- 10 mars 2017, 11:08
#2543412
A ce moment il faut demander au principal intéressé ?
A t'il gagné du temps car il dosait merveilleusement son freinage dans ses virages et ne perdait pas de vitesse à la sortie de ceux-ci ? Ou bien ne touchait-il quasiment pas ses freins mais plutôt aller à la limite d'adhérence de ses pneumatiques (sur du mouillé) ?
A t'il gagné du temps car il dosait merveilleusement son freinage dans ses virages et ne perdait pas de vitesse à la sortie de ceux-ci ? Ou bien ne touchait-il quasiment pas ses freins mais plutôt aller à la limite d'adhérence de ses pneumatiques (sur du mouillé) ?