[AlbatorConterdo]

Poggio

2017:3,7 km@3,9%—5:55—average speed 37.52 km/h(Sagan-Kwiatkowski-Alaphilippe)
2016:3,7 km@3,9%—6:10—average speed 36.00 km/h(Michal Kwiatkowski)
2015:3,7 km@3,9%—6:26—average speed 34.51 km/h(Van Avermaet-30 riders peloton)
2014:3,7 km@3,9%—6:50—average speed 32.49 km/h(30 riders peloton)
2013:3,7 km@3,9%—6:48—average speed 32.65 km/h(Cancellara-Sagan-Ciolek-Paolini-Pozzato)
2012:3,7 km@3,9%---6:33---average speed 33.89 km/h(Cancellara-Gerrans-Nibali)
2011:3,7 km@3,9%---6:25---average speed 34.60 km/h(Nibali-Cancellara)
2010:3,7 km@3,9%---6:14---average speed 35.61 km/h(Pozzato-Gilbert)
2009:3,7 km@3,9%---6:04---average speed 36.59 km/h(Filippo Pozzato)
2008:3,7 km@3,9%---6:07---average speed 36.29 km/h(Philippe Gilbert)
2007:3,7 km@3,9%---6:13---average speed 35.71 km/h(Gilbert-Ricco)
2006:3,7 km@3,9%---6:11---average speed 35.90 km/h(Ballan-Pozzato)
2005:3,7 km@3,9%---6:04---average speed 36.59 km/h(Pellizotti-Rebellin-Kirchen-Celestino-Merckx)
2004:3,7 km@3,9%---6:27---average speed 34.42 km/h(Bettini-Vicioso-S.Sanchez-Celestino-100+ riders peloton)
2003:3,7 km@3,9%---6:17---average speed 35.33 km/h(Paolini-Celestino-Bettini-Di Luca)
2002:3,7 km@3,9%---6:15---average speed 35.52 km/h(Paolo Bettini)
2001:3,7 km@3,9%---6:02---average speed 36.80 km/h(Rebellin-Bartoli-Colombo-Van Petegem-Petito)
2000:3,7 km@3,9%---5:56---average speed 37.42 km/h(Rebellin-Van Petegem-Tchmil)
1999:3,7 km@3,9%---6:04---average speed 36.59 km/h(Gabriele Colombo)
1998:3,7 km@3,9%---5:51---average speed 37.95 km/h(Alberto Elli)
1997:3,7 km@3,9%---6:03---average speed 36.69 km/h(Bartoli-Museeuw-Ferigato)
1996:3,7 km@3,9%---6:27---average speed 34.42 km/h(Colombo-Gontchenkov-Coppolillo-Sciandri)
---6:10---average speed 36.00 km/h(Favourites group)
1995:3,7 km@3,9%---5:46---average speed 38.50 km/h(Fondriest-Jalabert)-RECORD
1994:3,7 km@3,9%---6:01---average speed 36.90 km/h(Giorgio Furlan)
1993:3,7 km@3,9%---6:07---average speed 36.29 km/h(Maurizio Fondriest)
1992:3,7 km@3,9%---6:07---average speed 36.29 km/h(Moreno Argentin)
1991:3,7 km@3,9%---6:57---average speed 31.94 km/h(Claudio Chiappucci)
1990:3,7 km@3,9%---7:02---average speed 31.56 km/h(Gianni Bugno)
1989:3,7 km@3,9%---6:48---average speed 32.65 km/h(Laurent Fignon)
1987:3,7 km@3,9%---6:48---average speed 32.65 km/h(Erich Maechler)
---6:31---average speed 34.07 km/h(Kelly-Vanderaerden-30 riders group)
1984:3,7 km@3,9%---6:58---average speed 31.87 km/h(Roche-Madiot)
1982:3,7 km@3,9%---8:06---average speed 27.41 km/h(Gomez-Bondue)
1979:3,7 km@3,9%---7:08---average speed 31.12 km/h(Raas-Vandenbroucke-Willems)

[AlbatorConterdo]

2eme temps absolu pour Sagan, donc ?
Bon, ça avait été assez calme jusque là...

[jimmy39]

2eme temps absolu pour Sagan, donc ?
Bon, ça avait été assez calme jusque là...

3ème (il y a 98 aussi), mais quand même

[allezlasse]

on l'avait noté à l'époque… vraiment pas rassurant

[Allobroges]

Je me méfie énormément de ces temps d'ascension sur une montée aussi courte et facile où la différence se fait sur le final.

Peut être que Sagan est allé aussi vite que Gilbert en 2008 sur le dernier km et que le différentiel d'ascension s'est surtout produit dans les 2 premiers km en fonction de l'allure du peloton.

Sinon, 1992, confirmation en 1 chiffre du début de l'ère moderne du cyclimse

[luckywinner]

Si Ewan arrive à passer sans encombre Trentin va bosser pour lui ?

Ag2r belle compo Naesen Gallopin Venturini même problème Naesen va-t-il bosser pour bien placer Venturini ?

AG2R a plus de chance de faire un résultat avec Gallopin et Naesen qu'avec Venturini.

