[ChristianO]

Bonjour,
Un vélociste que j'estime sérieux me propose ce vélo en occasion (révisé) à 600 EUR. Je suis très tenté (la fiche équipement m'a l'air bonne : https://www.culturevelo.com/S-Tech-500). Je me pose malgré tout quelques questions :

• * Est-ce que le cadre alu n'a pas trop vieilli ? Comment savoir ?
  * C'est un triple plateau, alors que la mode est plutôt au compact : vais-je encore trouver des pièces d'ici quelque temps ?
  * Sur le lien ci-dessus, la moyenne des avis n'est "que" de 3.43 ... mais je n'arrive pas à lire les avis ...

Je vous remercie par avance pour vos avis.
Christian

[-Zabel21-]

A voir selon les composantes, les roues si cela a changé depuis l'achat.

Ca me parait un peu cher, mais si tout est comme neuf ça peut passer, a voir qu'il n'y ai rien a changer d'ici quelques mois...

[On3]

Wouaw 600 euros pour ça, le vol !

[damienleflahute]

Wouaw 600 euros pour ça, le vol !

Un peu tranché comme avis non?
Je rejoins plutôt Zabel, s'il a très peu roulé c'est correct. En neuf, des alus équipés en 105 sont dans les 1000€. Celui ci est équipé en Ultegra, mais effectivement le bémol, c'est que c'est du triple.

[On3]

C'est un alu de 2008 qui coûtait 1200 balles à l'époque. même révisé/bichonné tout ce que tu veux, ça vaut 200 à 300 euros aujourd'hui.

[damienleflahute]

C'est un alu de 2008 qui coûtait 1200 balles à l'époque. même révisé/bichonné tout ce que tu veux, ça vaut 200 à 300 euros aujourd'hui.

Bon ok j'avais pas vu la date.
Comment c'est possible que Culture Vélo ai encore un lien vers ce modèle.

[albo]

Wouaw 600 euros pour ça, le vol !

Un peu tranché comme avis non?
Je rejoins plutôt Zabel, s'il a très peu roulé c'est correct. En neuf, des alus équipés en 105 sont dans les 1000€. Celui ci est équipé en Ultegra, mais effectivement le bémol, c'est que c'est du triple.

Juste une remarque en passant,
le triple c'est très très bien hein.

Le cyclo "qui veut toujours ressembler à un pro" a définitivement rejeté cette solution par souci de mimétisme, mais en fait c'est une solution élégante pour résoudre beaucoup de problèmes de choix de cassette d'une part, et pour éviter des croisements préjudiciables aux transmissions d'autre part.

(tout ça pour 100 grammes de plus... certes)

Et oui on trouvera toujours des plateaux dans toutes les tailles pour aller sur un triple, Shimano ou Campa.

Le compact c'est bien mais ça n'est jamais qu'une solution de compromis pour un cyclo "lambda"...

[ChristianO]

Merci à vous tous pour vos avis. Vous m'avez confirmé dans mes hésitations et du coup je n'ai pas franchi le pas.
Bonne sorties estivales à vous - Cordialement, Christian

[Teteoo]

Un peu tranché comme avis non?
Je rejoins plutôt Zabel, s'il a très peu roulé c'est correct. En neuf, des alus équipés en 105 sont dans les 1000€. Celui ci est équipé en Ultegra, mais effectivement le bémol, c'est que c'est du triple.

Juste une remarque en passant,
le triple c'est très très bien hein.

Le cyclo "qui veut toujours ressembler à un pro" a définitivement rejeté cette solution par souci de mimétisme, mais en fait c'est une solution élégante pour résoudre beaucoup de problèmes de choix de cassette d'une part, et pour éviter des croisements préjudiciables aux transmissions d'autre part.

(tout ça pour 100 grammes de plus... certes)

Et oui on trouvera toujours des plateaux dans toutes les tailles pour aller sur un triple, Shimano ou Campa.

Le compact c'est bien mais ça n'est jamais qu'une solution de compromis pour un cyclo "lambda"...

J'ai un triple sur mon vélo, et clairement pour commencer, en partant d'un niveau très très faible c'était très bien