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Modérateur : Modos VCN

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#2770098
60e Grand Prix de Denain – Porte du Hainaut
(Europe Tour 1.HC)
.
Depuis des années, les fans de cyclisme enrageaient de voir le Grand Prix de Denain tourner autour des pavés en les évitant comme la peste : c'est que, placée entre les classiques flamandes et l'Amstel Gold Race, la classique nordiste n'avait aucun intérêt à proposer ce genre de passages qui auraient senti un peu le "réchauffé" ... Changement complet de décor cette année : l'UCI a accepté une nouvelle date, propulsant Denain du jeudi au dimanche, et juste avant la quinzaine magique qui va de l'E3 à Paris-Roubaix ! Résultat des courses, on oubliera les gentilles ondulations du Hainaut français pour passer aux antiques sentes empierrées qui quadrillent le Valenciennois. ce qui évidemment modifiera complètement la caractère de l'épreuve.

Si le parcours ne sera plus long que de deux kilomètres par rapport à 2017, par contre il comportera 21,4 km de pavés en 12 portions contre une seule de 1,8 km l'an dernier (non renouvelée en 2018). Les secteurs proposés sont de surcroît peu empruntés par Paris-Roubaix, si l'on excepte le 5 (Hellesmes à Wallers via le Pont Gibus) et le 6 (Wallers à Haveluy) mais tous deux dans le sens inverse. Par contre le secteur d'Eswars à Paillencourt, relativement facile, se retrouvera lors de l'étape Arras - Roubaix du Tour 2018 ; à noter que les chiffres de Denain rappellent furieusement ceux de ladite étape, qui développera 21,7 km de pavés sur 15 secteurs.... un hasard, vraiment ?

Dommage, les équipes World Tour n'ont pas encore intégré ce nouveau Denain dans leurs schémas, et seule la BMC renforcera les deux équipes françaises. Nokere (également 1.HC), mercredi, aura accueilli les Quickstep, les Bora, les Sky et d'autres, tous absents à Denain ... dommage ! Par contre ce sont les Pro Conti belges, françaises et hollandaises au grand complet qui se présenteront au départ avec comme grande attraction le phénomène Wout Van Aert, qui prépare ses grands débuts sur Gand - Wevelgem, le Tour des Flandres et Paris-Roubaix.

Les trois derniers podiums :
2015 : 1. Nacer Bouhanni - 2. Boris Vallée - 3. Rudy Barbier
2016 : 1. Daniel McLay - 2. Thomas Boudat - 3. Kenny Dehaes
2017 : 1. Arnaud Démare - 2. Nacer Bouhanni - 3. Sebastián Molano



LA COURSE

De Denain, une première boucle (en bleu) de 81,5 km partira vers le nord (Wallers) puis fera un grand tour en mode "GP Denain old", avec le seul secteur pavé d'Eswars aux portes de Cambrai : 1,6 km plutôt roulants en guise d'apéritif. Place ensuite à une seconde boucle (bleue) de 51,7 km, avec les pavés d'Avesnes-le-Sec (2,6 km difficiles, gras puis herbeux sur la fin), Mastaing (0,6 km donc court mais difficile), Abscon (1,6 km un peu chaotiques mais propres) et les deux secteurs de Pont Gibus (1,7 km, compliqués au début puis plus roulant) et Haveluy (2,6 km, le secteur les plus difficile avec un bel angle droit au milieu).

La course s'achèvera par deux boucles (en rouge) de 32,2 km, avec à chaque fois Avesnes-le-Sec, Mastaing et Abscon, le dernier vrai pavé étant situé à 8 km de la ligne d'arrivée.

Kilométrage total 197,6 - Départ réel 12 h 18 - Arrivée vers 16 h 35 / 17 h 00

Météo : un site prévoit des chutes de neige en fin de matinée et des températures glaciales ; vent du nord-est par rafales (45 km/h)





LES FORCES EN PRÉSENCE

LES 21 ÉQUIPES AU DÉPART ET LEURS PRINCIPAUX PARTANTS

World Tour
- Groupama - FDJ (Sarreau, Sinkeldam, Madouas)
- AG2R La Mondiale (Rudy Barbier, Cosnefroy, Bagdonas)

Pro Continental
- Aqua Blue Sport (Blythe, Fenn, Koning)
- CCC Sprandi Polkowice (Tratnik, Sisr, Koch)
- Cofidis, Solutions Crédits (Hofstetter, Claeys, Vanbilsen)
- Delko Marseille Provence KTM (Filosi, Jones, Leveau)
- Direct Energie (Chavanel, Petit, Gaudin)
- Gazprom-RusVelo (Shilov, Shalunov, Rovny)
- Israel Cycling Academy (Boivin, van Winden, Perry)
- Roompot - Nederlandse Loterij (Vermeltfoort, Wippert, Gerts)
- Sport Vlaanderen - Baloise (Van Hecke, Rickaert, Aimé De Gendt)
- Fortuneo - Samsic (Perichon, Brice Feillu, Bonnamour)
- UnitedHealthcare Pro Cycling Team (McCabe, Alzate, Putt)
- Vérandas Willems-Crelan (Van Aert, de Bie, De Bondt)
- Vital Concept Cycling Club (Lecrocq, van Genechten, De Backer)
- Wanty - Groupe Gobert (Guillaume Martin, Pasqualon, Backaert)
- WB Aqua Protect Veranclassic (Dehaes, Kirsch, Duquennoy)