Venturini et Gallopin bosseront pour Naesen si les 3 sont dans le peloton pour le sprint c'est évident.

La logique c'est plutôt que Gallopin attaque en amont, et pour Venturini qu'il soient présent dans le final serait plutôt une très bonne surprise.
Sachant que le cas Vuillermoz n'a pas été évoqué.

[levrai-dufaux]

Non pas rassurant, c'est vrai.
Après il me semble que le Poggio avait été monté très très rapidement même avant l'attaque de Sagan avec un Sunweb qui avait fait le forceps.

Mais bon, quand on pense que Furlan l'a monté plus lentement alors que Berzin se promenait devant...

[On3]

2eme temps absolu pour Sagan, donc ?
Bon, ça avait été assez calme jusque là...

Ben j'ai rien dit !

Edit : Néanmoins, en un sens ça confirme ce que je pense : Revoir un homme sortir ainsi dans le Poggio, ce n'est peut-être pas demain la veille.
Et si c'est le cas ... faudra se poser des questions.

[Beobachter]

Non pas rassurant, c'est vrai.
Après il me semble que le Poggio avait été monté très très rapidement même avant l'attaque de Sagan avec un Sunweb qui avait fait le forceps.

Mais bon, quand on pense que Furlan l'a monté plus lentement alors que Berzin se promenait devant...

C'est Dumoulin il me semble qui avait mené tambour battant. Je ne vois pas bien le problème en fait, si toute la bosse est faite à fond, logique que le temps soit meilleur que des éditions où ça se regarde un peu/temporise/mène un faux temp

[Booze]

A noter le changement de dimension entre 1991 et 1992. Y a pas à dire, mais l'EPO a été une révolution énorme.

[levrai-dufaux]

Non pas rassurant, c'est vrai.
Après il me semble que le Poggio avait été monté très très rapidement même avant l'attaque de Sagan avec un Sunweb qui avait fait le forceps.

Mais bon, quand on pense que Furlan l'a monté plus lentement alors que Berzin se promenait devant...

C'est Dumoulin il me semble qui avait mené tambour battant. Je ne vois pas bien le problème en fait, si toute la bosse est faite à fond, logique que le temps soit meilleur que des éditions où ça se regarde un peu/temporise/mène un faux temp

Justement, je mentionnais ce fait de course qui explique l'allure plus rapide que d'autres années l'an passé (couplé à un démarrage supersonique de Sagan).

Le problème, c'est quand même de se dire que c'est monté plus vite que les Gewiss de la grande époque (Berzin en équipier de luxe en 94 et le démarrage de Furlan cette année-là, ça rigolait pas...)

[gradouble]

J'imagine quand même que le vent doit être un facteur primordial sur cette montée très roulante.
En 2015, ils devaient l'avoir sacrément de face, non?

[Le sucre sportif]

J'imagine quand même que le vent doit être un facteur primordial sur cette montée très roulante.
En 2015, ils devaient l'avoir sacrément de face, non?

Ca tournicote pas mal le Poggio mais globalement ils l'ont eu de face (et ça a certainement joué en défaveur de Gilbert)

Pour les temps d'ascension du Poggio, il faut voir aussi dans quelles conditions ont été courues la course avant d'y arriver. J'entends parler du Manie aussi mais je ne vois pas d'influence sur les temps d'ascension du Poggio. Alors que je pensais que ça cramerait tout le monde et du coup, le Poggio serait monté moins vite

Sinon je veux bien que le profil du Poggio ne fasse pas peur, mais dire que c'est facile faut pas abuser. C'est du négationisme de la difficulté liée à la distance tout ça

[FrenchConnection62]

Quand on voit tout les sprinters absents (Gaviria, Degenkolb, Bouhanni, Nizzolo), ceux en méforme (Kristoff) et ceux qui ne passeront pas le poggio (Kittel), je pense que Sagan (si il a l'équipe pour contrôler la course dans la finale) peut gagner le sprint massif cette année. Je pense qu'il sera + rapide après 300 kilomètres que Viviani, Matthews ou Démare.

[Orodreth]

Il va pleuvoir du coup ou pas ?

[AlbatorConterdo]

Il va pleuvoir du coup ou pas ?

Vous le faites exprès, hein ?
tout est en page 1

[El_Pistolero_07]

Non mais c'est normal Albator, la météo c'est le genre de sujet dont on parlera même après le départ !

[AlbatorConterdo]

Je sais, j'en fait un "gimmick" du coup

[Orodreth]

Il va pleuvoir du coup ou pas ?

Vous le faites exprès, hein ?
tout est en page 1

La météo peut changer depuis que t'as fait la présentation.

[On3]

Quand on voit tout les sprinters absents (Gaviria, Degenkolb, Bouhanni, Nizzolo), ceux en méforme (Kristoff) et ceux qui ne passeront pas le poggio (Kittel), je pense que Sagan (si il a l'équipe pour contrôler la course dans la finale) peut gagner le sprint massif cette année. Je pense qu'il sera + rapide après 300 kilomètres que Viviani, Matthews ou Démare.