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. La grosse séquence Coupe de France de mars-avril se poursuit, cette fois-ci en semaine puisque c'est traditionnellement le vendredi que se déroule la Route Adélie de Vitré, en tout cas depuis 2002. Pourquoi un vendredi je l'ignore, pourquoi Adélie parce que c'est la marque de glaces qui patronne l'épreuve, que l'on peut trouver chez Intermarché (pub gratuite bien méritée pour une belle fidélité).
Nous sommes ici dans une autre monde par rapport au Tour des Flandres, et pourtant c'est bien la même passion qui fait le succès populaire de la course, née en 1996 suite à la disparition du Tour d'Armorique. Le label Coupe de France y contribue peut-être un peu, puisque après un retrait en 2008, les organisateurs l'ont demandé et obtenu à nouveau en 2012. Il garantit au moins la présence de toutes les entreprises françaises, que viendront compléter comme à l'habitude quelques étrangères dont les plus en vue cette année seront les Androni, Israel et Wallonnie-Bruxelles.
Pas de changement au niveau de l'itinéraire : on conserve le même parcours en boucles, apprécié évidemment par le public et aussi par le responsable des bénévoles. L'arrivée est située en faux-plat montant, ce qui multiplie les possibilités pour les non-sprinters et rend la course toujours très incertaine.
Compte tenu de leur début de saison, plusieurs coureurs seront suivis tout particulièrement, à commencer par Valentin Madouas, épatant dans Paris-Nice et breton, Marc Sarreau et Hugo Hofstetter respectivement leader de la Coupe de France 2019 et vainqueur de la Coupe 2018 ainsi que VenturiniCôté équipes étrangères, une belle sélection d'équipes continentales avex les omniprésents Androni et Israel, mais aussi les jaunes fluo de Wallonie-Bruxelles, les colombiens de Manzana, et le Team Voralberg dont ce sera la première sortie en course de classe 1 cette année.
Le parcours se déroule sur 6 tours d'un circuit de 21,1 km et 8 tours d'un petit circuit de 8,9 km, dessiné à l'intérieur du premier. Les deux circuits sont accidentés et l'arrivée plantée à l'issue d'une montée de 435 m à environ 4 % de moyenne.
Distance totale : 197,8 km - Dénivelé + estimé à 1 380 m (selon bikemap)
Départ réel 12 h 30 - Arrivée vers 17 h 50 / 18 h 10
Quelques infos et réactions glanées dans Ouest-France édition de Vitré de ce matin :
- la Route Adélie postulera pour faire partie de l'UCI Pro Series que l'UCI veut créer juste au-dessous du World Tour. Il faut en principe "que l'épreuve soit populaire et ait été télévisée ces deux dernières années" a-t-il été dit ... réponse du Président du comité d'Organsiation : "la Route Adélie a un très nombreux public et s'engage à trouver le budget nécessaire"
- la ville de Janzé (Ile-et-Vilaine) a déposé un dossier de candidature pour être ville-départ d'une étape du Tour 2020
- Fréderic Moncoutié est l'invité d'honneur de l'édition 2019. "C'est une course pour un costaud. Il y a quelques bosses mais elles étaient trop courtes pour moi et comme je ne suis pas bon au sprint, je n'ai pas pu m'imposer à Vitré"
- le pronostic d'Armindo Fonseca : "Marc Sarreau sera le client en cas d'arrivée au sprint"
- Stéphane Heulot, manager des Rally Cycling en Europe : "Adelié c'est un film, çà peut commencer lentement mais le final est hyper tendu"
Zach a écrit : 05 avr. 2019, 11:45
Quelques infos et réactions glanées dans Ouest-France édition de Vitré de ce matin :
- la Route Adélie postulera pour faire partie de l'UCI Pro Series que l'UCI veut créer juste au-dessous du World Tour. Il faut en principe "que l'épreuve soit populaire et ait été télévisée ces deux dernières années" a-t-il été dit ... réponse du Président du comité d'Organsiation : "la Route Adélie a un très nombreux public et s'engage à trouver le budget nécessaire"
- la ville de Janzé (Ile-et-Vilaine) a déposé un dossier de candidature pour être ville-départ d'une étape du Tour 2020
- Fréderic Moncoutié est l'invité d'honneur de l'édition 2019. "C'est une course pour un costaud. Il y a quelques bosses mais elles étaient trop courtes pour moi et comme je ne suis pas bon au sprint, je n'ai pas pu m'imposer à Vitré"
- le pronostic d'Armindo Fonseca : "Marc Sarreau sera le client en cas d'arrivée au sprint"
- Stéphane Heulot, manager des Rally Cycling en Europe : "Adelié c'est un film, çà peut commencer lentement mais le final est hyper tendu"
Frédéric Moncoutié, c'est un mixte entre Frédéric Moncassin et David Moncoutié
Echappée formée après une 30aine de kilomètres: Matteo SPREAFICO (Androni Giocattoli-Sidermec) , Jérémy LEVEAU (Delko Marseille Provence) , Thomas VAUBOURZEIX (Natura4Ever-Roubaix Lille Métropole), Kenny MOLLY (Cycling Team Wallonie-Bruxelles)
Xavier CANELLAS SANCHEZ (Caja Rural-Seguros RGA) est en chasse-patates à 1', le peloton est à 3'
dolipr4ne a écrit : 05 avr. 2019, 16:48
C’est moi ou l’echelle du profil est lolesque?
Il faut voir que le tour ne fait que 21 km respectivement 9, donc un poil exagéré mais on est loin à mon avis des profils qui font d'un pont d'autoroute une montagne
ça me fera toujours bien rigoler d'entendre sur le Tour certains se plaindre de la stratégie des grosses équipes qui cadenassent la course et ne laissent pas de place aux attaquants.
Ces mêmes qui sur d'autres courses font exactement la même chose ...
en espérant que ça bouge dans le final et que ça ne se termine pas par un sprint.
twisty a écrit : 05 avr. 2019, 17:32
ça me fera toujours bien rigoler d'entendre sur le Tour certains se plaindre de la stratégie des grosses équipes qui cadenassent la course et ne laissent pas de place aux attaquants.
Ces mêmes qui sur d'autres courses font exactement la même chose ...
en espérant que ça bouge dans le final et que ça ne se termine pas par un sprint.
l'époque Démare/Bouhanni et la FDJ écrabouillant les coupes de France est un mauvais souvenir. Mais en CDF il n'y a pas 36 solutions, soit ça bastonne à mort dès le début et ça ressemble à une course amateur (gros groupe qui part et derrière rideau après bras de fer perdu), soit ça ressemble à du WT avec petite échappée contrôlée par les équipes de sprinteurs. là on est dans la 2ème option...
