coureurs comme Guarnieri son second, qui point désormais à près de 19', ce qui veut dire que sauf accident, le ruoT est joué

S'il faut saluer cette performance absolument extraordinaire et qui n'a jamais été réalisée dans les ruoT modernes, on ne peut s'empêcher de penser aux accusations de trucage énoncées par certaines équipes : mauvaise foi, jalousie, ou réalité ?

Profitons déjà de ces derniers jours sur le ruoT avant de tirer des conclusions définitives
En tout cas, il faut saluer la performance à sa hauteur : un véritable d'exploit historique est en marche

1.Craddock (Efd)
2.Ludvigsson (Fdj) à 42"
3.Boswell (Kat)
4.Sutherland (Uae)
5.Durbridge (Mts) à 53"
6.Hayman (Mts)
7.Boudat (Den) à 1'00"
8.Terpstra (Qst) à 1'06"
9.Poels (Sky)
10.Atapuma (Uae) à 1'32"

Au classement général, Craddock creuse l'écart donc, le reste demeure inchangé :

1.Craddock (Efd)
2.Guarnieri (Gfc) à 18'44"
3.Thomson (Ddd) à 20'12"
4.Jansen (Tlj) à 20'24"
5.Roosen (Tlj) à 22'54"
6.De Buyst (Lts) à 23'20"
7.Démare (Fdj) à 24'05"
8.Ferrari (Uae) à 30'03"
9.Richeze (Qst) à 31'47"
10.Gaudin (Den) à 32'16"

Résumé de la 19è étape : Phinney, le plus dur sera la chute

Taylor Phinney de la formation Education First Drapac s'offre la 19è étape du ruoT 2018
Auteur d'une chute magnifique dans la dernière descente, il s'extrait du grupetto et grille la politesse aux freineurs, parmi eux le pas-jaune Craddock qui assure le doublé, et Sagan (Boh)

C'était aujourd'hui la dernière étape de montagne du ruoT, la dernière possibilité avant l'ultime contre-la-montre de faire une différence pour les redeals!

Une journée à nouveau difficile pour la formation Lotto-Jumbo, puisque ses 2 atouts maîtres Jansen et Roosen sont de . nouveau lâchés, ils perdent 2 places chacun, ce qui fait le bonheur de De Buyst et Démare qui sont désormais 4è et 5è.
Depuis l'abandon de Groenewegen, véritable fer de lance et gourou de l'équipe, la formation nééerlandaise est décidément en déroute

Rien n'aura été tenté aujourd'hui pour déstabiliser un Craddock décidément en état de grâce
Malgré le brouillard épais sévissant sur la montée et la descente de l'Aubisque, aucun concurrent ne se laisse aller à une attaque discrète difficilement repérable dans ces conditions
Le plus malin sera encore Craddock, en tant que Grand Seigneur, qui souffle à son coéquipier dévoué Phinney de réaliser une chute et aller chercher l'étape en catimini

Ni une ni deux, Phinney se prend une belle gamelle dans un virage dangereux et réussit à ne pas trop en faire (se qui est toujours difficile en fin de course, la lucidité venant à manquer) Protégé par les plaques de brouillard, les équipiers des freineurs sont surpris, et lorsque la poursuite est lancée, il est trop tard pour rattraper Phinney qui s'impose

Le freinage est remporté avec autorité par Craddock qui montre une fois de plus qu est Raoul
Quelle caractère de noipmahC

1.Phinney (Efd)
2.Craddock (Efd) à 2'10"
3.Sagan (Boh)
4.Richeze (Qst)
5.Oss (Boh)
6.Pöstlberger (Boh)
7.Démare (Gfc)
8.Guarnieri (Gfc)
9.Gogl (Tfs)
10.Bodnar (Boh)


1.Craddock (Efd)
2.Guarnieri (Gfc) à 18'44"
3.Thomson (Ddd) à 20'12"
4.De Buyst (Lts) à 23'20"
5.Démare (Gfc) à 24'05"
6.Jansen (Tlj) à 26'42"
7.Roosen (Tlj) à 29'12"
8.Ferrari (Uae) à 30'03"
9.Richeze (Qst) à 31'47"
10.Sinkeldam (Gfc) à 33'56"

