[charlix]

Timothy Dupont, encore un coureur qui passe sous le nez, et qui n'aurait pas fait tâche du tout malgré une saison compliquée

[twisty]

Timothy Dupont, encore un coureur qui passe sous le nez, et qui n'aurait pas fait tâche du tout malgré une saison compliquée

Je ne pense pas que Dupont soit un coureur taillé pour le WT, il a bien fait de rester à l'échelon CP.

[charlix]

Plus les jours passent plus les chances de JV d'avoir un effectif compétitif s'amenuisent. Cette semaine on a vu de nouveaux coureurs se caser. Pas des cracks, mais des gars qui peuvent compléter un effectif WT, comme Marczynski, Eisenhart, Grosschartner, Duchesne, Muller, Moreno ou L.Naesen...

[stereoking69]

Pour moi c'est mort là, toujours 10 coureurs au 27 septembre alors que certaines équipes WT sont au complet au presque (Bora, Lotto Jumbo, FDJ).

[Teteoo]

C'est vraiment pas sérieux..
Ou peut aller un Uran, un Rolland, un Woods ou un Vanmarcke maintenant ?

[Noé]

Rolland chez Direct Énergie.
Les équipiers peuvent toujours combler des effectifs mais les autres leaders, je ne vois pas. Je pense que certains vont devoir se prostituer niveau salaire.

[charlix]

Rolland chez Direct Énergie.
Les équipiers peuvent toujours combler des effectifs mais les autres leaders, je ne vois pas. Je pense que certains vont devoir se prostituer niveau salaire.

Si vraiment ça se fait pas, l'attitude de Vaughters est pour moi dégueulasse, car les Rolland, Uran, Woods et cie auraient pu avoir un beau contrat fin août. Et balancer de l'espoir si jamais il n'y a rien au bout...

Car là, il y a un truc qui m'échappe, admettons, il ne peut pas recruter car plus grand monde, mais les 8 coureurs en fin de contrat, pourquoi n'ont-ils pas d'offres de prolongation le 27 septembre?

[veji2]

si ça plante pas mal de coureurs de l'équipe devront signer 1 an à un salaire très réduit avant d'espérer rebondir ailleurs.

[Noé]

Le plus affligeant, c'est le manque de communication de l'équipe à ce sujet qui montre une totale impreparation à une issue comme celle ci.
Si ça rate, Vaughters sera banni à jamais du monde du cyclisme.

[Ononpalui_48]

La léthargie de l'équipe au niveau des transferts et l'absence de communication commencent à devenir clairement inquiétants.
En soi, je pense qu'il y a encore l'opportunité de monter une équipe entre la dizaine de coureurs en fin de contrat et quelques coureurs libres (Herklotz, Vermeulen ou encore Mamykin) mais le temps commence à presser.

Après lors de l'officialisation de Ef Education, il avait été indiqué que l'entreprise souhaitait plus qu'un contrat de sponsoring mais une participation dans la structure Slipstream Sports (voir même une participation majoritaire)
Du coup est ce de nature à expliquer cette lenteur ou est ce un point d'achoppement

[Teteoo]

Concrètement, la date limite, c'est le 15 octobre ?

[marcella]

C'est vrai que ça commence à sentir mauvais, surtout qu'avec Vaughters l'on peut s'attendre à tout.

[charlix]

La léthargie de l'équipe au niveau des transferts et l'absence de communication commencent à devenir clairement inquiétants.
En soi, je pense qu'il y a encore l'opportunité de monter une équipe entre la dizaine de coureurs en fin de contrat et quelques coureurs libres (Herklotz, Vermeulen ou encore Mamykin) mais le temps commence à presser.

Après lors de l'officialisation de Ef Education, il avait été indiqué que l'entreprise souhaitait plus qu'un contrat de sponsoring mais une participation dans la structure Slipstream Sports (voir même une participation majoritaire)
Du coup est ce de nature à expliquer cette lenteur ou est ce un point d'achoppement

En effet le temps presse, car chaque jour qui passe joue en la défaveur de Vaughters. Rien qu'aujourd'hui, on a 3 bons coureurs qui disparaissent du marché. Marczynski, Antunes et Grosschartner, j'imagine qu'on en aura 1 ou 2 demain, et ainsi de suite jusqu'au lombardie, et après c'est plié, il n'y aura plus que les choix réservés aux Conti. En gros il reste 10 jours à JV selon moi pour trouver 15 coureurs.

