Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Bradounet_ a écrit : ↑

21 sept. 2020, 16:09

J'espère que ASO va remettre pas mal de km chrono pour attirer Remco qui a bien dit qu'il prendrait sa décision en fonction du nombre de km chrono entre le Giro et le TdF.
C'est certain que du coté de RCS, ce n'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd et qu'ils vont sans doute bombarder de chronos la prochaine édition.
Le Giro 2021 pourrait d'ailleurs venir trop vite pour Remco, il ne sera peut-être pas revenu à 100% de ses moyens en mai 2021.

Hop un bon chrono plat de 30 bornes en Bretagne et zou c'est parti.

veji2 a écrit : ↑

21 sept. 2020, 16:16

Bradounet_ a écrit : ↑

21 sept. 2020, 16:09

J'espère que ASO va remettre pas mal de km chrono pour attirer Remco qui a bien dit qu'il prendrait sa décision en fonction du nombre de km chrono entre le Giro et le TdF.
C'est certain que du coté de RCS, ce n'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd et qu'ils vont sans doute bombarder de chronos la prochaine édition.
Le Giro 2021 pourrait d'ailleurs venir trop vite pour Remco, il ne sera peut-être pas revenu à 100% de ses moyens en mai 2021.

Hop un bon chrono plat de 30 bornes en Bretagne et zou c'est parti.

Youpi, chez ouam'. Hâte de le voir passer.

un petit CLM Morlaix -Lanmeur par la côte, ce serait beau et si ça passe route de la plage à Trégastel, c'est au bout du jardin !

Je proposerai un clm sur Belle Ile avec un bon p'tit zef régulier à 60 km/h et en rafale à 90 km/h...

RIP Superman

marooned a écrit : ↑

21 sept. 2020, 14:13

mazinho93 a écrit : ↑

20 sept. 2020, 23:44

Le col du granon ne présente médiatiquement aucun intérêt pour aso, c est pas le puy de dome.....
je ne les vois pas pousser les communes de serre chevalier à présenter une arrivée la Haut..., au mieux serre chevalier présentera une candidature dans la vallée comme il y a 2 ans..

Il n'y a pas besoin de les pousser puisque ce sont elles qui poussent pour une arrivée en haut du Granon. Il y avait un article dans le Dauphiné au début du mois à ce sujet.

Effectivement j ai vu l article en question, je reste sceptique car aso va sûrement vouloir retourner à l adh or il est très improbable d avoir granon et adh si la course vient du nord....

Le granon ça implique par ailleurs une étape très très dure avec galibier voir iseran avant si on part de tignes.... Ce serait sympa à voir 3 cols à plus de 2000 mais très loin de ce que propose aso ces derniers années....

Moi Je pense qu ils préfèrent pour 2021 un truc style modane alpe d huez avec galibier plus alpe... Le granon ptet 2022 en venant du sud avec izoard

On parle des Spandelles dans les Hautes-Pyrénées pour les années futures (l'ascension vient d'être départementalisée)

mazinho93 a écrit : ↑

21 sept. 2020, 17:03

marooned a écrit : ↑

21 sept. 2020, 14:13

Il n'y a pas besoin de les pousser puisque ce sont elles qui poussent pour une arrivée en haut du Granon. Il y avait un article dans le Dauphiné au début du mois à ce sujet.

Effectivement j ai vu l article en question, je reste sceptique car aso va sûrement vouloir retourner à l adh or il est très improbable d avoir granon et adh si la course vient du nord....

Le granon ça implique par ailleurs une étape très très dure avec galibier voir iseran avant si on part de tignes.... Ce serait sympa à voir 3 cols à plus de 2000 mais très loin de ce que propose aso ces derniers années....