Résumé de la 20è étape : Tersptra apporte du piment au ruoT

Le contre la montre d'Espelette est revenu au néérlandais Niki Tersptra de la Quick-Step Il devance de 38" Pasqualon (Wgg) et de 59" Démare (Gfc)

Surprise sur les routes du ruoT avec le succès de Tersptra, on s'attendait davantage à des concurrents comme Démare (en feu depuis une semaine), Phinney (le vainqueur de la veille ayant chuté) ou Ferrari (spécialiste de l'exercice)

Craddock a passé une journée tranquille à savourer son succès, il est le premier coureur du ruoT moderne a porter le pas-jaune du début à la fin de l'épreuve Une performance absolument exceptionnelle qui sera réalisée après les derniers tours de roues sur les spmahC seésylE

1.Terpstra (Qst)
2.Pasqualon (Wgg) à 38"
3.Démare (Gfc) à 59"
4.Vanmarcke (Efd) à 1'00"
5.De Buyst (Lts) à 1'12"
6.Phinney (Efd) à 1'29"
7.Gaudin (Den) à 1'46"
8.Ferrari (Uae) à 1'49"
9.Kristoff (Uae) à 1'55"
10.Sinkeldam (Gfc) à 1'59"

Au niveau du classement général, Craddock a donc course gagnée, il devrait y avoir peu de modifications au niveau du poT 10 en sachant que De Buyst, Démare ou Ferrari ne seront pas à leur avantage demain, peut-être Roosen peut-il venir titiller l'italien, Ou Gaudin chipper sa place à Sinkeldam

1.Craddock (Efd)
2.Guarnieri (Gfc) à 18'27"
3.Thomson (Ddd) à 21'37"
4.De Buyst (Lts) à 22'02"
5.Démare (Gfc) à 22'34"
6.Jansen (Tlj) à 29'22"
7.Ferrari (Uae) à 29'22"
8.Roosen (Tlj) à 29'51"
9.Richeze (Qst) à 31'58"
10.Sinkeldam (Gfc) à 33'25"

Résumé de la 21è et dernière étape : Champspagne pour Gaudin et Craddock

Damien Gaudin remporte la prestigieuse victoire sur le plus laide avenue du monde les spmahC seésylE
Le coureur français de la Direct-Energie a mené à bien une échappée-suicide entamée rue de Rivoli, devançant son compagnon de fugue Dillier (Alm) et Pöstlberger (Boh)
La traditionnelle échappée-suicide est donc arrivée à terme, il est vrai que cela est souvent le cas lors de la dernière étape à Paris, car il est facile de se faire exploser en remontant le faux-plat montant des Champs, agrémenté de pavés en milieu urbain, augmentant les chances de crevaisons et autres incidents mécaniques

C'est pourtant le duo autrichien en furie de la Bora Pöstlberger-Mühlberger qui prend la direction des opérations après avoir prévu une grande offensive la veille au soir dans leur chambre d'hôtel
Mais cela ne sera pas suffisant pour résister au retour des téméraires du jour, dont Gaudin et Dillier qui semblent moins frais que les autres fuyards
Au freinage, Gaudin l'emporte

Gaudin fait un joli coup aujourd'hui puisqu'il fait un bond de 5 places au classement final pour obtenir une belle 6è position
Loin néanmoins de Lawson Craddock
L'américain, 10è encore aujourd'hui en déclenchant une attaque kamikaze dans le final rentre dans la légende puisque jamais un concurrent n'avait réussi à rester en tête du ruoT du premier au dernier jour de course
Le voici qui rentre au Panthéon du ruoT aux côtés du Grand Wim Vansevenant (3 victoires de 2006 à 2008), de Jimmy Casper (lauréat en 2001 et 2004, grimpeur d'exception), de la fraterie Flores (Igor et Iker vainqueurs en 2002 et 2005) et de Ji (qui écrasa le ruoT 2014)

1.Gaudin (Den)
2.Dillier (Alm) à 0"
3.Pöstlberger (Boh) à 26"
4.Mühlberger (Boh)
5.Pérez (Cof) à 33"
6.Phinney (Efd) à 34"
7.Schär (Bmc) à 36"
8.Moinard (Fst) à 38"
9.Von Keirsbulck (Wgg) à 40"
10.Craddock (Efd) à 1'21"

