[CrocoboyMr0]

C'est quoi leur logique l'UCI, un stagiaire ne peut pas ramener des points par contre les conti colombiennes et chinoises s'échangent leur coureur toute l'année mais c'est normal

[doutey_fdjeux_fan]

Et si Cofidis n'est pas en WT l'an prochain que devient le contrat de Guillaume Martin qui ne pouvait résilier son contrat que pour aller en WT.

[charlix]

C'est quoi leur logique l'UCI, un stagiaire ne peut pas ramener des points par contre les conti colombiennes et chinoises s'échangent leur coureur toute l'année mais c'est normal

La logique c'est qu'à l'heure où les points sont vitaux, on ne se retrouve pas avec des stagiaires fantômes au sein de Conti-Pro, des mecs qui font juste le nombre et qu'on ne prend que pour leurs points. Dans ce sens, c'est plutôt bien vu de la part de l'UCI.

Un coureur n'a le droit de changer d'équipe qu'une fois par an, donc je ne vois pas trop comment les conti colombiennes peuvent s'échanger leurs coureurs à tour de bras. De +, en conti chinoise, on va faire des piges, donc des mecs qui margent à moins de 1 000 euros en amateurs et qui vont chopper un peu d'argent via un contrat sur quelques courses je vois pas trop le souci.

Franchement, tout ça parce que Ferron ne scorera pas pour DE, c'est un peu dommage...

[Athanaze]

Et si Cofidis n'est pas en WT l'an prochain que devient le contrat de Guillaume Martin qui ne pouvait résilier son contrat que pour aller en WT.

Cofidis a encore 750 points d'avances sur Wanty pour la 18ème place qualificative
Sachant que Cofidis va forcément marquer eux aussi il n'y aura pas de problèmes
Même si l'écart va encore se resserrer, Wanty est une super équipe, Cofidis sera en WT l'année prochaine

[Le sucre sportif]

Et si Cofidis n'est pas en WT l'an prochain que devient le contrat de Guillaume Martin qui ne pouvait résilier son contrat que pour aller en WT.

Cofidis a encore 750 points d'avances sur Wanty pour la 18ème place qualificative
Sachant que Cofidis va forcément marquer eux aussi il n'y aura pas de problèmes
Même si l'écart va encore se resserrer, Wanty est une super équipe, Cofidis sera en WT l'année prochaine

Pour moi, ça se joue entre Cofidis et Israël pour remplacer la Katusha. Et encore, Katusha peut être sauvée d'ici-là. Je ne crois pas en ces critères sportifs personnellement

Sachant que le World Tour doit être mondial, il est logique de sauver la seule équipe africaine, moins d'ajouter une énième équipe française au top niveau, alors que les équipes françaises, et surtout Cofidis sont invitées quasiment partout avec ASO. Le seul avantage de Cofidis à entrer en WT, c'est pour participer au Giro. Alors que pour Israël, il y a une vraie plus-value et un vrai intérêt pour le cyclisme à ce qu'il se développe en Israël.

[Athanaze]

L'uci a mis en place des regles l'accession au WT, ils se doivent de les respecter
ICA peut tout à fait remplacer Katusha mais uniquement en fusionnant, et Cofidis aurait une 19ème licence aussi
Quand a développé le cyclisme pro ou même amateur en Israël, UEA ou Barhein j'y crois pas une seconde
Ces états aiment le sport pour l'image et ils ont surtout du pognon
Les jeunes y ont d'autres ambitions que de devenir cyclistes surtout avec cet environnement et ce climat

[Adryy8]

L'uci a mis en place des regles l'accession au WT, ils se doivent de les respecter
ICA peut tout à fait remplacer Katusha mais uniquement en fusionnant, et Cofidis aurait une 19ème licence aussi
Quand a développé le cyclisme pro ou même amateur en Israël, UEA ou Barhein j'y crois pas une seconde
Ces états aiment le sport pour l'image et ils ont surtout du pognon
Les jeunes y ont d'autres ambitions que de devenir cyclistes surtout avec cet environnement et ce climat

Sauf que ces 3 équipes ont crées des programmes prouvant le contraire de ce que tu dis, les trois aident au développement des jeunes dans leurs pays respectifs. Israel envoient les jeunes courir en europe, un calendrier pro se développe (au moins pour les femmes), UAE a une sorte d'acadéie locale et Bahrain lance sa conti orientée Asie avec des coureurs de Bahrain dedans normalement pour 2020.

[Blondin]

Et si Cofidis n'est pas en WT l'an prochain que devient le contrat de Guillaume Martin qui ne pouvait résilier son contrat que pour aller en WT.

Cofidis a encore 750 points d'avances sur Wanty pour la 18ème place qualificative
Sachant que Cofidis va forcément marquer eux aussi il n'y aura pas de problèmes
Même si l'écart va encore se resserrer, Wanty est une super équipe, Cofidis sera en WT l'année prochaine

Surtout que si on ne raisonne pas à la semaine mais un peu plus globalement, on constate que l'écart ne s'est pas resserré du 01/01 au 19/08. Il est passé de 694 pts à 763 pts.
Car Cofidis a marqué selon Jicébé 69 pts de plus que Wanty en 2019.
On est donc loin de la déferlante belge.

