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Un de tes chouchou qui vient de gagner est aussi parait il un cecchini boyBradounet_ a écrit : ↑22 avr. 2018, 14:15Puisqu'on parlait de Bjarne Riis dans le topic dédiée à Liège, il faut savoir que Riis en 96 à la reprise de l'entrainement en hiver poussait 320 W au seuil anaérobie lactique, à la reprise des courses, il était à 420 W et au départ du TdF à 480 W.
Quelle physiologie extraterrestre n'est-ce pas ?
Au début de sa relation avec Cecchini (donc ça doit etre en 93), il avait son seuil à 456 W pour 76 kg (6.0W/kg), en 96, il était à un poids de 69 kg en troisième semaine du TdF, c'est-à-dire qu'il poussait 7.0W/kg au seuil ! Plus que jamais Indurain n'a jamais pu pousser (6.8/6.9 W/kg).
La manière dont il gagne l'Amstel en 97 est hallucinante.
Riis s’entraînait différemment des autres coureurs de l'époque, il était coaché par Cecchini qui pense que pour faire monter son seuil anaérobie, il fallait s’entraîner juste au niveau du seuil ou légèrement en dessous, d'ailleurs de nos jours, tous les coureurs font ça alors que dans les années 90, il y a une mode de vouloir s’entraîner juste au dessus.
Riis n'allait jamais au-dessus du seuil en course très longtemps pour pouvoir reprendre l'entrainement juste après, donc dès que ça accélérait dans le final, il se faisait lâcher.
Donc le seul moyen pour Riis de remporter une classique en suivant plus ou moins à la lettre les principes de Cecchini, c'était de tenter une longue échappée solitaire comme ça il pouvait rester pas trop au-dessus de son seuil.
C'est comme ça qu'il s'est imposé sur l'Amstel en 97 après avoir attaqué à 40 km de l'arrivée.
Ce n'est pas un hasard si Andy Schleck était nul sur toutes ses courses de prépa, il faisait exactement comme Riis, dès qu'il commençait à toxiner, hop, il serrait la mâchoire de frein.
Je sais qu'après sa victoire sur le TdF, il avait en tete de viser le record du monde de l'heure et Cecchini estimait qu'il fallait qu'il puisse pousser 518W sur une heure, mais avec la limite de l'hématocrite en 97, ses espoirs étaient réduits à néant.
Il expliquait sa victoire sur le TdF par une meilleure récupération comparée à ses adversaires dont le seuil anaérobie chutait au fur et à mesure de la course alors que lui arrivait à le maintenir.
Il y a quelqu'un dans le topic sur LBL voyait Riis comme un gros cul à Hautacam, voilà à quoi il ressemblait avec ses cuisses atrophiées :
Triste, il faisait parti de ces baroudeurs que j'aimais quand j'étais petit, car ils animaient les étapes pendant cette période sombre. Une victoire d'étape en 2002 à Plouay
Anecdote toute personnelle
Heureusementcytep33 a écrit : ↑24 avr. 2018, 12:39Anecdote toute personnelle
A l'été 2002,ma femme était enceinte de 3 mous .Elle attendait un petit garçon.Depuis plusieurs semaines le débat sur le futur prénom était assez animé.En ce jour de 14 juillet 2002,elle ne travaillait pas .Et voici qu'en pleine bataille dans l'échappée du jour,elle remet le sujet de prénom sur le tapis,faisant fi de mon intérêt pour la course.Et ça repart pour des palabres .Au bout d'un moment ,je me souviens lui avoir dit un peu excédé:"Ecoute,on n' a qu'à lui donner le prénom du vainqueur de l'étape du jour"
Bon mon fils aîné ne se prénomme quand même pas Karsten
Tu es sauvé, vue qu il va être déclassé tu aurais dû appeler ton fils Servaiscytep33 a écrit : ↑24 avr. 2018, 12:39Anecdote toute personnelle
A l'été 2002,ma femme était enceinte de 3 mous .Elle attendait un petit garçon.Depuis plusieurs semaines le débat sur le futur prénom était assez animé.En ce jour de 14 juillet 2002,elle ne travaillait pas .Et voici qu'en pleine bataille dans l'échappée du jour,elle remet le sujet de prénom sur le tapis,faisant fi de mon intérêt pour la course.Et ça repart pour des palabres .Au bout d'un moment ,je me souviens lui avoir dit un peu excédé:"Ecoute,on n' a qu'à lui donner le prénom du vainqueur de l'étape du jour"
Bon mon fils aîné ne se prénomme quand même pas Karsten
J'avais lu quelque part que sa fortune était estimé à 45M$.
D’après Le Point : “Le principal intéressé qui aurait cumulé durant sa carrière terminée en 2011 près de 125 millions de dollars grâce à ses primes de course, salaires et contrats de partenariat”