Continental
- Roubaix Lille Métropole (Mainard, Pierre Barbier, Idjouadiene)
- Sovac - Natura4Ever (Stenuit, Legley, Bille)
- St Michel - Auber93 (Touze, Le Cunff, Paillot)
- Tarteletto - Isorex (De Jonghe, Boucher, Tzortzakis)

LISTE DES PARTANTS

Liste PCS (format .pdf)

Image
LES MÉDIAS

Site de l'épreuve : http://gpdenain.fr/
Facebook
Twitter : twitter officiel ou #gpdenain

Live écrit : DirectVelo
Retransmission TV en France : Pour la première fois, France 3 (Nord - Pas-de-Calais, Normandie, Bretagne) retransmet en direct, et en plus dès 15 h 15 ; Eurosport 2 à 16 h 05 ; également Eurosport 2 Belgique
Streaming : liens à trouver en temps réel sur : cyclingfans - procyclinglive - tiz-cycling
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LE POINT SUR LA COUPE DE FRANCE

Classement individuel (après 1 épreuve sur 15) [/u]:
1. GENIEZ Alexandre (AG2R La Mondiale) - 50 pts
2. * EIKING Odd Christian (Wanty - Groupe Gobert) - 35 pts
3. CALMEJANE Lilian (Direct Energie) - 25 pts
4. HERRADA Jesus (Cofidis, Solutions Crédits) - 20 pts
5. * MARTIN Guillaume (Wanty - Groupe Gobert) - 18 pts
6. DI GREGORIO Rémy (Delko Marseille Provence KTM) - 16 pts
7. * MADOUAS Valentin (Groupama - FDJ) - 14 pts
8. BARDET Romain (AG2R La Mondiale) - 12 pts
9. GALLOPIN Tony (AG2R La Mondiale) - 10 pts
10.CLAEYS Dimitri (Cofidis, Solutions Crédits) - 8 pts
* marque les coureurs concourant également pour le classement Jeunes
Rappel des attributions par épreuve : 50 – 35 – 25 –20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 10 - 8 – 6 et 5 points aux 12 premiers classés sans distinction d'équipe ou de nationalité

Classement par équipes (après 1 épreuve sur 15)[/u]:
1. AG2R La Mondiale - 12 pts
2. Cofidis, Solutions Crédits - 9 pts
3. Delko Marseille Provence KTM - 8 pts
4. Team Fortuneo - Samsic - 7 pts
5. Groupama-FDJ - 6 pts
6. St-Michel - Auber 93 - 5 pts
7. Direct Energie - 4 pts
8. Vital Concept Cycling Club - 3 pts
9. Roubaix - Lille Metropole - 2 pts
Addition des places des 3 meilleurs coureurs de chacune des 9 équipes françaises puis attribution respectivement de 12 – 9 – 8 – 7 – 6 – 5 – 4 – 3 et 2 pts
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Dernière édition par Zach le 17 mars 2018, 19:18, édité 2 fois.

#2770123
Zach a écrit :
15 mars 2018, 20:08
Noé a écrit :
15 mars 2018, 20:04

On va bien s'amuser je pense, sans les grosses formations pour contrôler à outrance :banana:
J'espère ... les prévisions météo font froid dans le dos (Extreme Weather Protocole, touçà ...)
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#2770387
Les dernières prévisions météo ne semblent plus prévoir de neige Dimanche, mais par contre des températures max de 2 deg seulement et un fort vent de Nord-Est (rafales à 50km/h).

Le souci est qu'il peut y avoir de faibles chutes de neige Samedi, et du coup du verglas la nuit suivante... Si le verglas ne fond pas Dimanche matin cela peut poser problème...

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#2770389
Xav_38 a écrit :
16 mars 2018, 14:40
Les dernières prévisions météo ne semblent plus prévoir de neige Dimanche, mais par contre des températures max de 2 deg seulement et un fort vent de Nord-Est (rafales à 50km/h).

Le souci est qu'il peut y avoir de faibles chutes de neige Samedi, et du coup du verglas la nuit suivante... Si le verglas ne fond pas Dimanche matin cela peut poser problème...

Ils n'ont pas de sel dans le Nord :reflexion: :green:
#2770396
jimmy39 a écrit :
16 mars 2018, 14:43
Xav_38 a écrit :
16 mars 2018, 14:40
Les dernières prévisions météo ne semblent plus prévoir de neige Dimanche, mais par contre des températures max de 2 deg seulement et un fort vent de Nord-Est (rafales à 50km/h).

Le souci est qu'il peut y avoir de faibles chutes de neige Samedi, et du coup du verglas la nuit suivante... Si le verglas ne fond pas Dimanche matin cela peut poser problème...

Ils n'ont pas de sel dans le Nord :reflexion: :green:
Sur les pavés le sel tombe dans les trous entre les pavés :green:
#2772133
tomboonen8 a raison , c'est l'enchainement de secteurs pavés qui font mal. Quand il y en a un seul , le sprinteur a juste à être dans les 10 premières positions du peloton et si pas de chute , ça passe sans problème. Dommage donc mais la sécurité des coureurs avant tout ..

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