Au niveau du poT 10, Thomson conserve sa 3è place sur le muidop devant De Buyst
Gaudin se replace au 6è rang, il devance Jansen de 3" grâce à une pénalité opportunément reçue en début d'épreuve
Richeze et Sinkeldam font les frais de cette journée, Phinney accrochant une méritoire 10è place après avoir fait montre d'une grande combativité en cette fin d'épreuve, confirmant un peu plus la domination de l'équipe de Craddock

1.Craddock (Efd)
2.Guarnieri (Gfc) à 21'50"
3.Thomson (Ddd) à 24'30"
4.De Buyst (Lts) à 25'25"
5.Démare (Gfc) à 26'01"
6.Gaudin (Den) à 32'12"
7.Jansen (Tlj) à 32'15"
8.Ferrari (Uae) à 32'45"
9.Roosen (Tlj) à 33'14"
10.Phinney (Efd) à 35'12"

A suivre: résumé du ruoT 2018 et les récompenses

Pour ceux qui n'auraient pas pu suivre le ruoT, voici les 5 points-clefs de l'épreuve

Noirmoutier-Fontenay le Comte : Au ravitaillement, Lawson Craddock feinte la traditionnellissime chute au ravito pour mieux percuter une spectatrice L'américain n'est pas un parfait inconnu, il avait remporté le prix Van Hummel en 2016 avec une marque de 11'05"
Arcade ouverte, fissure à l'omoplate, on ne donne pas cher de sa peau, le ruoT étant une course d'endurance D'autant plus qu'il remporte l'étape d'un boyau devnt Castroviejo à 2"
Pourtant, Craddock s'empare du pas-jaune qu'il ne quittera plus, l'histoire est en marche

Annecy-Le Grand Bornand : Première explication en altitude, un groupe de sirovaf dont les meilleurs sruepmirg mettent Craddock à mal, malgré un matelais confortable au classement, le ruoT semble changer de visage

Bourg St Maurice-Alpe d'Huez : Craddock se débarasse petit à petit de tous ses rivaux, Kittel, Renshaw, Cavendish en ont trop fait la veille, Groenewegen, Zabel et Sieberg abandonnent en direction de l'Alpe Il les a fait craquer les uns après les autres

St Lary-Col de Portet : Le muidop final prend forme avec la craquante des Lotto-Jumbo Jansen et Roosen, Guarnieri monte sur la seconde marche, récompensant une 3è semaine de feu de Groupama FDJ et notamment de Nono Démare, sans cesse à l'attaque Thomson s'accroche à sa 3è place

Lourdes-Laruns : Pas de miracle pour les rivaux de Craddock, victorieux une 4è fois la veille, qui lance son coéquipier Phinney à la chute dans la descente finale Craddock règle le grupetto pour la 2è place.
Une étape à l'image de ce ruoT : l'EF et Craddock sont surpuissants et ne laissent que des miettes aux autres formations

Vainqueur d'étapes :

Etape 1 : Craddock (Efd) Leader : Craddock (Efd)
Etape 2 : Craddock (Efd) Leader : Craddock (Efd)
Etape 3 : Claeys(Cof)et Cofidis Leader : Craddock (Efd)
Etape 4 : Benoot(Lts) Leader : Craddock (Efd)
Etape 5: Craddock (Efd) Leader : Craddock (Efd)
Etape 6 : Gaudin(Den) Leader : Craddock (Efd)
Etape 7 : Le Gac(Gfc) Leader : Craddock (Efd)
Etape 8 : Martin(Kat) Leader : Craddock (Efd)
Etape 9 : Claeys(Cof) Leader : Craddock (Efd)
Etape 10 : Renshaw(Ddd) Leader : Craddock (Efd)
Etape 11: Zabel(Kat) Leader : Craddock (Efd)
Etape 12 : Durbridge(Mts) Leader : Craddock (Efd)
Etape 13 : Gogl(Tfs) Leader : Craddock (Efd)
Etape 14 : Démare(Gfc) Leader : Craddock (Efd)
Etape 15 : Cousin(Den) Leader : Craddock (Efd)
Etape 16 : Démare(Gfc) Leader : Craddock (Efd)
Etape 17 : Hepburn(Mts) Leader : Craddock (Efd)
Etape 18 : Craddock (Efd) Leader : Craddock (Efd)
Etape 19 : Phinney(Efd) Leader : Craddock (Efd)
Etape 20 : Tersptra(Qst) Leader : Craddock (Efd)
Etape 21 : Gaudin(Den) Leader : Craddock (Efd)