[Athanaze]

L'uci a mis en place des regles l'accession au WT, ils se doivent de les respecter
ICA peut tout à fait remplacer Katusha mais uniquement en fusionnant, et Cofidis aurait une 19ème licence aussi
Quand a développé le cyclisme pro ou même amateur en Israël, UEA ou Barhein j'y crois pas une seconde
Ces états aiment le sport pour l'image et ils ont surtout du pognon
Les jeunes y ont d'autres ambitions que de devenir cyclistes surtout avec cet environnement et ce climat

Sauf que ces 3 équipes ont crées des programmes prouvant le contraire de ce que tu dis, les trois aident au développement des jeunes dans leurs pays respectifs. Israel envoient les jeunes courir en europe, un calendrier pro se développe (au moins pour les femmes), UAE a une sorte d'acadéie locale et Bahrain lance sa conti orientée Asie avec des coureurs de Bahrain dedans normalement pour 2020.

Ça ils se doivent de faire, avoir des fédérations cyclistes un peu dynamiques sinon se serait ridicule
On verra le resultat a la sortie, faible comme dans tous les autres sports, je n'y crois pas

[zwhisop]

La selection se fait d'abord en fonction du nombre d'investisseurs pro tour Et donc de la creation ou disparition d 'equipes Le critere sportif est secondaire

[Le sucre sportif]

Sauf que ces 3 équipes ont crées des programmes prouvant le contraire de ce que tu dis, les trois aident au développement des jeunes dans leurs pays respectifs. Israel envoient les jeunes courir en europe, un calendrier pro se développe (au moins pour les femmes), UAE a une sorte d'acadéie locale et Bahrain lance sa conti orientée Asie avec des coureurs de Bahrain dedans normalement pour 2020.

Ça ils se doivent de faire, avoir des fédérations cyclistes un peu dynamiques sinon se serait ridicule
On verra le resultat a la sortie, faible comme dans tous les autres sports, je n'y crois pas

Je suis d'accord avec toi, mais la question est de savoir si l'UCI y croit. Et au-delà des jeunes coureurs de ces pays, ce qui importe, c'est de faire du business dans ces pays-là amha

[Psyonix76]

Et si Cofidis n'est pas en WT l'an prochain que devient le contrat de Guillaume Martin qui ne pouvait résilier son contrat que pour aller en WT.

Arrangement à l'amiable entre les 3 parties

[CrocoboyMr0]

C'est quoi leur logique l'UCI, un stagiaire ne peut pas ramener des points par contre les conti colombiennes et chinoises s'échangent leur coureur toute l'année mais c'est normal

La logique c'est qu'à l'heure où les points sont vitaux, on ne se retrouve pas avec des stagiaires fantômes au sein de Conti-Pro, des mecs qui font juste le nombre et qu'on ne prend que pour leurs points. Dans ce sens, c'est plutôt bien vu de la part de l'UCI.

Un coureur n'a le droit de changer d'équipe qu'une fois par an, donc je ne vois pas trop comment les conti colombiennes peuvent s'échanger leurs coureurs à tour de bras. De +, en conti chinoise, on va faire des piges, donc des mecs qui margent à moins de 1 000 euros en amateurs et qui vont chopper un peu d'argent via un contrat sur quelques courses je vois pas trop le souci.

Franchement, tout ça parce que Ferron ne scorera pas pour DE, c'est un peu dommage...

Autant pour moi pour les conti chinoise

Mais il faudrait réglementer pour les stagiaires, un jeune de la réserve doit marquer des points pour son équipe c'est tout à fait légitime, il a des équipiers qui roulent pour lui entre autre, ça serait dommage

[zwhisop]

Un seul critere les 20 meilleures equipes classees Le world tour n a pas repondu aux objectifs de stabilisation et les disparitions brutales d equipes restent a l ordre du jour Donc une hierarchie sportive rigoureuse qui sera le support de categories mondial contnent national et eventuellement niveau 4 region

[twisty]

Un seul critere les 20 meilleures equipes classees Le world tour n a pas repondu aux objectifs de stabilisation et les disparitions brutales d equipes restent a l ordre du jour Donc une hierarchie sportive rigoureuse qui sera le support de categories mondial contnent national et eventuellement niveau 4 region

[Psyonix76]

Avec modération Zwhisop , avec modération ...

[charlix]

l'UCI vient de publier les résultats de la consultation

https://www.dropbox.com/s/s54tehhifpags ... A.pdf?dl=0

[loulou30]

Complètement d'accord avec les résultats sur les oreillettes et capteurs de puissance et c'est pour moi une bonne chose que l'uci se penche sur l'avis des fans qui pour moi est primordial à la réussite de quelque chose.

[Quef]

l'UCI vient de publier les résultats de la consultation

https://www.dropbox.com/s/s54tehhifpags ... A.pdf?dl=0

Merci !

Je suis plutôt en phase également avec cette synthèse. À voir surtout ce qui va en déboucher, car ce n'est qu'une étude à ce stade.
Surpris par le taux de réponse des américains, et par la relative absence des néerlandais.

[Mengin88]

Une question: comment fallait faire pour participer à cette enquête?
Au final, rien de bien surprenant pour nous qui échangeons ici, ça reflète ce qu'on lit sur les topics à longueur d'année.
Une surprise pour moi: pour une enquète mondiale, voir Alaphilippe deuxième en popularité derrière Sagan (ça ce n'est pas une surprise du tout).