[Nopik]

Cannondale n'a pas a faire une demande de licence, seulement une demande d'enregistrement comme toutes les équipes WT actuelles.

Dans le cadre des procédures de demande de licence et d’enregistrement, le responsable financier devra remettre
.....
Les documents requis pour l’audit comprendront également tous les contrats signés avec les coureurs. Le nombre de ces contrats, approuvés par le commissaire aux comptes, doit s’élever à 10 au moins au 1er octobre et à 15 au 20 octobre. L’ensemble des contrats, d’un minimum de 23, doivent être soumis au commissaire aux comptes et approuvés par celui-ci le 1er décembre au plus tard.

Les UCI WorldTeams ou demandeurs de licence qui n’auront pas déposé la totalité
des documents essentiels visés à l’art. 2.15.069bis au 20 octobre ne pourront être enregistrés et seront exclus de la procédure d’enregistrement ou d’attribution de licence UCI WorldTour.

[charlix]

Cannondale n'a pas a faire une demande de licence, seulement une demande d'enregistrement comme toutes les équipes WT actuelles.

Dans le cadre des procédures de demande de licence et d’enregistrement, le responsable financier devra remettre
.....
Les documents requis pour l’audit comprendront également tous les contrats signés avec les coureurs. Le nombre de ces contrats, approuvés par le commissaire aux comptes, doit s’élever à 10 au moins au 1er octobre et à 15 au 20 octobre. L’ensemble des contrats, d’un minimum de 23, doivent être soumis au commissaire aux comptes et approuvés par celui-ci le 1er décembre au plus tard.

Les UCI WorldTeams ou demandeurs de licence qui n’auront pas déposé la totalité
des documents essentiels visés à l’art. 2.15.069bis au 20 octobre ne pourront être enregistrés et seront exclus de la procédure d’enregistrement ou d’attribution de licence UCI WorldTour.

Si la commission des licences refuse l’enregistrement, la licence de l’UCI WorldTeam est retirée automatiquement et la commission des licences transmet le dossier de candidature à l’administration de l’UCI pour que celle-ci puisse évaluer la possibilité d’enregistrer la formation en tant qu’équipe continentale professionnelle. La décision de la commission des licences est susceptible d’appel auprès du TAS.

Merci Nopik, c'est intéressant d'avoir ces infos.

Du coup, si un seul mec se barre d'ici samedi c'est plié, et si on a pas 5 recrues d'ici le 15 pareil, si je comprends bien.

[Nopik]

Oui si je comprends bien l'équipe pourrait être EXCLUE de la procédure d'enregistrement au 20 octobre, s'il n'y a pas les 15 contrats.
Et du coup le dernier paragraphe ne s'applique même pas, car ça semble être réservé aux équipes qui sont DANS la procédure mais dont le dossier est refusé car incomplet.

Mais bon, il y a aussi quelques paragraphes qui parlent de largesses en cas de rachat de licence, de changement de responsable, etc...

Et l'UCI n'a aucun intérêt à exclure Cannondale, sauf si vraiment leur équipe ne tient pas la route.

[Agneau]

Oui c'est inquiétant... Mais les 3 leaders ont forcément des garanties bancaires... (si ce n'est pas le cas, ils peuvent virer leurs conseillers )
Ils seront peut-être juste pour le WT mais ils repartiront à minima en conti pro
J'imagine que les demandes doivent être moindre en conti pro

[charlix]

JV a vraiment l'art de souffler le chaud et le froid.

Recrutement de Owen avec un tweet laissant présager d'autres annonces, et depuis rien.

Pire encore, Skujins a signé chez Trek, et une cible potentielle comme Davies est parti chez DD

[jimmy39]

Modolo vient d'être annoncé

[Thejul]

Modolo, ça change tout!