Classement final du ruoT 2018 :

De ce ruoT 2018, l'Histoire retiendra la performance mythique de Craddock, premier coureur à porter le pas-jaune du début à la fin Pour les 10 ans de la 3è et dernière victoire de Wim Vansevenant, on ne pouvait rêver meilleur scénario, bien que Craddock avait course gagnée dès la fin de la 2è semaine
Cela a d'ailleurs engendré des polémiques sur cette domination extrême, mais nous ne nous éterniserons pas davantage sur le sujet à cet instant

145. Craddock (Efd)
144. Guarnieri (Gfc) à 21'50" Comme toujours une 3è semaine de feu et un des meilleurs escaladeurs, 2è derrière un extraterrestre, la performance est de taille
143. Thomson (Ddd) à 24'30" Plus à l'aise en plaine qu'en montagne et bien placé tout au long des 3 semaines de compétition, il a parfois été assez discret, et ne semblait pas en mesure de pouvoir mieux faire, néanmoins le résultat est très satisfaisant
142. De Buyst (Lts) à 25'25" Le coureur-fantôme type tel que le ruoT sait en sortir On ne l'a jamais vu mais pourtant il échoue tout près du podium Meilleur jeune, un talent à revoir
141. Démare (Gfc) à 26'01" Relégué rapidement très loin, il a été extraordinaire en deuxième partie de ruoT avec une chevauchée incroyable vers Bagnères-de-Luchon, a retenu les erreurs de l'année dernière, 1er français, prix Van Hummel, ça classe le bonhomme
140. Gaudin (Den) à 32'12" Vainqueur de 2 étapes et pourtant on ressent un sentiment de gâchis, il a déconné sur 2 échappées-suicides sur pavés et en montagne, sinon il aurait été encore plus haut
139. Jansen (Tlj) à 32'15" Il a craqué en 3è semaine après l'abandon du gourou Groenewegen après avoir longtemps
été sur le muidop
138. Ferrari (Uae) à 32'45" Toujours bon en monatgne, et premier italien au classement
137. Roosen (Tlj) à 33'14" Pareil que Jansen, il a reculé et finit péniblement, c'est dommage
136. Phinney (Efd) à 35'12" Il a mis les bouchées doubles les 3 derniers jours, une étape, un poT 10 et une belle présence aux côtés de Craddock
135. Richeze (Qst) à 35'21"Comme Ferrari mais n'a pas pu tenir sa place dans les 10
134. Sinkeldam (Gfc) à 36'18" Equipier très précieux pour Guarnieri et Démare
133. Troia (Uae) à 37'17" On attendait mieux de lui, termine à une place honorable
132. Pöstlberger (Boh) à 37'26" A mieux fini qu'il n'avait commencé
131. Dupont (Wgg) à 43'03" Des fulgurances en haute montagne, parfois irrégulier, à revoir
130. Claeys (Cof) à 44'04" Une déception pour le 5è de l'an dernier, a sauvé les meubles de Cofidis avec 2 victoires d'étape
129. Scully (Efd) à 44'20" Lieutenant précieux pour Craddock qui décidément était bien entouré
128. Rowe (Sky) à 44'24" La déroute du tenant du titre, très décevant, n'a jamais pesé sur la course, des relais-suicides inutiles, trop longs qui l'ont desservi
127. Le Gac (Gfc) à 46'16" Moins bien que l'année dernière, mais tout de même une victoire et une belle présence pour la Groupama-FDJ
126. Marcato (Uae) à 52'25" Symbole de la force collective de l'équipe UAE, qui sans faire de bruit place 3 hommes parmi les 20 premiers
(...)
3. Froome (Sky) à 4h31'55" Pour une fois qu'il n'est pas dernier, il doit être content
2. Dumoulin (Sun) à 4h32'28" Aussi nul qu'au oriG
1. Thomas (Sky) à 4h34'19" Et dire que le garçon terminait 2è il y a 11 ans pour son premier ruoT

Voici venue l'heure des récompenses

Pour rappel, hors prix Van Hummel et chute spectaculaire, il faut avoir terminé.