Moi Je pense qu ils préfèrent pour 2021 un truc style modane alpe d huez avec galibier plus alpe... Le granon ptet 2022 en venant du sud avec izoard

Pourquoi une étape très dure ? Val d'Isère > Col du Granon par l'Iseran et le Galibier, ça fait 168km et 4000m D+. C'est parfaitement compatible avec ce qu'on a vu sur ce Tour 2020. La difficulté de l'étape viendrait avant tout de la très haute altitude. Et 3 cols à plus de 2000m dans une même étape, on l'a eu l'année dernière dans celle de Valloire (sur 208km) donc ASO en est parfaitement capable.

Je préfère 100 fois que le Tour retourne au Granon plutôt qu'une énième montée de l'Alpe d'Huez. Il y sans doute quelques petites choses à régler d'un point de vue logistique pour arriver en haut du Granon mais rien d'insurmontable à mon avis. Et si en plus, les collectivités poussent en ce sens, Prudhomme serait bien bête d'écarter cette candidature. Et je ne crois pas qu'il le soit (bête).

marooned a écrit : ↑

21 sept. 2020, 18:27

mazinho93 a écrit : ↑

21 sept. 2020, 17:03

Effectivement j ai vu l article en question, je reste sceptique car aso va sûrement vouloir retourner à l adh or il est très improbable d avoir granon et adh si la course vient du nord....

Le granon ça implique par ailleurs une étape très très dure avec galibier voir iseran avant si on part de tignes.... Ce serait sympa à voir 3 cols à plus de 2000 mais très loin de ce que propose aso ces derniers années....

Moi Je pense qu ils préfèrent pour 2021 un truc style modane alpe d huez avec galibier plus alpe... Le granon ptet 2022 en venant du sud avec izoard

Pourquoi une étape très dure ? Val d'Isère > Col du Granon par l'Iseran et le Galibier, ça fait 168km et 4000m D+. C'est parfaitement compatible avec ce qu'on a vu sur ce Tour 2020. La difficulté de l'étape viendrait avant tout de la très haute altitude. Et 3 cols à plus de 2000m dans une même étape, on l'a eu l'année dernière dans celle de Valloire (sur 208km) donc ASO en est parfaitement capable.

Je préfère 100 fois que le Tour retourne au Granon plutôt qu'une énième montée de l'Alpe d'Huez. Il y sans doute quelques petites choses à régler d'un point de vue logistique pour arriver en haut du Granon mais rien d'insurmontable à mon avis. Et si en plus, les collectivités poussent en ce sens, Prudhomme serait bien bête d'écarter cette candidature. Et je ne crois pas qu'il le soit (bête).

Logistiquement le sommet du granon peut être complexe, c est une route en cul de sac avec un tout petit parking au sommet...en 1987 ca posait pas de problème mais aujourd hui 'est forcément plus compliqué... .. Pas impossible bien sûr mais ça demanderait pas mal de taff à aso

Je suis bien entendu favorable au retour du granon, mais si on pronostic le prochain tracé ça me paraît être une grosse cote... Si l alpe d huez est candidat comme. chaque année, on sera dans la logique aso d y aller tous les 2/3 ans, or dans ce cas ce serait donc l arrivée au sommet majeur du 1er massif.....

Bon on le saura vite, les arrivée à l adh sont vite eventees d habitude

Le Granon, c'est 1986.
Y a beaucoup plus de place qu'en haut du Galibier, donc largement faisable...

Allobroges a écrit : ↑

21 sept. 2020, 17:14

On parle des Spandelles dans les Hautes-Pyrénées pour les années futures (l'ascension vient d'être départementalisée)

Spandelles après l'Aubisque ( ou le Soulor) ou avant L'Hautacam (voire en fait les 3 enchainés...) c'est un truc qui envoie.

C'est du lourd le Granon, les 10 derniers kilomètres sont à presque 9,4 % de moyenne.