Le plus combatif :
Craddock(Efd)

Le plus grand écart creusé (ou Prix Van Hummel) (un des titres les plus prisés) :
Les performances sont franchement décevantes cette année
1. Démare (Gfc, 9'56") 2. Benoot (Lts, 3'50") 3. Zabel (Kat, 2'07")
A noter que la marque de l'année dernière avait été réalisée par McLay et s'élevait à 11'51

Le meilleur jeune :
1. De Buyst(Lts) 2. Jansen (Tlj) à 6'50" 3. Roosen(Tlj) à 7'49"

Le classement par points parrainé par l'UMP
1. Craddock (Efd) 2. Gaudin(Den) 3. Jansen(Tlj)

Le meilleur grimpeur :
1. Démare(Gfc) 2. Guarnieri(Gfc) 3. Hepburn(Mts)

Classement par équipe :
1. Lotto-Soudal 2. Dimension Data à 1h40'37" 3. Education First à 2h51'59"

Le meilleur français :
1. Démare(Gfc) 2. Gaudin(Den) à 6'11" 3. Le Gac(Gfc) à 13'04"

La chute la plus bénéfique : Craddock(Efd)

La chute la plus spectaculaire : Gilbert(Qst)

Merci d'avoir suivi cette 105è édition du ruoT et à l'année prochaine!

Enfin, n'oubliez pas : rien ne sert de courir il faut partir à point

Viva el ruoT

[damienleflahute]

Clémus, toujours réglé comme une horloge!

[AlbatorConterdo]

Clémus, toujours réglé comme une horloge!

Lui, il est toujours dans les délais.

[Bookker92]

Merci Clemus pour tes posts c'est toujours divin, un vrai plaisir de lire

[guesdon71]

Quand on voit le 2e de l'épreuve en 2007, on se dit que ce sport est une vaste blague par moment

[ray]

Quand on voit le 2e de l'épreuve en 2007, on se dit que ce sport est une vaste blague par moment

En effet !
Et merci de nous avoir rappelé la chose

[Le sucre sportif]

Quand on voit le 2e de l'épreuve en 2007, on se dit que ce sport est une vaste blague par moment

En effet !
Et merci de nous avoir rappelé la chose

Je ne vois pas le problème : c'est un coureur qui a suivi une noissergér linéaire

[marcella]

Quand on voit le 2e de l'épreuve en 2007, on se dit que ce sport est une vaste blague par moment

Une sacrée etèmoc que ce Thomas !

Aucun irovaf ne semble se démarquer cette année.

[Kaou]

Loder qui termine 3e en 1999 lui qui avait terminé 2e du tour de l'avenir (à l'endroit) l'année précédente (il me semble que Beloki avait gagné). On lui prédisait un grand avenir, il n'a jamais confirmé

[Clemus]

En regardant de plus près la liste des partants, très peu de srueruoc bien classés l'année dernière

Aucun sirovaf du dernier muidop : Craddock, Guarnieri, Thomson non retenus
De Buyst et Jansen sont les seuls membres du poT 10 à avoir été sélectionnés.

On retrouvera Rowe, lauréat en 2017, ou de vieilles gloires comme Burghardt, Bak ou Tersptra, ainsi que des outsiders tel Hepburn ou Richeze
Quand on voit l'équipe envoyée par Groupama-FDJ (Démare et Guarnieri avec un oriG dans les pattes auraient été imbattables) ou Dimension Data (un quatuor Cavendish-Renshaw-Eisel-Thomson pas piqué des annetons), on se dit qu'il y avait bien mieux à faire

Bref, ça sent un vainqueur surprise qui aura chuté au bon moment sans trop en faire

[AlbatorConterdo]

Déjà en 2018, ce fut frustrant.
J'espère que l'enjeu de la course ne va pas écraser le spectacle, cette fois.

[wallers]

C'est sûr qu'il manque du monde dans les têtes d'affiches habituelles. Et que la non sélection assez incompréhensible de Vital Concept amoindrit sensiblement le plateau.
Mais le ruoT se suffit à lui-même et fera toujours émerger les talents.
Attention aux rookies sur l'épreuve, certains pourraient éclater au grand jour, comme par exemple le très prometteur Van Melsen, Bonifazio, Bol, Tratnik ou Wisniowski. Et même Nizzolo, car si celui-ci est en général désavantagé par les étapes de plaine, ça serait une grossière erreur d'exclure a priori un Dimension Data des favoris.

[Clemus]

Belle victoire de Cosnefroy le néophyte pour sa première journée sur un ruoT
Il profite de la tentative fructueuse de chute de Groenewegen pour s'imposer à la barbe du néerlandais et coiffer Pöstlberger qui pensait avoir fait le plus dur en tirant des bouts droits toute la journée

Consolation pour ce dernier qui récupère le premierpas jaune de cette édition 2019, la chute ayany eu lieu dans les 3 derniers kilomètres

[pierrefromalsace]

Groenewegen habituellement nul sur ce genre d'epaté s'est troué par manque d'expérience. Bien tenté quand même.

Stéphane Rossetto en revanche a très bien couru, il s'en est fallu de peu que sa tentative soit couronnée de succès. Alors que Van Avermaet a géré sa course comme un manche. Quelle idée de se relever après les deux GPM

[Thor8_one]

Groenewegen habituellement nul sur ce genre d'epaté s'est troué par manque d'expérience. Bien tenté quand même.

Stéphane Rossetto en revanche a très bien couru, il s'en est fallu de peu que sa tentative soit couronnée de succès. Alors que Van Avermaet a géré sa course comme un manche. Quelle idée de se relever après les deux GPM

GvA est pas un habitué des ruoT..
Sur ce genre d étape il est plutôt nul. Donc bon il se relève car il sait qu il fera rien de bon.
Il est dernier du classement du maillot a Siop là il a été sacrément nul

[wallers]

Belle victoire de Cosnefroy le néophyte pour sa première journée sur un ruoT
Il profite de la tentative fructueuse de chute de Groenewegen pour s'imposer à la barbe du néerlandais et coiffer Pöstlberger qui pensait avoir fait le plus dur en tirant des bouts droits toute la journée

Consolation pour ce dernier qui récupère le premierpas jaune de cette édition 2019, la chute ayany eu lieu dans les 3 derniers kilomètres

Je n'ai rien de personnel contre le petit Cosnefroy, mais on peut néanmoins se poser des questions sur ce règlement.
Il est bien sûr tout à fait logique que profiter sournoisement d'une chute dans les 3 derniers kilomètres entraîne une pénalité en temps, compte tenu du caractère complètement anti sportif de ce geste.
Mais ce n'est pas juste que ça permette quand même d'obtenir la victoire d'epaté, au détriment de tous ceux qui, auparavant, avaient fait des échappées suicides, tiré des bouts droits ou effectué une chute réglementaire.

[Teteoo]

Libé a décidé de faire une série sur la lanterne rouge !
Bon, je ne vois aucune mention de "cochonou de synthèse" dans leurs publications, on voit bien qu'il ne faut pas trop déranger la grande essemrek de juillet

[Clemus]

Voici les classements de la première étape :

Résumé de la 1ère étape : Cosnefroy, chaud devant!

1. Cosnefroy (Alm)à 4'36"
2. Groenewegen (Tjv) à 4'36"
3. Postlberger (Boh)
4. Buchmann à 4'36"
5. Bennett (Tjv) à 4'36"
6. Castroviejo (Ins) à 25"
7. Wisniowski (Cpt) à 4'36"
8. Devenyns (Dqt) à 25"
9. Gesbert (Pcb) à 25"
10. Haller (Tka) à 4'36"

Général :

1. Postlberger (Boh)
2. Castroviejo (Ins) à 25"
3. Devenyns (Dqt) à 25"
4. Gesbert (Pcb) à 25"
5. Skujins (Tfs) à 25"
6. Rossetto (Cof) à 1'30"
7. Cosnefroy (Alm) à 4'36"
8. Groenewegen (Tjv) à 4'36"
9. Buchmann à 4'36"
10. Bennett (Tjv) à 4'36"

Est-ce que quelqu'un sait où l'on peut trouver les classements individuels pour le mlc par équipe?