C'est si tu arrives du Lautaret t'as 2 bornes platoches et boom..... Le tout après une descente longue longue où tu as énormément pédalé. Il y a moyen de buter horrible.

veji2 a écrit : ↑

21 sept. 2020, 19:25

Allobroges a écrit : ↑

21 sept. 2020, 17:14

On parle des Spandelles dans les Hautes-Pyrénées pour les années futures (l'ascension vient d'être départementalisée)

Spandelles après l'Aubisque ( ou le Soulor) ou avant L'Hautacam (voire en fait les 3 enchainés...) c'est un truc qui envoie.

oui, en plus c'est le versant le plus dur par Ferrieres (et la descente sur Argeles G. n'est pas de tout repos)

Il devrait y avoir un CLM par équipe en première semaine et une arrivée à Châteauroux le 1er juillet (6ème étape). Je pense qu'on se dirige vers un Tour beaucoup plus équilibré que cette année. La première semaine devrait être nettement plus classique.

Allobroges a écrit : ↑

21 sept. 2020, 17:14

On parle des Spandelles dans les Hautes-Pyrénées pour les années futures (l'ascension vient d'être départementalisée)

Ca veut dire que la route a été refaite ?

Allobroges a écrit : ↑

21 sept. 2020, 20:29

veji2 a écrit : ↑

21 sept. 2020, 19:25

Spandelles après l'Aubisque ( ou le Soulor) ou avant L'Hautacam (voire en fait les 3 enchainés...) c'est un truc qui envoie.

oui, en plus c'est le versant le plus dur par Ferrieres (et la descente sur Argeles G. n'est pas de tout repos)

Ils ont goudronné et tou et tout?

La route était déjà goudronnée mais pas nécessairement bien entretenue d'autant que le site sert essentiellement à l'exploitation des forêts (circulation de grumiers...)
Des travaux de refection de chaussée doivent voir le jour.

(après, à titre perso, je suis perplexe à voir passer le barnum du Tour sur cette route mais bon, ils ont déjà fait pire...)

La Tour passera par la Mayenne l'an prochain, visiblement les hôtels sont déjà réservés.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... pe-6984099

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... on-6968895

Un copain gendarme à moto près de Nantes me disait qu'il serait réquisitionné l'été prochain pour une arrivée du Tour à priori à St Nazaire.

Donc ça peut donner si j'ai bien suivi :

Samedi Finistère
Dimanche Mur de Bretagne
Lundi Mardi : Bretagne et arrivée lundi à St Nazaire avec CLM équipe
Mercredi Loire Atlantique-Mayenne
Jeudi Mayenne Chateauroux
Vendredi Samedi Traversée vers l'Est jusqu'aux portes des Alpes
Dimanche Arrivée à Tignes
Repos à Tignes
puis suite des Alpes

Si on récapitule les rumeurs concernant la première semaine (enfin plutôt les 9 premières étapes jusqu'à la première journée de repos), on devrait avoir :

- 4 étapes pour les sprinteurs
- 1 CLM (sans doute par équipe)
- 2 étapes pour puncheur : Mûr-de-Bretagne et une arrivée en Saône-et-Loire (Le Creusot ou Autun après un passage par le Morvan)
- 1 étape de moyenne montagne avec une arrivée dans le Jura ou à l'entrée des Alpes
- 1 étape de montagne arrivant à Tignes

Et ensuite les principales rumeurs évoquent l'Alpe d'Huez au lendemain de la première journée de repos et possiblement le Ventoux 2 jours plus tard avant sans doute 2 étapes de transition le long de la côte méditerranéenne pour aller chercher les Pyrénées.

Ensuite il y a une incertitude sur le passage en Andorre. Il était quasiment acquis initialement mais peut être que le contexte sanitaire (qui ne devrait pas être bien différent de cette année) va pousser Prudhomme à faire un Tour 100% français. Ce qui voudrait donc dire zapper le passage prévu en Andorre en 2021 et le décaler à plus tard.

Pour les Pyrénées, les réservations d'hôtel sont prévues sur Pau donc ça n'oriente pas sur les possibles étapes. On sait juste qu'une arrivée aux Chalets d'Iraty tient la corde en dernière étape de montagne avant une remontée du côté de Bordeaux pour un dernier chrono.